Аэропорт Мо-и-Рана, Росволл - Mo i Rana Airport, Røssvoll

Аэропорт Мо-и-Рана, Росволл Mo i Rana lufthavn, Røssvoll
ИАТА: MQN ИКАО: ENRA
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Оператор	Avinor
Обслуживает	Мо и Рана
Место расположения	Рёссволл, Рана, Норвегия
ВысотаAMSL	229 футов / 70 м
Координаты	66 ° 21′50 ″ с.ш. 014 ° 18′06 ″ в.д. / 66.36389 ° с.ш. 14.30167 ° в. / 66.36389; 14.30167Координаты: 66 ° 21′50 ″ с.ш. 014 ° 18′06 ″ в.д. / 66.36389 ° с.ш. 14.30167 ° в. / 66.36389; 14.30167
карта
MQN Расположение в Норвегии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 14/32 2,858 871 Асфальт
Статистика (2014)
Пассажиры 104,474 Движение самолетов 7,374 Груз (тонны) 13
Источник:[1][2]

Аэропорт Мо-и-Рана, Росволл (норвежский язык: Mo i Rana lufthavn, Røssvoll) (ИАТА: MQN, ИКАО: ENRA) это региональный аэропорт служа городу Мо и Рана в муниципалитете Рана в Nordland округ, Норвегия. Аэропорт расположен примерно в 10 км (6,2 миль) от города в деревне Røssvoll. В 2014 году аэропорт Му-и-Рана обслужил 104 474 пассажира. Он управляется Avinor.

Служба

Аэропорт обслуживается Widerøe с Рывок 8 самолет, соединяющий сообщество с Будё, Тронхейм, и другие общины в Нурланде и Норд-Трёнделаг графства. Маршруты обслуживаются обязанность государственной службы с норвежским Министерство транспорта и коммуникаций. Взлетно-посадочная полоса слишком коротка для рейсов с достаточным количеством топлива, чтобы добраться до Осло (в 2017 году были введены рейсы с остановкой заправки).

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Widerøe	Будё, Mosjøen, Осло – Гардермуэн, Тронхейм[3]

Наземный транспорт

Аэропорт расположен в г. Røssvoll примерно 20 минут к северо-востоку от города по E6. Нет автобусов в аэропорт, но Таксис доступны. Прокат автомобилей доступен в городе Му-и-Рана.

Будущее

В 2002 году Министерство транспорта выдвинуло идею объединения трех аэропортов, обслуживающих Северный регион. Helgeland, Аэропорт Мушёэн, Sandnessjøen аэропорт и аэропорт Му-и-Рана в один новый аэропорт с достаточно большой взлетно-посадочной полосой, чтобы летать на реактивных самолетах, таких как Airbus A320 или же Боинг 737 самолетами прямо в Осло и избавят от необходимости использовать субсидированные региональные самолеты в Гельгеланд. Также есть сомнения в доступности в будущем достаточно крупных самолетов для взлетно-посадочных полос длиной 800 м. Улучшение дороги между районами, включая два длинных туннеля (Туннель Коргфьель открыт в 2005 году и Toven Tunnel ) открыт 2014 г.) тоже построены. Продлить нынешнюю взлетно-посадочную полосу в Россволле невозможно. Место было выбрано в Древядален в Вэфсн, 15 км к северу от Mosjøen (55 км от Sandnessjøen, 70 от Mo i Rana). Метеорологические испытания показали, что это место было слишком туманным, поэтому был произведен поиск нового места.

В июне 2013 г. парламент решили построить новый аэропорт в нескольких километрах к югу от аэропорта Рёссволл, и в 2017 году состоялась церемония начала строительства с участием премьер-министра. Тем не менее, реальное начало строительства откладывается из-за задержки со стороны правительства финансовой поддержки.

Рекомендации

1. «Информация об аэропорте для ENRA» (PDF). Авинор. Архивировано из оригинал (PDF) 30 июля 2012 г.. Получено 9 апреля 2012.
2. "Månedsrapport" (XLS). Avinor. 2015. Получено 13 января 2015.
3. wideroe.no