Mitsubishi Raider - Mitsubishi Raider

Эта статья о пикапе от DaimlerChrysler. Для Dodge Raider см. Митсубиси Паджеро.

Mitsubishi Raider
Обзор
Производитель	DaimlerChrysler (2006–2007) Chrysler LLC (2007–2009) Chrysler Group LLC (2009)
Производство	2005–2009
Модельные годы	2006–2009
Сборка	Уоррен, Мичиган
Кузов и шасси
Класс	Среднего размера пикап
Тип кузова	2-дверный грузовик 4-дверный грузовик
Макет	Передний двигатель, задний /полноприводный автомобиль
Платформа	Платформа Chrysler ND
Связанный	Додж Дакота
Трансмиссия
Двигатель	3,7 л PowerTech V6 4,7 л PowerTech V8
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический 5-ступенчатая автоматический 6-ступенчатая руководство по эксплуатации
Габаритные размеры
Колесная база	131,3 дюйма (3335 мм)
Длина	218,5 дюймов (5,550 мм)
Ширина	71,7 дюйма (1821 мм)
Рост	68,6 дюйма (1742 мм)
Хронология
Предшественник	Митсубиси Майти Макс
Преемник	Рам Дакота

В Mitsubishi Raider это пикап от Mitsubishi Motors который дебютировал осенью 2005 года как модель 2006 года для Соединенные Штаты рынок и основан в основном на Додж Дакота. Название переработано из Dodge Raider Внедорожник продано с 1987 по 1990 год, что было переименован Митсубиси Монтеро.

Raider заполнил пробел в линейке Mitsubishi с момента прекращения выпуска Могучий Макс в 1996 году. Хотя Mitsubishi все еще строила Тритон в то время это было бы предметом налог на курицу, а пикапа американской постройки не было. Chrysler изготовили Raider вместе с Dakota на их Сборка грузовиков Уоррена посадить в Уоррен, Мичиган, но они были отправлены Нормальный, Иллинойс, для установки некоторых специфических деталей Mitsubishi и для распространения.^[1] Выбор двигателя включал 4.7L PowerTech V8 делая 230 л.с. (172 кВт) и 290 lb⋅ft (393 Нм) и 3,7 л PowerTech V6 который производил 210 л.с. (157 кВт) и 210 фунт-футов (285 Нм), хотя к 2008 модельному году был доступен только 3,7-литровый V6.

2006 Mitsubishi Raider DuroCross 4WD (расширенная кабина)

Ранние продажи были разочаровывающими - всего одна десятая от продаж Дакоты. Поскольку дилеры Mitsubishi, как сообщается, имели шестимесячный запас Raiders на своих участках, компания была вынуждена потребовать от Daimler Chrysler сократить производство.^[2] 9861 Raider было построено в 2005 году, а с первого года по 11 марта 2006 года было построено еще 297.^[3] Новинкой 2006 года стал «захлопнутый» ДуроКросс версия, имеющая более низкую подвеску и агрессивный обвес. DuroCross имел низкую полезную нагрузку, всего 1180 фунтов (540 кг), и потерял большую часть своих внедорожных способностей.^[1] В 2007 году было продано около 8 200 Raider.^[4]

Концептуальный грузовик был переименован в Street Raider и разработан Mitsubishi Калифорния студия дизайна. Впервые появился на выставке 2005 г. SEMA автомобильная выставка и с тех пор демонстрировалась на различных автомобильных выставках в Соединенных Штатах. Он включает в себя 22-дюймовые кастомные колеса, кастомную двойную выхлопную систему и заниженную стойку среди других функций, которых нет в стандартном Raider. У Street Raider есть обсуждаемая цена в $ 60 000, хотя в настоящее время планов по продаже нет.^[5]

Годовой объем продаж

Год	Продажи
2005	2,715
2006	7,156
2007	7,479
2008	3,349
2009	1,188
2010	3

(источник: Факты и цифры 2008, Факты и цифры 2011, Сайт Mitsubishi Motors)

использованная литература

1. Кобб, Джеймс Г. (29 января 2006 г.). "Mitsubishi Raider DuroCross 2006 года: заводской пикап". Газета "Нью-Йорк Таймс.
2. «Mitsubishi сокращает производство медленно продающихся грузовиков Raider». Edmunds.com. 14 марта 2006 г.
3. «Производство легковых и грузовых автомобилей в Северной Америке», Автомобильные новости
4. Кили, Дэвид. Chrysler и Nissan на совместных переговорах, Business Week, 10 января 2008 г.
5. Hellwig, Ed. "Mitsubishi Street Raider, 2005 SEMA Show"Edmunds.com

внешние ссылки

• Mitsubishi Raider на сайте MMNA