Mercedes-Benz B-Класс - Mercedes-Benz B-Class
Mercedes-Benz B-Класс | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | DaimlerChrysler (2006–2007) Daimler AG (2007 – настоящее время) |
Производство | 2005 – настоящее время |
сборка | |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Малолитражный представительский MPV |
Тип кузова | 5-дверный MPV |
Макет | Макет FF Макет F4 (4matic ) |
Связанный | Mercedes-Benz A-Класс Mercedes-Benz CLA-Класс Mercedes-Benz GLA-Класс Mercedes-Benz GLB-Класс |
В Mercedes-Benz B-Класс малолитражный руководитель MPV (многоцелевой автомобиль), производимый и реализуемый Мерседес Бенц с 2005 года и сейчас в третьем поколении.
Подобно Класс, хотя и с более крупными двигателями, Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP ) по-прежнему классифицирует его как хэтчбек.[1]
По состоянию на 20 декабря 2013 года с момента запуска в 2005 году поставки автомобилей B-класса достигли 1 миллиона.[2]
Первое поколение (W245, 2005–2011)
Первое поколение (W245) | |
---|---|
Перед подтяжкой лица | |
Обзор | |
Производство | 2005–2011 |
Кузов и шасси | |
Платформа | Мерседес-Бенц W245 |
Связанный | A-класс (W169) |
Трансмиссия | |
Двигатель | Бензин: 1,5 л M266 I4 1,7 л M266 I4 2,0 л M266 I4 NA /Т Дизель: 2,0 л I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2006–08: 2786 мм (109,7 дюйма) 2009-11: 2779 мм (109,4 дюйма) |
Длина | 4270 мм (168,1 дюйма) |
Ширина | 1,778 мм (70,0 дюйма) |
Высота | 2006-08: 1613 мм (63,5 дюйма) 2009–11: 1 603 мм (63,1 дюйма) |
Первое поколение B-класса было представлено в Европе весной 2005 года и представлено в Канаде осенью 2005 года. В B-классе используется передний привод с многослойной конструкцией пола, параболической задней подвеской,[3] и двухкамерная конструкция - один для трансмиссия и еще одно общее пассажирское / багажное отделение. B-Класс увеличивает свой внутренний объем за счет своей высоты. Будучи унаследованным от меньшего A-класса, он сохранил концепцию сэндвич-пола той машины.[4] Первоначально предполагалось, что A-Class будет иметь версию с батарейным питанием, которая будет соответствовать требованиям Калифорнии по нулевым выбросам (которые были отменены), а батареи должны были размещаться между этажами.[нужна цитата ]
Все модели включены пассивные автомобильная безопасность системы, включая ESP, АБС, контроль тяги, освещение поворотов, активная система освещения и ассистент света фар.[5] В случае лобового удара двигатель и трансмиссия скользят под салон.
В 2008 году он был обновлен система старт-стоп и вариант BlueEFFICIENCY.[6] Был добавлен новый вариант NGT, который мог сжигать бензин или натуральный газ.[7]
В 2011 году Mercedes-Benz совершил мировое турне с тремя своими Мерседес-Бенц F-Cell транспортных средств, одним из которых был B-класс. В водород -приведенный автомобиль на топливных элементах проехал более 30 000 километров в кругосветном плавании, начав и закончившись Штутгарт.[8]
Перед подтяжкой лица
После подтяжки лица
После подтяжки лица
F-Cell
Интерьер
Двигатели
B160 и B180 соответствуют Евро V нормы выбросов. Остальные двигатели соответствуют Евро IV нормы выбросов. А сажевый фильтр доступен в качестве опции для дизельных агрегатов (это снижает около 99% выбросов твердых частиц без необходимости в добавках).
Модель | Тип | Мощность | Крутящий момент | Передача инфекции | Максимальная скорость | 0–62 миль / ч (0–100 км / ч) | Экономика (Мили на галлон )[требуется разъяснение ] | Выбросы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||||
B160 | 1,5 л I4 | 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) | 140 Нм (103 lb⋅ft) | 5-ступенчатая МКПП | 174 км / ч (108 миль / ч) | 13,2 секунды | 44,1 миль на галлон | 149 г / км |
B180 | 1,7 л I4 | 116 л.с. (85 кВт; 114 л. | 155 Нм (114 lb⋅ft) | 5-ступенчатая МКПП | 184 км / ч (114 миль / ч) | 11,3 с | 44,8 миль на галлон | 146 г / км |
B200 | 2,0 л I4 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) | 185 Нм (136 lb⋅ft) | 5-ступенчатая механика | 196 км / ч (122 миль / ч) | 10,1 с | 39,2 миль на галлон | 173 г / км |
B200 Turbo | 2,0 л I4 турбо | 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.) | 280 Нм (207 фунт-футов) | 6-ступенчатая механика | 225 км / ч (139 миль / ч) | 7,6 с | 35,8 миль на галлон | 190 г / км |
Дизель | ||||||||
B180 CDI | 2,0 л, 4 дюйма | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) | 250 Нм (184 фунт-фут) | 6-ступенчатая механика | 183 км / ч (114 миль / ч) | 11,3 секунды | 54,3 миль на галлон | 136 г / км |
B200 CDI | 2,0 л, 4 дюйма | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) | 300 Нм (221 фунт-фут) | 6-ступенчатая механика Вариатор | 200 км / ч (124 миль / ч) | 9,6 с | 54,3 миль на галлон | 136 г / км |
Натуральный газ | ||||||||
B170 NGT | 2,0 л, 4 дюйма | 116 л.с. (85 кВт; 114 л. | 165 Нм (122 фунт-фут) | 5-ступенчатая механика | 184 км / ч (114 миль / ч) | 12,4 с | 38,7 миль на галлон | 135 г / км |
Характеристики
Технические характеристики | B180 CDI | B200 CDI | B150 | B170 | B200 | B200 Turbo | B170 NGT Топливная эффективность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
длина | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) | 4270 мм (168,1 дюйма) |
ширина | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) | 1777 мм (70,0 дюйма) |
высота | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) | 1603 мм (63,1 дюйма) |
колесная база | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) | 2778 мм (109,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 1435 кг (3164 фунтов) | 1435 кг (3164 фунтов) | 1300 кг (2866 фунтов) | 1310 кг (2888 фунтов) | 1345 кг (2965 фунтов) | 1370 кг (3020 фунтов) | 1445 кг (3186 фунтов) |
емкость бака | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов) | 55 л (15 галлонов США; 12 имп галлонов) |
танковый резерв | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | 6 л (2 галлона США; 1 имп гал) | Неизвестный |
Цилиндров | 4 / рядный | 4 / рядный | 4 / рядный | 4 / я-линия | 4 / рядный | 4 / рядный | 4 / рядный |
Мощность л.с. / об / мин | 109 л.с. (81 кВт; 111 л.с.) / 4200 | 140 л.с. (104 кВт; 142 л.с.) / 4200 | 106 л.с. (79 кВт; 107 л.с.) / 5800 | 116 л.с. (87 кВт; 118 л.с.) / 5500 | 136 л.с. (101 кВт; 138 л.с.) / 5750 | 193 л.с. (144 кВт; 196 л.с.) / 5000 | 116 л.с. (87 кВт; 118 л.с.) |
Крутящий момент Нм / об / мин | 250 Нм (184 фунт-фут) / 1600-2600 | 300 Нм (221 фунт-фут) / 1600-3000 | 160 Нм (118 lbft) / 4000-4500 | 155 Нм (114 lb⋅ft) / 3500-4000 | 185 Нм (136 lb⋅ft) / 3500-4000 | 280 Нм (207 lb⋅ft) / 1800-4850 | 165 Нм (122 фунт-фут) / 1800- |
Максимальная скорость | 183 км / ч (114 миль / ч) | 200 км / ч (124 миль / ч) | 185 км / ч (115 миль / ч) | 183 км / ч (114 миль / ч) | 196 км / ч (122 миль / ч) | 225 км / ч (140 миль / ч) | 184 км / ч (114 миль / ч) |
Шины | 205/55 R 16 | 205/55 R 16 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 205/55 R 16 | 215/40 р 18 | 195/65 R 15 |
Второе поколение (W246, 2011–2019)
Второе поколение (W246) | |
---|---|
Предварительная подтяжка лица | |
Обзор | |
Производство | 2011–2019 |
Кузов и шасси | |
Платформа | МИД |
Связанный | A-класс (W176) GLA-класс (X156) CLA-класс (C117) |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,6 л I4 2,0 л I4 1,8 л Дизель I4 Синхронный электродвигатель[9] |
Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство 7-ступенчатая Двойное сцепление односкоростное фиксированное передаточное число |
Размеры | |
Колесная база | 2699 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 4359 мм (171,6 дюйма) |
Ширина | 1786 мм (70,3 дюйма) |
Высота | 1557 мм (61,3 дюйма) |
Второе поколение B-Класса было представлено на 2011 Международный автосалон в Германии.[10] Европейские модели поступили в продажу в ноябре 2011 года. Японские модели поступили в продажу в апреле 2012 года. Они собираются в Раштатте, Германия.[11] и с 2011 года в Кечкемете, Венгрия.[12] К лету 2013 года было поставлено более 230 000 автомобилей B-класса второго поколения.[13]
Он включал новые бензиновые и дизельные двигатели в паре с шестиступенчатой механической или семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.[14] Коэффициент трения был понижен, несмотря на увеличение габаритов в пользу внутреннего пространства. В модели был представлен новый четырехцилиндровый двигатель. M270.[15]
Системы безопасности включали адаптивный круиз-контроль, систему помощи при слепых зонах и адаптивную тормозную систему для предотвращения столкновений.[16]
Варианты и номенклатура
Последняя часть названия модели указывает на питание автомобиля:[17]
- Привод природного газа: c, например B 200 c (для сжатого природного газа)
- Дизель: d, например B 250 d
- Электрический: e, например B 250 e
- Топливная ячейка f, например B 200 f
- Полный привод: т.е. B 250 4MATIC
BlueEFFICIENCY
BlueEFFICIENCY - это термин, используемый Mercedes-Benz для ряда мер, направленных на снижение расхода топлива и выбросов CO2. К ним относятся:[18]
- Функция Start / Stop временно отключает двигатель, когда автомобиль стоит.
- Управление генератором для рекуперативное торможение.
- Шины, оптимизированные по сопротивлению качению, потребляют мало энергии при движении, а также помогают снизить расход топлива.
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition был доступен с сентября 2011 года.[19]
Привод природного газа B 200
Серийная версия включает в себя механическую коробку передач и трансмиссию с двойным сцеплением 7G-DCT и была доступна с начала 2013 года.[20] Европейская модель поступит в продажу в феврале 2014 года.[2]
Электропривод B-класса
Первоначальные концептуальные версии электропривода B-класса были разработаны в рамках Мерседес-Бенц BlueZERO проект с использованием аккумуляторов Li-tec и трансмиссии от Tesla, но вскоре Mercedes перешла на использование трансмиссии, разработанной самой Mercedes.[21][22] Электропривод был анонсирован на 2012 Парижский автосалон,[23] 2013 год Нью-Йоркский международный автосалон,[24] и Международный автосалон IAA 2013 г.[13] Производство для розничных клиентов началось в апреле 2014 года на Mercedes-Benz. Раштатт фабрика.[25] В мае 2014 года Mercedes объявил, что электрический привод B-класса будет доступен в Германии и Великобритании в первом квартале 2015 года.[26] В ноябре Mercedes-Benz объявил цены для Германии и начал прием заказов.
Концепт имеет электродвигатель мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и 310 Н · м (229 фунт-фут) 36. кВтч литий-ионный аккумулятор из Тесла Моторс. Автомобиль имеет запас хода 200 км (124 мили) при максимальной скорости 150 км / ч (93 мили в час).[23] Аккумулятор можно заряжать от любой стандартной домашней розетки 230 В или от терминала быстрой зарядки 400 В.
Цены в США начинаются с 41 450 долларов США перед любым применимым налоговые льготы и другие государственные стимулы.[27] В 2015 году в США было продано более 1900 электромобилей B-класса. В Агентство по охране окружающей среды США (EPA) в ходе пятицикловых испытаний оценил электропривод B-класса 2014 г. полностью электрический диапазон 87 миль (140 км). Потребление энергии было оценено в 40кВтч / 100 миль для комбинированного движения по городу / шоссе, что соответствует экономия топлива из 84 миль на галлон бензинового эквивалента - MPGe - (2,8 л / 100 км; 101 миль на галлончертенок). Рейтинг для езды по городу составляет 85 миль на галлон (2,8 л / 100 км; 102 миль на галлон).чертенок), и 83 миль на галлон (2,8 л / 100 км; 100 миль на галлончертенок) для шоссе.[28]
Двигатели
Модель | Годы | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
B 180 Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2011- | 1595 куб. См (97 куб. Дюймов) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 16 AL красный. ) | 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5000, 200 Н · м (148 lb⋅ft) при 1250–4000 |
B 200 Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2011- | 1595 куб. См (97 куб. Дюймов) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 16 AL ) | 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5300, 250 Нм (184 фунт-фут) при 1250–4000 |
Привод природного газа B 200 | 2013- | 1991 куб.см (121 куб. Дюйм) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 20 AL ) | 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5000, 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1250–4000 |
B 220 4MATIC | 2013- | 1991 куб.см (121 куб. Дюйм) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 20 AL ) | 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) при 5 500, 300 Н · м (221 фунт-фут) при 1 200–4 000 |
B 220 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2013- | 1991 куб.см (121 куб. Дюйм) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 20 AL ) | 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) при 5000, 300 Нм (221 фунт-фут) при 1250–4000 |
B 250 Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2012- | 1991 куб.см (121 куб. Дюйм) 16V I4 с турбонаддувом (M 270 DE 20 AL ) | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) при 5 500, 350 Н · м (258 lb⋅ft) при 1 250–4 000 |
Модель | Годы | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
B 160 CDI | 2013- | 1,461 куб. См (89 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 607 DE 15 LA ) | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000, 220 Нм (162 фунт-фут) при 1750-2750 |
B 180 CDI (OM 607) | 2013- | 1,461 куб. См (89 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 607 DE 15 LA ) | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000, 260 Нм (192 lb⋅ft) при 1750-2500 |
B 180 CDI (OM 651) | 2013- | 1796 куб. См (110 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 651 DE 18 LA красный. ) | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 3200–4600, 250 Нм (184 фунт-фут) при 1400–2800 |
B 180 CDI Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2011- | 1796 куб. См (110 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 651 DE 18 LA красный. ) | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 3200–4600, 250 Нм (184 фунт-фут) при 1400–2800 |
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition | 2013- | 1,461 куб. См (89 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 607 DE 15 LA ) | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000, 260 Нм (192 lb⋅ft) при 1750-2500 |
B 200 CDI Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2011- | 1796 куб. См (110 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом (OM 651 DE 18 LA ) | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 3600-4 400, 300 Н · м (221 фунт-фут) при 1600-3000 |
B 220 CDI | 2014- | 2143 куб.см (131 куб. Дюйм) I4 с турбонаддувом (OM 651 DE 22 LA ) | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 3400-4000, 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1400-3400 |
B 220 CDI Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ | 2012- | 2143 куб. См (131 куб. Дюйм) I4 с турбонаддувом (OM 651 DE 22 LA ) | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 3400–4400, 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1400–3400 |
Модель | Годы | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
Электропривод B-класса | 2014 | Асинхронный двигатель переменного тока | 179 л.с. (132 кВт; 177 л.с.) при?, 340 Н · м (251 фунт-фут) при 0 |
Перед подтяжкой лица
После подтяжки лица
После подтяжки лица
Интерьер
Третье поколение (W247, 2018 – настоящее время)
Третье поколение (W247) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2018 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Платформа | MFA2 |
Связанный | A-класс (W177) GLA-класс (H247) CLA-класс (C118) GLB-класс (X247) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2729 мм (107,4 дюйма) |
Длина | 4419 мм (174,0 дюйма) |
Ширина | 1796 мм (70,7 дюйма) |
Высота | 1562 мм (61,5 дюйма) |
B-Класс третьего поколения был запущен на Парижский автосалон 2 октября 2018 г. с полуавтоматическим вождением, заимствованным у S-класс.[31]
Рекомендации
- ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Mercedes Benz B Class 2011». www.euroncap.com. Получено 2016-04-16.
- ^ а б Юбилей продаж Mercedes-Benz B-Class: Mercedes-Benz B-Class - более миллиона продаж
- ^ "Mercedes-Benz B-Class 2005 - Обзор автомобиля | Честный Джон". www.honestjohn.co.uk. Получено 2016-04-16.
- ^ Мазур, Элигиуш, изд. (2006). «Мир автомобилей 2006 · 2007». Мир автомобилей: Всемирный каталог автомобилей. Варшава, Польша: Media Connection Sp. z o.o .: 42. ISSN 1734-2945.
- ^ "MERCEDES BENZ B-Klasse (W245) (2005 - 2008)". автоэволюция. Получено 2016-04-16.
- ^ Бланко, Себастьян. «Новые модели Mercedes-Benz A и B-Class имеют функцию start / stop, BlueEffieciency». Автоблог. Получено 2016-04-16.
- ^ "Mercedes B 170 NGT BlueEFFICIENCY" (PDF). ADAC. Получено 16 апреля 2016.
- ^ Персонал, Автоблог. «Mercedes-Benz F-Cell World Drive успешно завершен». Автоблог. Получено 2016-04-16.
- ^ «Результаты испытаний передовых транспортных средств с электроприводом Mercedes B-класса 2015 года - базовые результаты испытаний» (PDF). avt.inl.gov. Национальная лаборатория Айдахо. Получено 31 декабря 2018.
- ^ «Первое публичное появление Mercedes-Benz B-класса: Mercedes-Benz на международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году | Daimler Global Media Site> Марки и продукты> Автомобили Mercedes-Benz> Легковые автомобили Mercedes-Benz> B-класс> 2011- 09/2014 ". media.daimler.com. Архивировано из оригинал на 2016-05-13. Получено 2016-04-17.
- ^ Mercedes-Benz B-Class 2012 получил черты большого автомобиля
- ^ Mercedes-Benz расширяет завод в Венгрии для поддержки производства B-класса и CLA
- ^ а б Mercedes-Benz на международном автосалоне во Франкфурте в 2013 году - локально без выбросов, мощный и сетевой - Электромотор без компромиссов: новый Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
- ^ Джозеф, Ной. «Mercedes-Benz представляет новый B-класс перед дебютом во Франкфурте». Автоблог. Получено 2016-04-17.
- ^ Компактный спортивный турист: новый B-класс от Mercedes-Benz - знаменует новую эру в компактном классе
- ^ Mercedes-Benz анонсирует новый B-класс перед дебютом во Франкфурте
- ^ «На заметку: Mercedes-Benz объявляет новую номенклатуру». blog.caranddriver.com. Получено 2016-04-18.
- ^ «BlueEFFICIENCY: быстро вперед к жизнеспособной эффективности». Получено 19 апреля 2016.
- ^ «Шесть новых моделей присоединяются к классу A, B и CLA: новые двигатели и больше тяги». Архивировано из оригинал на 2016-05-13. Получено 2013-08-14.
- ^ Класс эффективности A, 115 г CO2 / км. Сохранение окружающей среды и вашего кошелька: Mercedes B 200 Natural Gas Drive
- ^ СМИ, BioAge. «Конгресс экологически чистых автомобилей: Mercedes-Benz представит концепцию модульного привода BlueZERO для электромобилей на выставке в Детройте». www.greencarcongress.com. Получено 2016-04-19.
- ^ Ференбахер, Кэти (8 марта 2016 г.). «Tesla больше не является поставщиком автомобильных технологий, которым была когда-то». Удача. Получено 2018-01-10.
- ^ а б «Mercedes-Benz B Class Electric поступает в США: отчет (проверка соответствия автомобилей)». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2016-04-19.
- ^ Mercedes-Benz на выставке NYIAS 2013 - подкрепление для продвижения продукции: пять новых моделей для рекордного рынка США
- ^ Эрик Лавдей (2014-04-11). «Электропривод Mercedes-Benz B-класса запущен в производство - заказ №1 сошел с конвейера». InsideEVs.com. Получено 2014-04-18.
- ^ Майк Шостек. «Mercedes-Benz B-Class Electric Drive запускается в Великобритании в начале 2015 года». Форумы о моих электромобилях. Получено 5 мая 2014.
- ^ Эрик Лавдей (2014-04-28). "РАЗБИРАЕТ: Электропривод Mercedes-Benz B-класса по цене от 41450 долларов". InsideEVs.com. Получено 2014-04-28.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2014-07-25). «Mercedes-Benz B-Class 2014 года с электроприводом». Fueleconomy.gov. Получено 2014-07-26.
- ^ а б c Доступно в европейских дилерских центрах с ноября 2011 г .: новый B-класс будет запущен по старой цене
- ^ а б c Компактный спортивный турист: новый B-класс от Mercedes-Benz - знаменует новую эру в компактном классе
- ^ "Mercedes-Benz B-Class 2019 приносит полуавтономную технику в Париж". Motor1.com. Получено 2018-10-02.
внешняя ссылка
- B-класс - Официальная страница Mercedes-Benz International
- Официальная маркетинговая страница Mercedes-Benz Canada B200
- Mercedes B-Class теперь продается в Канаде
- Mercedes-Benz B-Класс Информация о Mercedes-Benz B-Class для Великобритании
Пресс-кит: