Mercedes-Benz E-Класс (C207) - Mercedes-Benz E-Class (C207)
| Mercedes-Benz E-Класс (C207 / A207) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Daimler AG |
| Производство | Май 2009 - 2017 |
| Модельные годы | 2010-2017 |
| сборка | Германия: Бремен |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный представительский автомобиль |
| Тип кузова | |
| Макет | |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Размеры | |
| Колесная база | 2760 мм (108,7 дюйма) |
| Длина | 4698 мм (185,0 дюйма) |
| Ширина | 1786 мм (70,3 дюйма) |
| Высота |
|
| Снаряженная масса | 1,485–1,990 кг (3,274–4,387 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Mercedes-Benz CLK-Класс (C209 / A209) |
| Преемник | Mercedes-Benz E-Класс (C238 / A238) |
В C207 / A207 Mercedes-Benz E-Класс находятся купе и кабриолет модели на базе шасси седана W204 C-Class. Он производился в период с 2009 по 2017 год как преемник предыдущего C209 / A209 CLK-Класс.[1][2] Стили корпуса этой линейки:
В отличие от своего предшественника, модели купе и кабриолет никогда не предлагались в высокопроизводительных версиях Mercedes-AMG E 63 4MATIC + и E 63 S 4MATIC +.[3] Модели купе E350 и E400 также были доступны в полноприводных вариантах 4MATIC с 2012 года.[4][5]
Его заменил C238 / A238 E-Класс в 2017 году.[6]
Разработка и запуск
C207 / A207 E-Class делит платформу с W204 C-класс седан, отличаясь идентичным колесные базы, и подобные осевой путь длины.[7] В то время как седан W212 E-Class построен на Зиндельфинген На заводе купе E-Class C207 строится в Бремене вместе с W204 C-Class.[8]
Первоначальные бензиновые модели использовали название CGI BlueEFFICIENCY, за исключением E300 BlueEFFICIENCY и E500.[9] С появлением в 2011 году автоматической коробки передач Mercedes 7G-Tronic,[10] впоследствии модели отказались от названия CGI вместе с названием BlueEFFICIENCY после фейслифтинга 2013 года.[11] Дизельные модели с девятиступенчатой автоматической коробкой передач также назывались BlueTEC вместо CDI BlueEFFICIENCY,[12] а обновленные модели назывались просто CDI или BlueTEC.[11]
Mercedes-Benz изначально планировал, что C207 / A207 будет называться CLK, но позже во время разработки перешел на название E-Class.[13]
Стили тела
C207 купе
A207 кабриолет
Купе (C207)
Купе было представлено в 2009 году. Женевский автосалон.[14]
Кабриолет (A207)
Кабриолет был представлен на выставке 2010 г. Североамериканский международный автосалон.[15]
Модели с откидным верхом доступны с системой Mercedes AIRSCARF, которая обеспечивает обогрев шеи передних пассажиров.[16] а также система спойлера и ветрового дефлектора AIRCAP, отклоняющая воздух над кабиной для уменьшения сквозняков и шума ветра.[17]
Оборудование
В стандартную комплектацию входит полуадаптивная подвеска Mercedes AGILITY CONTROL.[18] и ATTENTION ASSIST, который предупреждает водителя, когда автомобиль обнаруживает усталость водителя.[19] Модели оснащены передними, боковыми и коленными подушками безопасности, а также натяжителями ремней и подголовниками.[20] Также можно заказать спортивный пакет AMG, включающий стиль кузова AMG, нижнюю подвеску на 15 мм (0,6 дюйма), окрашенные в серебристый цвет передние тормозные суппорты и более широкие 18-дюймовые легкосплавные диски.[21]
Модели
Бензиновые двигатели
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| E200 CGI BlueEFFICIENCY | 2010–2013 | M271 DE18 1,8 л I4 турбо | 135 кВт (181 л. при 5250 об / мин | 270 Нм (199 lbfft) при 1,800–4,600 об / мин | 8,3 с |
| 2013–2017 | M274 DE20 2,0 л I4 турбо | 135 кВт (181 л. при 5550 об / мин | 300 Нм (221 lbf⋅ft) при 1200–4000 об / мин | 7,8 с | |
| E250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009–2011 | M271 DE18 1,8 л I4 турбо | 150 кВт (201 л. при 5500 об / мин | 310 Нм (229 lbfft) при 2,000–4,300 об / мин | 7,4 с |
| 2013–2017 | M274 DE20 2,0 л I4 турбо | 155 кВт (208 л. при 5500 об / мин | 350 Нм (258 lbf⋅ft) при 1200–4000 об / мин | 7,1 с | |
| E300 BlueEFFICIENCY | 2011–2017 | M276 DE35 3,5 л V6 | 185 кВт (248 л. при 6500 об / мин | 340 Нм (251 lbf⋅ft) при 3500–4 500 об / мин | 6,9 с |
| E350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009–2011 | M272 DE35 3,5 л V6 | 215 кВт (288 л. при 6400 об / мин | 365 Нм (269 фунт-футов) при 3000–5100 об / мин | 6.5 с |
| 2011–2017 | M276 DE35 3,5 л V6 | 225 кВт (302 л. при 6500 об / мин | 370 Нм (273 lbf⋅ft) при 3500–5250 об / мин | 6.4 с | |
| E400 | 2013–2017 | M276 E30 3,0 л V6 Твин турбо | 245 кВт (329 л. при 4500 об / мин | 480 Нм (354 lbf⋅ft) при 1400–4000 об / мин | 5,2 с |
| E500 | 2009–2011 | M273 E55 5,5 л V8 | 285 кВт (382 л. при 6000 об / мин | 530 Нм (391 lbf⋅ft) при 2800–4 800 об / мин | |
| 2011–2017 | M278 DE46 4,7 л V8 Твин турбо | 300 кВт (402 л. при 5,000–5,750 об / мин | 600 Нм (443 lbf⋅ft) при 1600–4750 об / мин | 4.8 с |
Дизельные двигатели
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| E220 CDI BlueEFFICIENCY | 2010–2011 | OM651 DE22 2,1 л I4 Твин турбо | 125 кВт (168 л. при 3000–4 200 об / мин | 400 Нм (295 lbfft) при 1400–2 800 об / мин | 8,5 с |
| 2011–2017 | 8,3 с | ||||
| E250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009–2017 | 150 кВт (201 л. при 4200 об / мин | 500 Нм (369 lbfft) при 1600–1800 об / мин | 7,4 с | |
| E350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009–2011 | OM642 DE30 3,0 л V6 турбо | 170 кВт (228 л. при 3800 об / мин | 540 Нм (398 lbf⋅ft) при 1600–2400 об / мин | 6,7 с |
| 2011–2017 | 195 кВт (261 л. при 3800 об / мин | 620 Нм (457 lbf⋅ft) при 1600–2400 об / мин | 6.4 с |
2013 рестайлинг
Обновление среднего жизненного цикла для C207 / A W207 E-Class было представлено на Североамериканском международном автосалоне в 2013 году:[22]
- Внешние изменения включают: переработанные светодиодные фары и задние фонари, а также переработанные передний и задний бамперы.[23]
- Изменения в интерьере включают в себя: рестайлинговую комбинацию приборов и расположение переключателей на центральной консоли, измененный дизайн рулевого колеса и перемещение селектора передач на рулевую колонку.[24]
- Внедрение модели E400 и обновленные двигатели в моделях E200 и E250[25][26]
- Система Mercedes COLLISION PREVENTION ASSIST, ATTENTION ASSIST и система стоп-старт теперь входят в стандартную комплектацию моделей.[27][28]
- Автоматическая коробка передач 9G-Tronic представлена на дизельных моделях[29]
Награды
- 2009 Авто Билд Премия за дизайн: самое красивое купе Германии[30]
- 2010 Авто мотор и спорт Премия Autonis Design Award за кабриолет[31]
Рекомендации
- ^ Смит, Люк Джон (27.01.2017). «Mercedes E-Class Coupe 2017 цена, характеристики, технология и дизайн». Express.co.uk. Получено 2018-05-27.
- ^ «Мерседес Е-Класс 2014 года выпуска». Автоблог. Получено 2018-05-27.
- ^ «Exec признает, что Benz должен был создать E63 AMG Coupe». Автоблог. Получено 2018-05-27.
- ^ «Проверено: твин-турбо Mercedes E400 Coupe». Автомобиль и водитель. Получено 2018-05-27.
- ^ «Mercedes увеличивает доступность системы полного привода - Autotrader». Автотрейдер. Получено 2018-05-27.
- ^ "Обзор купе Mercedes-Benz E-Class 2018 @ Top Speed". Максимальная скорость. Получено 2018-05-27.
- ^ «Мерседес Е-класса купе (2009 г.): обзор». Журнал CAR. Получено 2018-05-27.
- ^ "Mercedes-Benz E-Class Coupe 2010 года, а C-Class внизу?". Автоблог. Получено 2018-05-05.
- ^ «Новый Mercedes-Benz E-Class Cabriolet: Four seasons, четыре пассажира | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.
- ^ "Обзор Mercedes-Benz E 220 CDI SE | Autocar". www.autocar.co.uk. Получено 2018-05-27.
- ^ а б «Новые купе и кабриолет E-Класса доступны у дилеров с июня: страстное удовольствие от вождения | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.
- ^ «Новый Mercedes-Benz E-Class Cabriolet: Four seasons, четыре пассажира | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.
- ^ Маккензи, Ангус (7 июля 2009 г.). «Первый тест: Mercedes-Benz E550 Coupe 2010 года». Motor Trend. Получено 31 августа 2014.
- ^ «Дебют Mercedes Benz E-Class Coupe на Женевском автосалоне». Motor Authority. Получено 2018-05-05.
- ^ «Мировой дебют Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2010 в Детройте». Motor1.com. Получено 2018-05-05.
- ^ «Мировой дебют Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2010 в Детройте». Worldcarfans.com. Получено 2010-06-25.
- ^ "Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2011 года". Дорога и трек. 2010-01-08. Получено 2018-05-27.
- ^ «Обзор Mercedes-Benz E-class (серия W213, 2016 г.)». Sunday Times Driving. 2017-03-27. Получено 2018-05-27.
- ^ «Рестайлинг Mercedes S-класса (2010 г.): шпионские фото». Журнал CAR. Получено 2018-05-27.
- ^ "Взгляд Матери Пруфа". cars.com. 2011-09-27. Получено 2018-05-27.
- ^ «Mercedes-Benz E-Class 2010 года получит спортивный пакет AMG». Автоблог. Получено 2018-05-27.
- ^ «Мерседес Е-Класс купе и кабриолет рестайлинг». Авто Экспресс. Получено 2018-05-27.
- ^ «Драйв-тест E-класса: самый полный фейслифтинг в истории - MercedesBlog». МерседесБлог. 2014-09-14. Получено 2018-05-27.
- ^ «Mercedes-Benz E-Class получит новый фейслифтинг на 2013 год | Recombu». Рекомбу. 2012-12-13. Получено 2018-05-27.
- ^ «Объявлены обновления Mercedes E-Class 2014». Авто Экспресс. Получено 2018-05-27.
- ^ «Подробно описан модельный ряд двигателей Mercedes-Benz E-Class 2014». Motor1.com. Получено 2018-05-27.
- ^ «Новинка: купе и кабриолет E-Класса. Удовольствие от вождения на высшем уровне: страсть, спортивность, интеллект | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.
- ^ "Рестайлинг Mercedes E-Class 2013 - Что изменилось?". Получено 2018-05-27.
- ^ «Mercedes-Benz представляет девятиступенчатый автомобиль». www.autocar.co.uk. Получено 2018-05-27.
- ^ «Премия AUTO BILD Design Award 2009: новый E-Class признан самым красивым автомобилем в Германии | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.
- ^ «Голосование читателей за« Самые красивые автомобили 2010 года »- Двойная победа Mercedes-Benz: кабриолет E-Class и SLS AMG явные фавориты | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2018-05-27.