Mercedes-Benz GLA-Класс - Mercedes-Benz GLA-Class
| Mercedes-Benz GLA-Класс | |
|---|---|
 Второе поколение | |
| Обзор | |
| Производитель | Daimler AG |
| Производство | Декабрь 2013 г. - настоящее время |
| Модельные годы | 2014 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Субкомпактная роскошь кроссовер внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
| Макет | |
В Mercedes-Benz GLA-Класс переднеприводной, пятидверный, пятиместный малолитражный люкс кроссовер внедорожник производится и продается Мерседес Бенц более двух поколений (2013-2019 и 2019-настоящее время), и впервые были представлены на Франкфуртский автосалон, 2013.[1] Предварительный концепция дебютировал на Шанхайский автосалон в апреле 2013 г.
Nissan продал значок разработан вариант GLA с 2016 по 2019 год через бренд Infiniti в Северной Америке в качестве Infiniti QX30, разделяя механику GLA с измененным внешним листовым металлом.[2]
GLA-Class оснащен рядом бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей и может быть как переднеприводным, так и полноприводным, последний продается Mercedes как 4Matic.[3]
В GLA табличка соответствует номенклатуре внедорожников Mercedes, где GL означает Geländewagen (Немецкий для внедорожник ) и А обозначает его общее место в модельном ряду Mercedes, в этом классе самый маленький или Класс.[4][5][6]
Концептуальные модели
Концепт GLA (2013)
Компактный внедорожник концепт-кар дебютировал в 2013 году Авто Шанхай автосалон[7][8] и оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.), 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, приводом всех колес через Mercedes-Benz. 4Matic система. Концепция включала передние фары с проектором лазерного луча, две камеры, размещенные в передней балке крыши, 20-дюймовые колеса и оптоволоконное внутреннее освещение.
Концепт GLA 45 AMG (2013)
Концепт-кар Concept GLA 45 AMG был представлен на выставке 2013 Лос-Анджелесский автосалон,[9] как высокопроизводительная версия GLA-класса с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя улитками AMG мощностью 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.) и 450 Нм (332 фунт-сила-фут), 4Matic all полный привод, 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift DCT с подрулевыми лепестками, оснащенная различными аксессуарами под маркой AMG и спортивной выхлопной системой AMG с регулируемой лопаткой с электронным управлением для регулирования звука выхлопа.
Концепт GLA 45 AMG (2016)
Концепт GLA 45 AMG 2016 года с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Twin-Scroll с турбонаддувом мощностью 381 л.с. 375 л.с. (280 кВт) и 475 Нм (350 lbf⋅ft), полный привод 4Matic, 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift DCT с подрулевыми переключателями, а также различные аксессуары под маркой AMG и спортивная выхлопная система AMG с система регулируемых лопастей с электронным управлением для регулирования звука выхлопа.
Первое поколение (X156; 2013–2020)
| Первое поколение (X156) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Декабрь 2013 г. - ноябрь 2019 г. |
| Модельные годы | 2014–2020 |
| сборка |
|
| Дизайнер | Ули Баур |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | МИД |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2699 мм (106,3 дюйма) |
| Длина | 4417 мм (173,9 дюйма) |
| Ширина | 1804 мм (71,0 дюйма) |
| Высота | 1494 мм (58,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,505–1,585 кг (3,318–3,494 фунтов) |
Серийный X156 GLA-Class во многом основан на дизайне Concept GLA и был представлен на выставке 2013 Франкфуртский автосалон.[12][13] Заказы принимались с конца ноября 2013 года и поступали в выставочные залы дилеров в течение 2014 года, а осенью в Японии и США.[14]
Подтяжка лица GLA (2017–2020)
Mercedes представил обновленную модель внедорожника GLA в середине жизни на выставке Детройтский автосалон в январе 2017 года. Обновленная модель получила некоторые косметические изменения снаружи, включая переработанную решетку радиатора, новые передний и задний бамперы и обновленные 18-дюймовые легкосплавные диски. Кроме того, биксеноновые фары предыдущих моделей были заменены на все светодиодные, а задние фонари тоже были полностью светодиодными и получили новый дизайн. Также был добавлен новый вариант цвета Canyon Beige. В интерьере сохранена та же компоновка приборной панели, хотя информационно-развлекательная система получила новый 8,0-дюймовый экран, который был расположен на верхней части центральной консоли в отдельно стоящей компоновке.[15]
GLA 45 AMG (2014–2019)
Дизайн GLA 45 AMG основан на концепте GLA 45 AMG со спортивной подвеской AMG (Стойка Макферсон передняя ось с более жесткими поворотными кулаками, четырехрычажная задняя ось, оптимизированная эластокинематика, специально настроенные пружины / демпферы, увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости), электромеханическое спортивное рулевое управление AMG, чувствительное к скорости, высокопроизводительная тормозная система AMG (вентилируемая, перфорированная тормозные диски, окрашенные в серый цвет тормозные суппорты (опционально красные)), 3-ступенчатая ESP с режимом «SPORT Handling», ESP Curve Dynamic Assist, Легкосплавные диски AMG с 5 сдвоенными спицами, окрашенные в цвет «Серый титан с полировкой», шины 235/45 R 19 (опционально: легкосплавные диски AMG с 10 спицами, 2 цвета на выбор, 2 цвета (серый титан с полированным покрытием) матовый черный цвет с полированным бортом обода) шины 235/40 R 20), передний фартук AMG с передним сплиттером матового титаново-серого цвета, решетка радиатора AMG с двумя лезвиями матового титаново-серого цвета, черные полосы (элементы дефлектора) сверху большие наружные воздухозаборники, биксеноновые фары, боковые панели порогов со вставками из серого титана, надпись «TURBO AMG» на передних крыльях и алюминиевые рейлинги на крыше, вставка заднего диффузора с окантовкой серого титана, прямоугольная хромированная накладка на выхлопной трубе на двойные выхлопные трубы.
Стартовые модели AMG продаются как «Edition 1», доступная в течение одного года с момента выхода на рынок, и включает глянцевый черный пакет Aerodynamics с увеличенным передним сплиттером, дополнительными выступами в переднем фартуке и заднем аэродинамическом профиле.[16] Автомобиль был представлен на выставке 2014 Североамериканский международный автосалон с продаж с лета 2014 года.
Технические детали
GLA-Class делит платформу с Класс и B-класс, с аналогичной линейкой бензиновых и дизельных двигателей.[1] Доступность двигателей зависит от рынка.
Двигатели
| Модель | Годы | Конфигурация | Смещение | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Максимальная скорость | Расход топлива / эффективность (EU-Norm в сочетании) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели | ||||||||
| GLA 180 | 02/2015– | Рядный-4 турбо (M 270 DE 16 AL красный. ) | 1,6 л (1595 куб. См) | 90 кВт (122 л.с., 121 л.с.) при 5000 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 1250-4000 об / мин | 9,3 секунды (М) 9,2 секунды (A) | 200 км / ч (124 миль / ч) (М) (А) | 5,7–6,0 л / 100 км (41–39 миль на галлон-НАС) (М) 5,5–5,7 л / 100 км (43–41 миль на галлон-НАС) (А) |
| GLA 200 | 12/2013– | Рядный-4 турбо (M 270 DE 16 AL ) | 115 кВт (156 л.с., 154 л.с.) при 5300 оборотах в минуту | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 1250-4000 об / мин | 8,9 секунды (М) 8,8 секунды (A) | 215 км / ч (134 миль / ч) (М) (А) | 5,8–5,9 л / 100 км (41–40 миль на галлон-НАС) (М) (А) | |
| GLA 220 4MATIC | 01/2017– | Рядный-4 турбо (M 270 DE 20 AL ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 300 Нм (221 lb⋅ft) при 1200-4000 об / мин | 7,1 секунды | 230 км / ч (143 миль / ч) | 6,5–6,6 л / 100 км (36–36 миль на галлон-НАС) |
| GLA 250 | 12/2013– | 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1200-4000 об / мин | 6,7 секунды (M) (A) | 230 км / ч (143 миль / ч) (М) (А) | 6,0–6,1 л / 100 км (39–39 миль на галлон-НАС) (М) (А) | ||
| GLA 250 4MATIC | 6,6 секунды | 230 км / ч (143 миль / ч) | 6,5–6,6 л / 100 км (36–36 миль на галлон-НАС) | |||||
| GLA 45 4MATIC AMG | 07/2014–08/2015 | Рядный-4 двойная прокрутка турбо (M 133 DE 20 AL ) | 265 кВт (360 л.с., 355 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 450 Нм (332 lb⋅ft) при 2250-5000 оборотах в минуту | 4,8 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 7,5 л / 100 км (31 миль на галлон-НАС) | |
| Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC | 09/2015–04/2019 | 280 кВт (381 л.с., 375 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 475 Нм (350 lb⋅ft) при 2250-5000 оборотах в минуту | 4,4 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) 270 км / ч (168 миль / ч) с пакетом водителя AMG | 7,4 л / 100 км (32 миль на галлон-НАС) | ||
| Дизельные двигатели (обозначение "d" заменено на "CDI" с 01/2017 г.) | ||||||||
| GLA 180 d | 09/2014–05/2018 | Рядный-4 турбо (OM 607 DE 15 LA ) | 1,5 л (1461 куб. См) | 80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) при 5000 оборотах в минуту | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 1750–2500 об / мин | 12.0 секунд (M) 11,9 секунды (A) | 190 км / ч (118 миль / ч) (М) (А) | 4,0 л / 100 км (59 миль на галлон-НАС) (М) 3,9 л / 100 км (60 миль на галлон-НАС) (А) |
| GLA 200 d | 12/2013–04/2019 | Рядный-4 турбо (OM 651 DE 22 LA ) | 2,1 л (2143 куб. См) | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3400–4400 об / мин | 300 Нм (221 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин | 10.0 секунд (M) 9,9 секунды (A) | 205 км / ч (127 миль / ч) (М) (А) | 4,3–4,5 л / 100 км (55–52 миль на галлон-НАС) (М) 4,4–4,5 л / 100 км (53–52 миль на галлон-НАС) (А) |
| GLA 200 d 4MATIC | 9,9 секунды | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4,9–5,1 л / 100 км (48–46 миль на галлон-НАС) | |||||
| GLA 220 d | 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 3400–4400 об / мин | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин | 8,3 секунды | 215 км / ч (134 миль / ч) | 4,4–4,6 л / 100 км (53–51 миль на галлон-НАС) | |||
| GLA 220 d 4MATIC | 4,9–5,1 л / 100 км (48–46 миль на галлон-НАС) | |||||||
Трансмиссии
| Модель | Годы | Типы (Стандартные) | Типы (необязательно) |
|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели | |||
| GLA 180 | 02/2015 – настоящее время | 6-ступенчатая руководство | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением |
| GLA 200 | 12/2013 – настоящее время | ||
| GLA 220 4MATIC | 01/2017 – настоящее время | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением | – |
| GLA 250 | 12/2013 – настоящее время | 6-ступенчатая руководство | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением |
| GLA 250 4MATIC | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением | – | |
| GLA 45 4MATIC AMG | 07/2014–08/2015 | 7-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT DCT автомат с двойным сцеплением | – |
| Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC | 09/2015–04/2019 | ||
| Дизельные двигатели | |||
| GLA 180 d | 09/2014–05/2018 | 6-ступенчатая руководство | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением |
| GLA 200 d | 12/2013–04/2019 | ||
| GLA 200 d 4MATIC | 7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением | – | |
| GLA 220 d | |||
| GLA 220 d 4MATIC | |||
Маркетинг
В рамках партнерства между Mercedes-Benz и Nintendo, обе компании выпустили рекламный ролик с участием Марио вождение Mercedes-Benz GLA на японском рынке в мае 2014 года, что совпало с запуском линейки в Японии. Дополнительные ролики с участием других Марио персонажи в том же стиле были выпущены в ноябре 2014 года, в результате чего GLA стал выбираемым транспортным средством в Марио Карт 8 и это Порт коммутатора с Мерседесом W 25 Серебряная стрела и 300 SL Родстер также включены.[17][18]
Производство и продажа
Производство GLA-класса началось в декабре 2013 года на заводе Mercedes-Benz. Раштатт посадить в Германия.[19]
Производство GLA-Class планируется начать в 2016 году на новом сборочном заводе в г. Ирасемаполис возле Сан-Паулу.[20]
Производство на базе GLA-класса Infiniti QX30, началось в 2016 году.
| Календарный год | Производство | Продажи в США |
|---|---|---|
| 2014 | 6,884 | |
| 2015 | 25,593 | |
| 2016 | 24,545 | |
| 2017 | 24,104 | |
| 2018 | 24,136 |
Второе поколение (H247; 2020 – настоящее время)
| Второе поколение (H247) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Декабрь 2019 г. - настоящее время |
| Модельные годы | 2020 – настоящее время |
| сборка |
|
| Дизайнер | Горден Вагенер |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | MFA2 |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Гибридная трансмиссия | Подключаемый гибрид (GLA 250 e) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2729 мм (107,4 дюйма) |
| Длина | 4410 мм (173,6 дюйма) |
| Ширина | 1834 мм (72,2 дюйма) |
| Высота | 1,611 мм (63,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,505–1,585 кг (3,318–3,494 фунтов) |
Второе поколение, представленное 11 декабря 2019 года на медиа-мероприятии Mercedes,[21] переработан с предыдущего поколения; шасси теперь H247. Номер шасси 247 используется совместно с W247 B-Класс и X247 GLB-Класс. GLA-Class использует платформу MFA2 второго поколения и завершает восьмиместную модель. W177 A-Класс компактный состав.[22]
H247 GLA на 15 мм (0,6 дюйма) короче, на 10 мм (0,4 дюйма) уже, на 104 мм (4,1 дюйма) выше, чем у модели первого поколения, а колесная база увеличена на 30 мм (1,2 дюйма).[23] H247 GLA имеет на 116 мм больше места для головы, на 45 мм больше места для локтей и на 43 мм больше места для плеч сзади.[24] Дорожный просвет увеличен на 9 мм до 143 мм, а передние сиденья расположены на 140 мм выше, чем в W177 A-Class. Несмотря на это, высота над головой переднего сиденья увеличилась на 22 мм (0,9 дюйма) по сравнению с его предшественником.[25]
Как и другие модели на базе MFA2, GLA имеет подвеску со стойками McPherson спереди и торсионную балку или многорычажную конструкцию сзади. Регулировка регулируемого демпфирования не является обязательной.[25] Внутри GLA похож на другие модели Mercedes MFA2, с приборной панелью с отдельно стоящей цифровой панелью дисплея, информационно-развлекательной системой MBUX, а также другими технологиями, такими как цветной Heads-Up Display.[24]
Mercedes EQA, третий полностью электрический внедорожник от Mercedes-Benz, будет представлен в 2020 году.[26]
Технические детали
Двигатели (с 2020 г. по настоящее время)
На момент запуска GLA-Class второго поколения имеет четыре бензиновых и четыре дизельных модели. Подключаемая гибридная модель GLA 250 e была представлена в марте 2020 года.[27] Модельный ряд для США - GLA 250, GLA 4MATIC и Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.
| Модель | Годы | Конфигурация | Смещение | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Максимальная скорость | Расход топлива / эффективность (EU-Norm в сочетании) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели | ||||||||
| GLA 200 | 2020– | Рядный-4 турбо (M 282 DE 14 AL ) | 1,3 л (1332 куб. См) | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 1,620–4,000 об / мин | 8,7 секунды | 207 км / ч (129 миль / ч) | 5,6–5,9 л / 100 км (42–40 миль на галлон-НАС) |
| GLA 250 | 2020– | Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин | 8,7 секунды | 209 км / ч (130 миль / ч) | 7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон-НАС) |
| GLA 250 4MATIC | 2020– | Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин | 8,7 секунды | 209 км / ч (130 миль / ч) | 7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон-НАС) |
| Мерседес-AMG GLA 35 4MATIC | 2020– | Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 255 кВт (347 л.с., 342 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин | 5,1 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон-НАС) |
| Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC + | 2020– | Рядный-4 турбо (M 139 ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 285 кВт (387 л.с., 382 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 480 Нм (354 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин | 4,4 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон-НАС) |
| Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC + | 2020– | Рядный-4 турбо (M 139 ) | 2,0 л (1,991 куб. См) | 310 кВт (421 л.с., 416 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 500 Нм (369 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин | 4,3 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон-НАС) |
| Дизельные двигатели | ||||||||
| GLA 180 d | 2020– | Рядный-4 турбо (OM 654q DE 20 SCR ) | 2,0 л (1951 куб. См) | 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 3400–4400 об / мин | 280 Нм (207 lb⋅ft) при 1200–2600 оборотах в минуту | – | – | – |
| GLA 200 d | 2020– | Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20 ) | 2,0 л (1951 куб. См) | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 - 4440 об / мин | 320 Нм (236 lbf⋅ft) при 1400 - 2600 оборотах в минуту | 9.0 секунд | 204 км / ч (127 миль / ч) | 4,9–5,0 л / 100 км (48–47 миль на галлон-НАС) |
| GLA 200 d 4MATIC | 2020– | Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20 ) | 2,0 л (1951 куб. См) | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 - 4440 об / мин | 320 Нм (236 lbf⋅ft) при 1400 - 2600 оборотах в минуту | 9,3 секунды | 201 км / ч (125 миль / ч) | 5,2–5,5 л / 100 км (45–43 миль на галлон-НАС) |
| GLA 220 d 4MATIC | 2020– | Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20 ) | 2,0 л (1951 куб. См) | 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 400 Нм (295 lbf⋅ft) при 1600 - 2400 об / мин | 7,6 секунды | 217 км / ч (135 миль / ч) | 5,2–5,5 л / 100 км (45–43 миль на галлон-НАС) |
| Подключаемые гибридные двигатели | ||||||||
| GLA 250 e | 03/2020– | I4 турбо (M282 DE14 LA ) | 1332 куб. | 116 кВт (158 л.с., 156 л.с.) (двигатель) / 75 кВт (102 л.с., 101 л.с.) (электрический) | 250 Нм (184 lbf⋅ft) (двигатель) / 300 Нм (221 lbfft) (электрический) | 6,6 секунды | 235 км / ч (146 миль / ч) | 1,4–1,5 л / 100 км (170–160 миль на галлон-НАС) |
Трансмиссии
Только GLA 200 использует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач 7G-DCT, в то время как остальные двигатели используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 8G-DCT. GLA 35 4MATIC AMG использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач AMG Speedshift. GLA 250 e 8-ступенчатая автоматический 8F-DCT. Вариант с механической коробкой передач больше не доступен.
Рекомендации
- ^ а б «Характеристики и выпуск Mercedes GLA. На малых скоростях, когда руль полностью повернут… эта модель сильно вздрагивает». Эво. 18 сентября 2013. Архивировано с оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 23 октября 2013.
- ^ Дерек, Джеймс. «Mercedes-Benz GLA-Class против Infiniti QX30: покупайте это, а не то». Мотор Бисквит. Получено 7 февраля 2018.
- ^ «Обзор Mercedes GLA». Авто Экспресс. 5 июня 2014 г.. Получено 29 августа 2014.
- ^ Юинг, Стивен (11 ноября 2014 г.). «Mercedes переименовывает грузовые автомобили, превращает Maybach в суббренд». Autoblog.com. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «Mercedes-Benz расширяет мир брендов и представляет новую номенклатуру: Mercedes-Maybach для максимальной эксклюзивности и индивидуальности». Daimler AG. 11 ноября 2014. Архивировано с оригинал 12 ноября 2014 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «Шпионил! Грядущий переднеприводный компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA-класса». Motor Trend. Получено 2012-10-12.
- ^ Бонд, Пол (18 апреля 2013 г.). «Мерседес Концепт GLA». Авто Экспресс. Получено 18 апреля 2013.
- ^ Mercedes-Benz GLA Concept подвергся критике в Китае
- ^ Mercedes-Benz Concept GLA45 AMG на цыпочках говорит о статусе производства
- ^ http://timesofindia.com/business/india-business/Mercedes-rolls-out-locally-made-GLA-commissions-third-assembly-line/articleshow/47630016.cms
- ^ «Вторая модель для завода по производству легковых автомобилей в Бразилии: Mercedes-Benz начинает производство GLA в Ирасемаполисе | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2017-09-13.
- ^ Пять мировых премьер Mercedes-Benz на IAA 2013: эталон автомобильной страсти
- ^ 2015 Mercedes-Benz GLA-Class попал в матовый цвет
- ^ Mercedes GLA-Class 2015 года официально отправляется во Франкфурт
- ^ «Mercedes-Benz GLA цена, характеристики, характеристики, цвета, изображения, безопасность». Автосайт Индия. 2017-07-06. Получено 2017-07-07.
- ^ Дизайн и оснащение: чувственная чистота плюс эксклюзивные элементы AMG
- ^ Mario Bros. объявили о продаже Mercedes GLA в Японии с необычными результатами
- ^ http://www.polygon.com/2014/11/12/7204107/mercedes-bizarre-mario-kart-ads-roll-on-with-luigi-and-peach
- ^ «Продуктовое наступление продолжается: Mercedes-Benz GLA: начало производства на заводе Mercedes-Benz в Раштатте». Мерседес Бенц. 4 декабря 2013 г.. Получено 27 августа 2014.
- ^ «Вторая модель для завода по производству легковых автомобилей в Бразилии: Mercedes-Benz начинает производство GLA в Ирасемаполисе | marsMediaSite». МарсМедиаСайт. Получено 2017-09-13.
- ^ "Der neue Mercedes-Benz GLA feiert seine digitale Weltpremiere auf Mercedes me media". Daimler AG (на немецком). 11 декабря 2019.
- ^ Ли, Кристен (11 декабря 2019 г.). «Mercedes-Benz GLA 250 2021 года больше и имеет 221 л.с.». Ялопник.
- ^ «Mercedes-Benz представляет новый кроссовер GLA». WardsAuto. 2019-12-10. Получено 2019-12-27.
- ^ а б «Новый Mercedes-Benz GLA представлен вместе с горячим AMG GLA 35». Citizen.co.za. Получено 2019-12-27.
- ^ а б «Новый Mercedes GLA получает больше технологий, пространства и комфорта | Autocar». www.autocar.co.uk. Получено 2019-12-27.
- ^ Виттих, Хорст (12 декабря 2019 г.). «Мерседес EQA 2020». авто мотор и спорт (на немецком).
- ^ «Модели GLA, CLA Coupé и Shooting Brake получают мощность эквалайзера». www.autodevot.com. Получено 13 марта 2020.