MV European Highlander (2002) - MV European Highlander (2002)

Для других кораблей с таким же названием см. MS European Mariner.

European Highlander.jpg
Европейский горец прибытие в Cairnryan, Весна 2005.
История
Имя:Европейский горец
Владелец:Barclays Mercantile Business Finance Ltd
Оператор:
Порт регистрации:Нассау,  Багамы
Маршрут:Cairnryan -Ларн
Упорядоченный:Август 2000 г.
Строитель:Mitsubishi Heavy Industries, Симоносеки, Япония
Расходы:35 миллионов фунтов стерлингов
Номер верфи:1069
Запущено:18 января 2002 г.
Завершенный:2002
Первый рейс:Кэрнрайан - Ларн
В сервисе:3 июля 2002 г.
Идентификация:
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Тоннаж:21,188 gt
Длина:162,7 м (533,8 футов)
Луч:23,4 м (76,8 футов)
Высота:32,5
Проект:5.00
Проект:5,5 м (18,0 футов)
Глубина:5,55м
Колоды:6
Клиренс палубы:5,2 м
Пандусы:1 внутренний фиксированный
Установленная мощность:4 х Wärtsilä 12В38 30000кВт
Движение:2 х гребные винты регулируемого шага
Скорость:22.5 кн (42 км / ч)
Емкость:
  • 410 пассажиров
  • 375 машин
  • 1825 линейных метра
Экипаж:57

MV Европейский горец это перевозить управляется P&O Ирландское море на их Cairnryan к Ларн служба. В настоящее время он является флагманом ирландского морского флота P&O.[нужна цитата ] Европейский горец это увеличенная версия Европейская дорога, то Горец на 6 метров длиннее. Другие отличия включают незначительные изменения в планировке пассажирской палубы, дополнительные пассажирские лифты и использование более крупных спасательных шлюпок, а не Системы морской эвакуации 7 июня 2012 года он перенес Олимпийский огонь через Ирландское море из Северная Ирландия к Шотландия.

Описание

Европейский горец представляет собой двухвинтовой, двухкамерный пассажирский и автомобильный паром. Это корабль-побратим Европейской дамбы и самый мощный паром в Ирландском море. 2 гребных винта регулируемого шага могут развивать скорость до 23 узлов.[1]

Рекомендации

  1. ^ "onboardpoferries.com | Европейский горец". www.onboardpoferries.com. Получено 30 июн 2016.

внешняя ссылка