MS Celtic Star - MS Celtic Star

«МС Северная Звезда» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Северная Звезда (значения).

Для других кораблей см. Кельтская звезда.

"Селтик Стар" входит в Дублин 25 января 2008 г.
История
Имя:	Иппотис (2010 – 2014) Кельтская звезда (2006–2010) Северная Звезда (2002–2006) Кельтская звезда (1999–2002) Loon-Plage (1998–1999) Иоалаос (1998) Косей Мару (1991–1998)[1]
Владелец:	Eptanisos Maritime (1998 - 2013) Канко Кисен К.К. (1991–1998)[1]
Оператор:	Линии NEL (2010 – 2013) P&O Ирландское море (2008–2010) Паромы Seatruck (2007–2008) Селтик Линк Паромы (2006–2007) CoTuNav (2004–2006) Линия дротика (2003–2004) P&O Ирландское море (1999–2003) DFDS Tor Line (1999) Паромы Восточного побережья (1998–1999) Канко Кисен К.К. (1991–1998)[1]
Порт регистрации:	Япония (1991–1999) Лимассол,  Кипр (1999 – 2014)[1]
Строитель:	Канда Зосенчо К.К., Кавадзири, Япония[1]
Номер верфи:	337[1]
Запущено:	1 августа 1991 г.[1]
Идентификация:	Номер ИМО: 9009633[1] Позывной P3CUB
Судьба:	Списано в Алиага, индюк 2014
Общие характеристики
Тоннаж:	11 086 тонн
Длина:	136 м (446 футов 2 дюйма)
Луч:	20,50 м (67 футов 3 дюйма)
Проект:	6,70 м (22 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:	13 240 киловатт (17 760 л. С.)
Движение:	2 дизельных двигателя Pielstick
Скорость:	20,8 тыс. Т[1]
Емкость:	12 пассажиров,[1] 53 прицепа

Иппотис был свернуть в рулон от паром, принадлежащий и управляемый Eptanisos Maritime на Ибица –Барселона маршрут.

История

Иппотис был запущен в 1991 году как Косей Мару для Канко Кисен К.К. Она была продана Strintzis Lines и переименовал Иоалаос в 1998 г. и позже в том же году переименован Loon-Plage и продана компании East Coast Ferries. В 1999 году она была продана DFDS Tor Line, переименован Кельтская звезда и введен в эксплуатацию на Роттердам –Immingham маршрут. Она была продана P&O Ирландское море Линии В апреле того же года для службы на Ливерпуль –Дублин маршрут. Кельтская звезда был изменен на Кипр в мае 1999 года. Ее переименовали Северная Звезда в 2002 г. и переведен в Ларн –Ливерпуль маршрута, который был продан компании Dart Line в 2003 году для обслуживания на Дартфорд –Vlissingen маршрута и продана Тунисским паромам CoTuNav в 2004 году для обслуживания на Тунис –Ливорно маршрут. Она была продана Селтик Линк Паромы в 2006 году и переименован Кельтская звезда. Ее использовали на Дублин –Ливерпуль маршрут до того, как был приобретен Паромы Seatruck в 2007 году, оставаясь на Дублин –Ливерпуль маршрут.^[1][2] В 2008, Кельтская звезда был зафрахтован P&O Ирландское море, оставаясь на маршруте Ливерпуль – Дублин.^[1]. В 2014 Иппотис сдан на слом Алиага, индюк

Инциденты

Вскоре после поступления на службу на Восточное побережье, Кельтская звезда сел на мель.^[3]

30 ноября 2006 г. восемь трейлеров были смыты за борт на переправе из г. Дублин к Ливерпуль.^[4][5]

1 февраля 2010 г. Кельтская звезда вступил в контакт с буй в устье Мерси.^[6]

Рекомендации

1. "М / Ж Селтик Стар". Паромный сайт. Получено 23 марта 2008.
2. "Селтик Линк Паромы". Ирландские энтузиасты паромов. Архивировано из оригинал 7 апреля 2005 г.. Получено 23 марта 2008.
3. "Северная звезда". Larne Ferryweb. Архивировано из оригинал 16 августа 2007 г.. Получено 24 марта 2008.
4. «Знакомство с местами - паромы Ро-Ро». Хайленд. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 23 марта 2008.
5. «Кельтская звезда - грубый переход ?!». Merseyshipping. Архивировано из оригинал 20 ноября 2008 г.. Получено 23 марта 2008.
6. «Текущие расследования». Отделение по расследованию морских аварий. Получено 6 февраля 2010.