Лайкоминг О-235 - Lycoming O-235

О-235
AVCOLycomingO-235C2CPhoto01.jpg
Двигатель Lycoming O-235-C2C, установленный в Американская авиация AA-1 Yankee легкий летательный аппарат.
ТипПроверенный поршень авиадвигатель
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительЛайкоминг Двигатели
Первый забег1941
Основные приложенияCessna 152
Пайпер Томагавк
Бичкрафт Шкипер
Произведено1942 – настоящее время
Разработано изЛайкоминг О-233
Разработан вЛайкоминг IO-233

В Лайкоминг О-235 представляет собой семейство четырехцилиндровых авиационных двигателей с воздушным охлаждением и горизонтально расположенными поршневыми двигателями мощностью от 100 до 135 л.с. (от 75 до 101 кВт), заимствованных из более ранних О-233 двигатель.[1][2]

Хорошо известные конструкции, в которых используются версии О-235, включали Cessna 152, Грумман Американский АА-1 серии, Бичкрафт Модель 77 Шкипер, Пайпер Томагавк, Чемпион Америки Ситабрия, Пайпер Клиппер, а Пайпер ПА-22-108 Кольт.

Разработка

Двигатели все карбюратор -оборудована, функция двойная зажигание от магнето и имеют рабочий объем 233 кубических дюйма (3,82 л). Первая модель О-235 была проверенный 11 февраля 1942 г.[2]

О-235 был разработан в более легкий Лайкоминг IO-233 двигатель для легкий спортивный самолет.[3]

Варианты

O-235-C1
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 246 фунтов (112 кг). Предусмотрены два привода насосов, установка трактора и толкателя.[2]
O-235-C1A
Мощность 100 л.с. (75 кВт) при 2450 об / мин, сухой вес 236 фунтов (107 кг) Аналогичен O-235-C1, за исключением момента зажигания, более низких оборотов в минуту и ​​мощности. Дополнительный двухпозиционный или автоматический привод гребного винта.[2]
O-235-C1B
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 оборотах в минуту, сухой вес 245 фунтов (111 кг) Аналогичен O-235-C1, за исключением магнето прерывателя с задержкой.[2]
O-235-C1C
Мощность 108 л.с. (81 кВт) при 2600 об / мин, сухой вес 243 фунта (110 кг). Аналогичен O-235-C1, за исключением магнитов Slick.[2]
O-235-C2A
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 246 фунтов (112 кг) Аналогичен O-235-C1, за исключением гребного винта типа 1.[2]
O-235-C2B
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 247 фунтов (112 кг) Аналогичен O-235-C2A, но с двумя магнето серии S-1200.[2]
O-235-C2C
Мощность 108 л.с. (81 кВт) при 2600 об / мин, альтернативная номинальная максимальная продолжительная мощность 100 л.с. при 2400 об / мин, сухой вес 244 фунта (111 кг) Аналогичен O-235-C2B, за исключением магнитов Slick и экранированного ремня зажигания.[2]
O-235-E1
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 250 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-C1, за исключением того, что картер и коленчатый вал подают масло под давлением к гребному винту постоянной скорости. Корпус для принадлежностей изменен для установки стандартного привода гребного винта.[2]
O-235-E1B
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 249 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-E1, за исключением магнето выключателя с замедленным откликом серии S4LN-200.[2]
O-235-E2A
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 250 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-E1, за исключением фланца гребного винта типа 1.[2]
O-235-E2B
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 251 фунт (114 кг) Аналогичен O-235-E2A, за исключением того, что включает в себя магнето серии S-1200.[2]
О-235-F1
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 250 фунтов (113 кг). Аналогичен O-235-C1, за исключением степени сжатия, качества топлива и номинальных характеристик.[2]
О-235-F1B
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 249 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-F1, за исключением магнето прерывателя с задержкой.[2]
О-235-F2A
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 250 фунтов (113 кг). Аналогичен O-235-F1, за исключением фланца гребного винта типа 1.[2]
О-235-F2B
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 оборотах в минуту, сухой вес 251 фунт (114 кг) Аналогичен O-235-F2A, но с магнето серии S-1200.[2]
О-235-Г1
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 253 фунта (115 кг). Аналогичен O-235-F1, за исключением положений для использования гребного винта с постоянной скоростью.[2]
O-235-G1B
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 оборотах в минуту, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-G1, за исключением магнето прерывателя с задержкой.[2]
O-235-G2A
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 253 фунта (115 кг) Аналогичен O-235-G1, за исключением фланца гребного винта типа 1.[2]
О-235-Г2Б
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 254 фунта (115 кг) Аналогичен O-235-G2A, за исключением магнето серии S-1200.[2]
O-235-H2C
Мощность 108 л.с. (81 кВт) при 2600 об / мин, альтернативная номинальная максимальная продолжительная мощность 100 л.с. при 2400 об / мин, сухой вес 243 фунта (110 кг) Аналогичен O-235-C2C, за исключением динамического крепления типа 1.[2]
O-235-J2A
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-J2B, за исключением магнето.[2]
O-235-J2B
Мощность 125 л.с. (93 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 253 фунта (115 кг) Аналогичен O-235-F2B, за исключением динамического крепления типа 1.[2]
О-235-К2А
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-F2A, за исключением момента зажигания, меньшей мощности и пониженной степени сжатия.[2]
О-235-К2Б
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, сухой вес 253 фунта (115 кг). Аналогичен O-235-F2B, за исключением момента зажигания, меньшей мощности и пониженной степени сжатия.[2]
O-235-K2C
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 оборотах в минуту, сухой вес 248 фунтов (112 кг) Аналогичен O-235-K2A, за исключением магнитов Slick.[2]
O-235-L2A
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, 112 л.с. (84 кВт) при 2600 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2550 об / мин и 105 л.с. (78 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-J2A, за исключением момента зажигания, меньшей мощности и пониженной степени сжатия.[2]
O-235-L2C
Мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, альтернативная мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, 112 л.с. (84 кВт) при 2600 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2550 об / мин и 105 л.с. (78 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 249 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-L2A, за исключением гладких магнето и более низкой максимальной продолжительной мощности.[2]
О-235-М1
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, 112 л.с. (84 кВт) при 2600 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2550 об / мин и 105 л.с. (78 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 255 фунтов (116 кг) Аналогичен -L2A, за исключением приспособления для управляемого гребного винта и имеет фланец гребного винта AS-127 типа 2.[2]
О-235-М2С
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, 112 л.с. (84 кВт) при 2600 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2550 об / мин и 105 л.с. (78 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-M1, за исключением магнето Slick 4200 и фланца гребного винта типа 1.[2]
О-235-М3С
Мощность 118 л.с. (88 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 115 л.с. (86 кВт) при 2700 об / мин, 112 л.с. (84 кВт) при 2600 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2550 об / мин и 105 л.с. (78 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-M1, за исключением магнето серии Slick 4200.[2]
O-235-N2A
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-L2A, за исключением пониженной степени сжатия и пониженной номинальной мощности.[2]
O-235-N2C
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 249 фунтов (113 кг) Аналогичен O-235-L2C, за исключением пониженной степени сжатия и пониженной номинальной мощности.[2]
О-235-П1
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 255 фунтов (116 кг) Аналогичен O-235-M1, за исключением пониженной степени сжатия и пониженной номинальной мощности.[2]
О-235-P2A
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 255 фунтов (116 кг) Аналогичен O-235-P1, за исключением фланца гребного винта типа 1.[2]
О-235-P2C
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-M2, за исключением пониженной степени сжатия и пониженной номинальной мощности.[2]
O-235-P3C
Мощность 116 л.с. (87 кВт) при 2800 об / мин, альтернативная мощность 113 л.с. (84 кВт) при 2700 об / мин, 110 л.с. (82 кВт) при 2600 об / мин, 108 л.с. (81 кВт) при 2550 об / мин и 103 л.с. (77 кВт) при 2400 об / мин, сухой вес 252 фунта (114 кг) Аналогичен O-235-M3C, за исключением пониженной степени сжатия и пониженной номинальной мощности.[2]

Приложения

Технические характеристики (серия O-235-C)

Данные из Руководство по эксплуатации авиационных двигателей Textron Lycoming.[1]

Общие характеристики

Составные части

Спектакль

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б Textron Lycoming: Руководство оператора, авиационные двигатели Textron Lycoming, серии O-235 и O-290, 4-е издание, январь 1988 г., страницы 2-1 и 2-4, Stock # 60297-9, Textron Lycoming.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль Федеральная авиационная администрация (Декабрь 2003 г.). "ПАСПОРТ ТИПА № E-223" (PDF). Получено 2008-11-30.
  3. ^ Лайкоминг Двигатели (Июль 2008 г.). "Lycoming Engines запускает IO-233-LSA". Архивировано из оригинал в 2010-11-26. Получено 2009-04-03.

внешняя ссылка