Список локомотивов LB и SCR класса D1 - List of LB&SCR D1 class locomotives
Ниже приведены названия и номера паровозов, входящих в состав LB & SCR D1 класс, который работал на Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья, а в последнее время Южная железная дорога сеть. Названия классов в основном обозначают различные места, обслуживаемые LB & SCR. Все локомотивы были построены на Брайтонском заводе, если не указано иное.
Оригинальный номер LBSC | Перенумерован | В сервис | Примечания | Утилизация | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 Sydenham | 684 | B684 | Ноябрь 1873 г. | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
2 Wandsworth | 75 | 298 | B298 | 2298 | Декабрь 1873 г. | Выведен июнь 1933 г. | |||
3 Баттерси | Декабрь 1873 г. | Снято в декабре 1903 г. | |||||||
4 Mickleham | Январь 1874 г. | Выделяется в Эпсом Сарай.[1] | Отведен в июле 1907 г. | ||||||
5 Streatham | 605 | B605 | 2605 | Январь 1874 г. | Снята с ноября 1948 г. | ||||
6 Уимблдон | 76 | 299 | B299 | 2299 | Январь 1874 г. | Снят с августа 1948 г. | |||
7 Бермондси | 607 | Март 1874 г. | Снят в декабре 1912 г. | ||||||
8 Brockley | Март 1874 г. | Снята с апреля 1904 г. | |||||||
9 Anerley | Апрель 1874 г. | Отведен в июле 1904 г. | |||||||
10 Банстед | Апрель 1874 г. | Снята в октябре 1904 г. | |||||||
11 Селхерст | Июнь 1874 г. | Снята в июле 1906 г. | |||||||
12 Wallington | 612 | B612 | 2612 | Июль 1874 г. | Снята в октябре 1934 г. | ||||
13 Пимлико | 77 | 77A | 347 | 214 | B214 | 2214 | Декабрь 1874 г. | Снят с августа 1933 г. | |
14 Челси | 614 | B614 | 2614 | Декабрь 1874 г. | Снята в мае 1936 г. | ||||
15 Brompton | 615 | B615 | 2615 | Январь 1875 | Выведен в феврале 1937 г. | ||||
16 Silverdale | 616 | B616 | 2616 | Март 1875 г. | Снят в сентябре 1938 г. | ||||
17 Dulwich | 617 | B617 | Апрель 1875 г. | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
18 Stockwell | 78 | 78A | 348 | 215 | B215 | 2215 | Май 1875 г. | Преобразован для использования в качестве пожарная машина во время Второй мировой войны.[2] | Снято с февраля 1950 г. |
19 Бельмонт | 619 | Июль 1875 г. | Выведен июнь 1913 г. | ||||||
20 Carshalton | 79 | 79A | 349 | 216 | B216 | 2216 | Июль 1875 г. | Перестроен как D1X в 1910 году[3] | Снят с августа 1933 г. |
21 Beddington | 621 | Июль 1875 г. | Снят ноябрь 1912 г. | ||||||
22 Аддингтон | Август 1875 г. | Снята в июле 1906 г. | |||||||
23 Mayfield | 23 | 623 | B623 | 2623 | Август 1875 г. | Выведен в феврале 1934 г. | |||
24 Brambletye | 624 | B624 | Ноябрь 1875 | Выведен ноябрь 1925 г. | |||||
25 Ротерфилд | 625 | B625 | 2625 | Март 1876 г. | Снята в октябре 1940 г. | ||||
26 Хартфилд | 626 | B626 | 2626 | Март 1876 г. | Снята в ноябре 1940 г. | ||||
27 Uckfield | 627 | B627 | 2627 | Март 1876 г. | Выведен ноябрь 1943 г. | ||||
28 Isfield | 628 | Апрель 1876 г. | Снят в декабре 1912 г. | ||||||
29 Ламбет | 629 | B629 | 2629 | Апрель 1876 г. | Выведен в январе 1936 г. | ||||
30 Camberwell | 630 | Апрель 1876 г. | Выведен июнь 1913 г. | ||||||
31 Район | 631 | B631 | 2631 | Май 1876 г. | Снят с августа 1940 г. | ||||
32 Walworth | 80 | 80А | 350 | 217 | B217 | 2217 | Май 1876 г. | Выведен июнь 1933 г. | |
33 Митчем | 633 | B633 | 2633 | Мсы 1876 г. | Выведен в феврале 1944 г. | ||||
34 Balham | 634 | B634 | Июнь 1876 г. | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
35 Southwark | 298 Southwark | 698 | Июнь 1876 г. | Снята с июля 1923 г. | |||||
36 Новый крест | 299 Новый крест | 699 | B699 | 2699 | Июнь 1876 г. | Снята с февраля 1948 г. | |||
221 Warbleton | 221 | B221 | 2221 | Июль 1885 г. | Снят с июня 1940 г. | ||||
222 Cuckmere | 222 | Июль 1885 г. | Снята с июля 1923 г. | ||||||
223 Balcombe | 223 | Июль 1885 г. | Снят с июля 1925 г. | ||||||
224 Crowhurst | 224 | B224 | 2224 | Июнь 1885 г. | Снят с августа 1940 г. | ||||
225 Ashbourne | 225 | Июнь 1885 г. | Снята с марта 1925 г. | ||||||
226 Westham | 226 | B226 | 2226 | Май 1885 г. | Снят с июня 1940 г. | ||||
227 Heathfield | 227 | B227 | 2227 | Январь 1885 | Снят с марта 1939 г. | ||||
228 Сифорд | 228 | B228 | 2228 | Декабрь 1884 | Снят с августа 1933 г. | ||||
229 Доркинг | 229 | B229 | 2229 | Декабрь 1884 | Выведен ноябрь 1947 г. | ||||
230 Brookhouse | 230 | Октябрь 1884 | Выведен июнь 1926 г. | ||||||
231 Horsham | 231 | B231 | 2231 | Июль 1884 г. | Выведен в сентябре 1933 г. | ||||
232 Льюис | 232 | B232 | 2232 | Июль 1884 г. | Выведен июнь 1944 г. | ||||
233 Хандкросс | 233 | B233 | 2233 | Март 1883 г. | Построен Neilson & Co., Глазго[4] | Снят с августа 1944 г. | |||
234 Роттингдин | 234 | B234 | 2234 | Октябрь 1881 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снято с февраля 1950 г. | |||
235 Broadwater | 235 | B235 | 2235 | Октябрь 1881 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята в мае 1949 г. | |||
236 Ардингли | 236 Ardingly | 236 | B236 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго[5] | Выведен ноябрь 1926 г. | |||
237 Cuckfield | 237 | B237 | 2237 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снят с августа 1940 г. | |||
238 Линдфилд | 238 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята в декабре 1925 г. | |||||
239 Патчам | 239 | B239 | 2239 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго[6] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Снята с марта 1948 г. | |||
240 Ditchling | 240 | B240 | 2240 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен в августе 1946 г. | |||
241 Stanmer | 241 | B241 | 2241 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снят с июля 1933 г. | |||
242 Ringmer | 242 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снят с июля 1925 г. | |||||
243 Овингдин | 243 | Ноябрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен в октябре 1925 г. | |||||
244 Hassocks | 244 | B244 | 2244 | 700S | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Снята в мае 1949 г. | ||
245 Withdean | 245 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго[5] | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
246 Bramber | 246 | B246 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||
247 Арлингтон | 247 | B247 | 2247 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята с апреля 1938 г. | |||
248 Ashurst | 248 | B248 | 2248 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] Попал в аварию на перекрестке Стритхэм, ноябрь 1919 года. Переоборудован с боковыми баками большего размера.[3] | Выведен июнь 1933 г. | |||
249 Хилси | 249 | B249 | 2249 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята с апреля 1938 г. | |||
250 Хоутли | 250 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1925 г. | |||||
251 Синглтон | 251 | B251 | Декабрь 1881 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята с апреля 1926 г. | ||||
252 Бакхерст | 252 | B252 | 2252 | Январь 1882 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Снято с сентября 1950 г. | |||
253 Пелхэм | 253 | B253 | 2253 | Январь 1882 | Построен Neilson & Co., Глазго [4] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Снят с сентября 1949 г. | |||
254 Hambledon | 254 | B254 | 2254 | Февраль 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята в ноябре 1940 г. | |||
255 Виллингдон | 255 | B255 | 2255 | Февраль 1882 г. | Построен Meilson & Co., Глазго[7] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Выведен в январе 1947 г. | |||
256 Стэнфорд | 256 | B256 | 2256 | Март 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята в декабре 1933 г. | |||
257 Brading | 257 | Март 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
258 Cosham | 258 | B258 | Март 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||
259 Телфорд | 259 Barnham | 259 | B259 | 2259 | Март 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята с марта 1948 г. | ||
260 Lavington | 260 | B260 | 2260 | Март 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Снят с июля 1946 г. | |||
261 Wigmore | 261 | B261 | 2261 | Апрель 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята в мае 1938 г. | |||
262 Oxted | 262 | B262 | 2262 | Апрель 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Снята с апреля 1933 г. | |||
263 Purley | 263 | Апрель 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен июнь 1913 г. | |||||
264 Лэнгстон | 264 | B264 | Май 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||
265 Chipstead | 265 | B265 | Май 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||
266 Чарлвуд | 266 | B266 | 2266 | Май 1882 г. | Построен Neilson & Co., Глазго [4] | Выведен июнь 1934 г. | |||
267 Maresfield | 267 | B267 | 2267 | Май 1882 г. | Построен Нилсоном, Глазго, заводской номер 2736/1882.[8] | Выведен в январе 1935 г.[8] | |||
268 Байнард | 268 | B268 | Май 1880 г. | Выведен в сентябре 1926 г. | |||||
269 Кроули | 269 | B269 | 2269 | Май 1880 г. | Снята в сентябре 1948 г. | ||||
270 Warnham | 270 | B270 | 2270 | Май 1880 г. | Снят с июля 1940 г. | ||||
271 Эридж | 271 | Май 1880 г. | Выведен июнь 1928 г. | ||||||
272 Невилл | 272 Геринг | 272 | Май 1880 г. | Снят с августа 1925 г. | |||||
273 Дорнден | 273 | B273 | 2273 | Апрель 1880 г. | Снят с июля 1936 г. | ||||
274 Гилфорд | 274 | B274 | 2274 | Декабрь 1879 г. | Снято с февраля 1950 г.[9] | ||||
275 Cranleigh | 275 | B275 | 2275 | Декабрь 1879 г. | Снята в октябре 1940 г. | ||||
276 Раджвик | 276 | B276 | 2276 | Декабрь 1879 г. | Снят в декабре 1935 г. | ||||
277 Slinfold | 277 | Декабрь 1879 г. | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||||
278 Грумбридж | 278 | Декабрь 1879 г. | Снят с августа 1926 г. | ||||||
279 Tunbridge Wells | 279 | B279 | 2279 | Декабрь 1879 г. | Выведен в январе 1936 г. | ||||
280 Гринстед | 280 | B280 | Ноябрь 1879 | Выведен июнь 1926 г. | |||||
281 Withyham | 281 | Ноябрь 1879 | Снята в декабре 1926 г. | ||||||
282 Rowfant | 282 | B282 | 2282 | Октябрь 1879 г. | Выведен в феврале 1936 г. | ||||
283 Олдгейт | 283 | B283 | 2283 | Октябрь 1879 г. | Снята с ноября 1948 г. | ||||
284 Ashburnham | 284 | B284 | 2284 | Масляный насос №2 | 701S | Сентябрь 1879 | Снята в декабре 1951 г. | ||
285 Holmwood | 285 | Сентябрь 1879 | Выведен ноябрь 1926 г. | ||||||
286 Ранмор | 286 | B286 | 2286 | Июль 1879 г. | Выделяется в Эпсом Сарай.[1] | Снята в июле 1948 г. | |||
287 Buryhill | 287 | Июль 1879 г. | Снята в декабре 1925 г. | ||||||
288 Effingham | 288 | B288 | 2288 | Июль 1879 г. | Выведен май 1937 г. | ||||
289 Holmbury | 289 | B289 | 2289 | Июль 1879 г. | Снята в июле 1948 г. | ||||
290 Denbies | 290 | B290 | 2290 | Июнь 1879 г. | Снят с марта 1936 г. | ||||
291 Deepdene | 291 | Май 1879 г. | Снята в октябре 1926 г. | ||||||
292 Leigham | 292 | B292 | Ноябрь 1877 г. | Выведен ноябрь 1926 г. | |||||
293 Норбери | 293 | Октябрь 1877 г. | Снята в декабре 1925 г. | ||||||
294 Rosebury | 294 Фалмер | 294 | B294 | 2294 | Ноябрь 1877 г. | Снята в мае 1936 г. | |||
295 Whippingham | 295 | B295 | 2295 | Октябрь 1877 г. | Выведен июнь 1937 г. | ||||
296 Осборн | 296 Пекхэм | 296 | B296 | 2296 | Октябрь 1877 г. | Снята в декабре 1933 г. | |||
297 Bonchurch | 297 | B297 | 2297 | Декабрь 1877 г. | Сошел с рельсов между Mayfield и Heathfield 1 сентября 1897 г. водитель погиб.[10] | Выведен в сентябре 1937 г. | |||
351 Chailey | 351 | 218 | B218 | Январь 1886 | Выведен в феврале 1927 г. | ||||
352 Лавант | 352 | 219 | B219 | 2219 | Январь 1886 | Выведен ноябрь 1933 г. | |||
353 Keymer | 353 | 220 | B220 | 2220 | Январь 1886 | Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] | Выведен в августе 1946 г. | ||
354 Копье | 354 | Май 1886 г. | Снята с апреля 1925 г. | ||||||
355 Уортинг | 355 | B355 | 2355 | Май 1886 г. | Снят с сентября 1949 г. | ||||
356 Coulsdon | 356 | B356 | 2356 | Ноябрь 1886 | Отведен в мае 1940 г. | ||||
357 Загадки | 357 | B357 | 2357 | 1 Джеймс Фрайерс | Июль 1886 г. | Был переделан для использования в качестве пожарной машины во время Второй мировой войны.[2] Последний выживший[11] | Продана в марте 1947 года. Списана в 1956 году. | ||
358 Henfield | 358 | B358 | 2358 | Ноябрь 1886 | Снята с ноября 1948 г. | ||||
359 Эгмонт | 359 | B359 | 2359 | 32359 | Декабрь 1886 г. | Единственный D1, несущий Британские железные дороги номер. | Отведен в июле 1951 г. | ||
360 Leconfield | 360 | Январь 1887 г. | Выведен в сентябре 1927 г. | ||||||
361 Upperton | 361 | B361 | 2361 | Январь 1887 г. | Снята с марта 1948 г. | ||||
362 Kidbrooke | 362 | Март 1887 г. | Снята в октябре 1927 г. |
Рекомендации
- ^ а б Джексонд, Алан (1988). Доркингские железные дороги. Доркинский краеведческий кружок. ISBN 1-870912-01-2.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Страудли D1 класс 0-4-2". Южная электронная группа. Получено 6 апреля 2008.
- ^ а б Локомотивы Страудли, стр. 65
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление Локомотивы Страудли, стр. 72
- ^ а б Локомотивы Страудли, стр. 63
- ^ Лондон, Брайтон и Южное побережье, Сборник, стр. 90
- ^ Локомотивы Страудли, стр.
- ^ а б Лондон, Брайтон и Южное побережье, Сборник, стр. 52
- ^ Лондон, Брайтон и Южное побережье, Сборник, стр. 89
- ^ «Затерянные железные дороги ...» Марк Кросс. Получено 6 апреля 2008.
- ^ Локомотивы Страудли, стр71-72
- Любые предметы, на которые нет других ссылок, были получены из сайт LBSC
Источники
- Хареснейп, Брайан (1985). Локомотивы Страудли. Шеппертон: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1391-8.
- Робертсон, Кевин (2004). Лондон, Брайтон и Южное побережье - Разное. Хершам: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-583-3.
- Купер, Бэзил К. (1991). Railcentres: Брайтон (2-е изд.). Шеппертон: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1155-9.