Список локомотивов Craven - List of Craven locomotives
В следующем списке представлена подробная информация о локомотивах, разработанных Джон Честер Крейвен для Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья между его назначением в 1847 г. и выходом на пенсию в январе 1870 г.
В отличие от других локомотивовщиков, Джон Честер Крейвен не верили в стандартизацию, а скорее разрабатывали индивидуальные локомотивы для конкретных работ.
Локомотивы, построенные Крейвеном
Нет. | Учебный класс | Тип Уайта | Строитель | Дата постройки | Восстановлен как | Дата | Перенумеровать | На | Снято | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14 | — | 2-2-2WT | Брайтон Воркс | 1852/05 | 1877/04 | Назван Мертон, май 1871 года. Перенумерован на 60, 1874 и 278 в 1875 году. | ||||||
26 | — | 2-2-2WT | Брайтон Воркс | 1852/06 | 1875/11 | |||||||
24 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1853/04 | 1868/04 | Снято со склада в феврале 1866 г. | ||||||
10 | Дженни Линд | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1853/09 | 290 | 1874/03 | 1877/05 | |||||
23 | Дженни Линд | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1854/07 | 266 | 1876/09 | 1876/09 | |||||
38 | Дженни Линд | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1854/07 | 1873/10 | |||||||
41 | Дженни Линд | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1853/07 | 1873/04 | |||||||
48 | Дженни Линд | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1853/01 | 1870/10 | |||||||
44 | — | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1854/01 | 1871/06 | |||||||
46 | — | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1854/03 | 1871/05 | |||||||
117 | — | 0-6-0 | Шарп, Стюарт | 1854/06 | 0-6-0 | 1870/02 | 362 | 1877/08 | 1888/03 | Куплен в Манчестере, Шеффилде и Линкольнширской железной дороге. Перенумерован в 398 1887/03 | ||
121 | — | 0-6-0 | Шарп, Стюарт | 1854/06 | 0-6-0 | 1870/03 | 370 | 1878/07 | 1886/12 | Куплено в Манчестере, Шеффилде и Линкольнширской железной дороге. | ||
6 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1855/07 | 289 | 1873/12 | 1876/11 | Перенумерован в 390 1879/06 | ||||
13 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1854/11 | 1874/10 | |||||||
40 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1854/11 | 260 | 1878/01 | 1891/09 | Перенумерован 464 в 1891/09 | ||||
42 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1856/04 | 355 | 1877/06 | 1879/06 | |||||
100 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1856/04 | 257 | 1875/03 | 1881/11 | Перенумерован 505 в 1881/10. | ||||
116 | — | 2-4-0 | Шарп, Стюарт | 1855/05 | 356 | 1877/06 | 1879/06 | |||||
16 | — | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1854/06 | 1875/01 | |||||||
20 | — | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1854/09 | 264 | 1875/06 | 1879/09 | |||||
1 | Croydon Engine | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1854/11 | 285 | 1873/12 | 1875/01 | |||||
2 | Croydon Engine | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1854/12 | 286 | 1873/12 | 1880/05 | |||||
3 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1855/02 | 287 | 1873/12 | 1876/10 | |||||
5 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1855/03 | 288 | 1873/12 | 1876/08 | |||||
8 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1855/08 | 291 | 1874/03 | 1876/01 | |||||
9 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1855/08 | 293 | 1874/03 | 1876/01 | |||||
45 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/05 | 277 | 1877/06 | 1880/05 | Перенумерован 409 в 1879/12 г. | ||||
99 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/05 | 299 | 1874/12 | 1876/07 | |||||
120 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1857/09 | 297 | 1874/05 | 1876/05 | |||||
124 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1858/03 | 1871/04 | |||||||
145 | Длинный котел | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1861/06 | 503 | 1880/10 | 1880/11 | |||||
11 | Седельные танки | 0-4-2ST | Брайтон Воркс | 1855/07 | 294 | 1874/03 | 1877/04 | |||||
22 | Седельные танки | 0-4-2ST | Брайтон Воркс | 1855/08 | 1874/02 | |||||||
12 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/05 | 2-4-0WT | 1868/05 | 131 | 1859/04 | 1889/01 | Перенумерован в 378 1878/09 | ||
15 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/04 | 2-4-0WT | 1866/11 | 277 | 1874/12 | 1877/05 | |||
105 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/02 | 2-4-0WT | 1862/08 | 291 | 1880/01 | 1880/01 | |||
127 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/05 | 2-4-0WT | 1864/12 | 106 | 1881/12 | 1881/12 | Перенумерованы 292 1876/10 и 367 1877/11 | ||
128 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/06 | 1871/03 | |||||||
129 | Танки Вест-Энда | 2-4-0WT | Брайтон Воркс | 1858/05 | 2-4-0WT | 1867/11 | 376 | 1878/09 | 1880/10 | Перенумерован в 376 1878/09 | ||
118 | Крупные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1856/08 | 1876/08 | |||||||
119 | Крупные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1856/10 | 1876/12 | |||||||
134 | Крупные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1859/09 | 384 | 1878/12 | 1885/07 | Продан Железной дороге Западного Ланкашира | ||||
143 | Крупные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1861/02 | 1879/04 | |||||||
110 | Крупные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1862/12 | 353 | 1877/02 | 1879/10 | |||||
102 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1859/04 | 259 | 1875/03 | 1883/11 | Перенумерован 311 в 1875/11. | ||||
107 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1859/05 | 500 | 1881/04 | 1882/05 | |||||
135 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1859/08 | 281 | 1876/11 | 1877/04 | Перенумерован на 394 1879/10. | ||||
141 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1860/10 | 1878/03 | |||||||
142 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1860/11 | 1877/11 | |||||||
103 | Мелкие товары | 0-6-0 | Slaughter, Gruning & Co. | 1860/01 | 1875/11 | |||||||
114 | Мелкие товары | 0-6-0 | Slaughter, Gruning & Co. | 1860/01 | 1873/08 | |||||||
122 | Одиночные игры Wilson | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1857/07 | 1874/04 | |||||||
123 | Одиночные игры Wilson | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1857/07 | 1876/11 | |||||||
125 | Вентнор | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1857/07 | 372 | 1878/07 | 1880/07 | |||||
126 | Вентнор | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1857/07 | 373 | 1878/07 | 1880/12 | |||||
132 | Копье | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1858/12 | 1875/08 | |||||||
146 | Копье | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1861/07 | 451 | 1880/10 | 1886/04 | |||||
147 | Копье | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1861/07 | 452 | 1880/10 | 1886/04 | |||||
108 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1859/12 | 285 | 1876/11 | 1884/01 | Перенумерован в 391 1879/06 | ||||
133 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1859/10 | 405 | 1878/11 | 1879/05 | |||||
146 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1860/07 | 385 | 1879/02 | 1884/11 | |||||
147 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1860/08 | 386 | 1879/02 | 1879/08 | |||||
137 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1859/07 | 382 | 1878/11 | 1884/01 | |||||
138 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1859/07 | 383 | 1878/12 | 1884/06 | |||||
25 | Восстановить | 2-2-2ст | Брайтон Воркс | 1860/06 | 0-4-2ST | 1869/05 | 268 | 1875/09 | 1884/01 | Перенумерован 399 1880/05 | ||
59 | Восстановить | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1860/06 | 2-4-0Т | 1872/05 | 276 | 1875/10 | 1880/03 | Перенумерован 410 1879/12 Назван Leatherhead 1872 | ||
84 | Восстановить | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1861/10 | 48 | 1870/12 | 1880/05 | Перенумерованы 274 1876/10 и 412 1879/12. | ||||
86 | Восстановить | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1862/08 | 49 | 1870/07 | 1875/02 | |||||
89 | Восстановить | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/09 | 61 | 1870/05 | 1875/07 | |||||
97 | Восстановить | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1861/1 | 1874/07 | |||||||
101 | — | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1858/09 | 258 | 1875/03 | 1885/07 | Перенумерован 506 1881/10 назван Руан | ||||
148 | — | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/04 | 453 | 1871/1 | 1886/10 | По имени Райд 1871 | ||||
153 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1862/08 | 164 | 1872/05 | 1891/01 | По имени Спитхед 1872 | ||||
154 | — | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1862/08 | 165 | 1871/11 | 1890/04 | Названный Саутси 1871 | ||||
11 | — | 0-4-2ST | Брайтон Воркс | 1855/07 | 294 | 1874/03 | 1877/04 | |||||
12 | — | 0-4-2ST | Брайтон Воркс | 1855/08 | 1877/02 | |||||||
130 | — | 2-4-0Т | Брайтон Воркс | 1858/10 | 377 | 1878/09 | 1879/03 | |||||
136 | — | 4-4-0ST | Брайтон Воркс | 1859/06 | 1874/09 | |||||||
144 | — | 4-4-0WT | Брайтон Воркс | 1861/06 | 2-4-0Т | 1868/08 | 1877/11 | |||||
4 | — | 2-2-2ст | Брайтон Воркс | 1862/04 | 2-4-0ST | 1869/01 | 104 | 1873/12 | 1882/05 | Перенумерованы 295 1876/10 и 365 1877/10. | ||
32 | — | 2-2-2ст | Брайтон Воркс | 1862/06 | 2-4-0ST | 1866/10 | 275 | 1876/03 | 1882/11 | Перенумерован 411 в 1879/12 г. | ||
98 | — | 2-2-2Т | Брайтон Воркс | 1859/12 | 298 | 1874/11 | 1879/09 | Перенумерован 214 1878/05 г. Назван Сифорд. | ||||
51 | 2-4-0Т | Брайтон Воркс | 1869/11 | 132 | 1876/12 | 1885/01 | Перенумерован в 379 1878/09 | |||||
109 | 2-4-0Т | Брайтон Воркс | 1869/12 | 352 | 1877/02 | 1885/05 | ||||||
170 | 2-4-0Т | Брайтон Воркс | 1863/12 | 1878/05 | ||||||||
171 | 2-4-0Т | Брайтон Воркс | 1863/12 | 1879/10 | ||||||||
212 | Sth London Танки | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1865/07 | 413 | 1880/03 | 1881/05 | |||||
213 | Sth London Tanks | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1865/07 | 414 | 1880/03 | 1882/09 | |||||
214 | Sth London Танки | 0-4-2WT | Брайтон Воркс | 1865/12 | 0-4-2Т | 1878/05 | 369 | 1878/05 | 1882/09 | |||
215 | Sth London Танки | 0-4-2WT | Брайтон Воркс | 1865/12 | 0-4-0Т | 1878/05 | 371 | 1878/05 | 1884/06 | Перенумерован в 497 1881/04 | ||
17 | Sth London Tanks | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1866/03 | 261 | 1875/04 | 1886/11 | Перенумерован 465 в 1881/10. | ||||
216 | Sth London Танки | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1866/04 | 376 | 1880/05 | 1886/10 | Перенумерован в 498 1881/04 | ||||
217 | Sth London Танки | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1866/02 | 377 | 1883/03 | 1885/07 | |||||
218 | Sth London Танки | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1866/03 | 1884/11 | |||||||
230 | Sth London Танки | 0-4-2Т | Брайтон Воркс | 1866/1 | 1881/06 | |||||||
231 | Sth London Танки | 0-4-4Т | Брайтон Воркс | 1866/11 | 466 | 1881/05 | 1885/11 | |||||
222 | Эгмонт | 2-2-2Т | Брайтон Воркс | 1866/05 | 1882/01 | Назван Эгмонт 1874 г. | ||||||
223 | Эгмонт | 2-2-2Т | Брайтон Воркс | 1866/05 | 1884/01 | |||||||
228 | Маневровый корабль Willow Walk | 0-6-0ST | Брайтон Воркс | 1866/09 | 351 | 1879/03 | 1882/12 | Продан Alexandra Docks & Rly Co. | ||||
229 | Маневровый корабль Willow Walk | 0-6-0ST | Брайтон Воркс | 1866/09 | 353 | 1879/03 | 1882/12 | Продан Alexandra Docks & Rly Co. | ||||
52 | Маневровый корабль Willow Walk | 0-6-0WT | Брайтон Воркс | 1868/03 | 269 | 1875/10 | 1893/10 | Перенумерован на 395 1880/04 | ||||
58 | Маневровый корабль Willow Walk | 0-6-0WT | Брайтон Воркс | 1868/12 | 273 | 1875/09 | 1885/09 | Перенумерован на 398 1880/04. Продан Alexandra Docks & Rly Co. | ||||
155 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1862/08 | 504 | 1880/12 | 1882/06 | |||||
156 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1862/08 | 1878/05 | |||||||
164 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1863/11 | 299 | 1876/10 | 1884/11 | Перенумерован в 368 на 1878/11. | ||||
165 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1863/11 | 297 | 1876/10 | 1885/09 | Перенумерован в 364 1877/10. | ||||
166 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1863/12 | 0-4-2ST | 1864/03 | 1881/10 | |||||
167 | — | 0-4-2 | Брайтон Воркс | 1863/12 | 0-4-2ST | 1864/05 | 1873/03 | |||||
54 | Мелкие товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1864/09 | 136 | 1875/12 | 1885/11 | Перенумерован 381 в 1878/11. | ||||
219 | Мелкие товары | 0-6-0 | Мэннинг Уордл | 1866/03 | 386 | 1879/12 | 1885/10 | Продал | ||||
220 | Мелкие товары | 0-6-0 | Мэннинг Уордл | 1866/03 | 1887/11 | |||||||
157 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1863/02 | 1876/11 | |||||||
158 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1863/02 | 1878/04 | |||||||
168 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1863/12 | 477 | 1894/10 | 1896/09 | |||||
169 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1863/12 | 1893/07 | |||||||
192 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1864/08 | 382 | 1888/10 | 1893/12 | Перенумерован на 475 1893/10. | ||||
193 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1864/08 | 383 | 1888/10 | 1893/12 | Перенумерован на 476 1893/10. | ||||
206 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1864/12 | 271 | 1875/11 | 1896/09 | Перенумерованы на 396 1880/05 и 476 1896/03. | ||||
207 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1864/12 | 272 | 1875/12 | 1895/04 | Перенумерован в 397 1880/04 | ||||
208 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1865/02 | 380 | 1878/11 | 1893/07 | Перенумерован в 474 1893/06 | ||||
209 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1865/02 | 387 | 1879/06 | 1895/12 | Перенумерован 463 в 1894/03 | ||||
210 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1865/03 | 388 | 1879/06 | 1896/10 | Перенумерован в 464 на 1894/03 г. | ||||
211 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1865/03 | 394 | 1880/02 | 1895/04 | |||||
221 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1866/04 | 389 | 1885/06 | 1886/04 | |||||
190 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1867/11 | 1885/01 | |||||||
191 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1867/11 | 1884/08 | |||||||
224 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1866/06 | 390 | 1885/01 | 1895/10 | Перенумерован 465 в 1894/03 | ||||
225 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1866/07 | 391 | 1885/01 | 1896/04 | Перенумерованы 466 1894/03, 514 1898/03 и 614 1899/05. | ||||
226 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1866/08 | 392 | 1885/01 | 1895/10 | Перенумерован в 467 на 1894/03 г. | ||||
227 | Стандартные товары | 0-6-0 | Брайтон Воркс | 1866/09 | 393 | 1885/01 | 1895/04 | |||||
249 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/09 | 468 | 1881/10 | 1898/05 | Перенумерован в 515 1898/03. | ||||
250 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/09 | 469 | 1881/10 | 1894/08 | |||||
251 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/10 | 470 | 1881/10 | 1896/04 | |||||
252 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/10 | 471 | 1881/10 | 1896/04 | |||||
253 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/11 | 472 | 1881/10 | 1896/04 | |||||
254 | Стандартные товары | 0-6-0 | Slaughter & Co. | 1868/11 | 473 | 1881/10 | 1894/08 | |||||
149 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/02 | 454 | 1880/1 | 1884/08 | |||||
150 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/02 | 455 | 1880/1 | 1883/04 | Продано West Lancs Rly | ||||
151 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/02 | 120 | 1874/11 | 1883/04 | Перенумерован в 363 на 1877/08. Продано West Lancs Rly | ||||
152 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1862/04 | 456 | 1880/12 | 1887/11 | |||||
159 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1863/04 | 1884/06 | |||||||
160 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1863/04 | 1884/06 | |||||||
174 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1864/06 | 488 | 1881/07 | 1889/11 | |||||
175 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1864/06 | 455 | 1890/12 | 1891/06 | |||||
176 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1864/07 | 1890/05 | |||||||
177 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1864/07 | 1889/06 | По имени Хейлинг 1872 | ||||||
178 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/03 | 1889/11 | |||||||
179 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/03 | 1887/10 | |||||||
180 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1887/10 | |||||||
181 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1886/11 | |||||||
182 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1887/05 | |||||||
183 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1888/02 | |||||||
184 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1888/02 | |||||||
185 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 465 | 1889/09 | 1890/10 | |||||
186 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/04 | 1887/04 | |||||||
187 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/05 | 1887/05 | |||||||
188 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/05 | 1887/03 | |||||||
189 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Beyer, Peacock & Co. | 1864/05 | 1890/10 | |||||||
12 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1868/11 | 124 | 1874/06 | 1886/04 | Перенумерован в 371 1881/04 | ||||
28 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Брайтон Воркс | 1868/11 | 283 | 1876/04 | 1884/11 | Перенумерован в 377 1879/09. | ||||
242 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 457 | 1881/09 | 1891/10 | |||||
243 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 458 | 1881/09 | 1891/12 | |||||
244 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 459 | 1881/09 | 1895/10 | |||||
245 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 460 | 1881/09 | 1894/05 | |||||
246 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 461 | 1881/09 | 1894/09 | |||||
247 | Стандартный пассажир | 2-4-0 | Dubs & Co. | 1867/04 | 462 | 1881/09 | 1894/11 | |||||
24 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1864/06 | бывший 190 | 1867/11 | 1882/09 | Перенумерованы 267 1875/09 и 485 1881/10. | ||||
29 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1865/09 | 293 | 1876/10 | 1885/09 | Перенумерован в 366 1877/10. | ||||
30 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1865/09 | 19 | 1874/01 | 1886/05 | Перенумерованы 263 1875/06 и 486 1881/10 | ||||
31 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1862/12 | 259 | 1876/05 | 1880/05 | |||||
33 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1864/06 | бывший 191 | 1867/11 | 1882/09 | Перенумерованы 280 1876/05 и 392 1879/09. | ||||
161 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1863/09 | 1885/01 | |||||||
232 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/10 | 485 | 1884/06 | 1884/11 | |||||
233 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/10 | 486 | 1881/08 | 1883/01 | Продано West Lancs Rly | ||||
234 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/11 | 474 | 1881/04 | 1884/11 | |||||
235 | Маленький сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/11 | 475 | 1881/05 | 1883/01 | |||||
162 | 7 ′ Сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1863/09 | 1872/12 | 1885/05 | Названный Лондон | |||||
163 | 7 ′ Сингл | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1863/10 | 1873/02 | 1888/01 | По имени Брайтон | |||||
172 | Чичестер | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1864/03 | 1870/05 | 1886/10 | По имени Чичестер | |||||
173 | Чичестер | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1864/03 | 1884/06 | |||||||
194 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/10 | 1865/02 | Проданы Государственные железные дороги Египта | ||||||
195 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/07 | 486 | 1887/11 | 1893/01 | |||||
196 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/07 | 1865/02 | Проданы Государственные железные дороги Египта | ||||||
197 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/07 | 1865/02 | Проданы Государственные железные дороги Египта | ||||||
198 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/07 | 2-4-0 | 1872/07 | 1872/07 | Перестроен в класс 'B ' | ||||
199 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/08 | 489 | 1887/11 | 1892/06 | |||||
200 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/08 | 490 | 1887/11 | 1896/04 | |||||
201 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/10 | 111 | 1872/11 | 1893/03 | Перенумерованы на 197 1877/03 и 487 1887/11. | ||||
202 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/10 | 1865/02 | Проданы Государственные железные дороги Египта | ||||||
203 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/11 | 2-2-2 | 1871/04 | 503 | 1897/01 | 1899/02 | |||
204 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/12 | 2-4-0 | 1872/01 | 1872/01 | Перестроен в класс 'B ' | ||||
205 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Роберт Стивенсон и Ко. | 1864/12 | 198 | 1864/12 | 1894/05 | Перенумерован 488 в 1887/11 | ||||
194 | Замена сингла | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1865/12 | 484 | 1888/06 | 1892/06 | |||||
196 | Замена сингла | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1864/12 | 485 | 1888/05 | 1890/10 | |||||
197 | Замена сингла | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/03 | 266 | 1876/12 | 1886/04 | Перенумерован 484 в 1881/10. | ||||
202 | Замена сингла | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1866/06 | 112 | 1872/07 | 1885/08 | Перенумерован в 354 1877/02 | ||||
236 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/04 | 476 | 1881/09 | 1889/11 | |||||
237 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/04 | 477 | 1881/09 | 1888/08 | |||||
238 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/05 | 478 | 1881/09 | 1891/10 | |||||
239 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/05 | 479 | 1881/09 | 1891/10 | |||||
240 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/06 | 480 | 1881/09 | 1894/05 | |||||
241 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Нэсмит Уилсон | 1867/06 | 481 | 1881/09 | 1889/11 | |||||
127 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Доддс и сын | 1871/06 | 374 | 1878/09 | 1892/09 | |||||
128 | 6 футов 6 дюймов сингл | 2-2-2 | Доддс и сын | 1871/07 | 375 | 1878/09 | 1888/06 | |||||
255 | Виктория | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1868/12 | 482 | 1881/10 | 1888/08 | По имени Гастингс 1871 | ||||
256 | Виктория | 2-2-2 | Брайтон Воркс | 1868/12 | 483 | 1881/10 | 1891/02 | Названа "Виктория " 1871 г. | ||||
248 | — | 2-4-0 | Kitson & Co. | 1868/02 | 463 | 1881/10 | 1891/11 | |||||
76 | — | 2-4-0 | Kitson & Co. | 1869/05 | 358 | 1877/06 | 1895/04 | Перенумерован в 496 1886/04 | ||||
27 | — | 0-4-2ST | Брайтон Воркс | 1868/08 | 0-4-0WT | 1874/02 | 400 | 1877/11 | 1893/11 | |||
— | — | 0-6-0ST | Мэннинг Уордл | 1871/03 | 1874/02 | продал |
Источники
- Брэдли, Д. (1969). Локомотивы лондонской Брайтонской и южнобережной железной дороги: Часть 1. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий.