Аэродром армии Лоусона - Lawson Army Airfield

Аэродром армии Лоусона (Форт Беннинг)
Аэродром армии Лоусона (Форт Беннинг)
	Аэрофотоснимок USGS 2006 года
	ИАТА: LSF; ИКАО: KLSF; FAA Крышка: LSF;
Резюме
Тип аэропорта	Военные
Владелец	Армия США
Расположение	Форт Беннинг; Колумбус, Джорджия
ВысотаAMSL	232 футов / 71 м
Координаты	32 ° 20′14 ″ с.ш. 084 ° 59′29 ″ з.д. / 32,33722 ° с.ш. 84,99139 ° з.д.
карта
	KLSF Расположение аэродрома армии Лоусона
Взлетно-посадочные полосы
	Источник: Федеральная авиационная администрация

Аэродром армии Лоусона (ИАТА: LSF, ИКАО: KLSF, FAA Крышка: LSF) военный аэропорт расположен на Форт Беннинг в Округ Чаттахучи, Грузия, к югу от города Колумбус, Джорджия.^[1] это Форт Беннинг основная платформа Force Projection Platform.

Услуги

На аэродроме армии Лоусона есть один ВПП:

ВПП 15/33: 10 000 футов x 150 футов (3048 x 46 м), поверхность: Асфальт

История

Происхождение

В конце 1918 года армия США создала новый лагерь для Пехотной школы вооружений к югу от Колумбуса на плантации Бусси. Лагерь назван в честь Генри Льюис Беннинг, уроженец Колумбуса, служивший генералом Конфедерации во время американская гражданская война а позже как судья Верховный Суд Грузии. Армия создала элементарное посадочное поле в Беннинге в 1919 году с первоначальной миссией определить, принесут ли пользу пехоте данные, полученные с помощью аэростатных наблюдений. Аэродром состоял из двух небольших ангаров, в которых размещалась аэростатная установка.

В 1922 году армия превратила объект в постоянный армейский пост, переименовав лагерь. Форт Беннинг. С 1921 по 1931 год самолеты из Максвелл Филд около Монтгомери, Алабама изредка использовал аэродром для маневров и других целей. В 1928 году аэростат передали, и аэродром оставался без постоянной занятости в течение трех лет.

В августе 1931 года армия назвала аэродром в честь капитана Уолтера Р. Лоусона, уроженца Джорджии, который погиб в результате крушения самолета. Мартин МБ-2 в МакКук Филд, Огайо 21 апреля 1923 г. Лоусон служил в 41-й французской эскадрилье во время Первая Мировая Война, одержал одну победу и получил Заслуженный летающий крест за героизм в действии. В том же году рейс B Ft. Райли, Канзас 16-я наблюдательная эскадрилья, состоящая из пяти офицеров и 35 рядовых, двинулась в Лоусон. Рейс B управлял тремя самолетами Douglas 0-25 из двойного ангара. Единицы от Форт-Брэгг, Северная Каролина позже присоединился к рейсу B. Задача рейса B заключалась в управлении артиллерийским огнем и обнаружении позиций противника во время маневров.

В 1933 году армия потратила 855 060 долларов на модернизацию помещений Лоусона. 1 сентября 1940 г. Лоусон Филд отделился от пехотной школы и стал армейским аэродромом под командованием генерала Армейский авиационный корпус. К осени 1940 г. 16-я разведывательная эскадрилья, то 97-я тактическая разведывательная эскадрилья и 15-я бомбардировочная эскадрилья (Свет) перевели в поле.

Вторая Мировая Война

В 1941 г., когда армейский авиационный корпус перешел на Военно-воздушные силы США, в Лоусоне был реализован крупный проект по строительству казарм, взлетно-посадочных полос, парковок и других объектов. Несколько дополнительных эскадрилий наблюдателей, разведчиков и легких бомбардировщиков прошли через Лоусон в течение 1941 года и в начале 1942 года. 74-я группа наблюдения (27 февраля 1942 г. - 10 апреля 1942 г.) Подготовлен личный состав по воздушной разведке, средней бомбардировке и истребительной технике.

Продолжающийся рост парашютной подготовки в Лоусоне побудил армию передать поле боя I командование авианосца 26 августа 1942 года. 316-я группа авианосца (TCG) с четырьмя С-47 эскадрильи уже прибыли в Лоусон 8 августа.

Другие подразделения авианосца C-47, назначенные Лоусону во время Второй мировой войны, были:

314-я группа авианосца (20 февраля 1943 г. - май 1943 г.)
63d группа авианосца (7 мая 1943 - 3 июня 1943)
10-я группа авианосца (30 ноября 1943 - 21 января 1944)
438-я группа авианосцев (1 октября - 15 ноября 1945 г.) (Используется Лоусоном для дезактивации подразделения)

На протяжении всей войны группа авианосцев (TCG) всегда присутствовала в Лоусоне, проводя тренировки и предоставляя самолеты для парашютной школы. В июне 1943 года 10-я TCG стала заменяющим учебным подразделением в дополнение к миссии по высадке солдат для парашютной школы. В 3-я составная эскадрилья также присутствовал в Лоусоне с апреля 1942 по ноябрь 1945 года с широким спектром истребителей, легких бомбардировщиков и самолетов связи / наблюдения для обеспечения воздушной поддержки обучения пехотной школы.

Лоусон и Форт. Во время войны у Беннинга было много выдающихся гостей, включая генерала А. Джордж К. Маршалл, Быт. Хэп Арнольд, Лорд Луи Маунтбеттен и Энтони Иден, министр иностранных дел Великобритании. Когда президент Франклин Рузвельт посетил базу 15 апреля 1943 г., Училище провело для его просмотра парашютный спуск.

Послевоенное использование

После войны эскадрильи десантных авианосцев остались в Лоусоне в поддержку парашютной школы с C-46. База ВВС Лоусон возникла в 1947 году с созданием ВВС США. В послевоенные подразделения ВВС были назначены:

434-е авианосное крыло (23 января 1952 - 1 февраля 1953) Curtiss C-46 Commando
464-е авианосное крыло (1 февраля 1953 г. - 21 сентября 1954 г.) Летающий крытый вагон С-119

В 1954 году ВВС передали Лоусон армии, и с тех пор он постоянно действовал как армейский аэродром Лоусона.

В 1965 году Лоусон получил масштабную программу расширения, включая 8 200 футов. взлетно-посадочная полоса, способная принимать крупногабаритный реактивный транспорт.

В 1967 году армейский аэродром Лоусона использовался для съемок в рамках производства Зеленые береты (фильм). Он служил заменой для Авиабаза Дананг, Южный Вьетнам.

В настоящее время средства армейской авиации в Лоусоне поддерживают пехотную школу и другие подразделения, дислоцированные в Ft. Беннинг.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

^ ^а ^б Форма 5010 аэропорта FAA для LSF PDF

Шеттл, М. Л. (2005), Аэродромы армии Грузии во время Второй мировой войны. ISBN 0-9643388-3-1
Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

внешние ссылки

Аэродром армии Лоусона (GlobalSecurity.org)
Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 5 ноября 2020 г.
Ресурсы для этого военного аэропорта США:

[FAA-1] а ^б Форма 5010 аэропорта FAA для LSF PDF

[1]