Государственная авиационная служба - Government Flying Service

Государственная авиационная служба
HKG GFS.jpg
Обзор агентства
Сформирован1993
Предыдущее агентство
Юрисдикция Гонконг
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Гонконга
Девиз
  • Semper Paratus
  • Всегда готов
Сотрудники225
Годовой бюджет577,6 миллиона гонконгских долларов (2016-17)[1]
Ответственный министр
Руководитель агентства
  • Капитан Вест ВУ, Контроллер
Родительский отделБюро Безопасности
Интернет сайтwww.gfs.gov.hk
Государственная авиационная служба
Традиционный китайский政府 飛行 服務 隊
Упрощенный китайский政府 飞行 服务 队
Hkpol2.png
Политика и правительство
из Гонконг
похожие темы
Флаг Гонконга.svg Гонконгский портал
Для словацкого государственного перевозчика см. Словацкая правительственная авиационная служба.
Головной офис в Международный аэропорт Гонконга

В Государственная авиационная служба (GFS) - дисциплинированная единица Правительство Гонконга.

Головной офис сервиса находится в г.[2] и работает с юго-западной оконечности Международный аэропорт Гонконга в Чек Лап Кок. До открытия аэропорта Чек Лап Кок в 1998 году он работал из старого Кай Так аэропорт (то есть бывший международный аэропорт Гонконга). GFS патрулирует район морских поисково-спасательных операций Гонконга в радиусе 400 морских миль (740 км), а также Гонконгский регион полетной информации, который охватывает большую часть Южно-Китайское море бассейн.

История

Государственная авиационная служба была создана 1 апреля 1993 г., когда Гонконг находился под властью Британское правление.[3] Затем он взял на себя все невоенные операции Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга (RHKAAF), которая была вспомогательной единицей Соединенного Королевства королевские воздушные силы. После того, как Гонконг был сдал в Китайскую Народную Республику в 1997 г., СГФ остается правительственной единицей Особый административный район Гонконг, и отвечает за поиск и спасение (SAR), скорая помощь, пожаротушение, и полицейские операции.[нужна цитата ]

В 2007 году бывший аэродром в старом аэропорту Кай Так был вновь открыт в качестве вспомогательной базы, обеспечивающей заправку и другие вспомогательные услуги для вертолетов GFS. Вертолетная площадка находится у подножия улицы Cheung Yip.[нужна цитата ]

Считается, что в августе 2020 года государственный патрульный самолет Bombardier Challenger 605 оказал помощь китайским властям в перехвате 12 гонконгцев, которые пытались скрыться Тайвань из-за все более обременительных условий в Гонконге и усиления контроля за выездом. Правительство Гонконга отрицало сотрудничество с властями Китая.[4]

Операции

GFS Super Puma приземлилась на палубу авианосца. Mobile Bay, Апрель 2006 г.

СГФ разбита на операционные разделы:

  • Операционный отдел - повседневные основные функции (например, поиск и спасание)
  • Секция обучения и стандартов - профессиональные стандарты и развитие
  • Инженерный отдел - обслуживание самолетов и оборудования GFS
  • Отдел качества - соответствие эксплуатационным стандартам
  • Административная секция - администрация, человеческие ресурсы, финансы, поставки и т. Д.

Вертолеты могут приземлиться на 5 автомагистралях в Гонконге для проведения ремонтных работ на дорогах. Для дальних поисково-спасательных операций GFS первоначально использует самолет с неподвижным крылом, который затем направляет вертолеты к месту.[3]

  • Время реакции службы санитарной авиации (тип A + / A) - 20 минут (внутри островной зоны) / 30 минут (вне островной зоны)
  • Время вызова поисково-спасательных служб 0700-2159 - (в пределах 50 морских миль / 92,5 км от штаб-квартиры GFS) - 1 час / 1 час 40 минут (с дополнительным / специализированным оборудованием)
  • Время вызова службы поиска и спасания 2200-0659 - (в пределах 50 морских миль / 92,5 км от штаб-квартиры GFS) - 2 часа
  • Для SAR за пределами 50 нм / 92,5 км - добавить 30 минут на 50 нм
  • Фиксированный крылатый самолет 0700-2159 - (в пределах 50 морских миль / 92,5 км от GFS) - 50 м (между 50 морских миль / 92,5 км до 100 морских миль / 185 км от GFS) - 1 час 5 м (за пределами 100 морских миль / 185 км от GFS) - добавить 15 м на 50 нм.

Флот

Airbus H175 правительства Гонконга
Летающая служба правительства Гонконга Eurocopter AS-332L2 тушит горный пожар с помощью установленного на брюхе резервуара для воды
GFS Eurocopter AS-332L2 Super Puma с менеджером по полетам ищет пострадавших
Самолет Slingsby T-67M-200 Firefly, Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга

В настоящее время флот включает:

СтроительМодельМиссияЧислоДатыПодробности
Еврокоптер  ФранцияEC 155 B1авиамедицинские услуги, поиск и спасание на берегу, переброска высокопоставленного и государственного персонала (средний транспортный вертолет)4

* B-HRU
* B-HRV
* B-HRW
* B-HRY

2002–Пятый, B-HRX, разбился на Пак Кунг Ау во время миссии в 2003 году.

Все окрашено в серый цвет (ночь черный и морской серый)

Будет заменен на Airbus Helicopters H175 с 2018 года.

Bombardier Aerospace  КанадаChallenger 605поисково-спасательный / морской разведывательный самолет2
* B-LVA * B-LVB		2012-

2015-

Все окрашено в белый цвет и безопасный оранжевый. Заменил Jetstream 41
Diamond Aircraft Industries  АвстрияTwin Star DA42NG-VIТренажер с неподвижным крылом с двумя двигателями1
* B-LVC		2018преуспел в роли Мораван ЗЛИН Z242L
Вертолеты Airbus  ФранцияH175Поисково-спасательный, аварийно-медицинский, наблюдательный, пожарный и правоохранительный вертолет.[5]7

* B-LVD

* B-LVE

* B-LVF

* B-LVG

* B-LVH

* B-LVI

* B-LVJ

2018Запустить клиент для версии общественных услуг с заказом на 7 в 2015 году. Все должно быть доставлено до конца 2018 года. Заменяет AS332 L2 и EC155 в эксплуатации.[6]

Схема окраски для Challenger 605 белый и безопасный оранжевый два серых тона (ночной черный и морской серый) для EC 155 и H175 имеют общую серую окраску со светло-серой полосой на метле. Алмазный DA42NG в основном белая ливрея с оранжевым читлайн

До 2002 года в цветовой гамме флота входили:

Списанный флот

В состав флота ранее входили:

СтроительМодельМиссияЧислоДатыПодробности
Бичкрафт  Соединенные ШтатыСупер Кинг Эйрсамолет морского наблюдения; VIP самолет (переделанный турбовинтовой авиалайнер)21993–1999от RHKAAF; заменен на BAe Jetstream 41
Сикорский Самолет  Соединенные ШтатыС-70А Черный Ястребслужебные вертолеты средней грузоподъемности3
* B-HZJ
* B-HZI
* B-HZK		1993–2002от RHKAAF; используется для поиска и спасания и Полиция Гонконга; заменен на Супер Пума AS332 L2; С-70 продан обратно в США
Сикорский Самолет  Соединенные ШтатыС-76 Духсредний служебный вертолет61993–2002от RHKAAF; используется правительством Гонконга и VIP-сервисом; заменен на EC 155 B1
Еврокоптер  ФранцияAS 332L2 Супер Пумаприбрежный / морской поисково-спасательный вертолет (служебный вертолет средней грузоподъемности); воздушная пожарная машина3
* B-HRL

* B-HRM
* B-HRN

2002–2020Только B-HRN окрашен в белый и безопасный оранжевый цвет, а B-HRM и B-HRL - в серый.

Заменен на Аэробус Вертолеты H175.

Slingsby Aviation  объединенное КоролевствоТ-67М-200 Светлячоктренажер с неподвижным крылом41993–1996от RHKAAF; заменен на ЗЛИН Z242L
Мораван  ЧехияЗЛИН Z242Lтренажер с неподвижным крылом1
* B-HRA		2009 - 2018заменен на Diamond Twin Star DA42NG-VI
British Aerospace  объединенное КоролевствоJetstream 41поисково-спасательный / морской разведчик (переоборудованный турбовинтовой региональный авиалайнер)2
* B-HRS
* B-HRT		1999- 2016Заменен на Bombardier Challenger 605

B-HRS постоянно сохраняется в парке Kai Tak Runway Park

Оборудование и снаряжение

Стандартное оборудование для персонала СГФ:

Поскольку ГФС не является полицейским или военизированным подразделением, они не вооружены. Вооруженные офицеры Полиция Гонконга иногда летайте с GFS.

Персонал

В GFS работает 238 сотрудников:

  • 178 военнослужащих / дисциплинированных сотрудников
  • 60 гражданских сотрудников

Большинство пилотов в GFS были локализованы до передачи в 1997 году, как и раньше. РАФ и другие британские военнослужащие покинули Гонконг.

GFS возглавляет контролер, который подчиняется секретарю по безопасности. Текущий контролер - капитан Уэст WH WU.

Другие старшие должностные лица СГФ:

  • Секретарь отдела
  • Главный пилот (Операции)
  • Главный пилот (обучение и стандарты)
  • Главный авиационный инженер
  • Менеджер по полетам
  • Менеджер (обеспечение качества)
  • Менеджер (качество и безопасность полетов)
  • Менеджер (летчик-офицер)

Униформа

Униформа для операций:

Форма одежды:[11]

  • голубая рубашка (короткий рукав летом и длинный рукав зимой) с темным галстуком, пиджаком и брюками
  • темные юбки для женщин
  • свитера мужские
  • темная ветровка на лето
  • Фуражка - мужские и женские вариации

Классифицировать

До создания GFS позиции в Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга были такими же, как РАФ. В конце 1980-х и начале 1990-х годов в RHKAAF произошел переход к местным сотрудникам в рамках подготовки к переходу гражданских лиц на роль GFS. Подробную информацию и знаки рейтинга см. http://www.gfs.gov.hk/eng/insignia.htm

Рейтинги персонала GFS являются ролями гражданской авиации и заключаются в следующем:

Звания Pilot II и Cadet Pilot были созданы в 1990-х годах для местных пилотов с меньшим летным опытом.

Контроллеры

Список прошлых контроллеров GFS:

Crest

Нынешний герб был принят в 1997 году, до этого герб Гонконга использовался на самолетах GFS:

СГФ в СМИ

  • Официальная музыкальная тема сервиса, Желаю вам всего наилучшего (多 想 你好), был спет Энди Ло.
  • Драма ТВБ »Всегда готов "был снят в штаб-квартире GFS и сыграл главную роль Экин Ченг.

Инциденты

  • 26 августа 2003 г. - А Еврокоптер EC 155 B1 разбился на холме в Пак Кунг Ау недалеко от Тунг Чунг на острове Лантау, погибли два экипажа (пилот Панг Фу-квок и летчик Чан Ман-тик).
  • 27 декабря 2010 г. - Один из GFS Eurocopter Super Puma Mk II вертолеты (B-HRN) бросили в Водохранилище Шинг Мун после потери своего двигателя №2. Это было в процессе сбора воды из резервуара, чтобы капнуть на холм огонь. Ни один из трех члены экипажа были ранены. В Департамент гражданской авиации сказал, что на следующий день он получил регистратор полетных данных. В ожидании окончательного отчета в промежуточном бюллетене, выпущенном в феврале 2012 года, сообщалось, что двигатель номер два был правильно остановлен автоматически блоком управления двигателем, поскольку турбина начала работать с превышением скорости, потому что, похоже, нет неисправности в турбине или топливных системах. превышение скорости возможно в результате отключения двигателя от главной коробки передач из-за износа узла свободного хода, который соединяет их.[13] Вертолет был восстановлен командой инженеров после того, как он был извлечен из резервуара.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Глава госбюджета 166
  2. ^ "Контакт". Государственная авиационная служба. Получено 8 октября 2020. Правительственная служба полетов 18 South Perimeter Road Международный аэропорт Гонконга Лантау Гонконг
  3. ^ а б "Государственная летная служба". Департамент информационных услуг. Государственная авиационная служба. Март 2016. Проверено 5 июня 2017.
  4. ^ Гриффитс, Джеймс; Чунг, Эрик. «Правительство Гонконга обвиняется в сговоре с Китаем для наблюдения и поимки беглецов, бегущих на Тайвань». www.cnn.com. CNN. Получено 9 октября 2020.
  5. ^ «АНАЛИЗ: поставка SAR H175 предлагает подъем в программу». Flightglobal.com. 20 июн 2018. Получено 21 июн 2018.
  6. ^ «Авиационная служба правительства Гонконга получила первые H175 в конфигурации государственных служб». Airbus. Получено 21 июн 2018.
  7. ^ «Пилотный класс». Государственная авиационная служба. Проверено 5 июня 2017.
  8. ^ «Уровень офицера летного экипажа». Государственная авиационная служба. Проверено 5 июня 2017.
  9. ^ «Инженер-авиастроитель». Государственная авиационная служба. Проверено 5 июня 2017.
  10. ^ «Уровень авиационного техника». Государственная авиационная служба. Проверено 5 июня 2017.
  11. ^ «Униформа». Государственная авиационная служба. Проверено 5 июня 2017.
  12. ^ http://www.scmp.com/article/631233/happy-landings
  13. ^ «Вестник аварий 1/2012». Главный инспектор по авариям. Отдел расследования несчастных случаев. 9 февраля 2012 г. Дата обращения 5 июня 2017.

внешняя ссылка