Бесплатные автобусы в Большом Манчестере - Free buses in Greater Manchester

Не путать с Манчестер Метролинк.

бесплатный автобус и метрошаттл
Метрошаттл.PNG
Аккумуляторный автобус Manchester Metroshuttle Optare Versa.JPG
РодительТранспорт для Большого Манчестера
Основан1 июля 1974 г.
(как центральная линия)
26 сентября 2002 г.
(как Метрошаттл)
LocaleБольшой Манчестер
Зона обслуживанияЦентр Манчестера
Манчестерский Чайнатаун
Deansgate
Виктория вокзал
Salford Central
Спиннингфилд
Тип ОбслуживанияАвтобусы с нулевым тарифом
ФлотOptare Versa
Optare Solo SR
ОператорИдите на северо-запад
Общественный транспорт Манчестера
Автобус Vision
Интернет сайтСайт Metroshuttle

бесплатный автобус [1] и Метрошаттл находятся бесплатный автобус системы, которые работают в Большой Манчестер. Система была впервые представлена ​​в Центр Манчестера в 2002 г. - три маршрута, соединяющие основные магистрали и станции города с его основными коммерческими, финансовыми и культурными районами.

Манчестер

История

Автобус Greater Manchester Transport Centreline на выставке Музей транспорта, Большой Манчестер

Транспорт через Большой Манчестер пригород исторически страдали от плохого сообщения между севером и югом из-за того, что главные железнодорожные станции Манчестера, Пикадилли и Виктория,[2][3] были построены в 1840-х годах на периферии за пределами Центр Манчестера. В 1960-х и 1970-х годах управление общественного транспорта SELNEC оценили ряд предложений по соединению северного и южного железнодорожных терминалов Манчестера, включая несколько типов монорельс системы[4] и метро системы.[5][6] Была предложена схема строительства подземного железнодорожного сообщения через Центр Манчестера, известный как Тоннель Пик-Вик, но это не позволило привлечь необходимое государственное финансирование, и в 1977 году проект был отменен.[7][8]

Для решения проблемы межгородского транзита Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера (Преемник SELNEC) предложил новое круговое автобусное сообщение между станциями Пикадилли и Виктория.[9] Новый Центральная линия Первоначально против автобусного сообщения выступила Ассоциация владельцев такси, но оно было одобрено Северо-Западной Комиссар дорожного движения.[10] Centreline впервые использовала парк Седдон Пеннин IV автобусы среднего класса, известный своим миниатюрным внешним видом.[11] GMPTE также представила экспериментальный аккумуляторно-электрический автобус на Centreline, электрический автобус Lucas, который был основан на шасси и кузове Seddon. Это был второй электрический автобус Большого Манчестера, первый из которых был экспериментальной компанией SELNEC. Тихий всадник, но в конце концов был выведен из эксплуатации.[12] Работал под Большой Манчестер Транспорт Centreline был открыт 1 июля 1974 года. С пассажиров взималась фиксированная плата за проезд в размере 2 пенсов за каждую поездку.[13]

Первый Манчестер Optare Solo на Манчестер маршрут 2 в октябре 2007 г.
Первый Манчестер Optare Solo на Манчестер маршрут 1 в октябре 2009 г.

Centreline продолжал обеспечивать транзит между станциями в течение нескольких лет. После дерегулирование автобусов, сервис обслуживается Автобусы GM. В 1992 году новый Метролинк Скоростной трамвай система начала работать в центре Манчестера, обеспечивая электрическую трамвай связь между основными станциями, хотя Centreline продолжал работать. В 2002 году название Centreline исчезло с улиц Манчестера, поскольку служба была переименована в Метрошаттл.[13] Первый Манчестер был выбран Транспорт для Большого Манчестера (TfGM) для работы службы и сохранил договор. Были введены два маршрута, пронумерованные 1 и 2. Сервис был чрезвычайно успешным. Маршрут 3 был введен в сентябре 2005 года и связывает дополнительные районы в центре города.

С 28 октября 2018 г. в связи с уменьшением количества пассажиров[14] сервис был сокращен до 2 маршрутов и переименован в бесплатный автобус.[15] Оба маршрута были захвачены Идите на северо-запад 2 июня 2019 года с частью бизнеса First Greater Manchester.[16][17]

партнерство

Manchester's Metroshuttle - это партнерство TfGM, Манчестерский городской совет, Национальные автостоянки и девелопер Allied London.[18] Услуга нулевой тариф (бесплатно) и не требует никаких билетов или пропусков. Союзный Лондон владеет Спиннинговые поля многофункциональная застройка и все три маршрута обслуживают этот сайт. Услуга также частично поддерживается за счет рекламы. First Greater Manchester предоставляет рекламный вклад. Бесплатная услуга стоит примерно 1,2 миллиона фунтов стерлингов в год.[19]

Маршруты до 2018 г.

Метрошаттл это партнерство между Транспорт для Большого Манчестера, Манчестерский городской совет, Национальные автостоянки и застройщик Союзный Лондон.[20] Услуга нулевой тариф (бесплатно) и не требует никаких билетов или пропусков.

Сеть Manchester Metroshuttle состоит из трех служб, каждая из которых обслуживается Первый Большой Манчестер. Первоначально услуги обслуживались с использованием специального парка из 18 человек. Optare Solo микроавтобусы с маркировкой маршрута, применяемой для всех услуг: Маршрут 1 (оранжевый), Маршрут 2 (зеленый), Маршрут 3 (фиолетовый). Некоторые Соло несли общую окраску, состоящую из серебристо-серого цвета вместо цветов маршрута, что позволяло использовать их на любом маршруте. В ноябре 2010 г. электрические гибриды Optare Versas заменил Solos.[21] В июле 2014 г. три электрический Были представлены Optare Versas.[22] Автобусные остановки Metroshuttle также имеют тот же цвет маршрута, что и соответствующий автобус, останавливающийся там.

Метрошаттл маршрут 1 и маршрут 2 начал работу в сентябре 2002 года и заменил предыдущую Centreline центр города операция. Союзный Лондон владеет Спиннинговые поля многофункциональная застройка который обслуживается маршрутом.[23] Метрошаттл маршрут 3 начал работу в сентябре 2005 года, связав дополнительные районы города.

Это маршруты по состоянию на январь 2017 года.[24]

Метрошаттл Маршрут 1Метрошаттл Маршрут 2Метрошаттл Маршрут 3

Оператор: Первый Большой Манчестер
Раз:
07: 00–19: 00 с понедельника по пятницу, каждые 10 минут.
08: 30–18: 30 суббота, каждые 10 минут
09: 30–17: 55 Воскресенье и праздничные дни, каждые 12 минут

Легенда
Станция Манчестер Пикадилли Национальная железная дорога Манчестер Метролинк
Пикадилли / Chatham Street BSicon BUS.svg Манчестер Метролинк
Шарлотт-стрит /Портленд-стрит BSicon BUS.svg
Шарлотт-стрит /Мосли-стрит
Королевская улица
Джон Далтон-стрит
Gartside Street
Набережная улица
Спиннинговые поля
Deansgate / Библиотека Джона Рилэндса
King Street West
Бартон Аркада
Ворота Святой Марии
Cross Street
Королевская улица
Йорк-стрит BSicon BUS.svg Манчестер Метролинк
Пикадилли Плаза BSicon BUS.svg Манчестер Метролинк
Автовокзал на Чорлтон-стрит BSicon BUS.svg
Чорлтон-стрит BSicon BUS.svg
Станция Манчестер Пикадилли Национальная железная дорога Манчестер Метролинк
Эта диаграмма:

Оператор: Первый Большой Манчестер
Раз:
06: 30–18: 30 с понедельника по пятницу, каждые 10 минут
08: 30–18: 30 суббота, каждые 10 минут
09: 35–18: 00 воскресенье и праздничные дни, каждые 12 минут.

Оператор: Первый Большой Манчестер
Раз:
07: 25–19: 20 с понедельника по пятницу, каждые 10 минут
08: 35–18: 25 суббота, каждые 10 минут
09: 40–18: 05 Воскресенье и праздничные дни, каждые 12 минут

* обозначает только часы пик (07: 25–09: 30 и 16: 30–19: 20 с понедельника по пятницу)

  • Автобус Metroshuttle Route 1

  • Автобус Metroshuttle Route 2

  • Автобус Metroshuttle Route 3

Маршруты пост 2018

Текущий сервис требует 10 автобусов,[14] и управляется Идите на северо-запад С 28 октября 2018 года бесплатные автобусы курсируют по следующим маршрутам:

В часы пик (с понедельника по пятницу с 06:30 до 09:10 и с 16:00 до 18:30) маршрут 2 дополнительно проходит через Центральный вокзал Солфорда. [15]

Обе службы работают каждые 10 минут в течение дня, каждые 15 минут после 18:30 и каждые 12 минут по воскресеньям и в праздничные дни.[15]

Болтон

История

Метрошаттл Болтона впервые начал свою работу 17 ноября 2008 года и следует за аналогичной операцией, что и манчестерский метрошаттл, на 12-месячных испытаниях. Автобусы Bluebird был выбран TfGM для работы с сервисом.[25] Компания работала до 25 января 2010 г., когда Maytree Travel взял на себя работу службы.[26] Маршрутизация услуги менялась трижды, первая из которых обслуживала Sainsbury's супермаркет в городе, а затем снова в январе 2011 года, когда услуга была продлена на 12 месяцев[27] и перенаправлен для обслуживания Университет и прилегающий центр отдыха и здоровья Bolton One. В связи с этим изменением маршрута количество услуг сократилось с 10 до 15 минут.[28]

В ноябре 2012 года было объявлено, что контракт на оказание услуги продлен еще на год и что South Lancs Travel была успешной в победе в тендере на Болтон Метрошаттл. Компания приступила к эксплуатации службы с 31 декабря 2012 года и использует Optare Versa дизельные гибридные автомобили, приобретенные Transport for Greater Manchester.[29] Маршрут был снова изменен, с удалением участка маршрута University / Bolton One. Это привело к увеличению частоты до 12 минут.

После дальнейшего продления контракта тендер на поставку Bolton Metroshuttle был выигран Cumfybus кто взял на себя обслуживание в 2013 году. Транспортные средства для Большого Манчестера (TFGM) перевезены с Diamond North West на склад Cumfybus в Болтоне.

4 сентября 2017 года открылась новая транспортная развязка Болтона на улице Грейт-Мур, и все услуги были переведены со старой автобусной станции Мур-Лейн. Это привело к изменению маршрута многих местных автобусов. Автобусный транспорт Bolton Metroshuttle был изменен для обслуживания недавно установленной остановки за пределами рынка Болтона, которая теперь будет первой остановкой после выезда с развязки. Частота была уменьшена до 15 минут, чтобы учесть эту дополнительную маршрутизацию.

После последнего тендерного процесса Bolton Metroshuttle перешел в эксплуатацию Автобус Vision с 3 января 2018 г.

партнерство

Метрошаттл Болтона - это партнерство между TfGM и Болтон Совет. Сервис полностью нулевой тариф (бесплатно) и не требует никаких билетов или пропусков. Бесплатная услуга будет стоить примерно 200 000 фунтов стерлингов в год.[30]

Маршрут

Метрошаттл Болтона изначально состоял из двух 25-местных Александр Деннис Enviro200 одноэтажные автобусы с черно-красной маркировкой маршрута,[31] хотя это изменилось после того, как Maytree Travel взяла на себя эту услугу, которая заменила ее синим брендом.[32] В 2012 году компания Transport for Greater Manchester предоставила два Optare Versa дизель-электрические гибридные автомобили в синей версии торговой марки Metroshuttle, аналогичной окраске автомобилей, предоставляемых для служб Manchester и Stockport Metroshuttle.

Служба начинается у стенда F на развязке Болтон, перед обслуживанием рынка Болтона (рядом со старой автобусной станцией Мур-Лейн) и возвращается к железнодорожной станции, а затем курсирует против часовой стрелки вокруг центра города, используя существующие остановки в центре города, прежде чем вернуться в Развязка.

Маршрут 500
  • Болтонская развязка Автобусная развязка Национальная железная дорога
  • Болтон рынок
  • Ньюпорт-стрит - Для железнодорожного вокзала Болтона Национальная железная дорога
  • Супермаркет Сейнсбери
  • Брэдшоугейт - для торгового центра Crompton Place
  • Deansgate
  • Мост-стрит - для торгового центра Market Place и Легкое кино
  • Бат-стрит - для многоэтажной автостоянки NCP
  • Ноусли-стрит - для торгового центра Market Place
  • Динсгейт (Запад) - для ратуши Болтона, Альберт-холла и Центрального почтамта
  • Black Horse Street остановить CC – для рынка Болтона и театра Octagon
  • Болтонская развязка Автобусная развязка Национальная железная дорога

Оператор: Автобус Vision
Раз:
09: 00–17: 00 с понедельника по субботу, каждые 15 минут

Stockport

История

Метрошаттл Стокпорта впервые начал работать во время Рождества 2007 года как дополнительный шаттл, предназначенный для облегчения перевозки пожилых людей и инвалидов вокруг Стокпорта. Он был повторно введен в эксплуатацию 29 ноября 2008 года как постоянное приспособление. Фирменный Стокпорт маршрутный автобус им управляла Solutions SK от имени Stockport Council,[33] до того, как в следующем месяце операции перешли на Freshfield Coaches, после того как стало известно, что SolutionsSK использовала эту услугу с лицензией на грузовые перевозки.[34] В августе 2009 года сервис был переименован в сеть Metroshuttle, и в ознаменование этого изменения получил новую окраску. До этого флот (состоящий из Optare Solos ) были неокрашенными и довольно изношенными, даже без рулонных штор. Флот был заменен на новый Александр Деннис Enviro200s, оснащенный цифровыми дисплеями.[35] В 2010 году сменился оператор услуги: Oldham основанная Swan's Travel берет на себя обслуживание [36] на краткосрочной основе перед заменой на Синяя птица в октябре 2010 г.[37] Bluebird управляла сервисом до марта 2011 года, когда сервис был передан Дилижанс Манчестер,[38] которые управляют большинством сервисов в Стокпорте. Дилижанс управлял службой до 1 июля 2012 года, когда она была переведена в Аррива Северо-Запад с Wythenshawe депо. После конца 2012 года Manchester Community Transport управлял сервисом с 3 Optare Versa дизельные гибридные автомобили, закупленные Транспортной компанией для Большого Манчестера, но также эксплуатируемые с другими автобусами в депо Стокпорта. Услуга была прекращена 27 апреля 2019 года.

Маршрут

Метрошаттл Стокпорта проходил в две петли вокруг центра города Стокпорт и использовал существующие остановки, а также специальные остановки в районах, где другие службы не работают в центре города. Служба началась с Автовокзал Стокпорта и побежал к Stockport вокзал через Гранд Сентрал Стокпорт прежде чем вернуться на автовокзал, затем через Мерси-сквер, Бриджфилд-стрит, Уоррен-стрит (для Sainsbury's и Asda ), Грейт-Портленд-стрит до Теско, а затем вернуться через Найтсбридж, Уоррен-стрит (снова для Сэйнсбери и Асда), Миллгейт, Черчгейт, Литл-Ундербэнк и Грейт-Ундбэнк до автовокзала Стокпорта.

Маршрут 300

Оператор: Общественный транспорт Манчестера
Раз:
08: 00–18: 00 с понедельника по субботу, каждые 12 минут
10: 30–17: 00 воскресенье, каждые 12 минут

Oldham

История

В июне 2012 г. Манчестер Метролинк трамвайная сеть начала обслуживать Олдхэм с трамваями, курсирующими до временного Трамвайная остановка Oldham Mumps расположен недалеко от бывший вокзал до того, как в 2014 году начнут курсировать трамваи в центр города и появится новая остановка Свинки. После критики пассажиров по поводу долгих подъемов по крутым холмам в центр города, транспортная служба Большого Манчестера и муниципалитет Олдхема организовали бесплатную услугу, связывающую трамвайную остановку с центром города .[39]

Сервис получил название Metroshuttle и начал свою работу 30 июля 2012 года.[40] работает получасовое обслуживание. С 1 октября 2012 года услуга увеличена до 20 минут с Optare Versa гибриды, подобные тем, которые использовались на Манчестерский метрошаттл, также представил.[41]

Услуга была продлена до 20:00 по четвергам с середины ноября 2012 года до Рождества, а также в будние дни за неделю до Рождества, чтобы понравиться рождественским покупателям в Олдхэме.[42] Служба продолжалась до тех пор, пока город не стал обслуживаться Метролинк.[43]

Маршрут

Метрошаттл Олдхема начинается у станции метро на Виктория-стрит. Затем служба направляется в центр города Олдхэм по объездной дороге Олдхэма (A62 прежде чем отправиться в город по Кинг-стрит, остановившись рядом с Мекка Бинго. Ранее служба временно ехала до кольцевой развязки на Манчестер-стрит, а затем до Манчестер-стрит, останавливаясь на улице. Aldi в то время как Кинг-стрит была закрыта из-за работ Metrolink, продолжающихся в центре города.

С Кинг-стрит движение продолжается до центра города и автовокзал, останавливаясь на станции Чипсайд у стоянки C. Затем маршрут следует по тому же маршруту, что и некоторые из платных услуг, через Сент-Мэри, Лорд-стрит, Йоркшир-стрит и Принсес-стрит обратно на Олдхэм-Уэй, а затем по кругу до трамвайной остановки на другой стороне проезжей части через Huddersfield Road, Cross Street и Lees Road. Дополнительная остановка на Лис-роуд была введена с октября 2012 года.[41]

Маршрут 400
  • Трамвайная остановка Oldham Mumps на трамваи до центра Манчестера, Чорлтон и Сент-Вербургс-роуд Манчестер Метролинк
  • Королевская улица - для Oldham College и Oldham Sixth Form College
  • Автовокзал Oldham (стенд C) - для автобусов, торгового центра Town Square / Spindles, магистратского суда и административного центра Автобусная развязка
  • Lord Street (остановка LB) - для спортивного центра Oldham и рынка Tommyfield Market
  • Йоркшир-стрит (остановка YB) - для библиотеки Oldham, Sainsburys и торгового центра Town Square / Spindles
  • Йоркшир-стрит (остановка А)
  • Lees Road / Cross Street
  • Трамвайная остановка Oldham Mumps Манчестер Метролинк

Оператор: Общественный транспорт Манчестера
Раз:
09: 40–16: 20 ежедневно, каждые 20 минут

Будущее

После успеха Metroshuttle компания Transport for Greater Manchester изучала возможность внедрения маршрутов Metroshuttle в других городах Большого Манчестера, чтобы обеспечить высококачественное автобусное сообщение в центре города, которое связывает ключевые узлы общественного транспорта и автостоянки с основными магазинами розничной торговли. коммерческие, развлекательные и культурные направления в центрах городов.[44]

Другие города, такие как Хоронить и Уиган были упомянуты, чтобы получить маршруты,[45] однако шансы на это были уменьшены после отказа от Сбор за перегрузку в Манчестере в декабре 2008 года. Однако в июле 2012 года Oldham получил услугу Metroshuttle.

Рекомендации

  1. ^ "бесплатный автобус". Посетите Манчестер. Получено 7 декабря 2018.
  2. ^ Огден и старший 1992, п. 4.
  3. ^ Уильямс 2003, п. 273.
  4. ^ "Монорельс в Манчестер?". archive.commercialmotor.com. 28 января 1966 г.. Получено 5 марта 2017.
  5. ^ Де Леу, Катер и партнеры; Хеннесси, Чедвик, О'Хеоча и партнеры (август 1967 г.). Манчестерское исследование Rapid Transit Study, Том 2.
  6. ^ Старки Д. Н. (22 октября 2013 г.). Транспортное планирование, политика и анализ: серия «Городское и региональное планирование». Эльзевир. п. 35. ISBN  9781483156439. Получено 7 марта 2017.
  7. ^ Фицджеральд, Тодд (11 августа 2015 г.). «Выявлено: 100 лет неудачных транспортных планов Манчестера - включая монорельс и подземную трубу». люди. Получено 5 марта 2017.
  8. ^ Уэйнрайт, Мартин (14 марта 2012 г.). "Манчестерский метро, ​​которого никогда не было". Хранитель. В архиве из оригинала от 4 января 2017 года.
  9. ^ Брук, Ричард; Додж, Мартин (2012). Infra_MANC - Послевоенные инфраструктуры Манчестера (PDF). Галерея RIBA / CUBE. п. 134. В архиве (PDF) из оригинала 26 января 2016 г.. Получено 27 января 2016. (каталог выставки)
  10. ^ «Комиссары одобряют автобусно-железнодорожное сообщение». Коммерческий мотор: 21. 14 июня 1974 г. В архиве из оригинала 16 марта 2017 г.. Получено 16 марта 2017.
  11. ^ Уильямс, Пол (15 сентября 2016 г.). Автобусы Манчестера. Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN  9781445653150. Получено 16 марта 2017.
  12. ^ "Автобус-аккумулятор Lucas для Манчестера". Коммерческий мотор: 21. 14 июня 1974 г. В архиве из оригинала 16 марта 2017 г.. Получено 16 марта 2017.
  13. ^ а б «Хронология транспорта Большого Манчестера - Транспортный музей Большого Манчестера». www.gmts.co.uk. Архивировано из оригинал 26 октября 2015 г.. Получено 16 марта 2017.
  14. ^ а б «Присуждение контракта с метрошаттлом». Комитет TfGM. Получено 7 декабря 2018.
  15. ^ а б c d «Наслаждайтесь бесплатным путешествием по центру Манчестера на бесплатном автобусе» (PDF). TfGM. Получено 7 декабря 2018.
  16. ^ First Manchester продает 160 автобусов и их депо Cheetham Hill за 11,2 миллиона фунтов стерлингов. Вечерние новости Манчестера 19 февраля 2019 г.
  17. ^ Расписания Идите на северо-запад
  18. ^ «Метрошаттл для расширения». Вечерние новости Манчестера. Получено 17 ноября 2008.
  19. ^ автобусов журнал
  20. ^ Набор Metroshuttle для расширения Вечерние новости Манчестера 18 апреля 2010 г.
  21. ^ Свобода города с Manchester Metroshuttle В архиве 30 марта 2012 г. Wayback Machine 2 ноября 2010 г.
  22. ^ Метрошаттл в бесплатном центре города переходит на электричество Optare 31 июля 2014 г.
  23. ^ Метрошаттл Транспорт для Большого Манчестера
  24. ^ https://www.tfgm.com/public-transport/bus/metroshuttle
  25. ^ "Болтон Метрошаттл взлетает, Стокпорт должен быть доставлен к Рождеству". Автобусы Манчестера. Получено 30 января 2011.
  26. ^ «Увеличенный пробег бесплатных автобусов Болтона». TfGM. Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 26 января 2010.
  27. ^ «Продление на один год бесплатных маршрутных автобусов». Болтон Новости. Получено 14 февраля 2011.
  28. ^ «Предстоящие изменения в автобусной сети - 7 января 2011 г.». GMITA. Получено 30 января 2011.
  29. ^ "Бесплатные автобусы до центра города Болтона будут продолжать". Транспорт для Большого Манчестера. Архивировано из оригинал 22 октября 2013 г.. Получено 17 ноября 2012.
  30. ^ "Free Metroshuttle отправляется в путь в Болтоне". Болтон Новости. Получено 17 ноября 2008.
  31. ^ "Еще один взгляд на Bolton Metroshuttle". Автобусы Манчестера. Получено 19 ноября 2008.
  32. ^ "Сесть на автобус по городу еще год". Болтон Новости. Получено 26 января 2010.
  33. ^ "Болтон Метрошаттл взлетает, Стокпорт должен быть доставлен к Рождеству". Автобусы Манчестера. Получено 26 августа 2009.
  34. ^ «Ошибка Stockport Metroshuttle приводит к смене оператора». Автобусы Манчестера. Получено 26 августа 2009.
  35. ^ "Шаттл до центра Стокпорта получил брендинг Metroshuttle". Автобусы Манчестера. Получено 26 августа 2009.
  36. ^ «Расширен сервис Stockport Metroshuttle». Транспортная группа действий - Манчестер. Архивировано из оригинал 10 марта 2012 г.. Получено 24 августа 2010.
  37. ^ «Уведомления и разбирательства - Северо-Запад - Номер публикации 2575» (PDF). ВОСА. Получено 27 октября 2010.
  38. ^ «TfGM - Автобусы - Последние изменения». TfGM. Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 14 февраля 2011.
  39. ^ «Все в маршрутку Метро». Oldham Chronicle. 27 июля 2012 г.. Получено 30 июля 2012.
  40. ^ «В центре города запускается маршрутный автобус метро». Совет Олдхема. Архивировано из оригинал 23 декабря 2012 г.. Получено 30 июля 2012.
  41. ^ а б «Маршрутный автобус Метролинк становится зеленым». Oldham Chronicle. 28 сентября 2012 г.. Получено 28 сентября 2012.
  42. ^ «Предстоящие изменения в автобусной сети - 23 ноября 2012 г.». Транспорт для комитета Большого Манчестера. Получено 17 ноября 2012.
  43. ^ http://www.oldham.gov.uk/press/article/352/free_metroshuttle_bus_to_continue
  44. ^ «Приоритеты политики GMPTA на 2008/09» (PDF). GMPTA. Получено 17 ноября 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
  45. ^ «Метрошаттл для расширения». Вечерние новости Манчестера. Получено 26 августа 2009.
  • Огден, Эрик; Старший, Джон (1992). Метролинк. Глоссоп, Дербишир: Транспортная издательская компания. ISBN  0-86317-155-9.
  • Уильямс, Гвиндаф (2003). Центр предприимчивого города: вызовы развитию Манчестера. Рутледж. ISBN  978-0-415-25262-1.

внешняя ссылка