Fokker XB-8 - Fokker XB-8

XB-8
Атлантический XB-8.jpg
Атлантический XB-8 прототип
РольБомбардировщик
ПроизводительКорпорация General Aviation.[1]
ДизайнерФоккер
Основной пользовательВоздушный корпус армии США
Количество построенных7 (1 XB-8 + 2 YB-8 + 4 Y1B-8), все как Y1O-27

В Fokker XB-8 был бомбардировщик построен для Воздушный корпус армии США в 20-х годах прошлого века, благодаря высокоскоростному Фоккер О-27 самолет наблюдения.

Дизайн и развитие

Во время сборки второй прототип XO-27 был преобразован в прототип бомбардировщика, получивший название XB-8. Хотя XB-8 был намного быстрее существующих бомбардировщиков-бипланов, у него не было бомбовой мощности, которую можно было бы рассмотреть для производства. Были заказаны два YB-8 и 4 Y1B-8, но в середине производства они были заменены на конфигурацию Y1O-27.

Крыло XB-8 и XO-27 было построено полностью из дерева, хотя фюзеляж был построен из стальных труб, покрытых тканью, за исключением носовой части, которая имела гофрированный металл.[1] Они показали первый выдвижной шасси когда-либо устанавливался на бомбардировщик или наблюдательный корабль армейского авиационного корпуса. Ходовая часть убиралась электрически. Экипаж в тандемном положении составлял три человека.[1]

История эксплуатации

Он конкурировал с дизайном, представленным Компания Douglas Aircraft, Y1B-7 / XO-36. Оба обещали значительно превзойти характеристики больших бомбардировщиков-бипланов, которые тогда использовались в армейской авиации. Однако Douglas XB-7 был заметно лучше по характеристикам, чем XB-8, и никаких других версий самолета Fokker не строилось.

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (XB-8)

Данные из Сумерки Фоккера[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 4
  • Длина: 47 футов 4 дюйма (14,42 м)
  • Размах крыльев: 64 фута 4 дюйма (19,60 м)
  • Высота: 11 футов 6 дюймов (3,50 м)
  • Площадь крыла: 619 квадратных футов (57,5 м2)
  • Пустой вес: 6,861 фунтов (3,112 кг)
  • Вес брутто: 10,650 фунтов (4824 кг)
  • Электростанция: 2 × Curtiss V-1570 -23 «Завоеватель» Двигатели V12, 600 л.с. (450 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 160 миль / ч (260 км / ч, 140 узлов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Селье, Альфред (23 августа 1934 г.), «Американские военные монопланы», Полет, п. 864
  2. ^ Пеллетье 2005, стр. 64.

Библиография

  • Пеллетье, Ален Ж. «Фоккер Сумерки». Энтузиаст воздуха, № 117, май / июнь 2005 г., стр. 62–66. ISSN 0143-5450.
  • Вагнер, Рэй. Американские боевые самолеты. Нью-Йорк: Даблдей, 1982. ISBN  0-930083-17-2.

внешняя ссылка