Фоккер С-11 - Fokker S-11

Инструктор S-11
Fokker S11 (PH-GRY) .jpg
РольТренер
ПроизводительФоккер
Первый полет18 декабря 1947 г.
Основные пользователиКоролевские ВВС Нидерландов
Королевский флот Нидерландов
Бразильские ВВС
ВВС Израиля
Количество построенныхС-11 375
С-12 50
YT-22 1

В Инструктор Fokker S-11 - одномоторный двухместный винтовой самолет, спроектированный и изготовленный на бывшей нидерландский язык производитель самолетов Фоккер.

История

Одно из первых мероприятий, предпринятых Fokker после Вторая Мировая Война был проектом нового военного самолета для начальной подготовки пилотов, S-11 Instructor. Один торговец самолетами уже разместил заказы на 100 таких самолетов в 1946 году, еще до начала строительства. Первый прототип пролетел в Схипхол 18 декабря 1947 года. Во время испытаний в начале 1948 года было обнаружено, что необходимо внести некоторые аэродинамические изменения для улучшения управляемости самолета. Позже в том же году последовали демонстрационные полеты для нескольких ВВС, и в конечном итоге многие S-11 были проданы ВВС США. Королевские ВВС Нидерландов, ВВС Израиля, ВВС Италии, Бразильские ВВС, Парагвайские ВВС и Боливийские ВВС. В Италии по лицензии было построено 170 самолетов. Макки M.416. Ограниченное количество инструкторов S-11 все еще летают. Голландская организация Фоккер Четыре посвященный сохранению самолета, эксплуатирует четыре S-11 и, среди прочего, все еще выполняет с ними авиашоу.

Вариант С-11 с трехопорным шасси. Для мальчиков-12, был построен Fokker Industria Aeronautica в Бразилии и использовался Бразильские ВВС как Инструктор Т-22.

Варианты

С-11
Прототипы - четыре построены
С-11-1
Серийный вариант для Королевских ВВС и ВМС Нидерландов - 48 штук.
С-11-2
Серийный вариант для ВВС Израиля - 41 построено.
С-11-3
Вариант производства для ВВС Италии - 180, построенный по лицензии Aermacchi (количество 110) и IMAM (количество 70) как M.416
С-11-4
Серийный вариант для ВВС Бразилии - 99 построено, в том числе 95 на Fokker Brazil.
Для мальчиков-12
Вариант с трехопорным шасси, один прототип построен Fokker и 49 серийных самолетов для ВВС Бразилии, построенных Fokker Brazil.
Macchi M.416
Название использовалось для лицензионного построенного S-11-3 для ВВС Италии.
Т-21
Обозначение ВВС Бразилии для S-11-4
Т-22
Обозначение ВВС Бразилии для S-12
YT-22 Гуанабара
Бразилец построил четыре-местный вариант трехколесный велосипед шасси, один встроенный

Операторы

Опытный образец S-12 с голландской гражданской опознавательной маркировкой
 Бразилия
 Боливия
 Израиль
 Италия
  • ВВС Италии эксплуатировал 178 самолетов, построенных Macchi по лицензии Macchi M.416 с 1951 по 1960 годы.[1]
 Нидерланды
 Парагвай

Самолет на дисплее

Нидерланды

С-11

Технические характеристики (С-11)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1953–54.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,18 м (26 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,0 м (36 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,22 м (7 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 18,5 м2 (199 кв. Футов)
  • Пустой вес: 810 кг (1786 фунтов)
  • Вес брутто: 1100 кг (2425 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 150 л (40 галлонов США; 33 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-435А с воздушным охлаждением квартира шесть двигатель, 140 кВт (190 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 209 км / ч (130 миль / ч, 113 узлов)
  • Крейсерская скорость: 164 км / ч (102 миль / ч, 89 узлов)
  • Классифицировать: 630 км (390 миль, 340 миль) [5]
  • Практический потолок: 3,850 м (12,630 футов)
  • Время до высоты:
    • От 5,6 мин до 1000 м (3300 футов)
    • От 25,4 мин до 3000 м (9800 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ .полет
  2. ^ S-11 / E-22 Национальный военный музей Дата обращения: 14 октября 2017.
  3. ^ S-11 / E-24 В архиве 2017-10-15 на Wayback Machine Национальный военный музей Дата обращения: 14 октября 2017.
  4. ^ Бриджмен 1953, стр. 169–170.
  5. ^ Смит 1949, с.220.

внешняя ссылка