Хафф-Даланд XB-1 - Huff-Daland XB-1

XB-1
Роль	Средний бомбардировщик
Производитель	Компания Huff-Daland Aero
Первый полет	сентябрь 1927
Вступление	н / д
Положение дел	Слом
Количество построенных	1
Разработано из	Хафф-Даланд XHB-1

В Хафф-Даланд XB-1 был прототипом бомбардировщик построен для Воздушный корпус армии США.

XB-1 был первым самолетом, названным с использованием только B- обозначение. До 1926, армия США использовала ФУНТ- и HB- префиксы, обозначающие «легкий бомбардировщик» и «тяжелый бомбардировщик». Первый XB-1, получивший название Суперциклоп к Хафф-Даланд,^[1] был продолжением более раннего Хафф-Даланд XHB-1 «Циклоп». Он был практически такого же размера, но имел сдвоенное хвостовое оперение и сдвоенные двигатели.

Дизайн и развитие

Расположение артиллерийских установок XB-1 было новым для американского бомбардировщика, но ранее оно использовалось англичанами и немцами ближе к концу Первая Мировая Война. Армейский авиационный корпус решил, что одномоторные бомбардировщики, такие как XHB-1, работают хуже и с меньшей безопасностью, чем более традиционные двухмоторные бомбардировщики.

История эксплуатации

Самолет совершил первый полет в сентябре 1927 года. Его оригинальные двигатели Packard не обеспечивали достаточной мощности для самолета, и он был переоборудован на более мощные. Curtiss Aircraft Двигатели-завоеватели. Эта новая конфигурация была обозначена как XB-1B.

Примерно в то же время армейский авиакорпус запросил три других подобных самолета, которые конкурировали с XB-1 за контракт. Из этих трех ( XB-2 Кондор, то Сикорский С-37 и Фоккер XLB-2 ), модель Curtiss в конечном итоге победила, и когда-либо был произведен только один XB-1.

Крупным планом вид гондолы правого борта

Технические характеристики (XB-1B)

Общие характеристики

Экипаж: 5
Длина: 61 футов 6 дюймов (18,7 м)
Размах крыльев: 85 футов 0 дюймов (25,9 м)
Высота: 19 футов 3 дюйма (5,9 м)
Площадь крыла: 1604 квадратных футов (149,0 м²)
Пустой вес: 9,462 фунтов (4292 кг)
Вес брутто: 16500 фунтов (7480 кг)
Электростанция: 2 × Curtiss V-1570 -5 Conqueror с жидкостным охлаждением Двигатели V12, 600 л.с. (450 кВт) каждый

Спектакль

Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 86 узлов)
Классифицировать: 700 миль (1100 км, 610 миль)
Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
Нагрузка на крыло: 5,899 фунтов / кв. Фут (28,80 кг / м²)
Мощность / масса: 0,072 л.с. / фунт (120 Вт / кг)

Вооружение

Оружие: 6 × 0,30 дюйма (7,62 мм) Пулеметы Льюиса
Бомбы: 2500 фунтов (1100 кг); 4000 фунтов (1800 кг) на короткие дистанции

Смотрите также

Связанная разработка

Хафф-Даланд XHB-1

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

внешняя ссылка

[1] «Испытать бомбардировщик». Лоуренс Журнал-Мир. 5 августа 1927 г. с. 8. Получено 29 апреля, 2017.

[1]