Convair XB-53 - Convair XB-53

«Б-53» перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. B53 (значения).
XB-53
XA-44.jpg
Дизайн 1946 года, затем обозначенный как XA-44.
РольШтурмовик
ПроизводительConvair
Первый полетн / д
Положение делОтменено в 1949 г.
Основной пользовательВВС США
Количество построенных0

В Convair XB-53 был предложен реактивный средний бомбардировщик самолет, разработанный Convair для ВВС армии США.[1] С радикальным бесхвостый, крыло прямой стреловидности дизайн, самолет выглядел футуристичным; однако проект был отменен до того, как был завершен один из двух прототипов.[1]

Дизайн и развитие

Первоначально проект обозначался как XA-44 в 1945 году по старой категории "нападение". Необычный крыло прямой стреловидности -дизайн на трёх J35-GE турбореактивные двигатели, проект разрабатывался параллельно с Convair XB-46. Первоначальная конструкция имела крыло с прямой стреловидностью 12 ° и цельную носовую часть, но когда в 1946 году ВВС США преобразовали требования к усовершенствованным штурмовикам в требования к легким бомбардировщикам, самолет был переименован в XB-53, а крыло было изменено. с прямой стреловидностью 30 ° и 8 ° двугранный это было заимствовано из немецких исследований военного времени, а также остекленная носовая часть. Конфигурация с стреловидностью вперед дала бы самолету большую скороподъемность и маневренность.[2][3] В какой-то момент для ВВС США это выглядело достаточно многообещающим, чтобы рассмотреть вопрос об отмене XB-46 в пользу XA-44, поскольку для обоих не было достаточного финансирования.[1]

Классифицированный как средний бомбардировщик, XB-53 мог нести до 12 000 фунтов бомб, а также 40 высокоскоростных авиационных ракет (HVAR), установленных на подкрыльевых пилонах.[1]

Convair выступал за завершение прототипа XB-46 как летающего испытательного стенда, без вооружения и другого оборудования, и с заменой двух XA-44 на два других планера B-46 по контракту. ВВС ратифицировали это в июне 1946 года, но проект не продвигался, и не было построено дополнительных B-46. Программа XB-53 была возобновлена ​​в феврале 1949 г., но ненадолго.

Технические характеристики (по оценкам XB-53)

Данные из [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: четыре
  • Длина: 79 футов 5 дюймов (24,2 м)
  • Размах крыльев: 80 футов 9 дюймов (24,6 м)
  • Высота: 23 футов 8 дюймов (7,22 м)
  • Площадь крыла: 1370 квадратных футов (127 м2)
  • Пустой вес: 31,760 фунтов (14,406 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 60,000 фунтов (27,216 кг)
  • Электростанция: 3 × Эллисон J35 турбореактивные двигатели, тяга 4000 фунтов-силы (18 кН) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 500 узлов (580 миль / ч, 930 км / ч)
  • Классифицировать: 1700 миль (2000 миль, 3200 км)
  • Практический потолок: 44000 футов (13000 м)

Вооружение

  • Бомбы: 12000 фунтов (5443 кг)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d «Информационный бюллетень: Convair XB-53». Национальный музей ВВС США. Дата обращения: 9 июля 2017.
  2. ^ Баттлер, Тони (2010). Американские секретные проекты: бомбардировщики, штурмовые и противолодочные самолеты с 1945 по 1974 год. Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN  978-1-85780-331-0.
  3. ^ Брэдли, Роберт, 2013. Convair Advanced Designs II: секретные истребители, штурмовики и уникальные концепции 1929–1973. Манчестер, Англия: Crécy Publishing. ISBN  978-0-8597917-0-0.
  4. ^ Джонс 1974, стр. 1980–1982 гг.

Библиография

  • Андраде, Джон М. Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Эрл Шилтон, Лестер: Публикации округов Мидленд, 1979. ISBN  0-904597-22-9.
  • Джонс, Ллойд С. Бомбардировщики США, B-1 1928 - B-1 1980-х гг.. Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, 1962, второе издание, 1974. ISBN  0-8168-9126-5.
  • Кнаак, Марсель Размер. Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США, Том II - Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, ВВС США, 1988. ISBN  0-912799-59-5.
  • Вагнер, Рэй. Американские боевые самолеты - второе издание. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday and Company, 1968. ISBN  0-370-00094-3.

внешняя ссылка