Экологические проблемы в Египте - Environmental issues in Egypt
Эта статья ведущий раздел не адекватно подвести итог ключевые моменты его содержания. Пожалуйста, подумайте о расширении интереса до предоставить доступный обзор обо всех важных аспектах статьи. (Август 2020 г.) |
Экологические проблемы Египта включают, но не ограничиваются, нехватка воды, загрязнение воздуха, повреждение исторических памятников, забота о животных проблемы и недостатки в система управления отходами.
Водные ресурсы
Река Нил позволила суммировать природные ресурсы. Это влияет на египтян из-за использования сельскохозяйственных земель и ирригационных систем. В дополнение к этому, Египет имеет растущее население и ограниченные ресурсы. Хотя такие страны, как западная Европа, Япония и Северная Америка предъявляют повышенные требования к мировым ресурсам. В результате у египтян меньше земли для возделывания, однако они производят больше урожая на человека, чем Таиланд или Филиппины. Управление Нилом важно для экономического роста Египта.[1]
В результате возникла экономическая проблема между различными агентами, как людьми, так и нечеловеческими агентами. С открытием природных ресурсов и технологических достижений в рамках проектов развития в Египте исторически возник ряд отзывов от египтян. Среди этих сельскохозяйственных проектов строительство деревень было создано, чтобы обеспечить ирригационные стратегии, вытекающие из стратегии Нижний Египет и Верхний Египет как средство укрепления экономики Египта в разгар его капиталистических усилий во время британской оккупации.[1]
Как движение экономического роста через рынок, на котором было трудно измерить импорт и экспорт капитала не только через внешнюю торговлю, но и внутри границ Египта. В Высший совет вооруженных сил повлияли на египтян в революционные годы Египта. Начиная с Египетская революция 2011 года Экологические проблемы обострились из-за того, что множество субъектов предпринимали различные прямые действия в общественной сфере.[1]
В Египте наблюдается интенсивный социальный протест и повышенный спрос на доступ к ресурсам, таким как сельскохозяйственные земли. В настоящее время неуверенность Египта в проекте Эфиопии коррелирует с экономической заинтересованностью в том, что сельскохозяйственные земли пострадают, когда дефицит природных ресурсов станет высоким. Египет зависит от плодородных земель, которые растут по всему Нилу, и поддерживает сельское хозяйство Египта более 5000 лет.[1] Пресная вода Египта в основном добывается из подземных вод. Подземные воды образуют 95% пустынных земель Египта. Египет также зависит от дождевой воды, но это дефицитный и ограничивающий источник для развития сельского хозяйства. Кроме того, Египет отказывается от сельскохозяйственных дренажных вод в соотношении с водой Нила для орошения.[2]
Значение плотин для египтян экспоненциально. Высокая плотина остановила ежегодное наводнение Нила и позволила расширить выращивание сахарного тростника, хотя выращивание пшеницы было заменено. Наводнение Нила потребовало труда для изготовления кирпича и строительства домов. Грязь с высокой плотины стала менее доступной. Через Нил ежегодно в море попадало 124 миллиона тонн наносов, и после создания плотины 98% этих наносов выпало под плотину.[1]
С экологической точки зрения Асуанская плотина способствовала многочисленные проблемы для египтян. Расширение пустынных территорий после строительства Асуанской плотины в 1970 году привело к увеличению засоленности почвы, что привело к появлению болезней, передаваемых через воду. В 1994 г. 28% почв Египта были повреждены значительным засолением.[3] Важность водных ресурсов для египтян способствовала созданию таких агентств, как Государственное министерство окружающей среды Египта, которые продвигают и защищают природные ресурсы Египта.
В Дельта Нила в настоящее время находится под угрозой как из-за повышения уровня моря (вызванного изменение климата ) и проседание Проседание также приносит с собой засоление что, в свою очередь, ставит под угрозу плодородие почвы. Без адекватных мер 15 процентов пахотных земель могут быть потеряны из-за засоления.[4][5][6][7]
Загрязнение
Загрязнение воздуха
В загрязнение воздуха в Каире вызывает серьезную озабоченность. Загрязнение воздуха в центре Каира более чем в 10-100 раз превышает приемлемые мировые стандарты.[8] Каир имеет плохой фактор из-за отсутствия дождя и расположения высоких зданий и узких улиц, которые создают эффект чаши (плохая вентиляция и, как следствие, улавливание загрязняющих веществ). Основная проблема загрязнения воздуха в Египте - твердые частицы. Наиболее заметными источниками пыли и мелких частиц являются: транспорт, промышленность, и сжигание мусора на открытом воздухе. Другой важный источник - не ветер уносится из засушливых районов вокруг Египта (например, Западная пустыня ).
Воздух в Египте очень густой, серый, и над Каиром стоит дымка. Кроме того, другие формы загрязнения воздуха в монооксид углерода (CO) на улицах из-за избыточного количества автомобилей выхлоп и фабрики загрязнители. Небо скорее серое, чем голубое, что очень похоже на серое небо в Мехико, Лондон, и Пекин загрязняющие вещества, конечно же, создают много респираторные заболевания как Агентство по охране окружающей среды США опубликовал данные о рисках, в которых говорится, что выше безопасного предела риск развития серьезных респираторных заболеваний и рак а также сердечно-сосудистые заболевания от вдыхания твердых частиц в воздухе (пыль и сажа, углеводороды и соединения тяжелых металлов) составляет: 2 человека на каждые 1000.
Шумовое загрязнение
Растущее шумовое загрязнение в круглосуточном мегаполисе Каир, от гудков автомобилей до свадебных торжеств, достигло угрожающих уровней, что привело к проблемам со здоровьем. Жить в центре города, где уровень шума достигает в среднем 90 децибелы (дБ) и никогда не опускаться ниже 70 дБ, это все равно, что проводить весь день на заводе, в исследовании 2007 года, проведенном Египетским национальным исследовательским центром (NRC), говорится: «Что поразительно в Каире, так это то, что уровни шума на разных улицах в разное время суток значительно превышает пределы, установленные Агентством по охране окружающей среды (EPA) ».[9] Шумовое загрязнение может вызвать множество проблем со здоровьем.
Памятники
Ущерб от загрязнения
Загрязнение воздуха и воды в Каире разрушительно сказывается на многих памятниках города. В Комплекс Султана Аль-Гури, например, одно из многих зданий в центре города, покрытое серо-черной коркой от загрязнения воздуха.[10] Аль-Гури является представителем проблем разрушения исторических зданий в Каире, потому что это важная средневековый сайт, включающий погребальный комплекс и мечеть, и потому, что налет, который появляется на нем, был детально изучен. Остальные сайты подробно рассмотрены в Большой Каир область включает пирамиды в Гизе, Баб Зувейла, Мечеть Аль-Азхар, а Каирская цитадель.[11]
Черная корка появляется на верхних частях наружных стен памятников и других памятников культурного и исторического значения в результате сгорания углеродсодержащих газов в среде с повышенной влажностью.[11] Кроме того, на нижних участках этих стен появляются белые корки и высолы.[11] Белые корки образованы отложениями галита или каменной соли из-за увеличения засоление почвы.[11] Поднимающийся соленый уровень грунтовых вод в Дельта Нила, где расположен Каир, откладывает соли в камнях фундамента памятников, которые возвышаются над зданиями через капиллярное действие и остаются после испарения воды.[11] Уровень грунтовых вод повышается по всему Египту по разным причинам. К ним относятся утечки сточных вод и проникновение, фабричный или сельскохозяйственный сток, и недостаточная откачка грунтовых вод.[12]
Здания из известняк как Аль-Гури, подвержены эрозии из-за загрязнения, потому что образующаяся корка нарушает целостность камня и отваливается, удаляя вместе с собой внешнюю поверхность здания.[10] Многие памятники ранней исламской эпохи приходят в упадок из-за отложения солей из воздуха и загрязнение подземных вод а также других разрушительных явлений, и крупные спасательные операции в настоящее время невозможны из-за политического и экономического климата Египта.[13] Соленая и влажная среда также приводит к росту микробов.[10] Без регулярной уборки исторические здания из известняка из-за их высокого пористость, будет продолжать разлагаться в результате биологической колонизации.[10]
Вторжение воды
Уровень моря - еще одна экологическая проблема, с которой сталкиваются те, кому поручена защита археологических памятников Египта. Город Розетта, рядом с которым Розеттский камень было обнаружено, например, на побережье Средиземного моря и через несколько десятилетий оно будет под водой, если изменение климата не будет решено в глобальном масштабе.[14] Абу Мена, раннехристианское место, внесенное в список ЮНЕСКО Объект всемирного наследия в 1979 году - одно место, которому грозит неминуемая опасность разрушения.[15] Усилия по рекультивации земель для сельскохозяйственных нужд в последние несколько десятилетий привели к заболачиванию обычно сухой и хрупкой глины, которая поддерживает здания в Абу-Мена.[16]
По данным ЮНЕСКО, «разрушение многочисленных цистерн, разбросанных по городу, повлекло за собой обрушение нескольких вышележащих структур. В северо-западной части города открылись огромные подземные полости. Риск обрушения настолько велик, что власти были вынуждены засыпать песком основания некоторых из наиболее находящихся под угрозой исчезновения зданий, включая склеп Абу Мена с могилой святого, и закрыть их для публики ».[16]
Египет сталкивался с аналогичными проблемами в прошлом, когда Нил был перекрыт плотиной. Асуан. Создание Озеро Насер контролировать течение Нила через Нижний Египет и создавать гидроэлектроэнергия означал затопление сайтов вроде Абу-Симбел.[17] Абу-Симбел - памятник Рамзес II построен из песчаника и состоит из двух храмов богам Древний египетский пантеон.[18] Экстренные археологические раскопки и были проведены проекты, чтобы извлечь как можно больше из этих участков, которые так хорошо сохранились из-за засушливого климата.[19] Сам Абу-Симбел был разрезан на части и перенесен на скалу выше нового уровня воды Нила над плотиной.[18] Сейчас он стоит на 60 метров выше того места, где он стоял изначально, на скале с видом на озеро Насер.[19]
Еще одним известным памятником, перенесенным во время спасательной операции, был храмовый комплекс на Philae, греко-римский памятник, который изначально был храмом древнеегипетской богини Исида, сейчас находится на острове Agilkia.[19] Некоторые памятники были переданы в зарубежные музеи за помощь в сохранении мест, затопленных озером Насер.[19] Четыре таких памятника были Храм Дебода, теперь в Parque del Oeste в Мадрид, Испания, Храм Эллезии, который сейчас находится в Италия, то Храм Таффе теперь размещен в Рейксмузеум ван Аудхеден в Лейден, то Нидерланды, а Храм Дендура который выставлен на Метрополитен-музей в Нью-Йорк.[19]
Одна из самых серьезных экологических проблем Абу-Симбела - это туризм и связанные с ним проблемы.[18] Ландшафтный дизайн, проведенный для того, чтобы сделать это место более презентабельным в его новом доме на вершине утеса, повредил нежную поверхность скалы из песчаника.[18] Ландшафтные дизайнеры принесли песок, который развевался на ветру и почти стер лицо Нефертари на храме - одна из жен Рамзеса II.[18] Пытаясь решить эту проблему, основание храмов было посажено травой.[18] Полив травы также повредил участок, подняв уровень влажности в песчанике.[18] Люди часто небрежно относятся к археологическим раскопкам, касаясь древних настенных росписей и взбираясь на части памятников, чтобы сделать фотографии.[18]
Туристы нанесли ущерб другим объектам в Египте, таким как Великая пирамида Хеопса.[20] Как и известняковые памятники в самом Каире, известняковые пирамиды в Гизе подвержены изменениям влажности и солености.[20] Дыхание туристов внутри камер создает соляные корки, которые раскалывают внутренние стены пирамид.[20] Пирамиды постоянно ремонтируются, чтобы очистить стены от соли, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.[20] Внутри Великой пирамиды и других сооружений на плато Гиза были установлены системы вентиляции, чтобы уменьшить воздействие дыхания туристов.[20][21]
Еще одна проблема, которую приносит туризм, - это граффити.[21] Граффити было оставлено в камерах пирамид с тех пор, как они были построены более 4000 лет назад, когда рабочие, строившие пирамиды, оставили свой след на стенах.[20] Однако недавние граффити в некрополе Гизы повредили участки.[20] Памятники часто приходится закрывать и обновлять, чтобы удалить следы, оставленные современными посетителями.[21] В 2013 году китайский турист вырезал свое имя на стене Луксорский храм, на юге Египта, вызывая широко распространенное возмущение и разжигание международной дискуссии о туристах и граффити в целом.[22]
Разработка
Туризм, а также разрастание городов способствовали деградации участков, особенно в районе Большого Каира.[23] В Кольцевая, предусмотренный в Генеральном плане Большого Каира, принятом в 1984 году, был самой большой угрозой для развития памятников на плато Гиза за последнюю четверть века.[24] Дорога должна была снизить нагрузку на город Каир.[24] Было обнаружено, что он прорезает несколько охраняемых территорий на плато, на котором расположены пирамиды. Сфинкс, и другие менее известные памятники.[23]
В знак протеста против запланированного южного маршрута КАД, охватывающего некрополь, ЮНЕСКО удалил пирамиды из списка всемирного наследия, чтобы оказать давление на египетское правительство, чтобы оно изменило планы дороги.[24] Позор и потеря финансирования в результате этой санкции заставили правительство пересмотреть маршрут шоссе, и с тех пор пирамиды вернули себе статус объекта всемирного наследия.[25]
Город Каир на протяжении десятилетий вторгался на плато Гиза.[23] Население настолько выросло, что теперь всего в нескольких сотнях ярдов от пирамид есть квартиры.[23] По словам представителя ЮНЕСКО Саида Зульфикара, пригородная застройка, поля для гольфа и сети быстрого питания теперь намного ближе к Сфинксу и пирамидам, чем это разрешено законом.[23] «Нельзя рубить этот участок так, как будто это салями»,[23] сказал Саид: «Он потеряет свою уникальность ... Это полное нарушение подписанной [Египтом] конвенции о всемирном наследии, и это нарушение египетского законодательства».[25]
Урбанизация
Египет самая густонаселенная страна в регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA ) с более чем 96 миллионами жителей.[26] Поскольку большая часть территории Египта состоит из обширной пустыни, 43,1%[27] горожан проживают в городских районах вдоль Нил или же Средиземное море, Такие как Каир, Александрия, или же Асуан.
Каир - не только самый большой город в арабском мире с населением 12,3 миллиона человек,[28] но также является одним из самых плотных. Сообщается, что в губернаторстве Каира в 2012 году плотность городского населения составляла 45000 человек на квадратный километр (117000 человек на квадратную милю). [29](КАПМАС ). Это в 1,5 раза больше плотности Манхэттена. Отчет от Университет Объединенных Арабских Эмиратов гласит: «У этой модели роста городов есть два противоположных аспекта. С одной стороны, мегаполисы действуют как двигатели экономического и социального роста, но с другой стороны, большая часть этого также сопровождается урбанизацией как бедности, так и ухудшение окружающей среды."[30] Большая часть государственной политики сосредоточена на плотности населения как главном источнике множества социальных, экономических и экологических проблем, таких как шум и загрязнение воздуха, интенсивное движение транспорта, ограниченная вместимость жилья и плохое здоровье населения.[31]
С 1970 года правительственные чиновники Каира прилагают усилия к децентрализации условий жизни и работы, чтобы улучшить качество жизни. Вместо того, чтобы сосредоточиться на улучшении инфраструктуры в городе, многие из предлагаемых решений предполагают переселение жителей в недавно построенные мегаполисы в пустыне. Эта тактика привела к возникновению многих собственных проблем, таких как вмешательство в методы ведения сельского хозяйства и все более ограниченный доступ к воде. Бывший Президент Мубарак подчеркнули необходимость расширения пустыни в своем выступлении перед парламентом в 2006 году, заявив: «Уход из узкой (Нильской) долины и разветвление, спланированное и организованное, по всей стране стало неизбежной необходимостью. Ввиду этих фактов , покорение пустыни больше не лозунг или мечта, а необходимость, продиктованная стремительным ростом населения. Требуется не символический исход в пустыню, а полный пересмотр распределения населения по стране ».[31]
Градостроители предложили построить мегаполисы с нуля, чтобы рассеять население Каира. Новый Каир и 6 Октября Город - это совершенно новые подразделения, построенные для размещения миллионов к 2020 году и имеющие головной офис, который в настоящее время находится в Каире.[32] Эти запланированные города все еще строятся, но уже содержат крупные промышленные районы и несколько университетов. Совсем недавно египетское правительство предложило построить полностью новая столица. Однако отчеты показывают, что эта тактика имела ограниченный успех и необходим другой подход для смягчения воздействия многих городских проблем.[31]
Трафик
Большая столичная территория Каира известна своим экстремальным уровнем заторы на дорогах. Всемирный банк ежегодно сообщает не менее 1000 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий, половина из которых - пешеходы. В то время как еще 4000 Кайренов получили травмы в результате автомобильных аварий.[33] Другие городские районы, такие как Нью-Йорк, ежегодно сообщать о менее чем 300 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.[34] Движение стало наносить ущерб не только общественной безопасности, но и экономическому росту. При средней скорости движения менее 10 километров в час[35] и среднее время в пути - 37 минут,[36] заторы выросли, чтобы ограничить производительность и эффективность города. Это имело значительные экономические эффекты, что обходится стране в 8 миллиардов долларов в год, что эквивалентно почти 4% египетских валовой внутренний продукт (ВВП) в результате потери рабочего времени, потраченного впустую топлива и воздействия этих дополнительных выбросов на окружающую среду.[33]
Большое количество автомобилей на дорогах является результатом многих факторов, таких как государственные субсидии на топливо, ограниченные возможности общественного транспорта и расширенные возможности кредитования со стороны банков.[37] В 2012 году Центральное агентство общественной мобилизации и статистики (CAPMAS) сообщило о 2,07 млн лицензированных транспортных средств в Каире.[38]Попытки уменьшить заторы на дорогах увеличились за последние несколько лет. Многие государственные служащие и эксперты по городскому планированию верят в разработку более эффективных систем общественного транспорта как средства смягчения последствий использования частных автомобилей.[35] В Каирское метро в настоящее время работает только три линии для 7 миллионов жителей города.[39] Кристиан Бауридель, профессор Американский университет в Каире утверждает, что добавление от 10 до 15 новых линий метро и 200 новых полос для автобусов может снизить трафик на 40%.[36] Четвертую линию планируется построить к 2019 году, однако работы еще не начались.[40] Еще одно предлагаемое решение - создание пешеходных туннелей под городом для обеспечения безопасности граждан при переходе через дороги.[41]
Новая столица
13 марта 2015 года министр жилищного строительства Мостафа Мадбули объявил о планах Египта по проекту стоимостью 45 миллиардов долларов по строительству новой столицы к востоку от Каира.[42] Новый город, название которого в настоящее время не называется, по оценкам, займет всего пять-семь лет.[43] и вместимостью до семи миллионов человек.[44] Мадбули сообщил, что целью проекта является значительное сокращение заторов и населения Каира, которое, как ожидается, удвоится в течение следующих 40 лет.[42] Совершенно новый сайт города описывает это развитие как «важное усилие по укреплению национального духа, достижению консенсуса, обеспечению долгосрочного устойчивого роста и решению различных проблем, с которыми сталкивается Египет, через новый город, который создаст больше мест для жизни, работы и посещения».[45]
Планы вызвали скепсис из-за того, что они довольно амбициозны, поскольку они могут похвастаться новыми административными и правительственными зданиями, международным аэропортом, технологическим и инновационным парком, солнечными энергетическими фермами, восемнадцатью больницами и тысячами школ и университетов.[42][46] Ситуация осложнилась еще больше, когда Президент Абдель Фатах ас-Сиси отменили проект через месяц после его открытия из-за отсутствия государственных средств. Однако Мадбули заявил, что проект будет продолжаться при финансировании из частного сектора.[47]
Зеленые насаждения
В связи с Днем святого Валентина постоянно растущей урбанизации Каира количество компонентов, повышающих жизнеспособность города, уменьшилось. Невероятный уровень дорожного движения в сочетании с серьезным загрязнением воздуха и шумом создают серьезное препятствие для качества жизни Кайренса. Отсутствие городское зеленое пространство еще один из этих факторов. В настоящее время в Каире на душу населения приходится около 1,65 квадратных метров зеленых насаждений.[31] Это мало, учитывая Всемирная организация здоровья (ВОЗ) предлагает минимум девять квадратных метров на человека, а оптимальное количество составляет от десяти до пятнадцати квадратных метров.[48] Сообщается, что наличие этих пространств снижает загрязнение воздуха, стимулируя при этом физические упражнения, производство свежих продуктов и улучшение психического здоровья.[48]
Минималистичные зеленые насаждения Каира удивительны, если принять во внимание историю парков и ландшафтного дизайна города. Столица была основана около бустан, современный парк, и с тех пор был заполнен множеством различных открытых пространств, таких как басатин и майадин.[49] Однако эти открытые пространства с парками и садами предлагали идеальные места для развития и с тех пор считаются привлекательными объектами для получения прибыльной недвижимости.[49]
Сегодня небольшое количество парков в Каире только ухудшилось из-за быстрого роста застройки и отсутствия городского планирования. Там, где есть зеленые насаждения, они плохо распределены и в плохом состоянии.[50] В то время как некоторые жители надеются, что создание и развитие городов-спутников улучшит условия в Каире, другие не столь оптимистичны и предвидят дальнейшее пренебрежение зелеными насаждениями в будущем.[50]
Законодательная власть над землей и водой
Государственное министерство окружающей среды Египта
Агентство по вопросам окружающей среды Египта является высшим органом в Египте по содействию и защите окружающей среды. Он также второстепенен по сравнению с более крупными министерствами в Египте, такими как министерство нефти, промышленности или финансов.[51] В 1997 году первый штатный государственный министр Египта по вопросам окружающей среды был назначен заниматься экологической политикой в интересах устойчивого развития.
Государственное министерство по вопросам окружающей среды (MSEA) и его исполнительный орган, Египетское агентство по вопросам окружающей среды (EEAA), рассматривают управление природными ресурсами во всех национальных политиках и проектах Египта. Основная цель - сохранить природные ресурсы, биологическое разнообразие и национальное наследие в связи с устойчивым развитием.[52] Ученые Агентства по охране окружающей среды подписали соглашение с коллегами в Египте о защите потребления человеком от микробиологического заражения питьевой воды.[53]
Неравенство в сельских районах является проблемой сельскохозяйственного развития Египта. Политика центрального правительства и благосостояние были основным политическим вопросом, касающимся отношений между сельским населением и государством. Международное развитие, как и плотина Великого Возрождения, обсуждается по поводу правильного управления ресурсами. Тимоти Митчелл, политолог из арабского мира, предполагает, что решением может быть "децентрализация государства и изменение конфигурации некоторых сил на рынке Египта".[1] Таким образом, Египет может противодействовать сельскохозяйственным различиям на основе управления Нилом, который является общим сельскохозяйственным источником для большинства из 9 стран, зависящих от его природных ресурсов.
Проблема с плотиной Великого Возрождения
Египтянин националисты осудили новый проект Эфиопии, Плотина Великого Эфиопского Возрождения. Плотина Великого Возрождения станет самой большой в Африке гидроэлектростанция средство.[54] Строительство плотина повлияет на политические отношения Судана и Египта с Эфиопией. В 1959 году Египет и Судан заключили соглашение, по которому Египту принадлежало 70% водного потока Нила, а Судану - 30%.[55] В 2013 году протестующие собрались перед посольством Эфиопии в Каир, поскольку тогда администрация Морси разрешила проекту продолжить работу. Египетские администрации пытались военными решениями остановить этот проект, но правительство Египта в то время не последовало его примеру.[56]
Итальянский Салини (Салини Импрегило ) Компания строит плотину Возрождения. [57] после подписания контракта с правительством Эфиопии в декабре 2010 года на сумму 4,65 миллиарда долларов, который должен быть завершен через шесть лет.[58] Министр водных ресурсов и ирригации Египта посетил Италию, чтобы рассказать о водной безопасности страны. Египет продолжает оказывать международное влияние, чтобы защитить свою долю вод Нила, а также обращается к международным донорам, Всемирному банку и Африканскому банку развития, чтобы они не оказывали техническую поддержку в строительстве плотины, чтобы предотвратить любой ущерб Египту. Премьер-министр Эфиопии Хайлемариам Десалень заявил, что Эфиопия не откажется от строительства дамбы эпохи Возрождения.[59] Министры водных ресурсов Египта, Судана и Эфиопии не пришли к четкой договоренности. Египет планировал направить иностранных экспертов, чтобы они сначала ознакомились с тем, как реализовать отчеты экспертов от имени строительства плотины. Влияние Египта, предложившего остановку строительства плотины, находится на переходном этапе.
13 апреля 2014 г. Национальная группа экспертов Эфиопии столкнулась с разногласиями с Международные реки Сеть. IRN, организация по борьбе с плотиной, основанная в 1985 году, раскритиковала строительство плотины в стиле ренессанс. Базирующаяся в США экологическая организация была обвинена в том, что «Египет заплатил ей за лоббирование против строительства плотины Возрождения». Главный вопрос сводится к дебатам о том, пострадает ли Египет с точки зрения его водных ресурсов и населения, и IRN пытается предотвратить международную помощь проекту Эфиопии.[60] Создание плотины Гранд Ренессанс не повлияет на долю Египта в Ниле, поскольку она построена не для орошения, а для гидроэлектроэнергии. Вода может быть потеряна из-за испарения, но Египет и Судан извлекут выгоду из плотины из-за захваченных отложений, которые в противном случае текли бы вниз по течению, продлевая жизнь основных резервуары в обеих странах.[54] Египет попытался заручиться поддержкой, чтобы остановить строительство плотина. По состоянию на 25 апреля 2014 года в Эфиопии завершено строительство 32% плотины Гранд Ренессанс.[61]
Обзор водных отношений Судана и Египта
Соглашение 1929 года между Египтом и Суданом позволило Египту иметь больший контроль над всем потоком реки. Однако, когда Судан получил независимость в 1956 году, возникла потребность в пересмотре лечения. По соглашению 1959 года 55,5 млрд кубометров воды было направлено в Египет и 18,5 млрд кубометров - в Судан. В Судане есть плодородные земли, где расширенное орошение может быть прибыльным. Судан пытался увеличить запасы воды за счет осушения заболоченных земель Судд на юге. Судан столкнулся с провалом проекта канала Джонглей в 1984 году.[54]
Напряженность в отношениях с Саудовской Аравией
Египет обратился за помощью к Саудовской Аравии в прекращении строительства плотины Возрождения. В настоящее время, Саудовская Аравия инвестирует в проекты экономического развития в Эфиопии, Саудовской Аравии и Объединенные Арабские Эмираты предложили правительству Египта пакеты финансовой помощи на сумму около 10,7 млрд долларов после падения мусульманское братство. [62] Значимость отношений Египта и Саудовской Арави может быть либо выгодна для целей Египта по прекращению строительства плотины, либо доказать обратное.
Гидрополитика Египта
Египет является частью Бассейн Нила рядом Судан, Эфиопия, Уганда, Кения, Танзания, Бурунди, Руанда и Демократическая Республика Конго. Распределение полномочий по использованию Нил уже много лет является источником конфликта. Нил - символ Египта. национализм что вызвало сильную оппозицию со стороны соседних стран. Река Нил обеспечивает орошение, гидроэлектроэнергия и индустриализация для Египта. Египет утверждает, что поддерживает и подчеркивает важность водных и сельскохозяйственных проектов для сохранения окружающей среды и обеспечения Нила возможности разрабатывать изобилие ресурсов. Египет однажды угрожал начать войну из-за водный конфликт против Эфиопия и Танзания в прошлом.[2]
Что касается нынешних водных конфликтов в Египте, одним из текущих и спорных водных вопросов является нынешняя позиция Египта против строительства водопровода. Плотина Великого Эфиопского Возрождения. Плотина, предложенная Эфиопией, является инженерной. гравитационная плотина на Голубой Нил это будет один из крупнейших водных проектов в регионе. Тогда вопрос для Египта, среди других стран в бассейне Нила, заключается в том, снизит ли этот проект сток воды в Ниле. В Инициатива по бассейну Нила, Египет гражданское общество, и международные отношения являются одними из основных участников исторической и социальной основы гидрополитики Египта и экологических проблем.
Гидрополитическая структура Египта
- Инициатива по бассейну Нила
Инициатива, которая является посредником в бассейне Нила для всех стран, которые разделяют реку, чтобы разделить социально-экономический преимущества Нила и содействие региональному миру и безопасности.
- Гражданское общество окружающей среды
Египтяне активны в области земельных прав и земельных реформ. Отмена 1997 г. Насер -эра политика земельных реформ и Земельный центр по правам человека были одними из изменений в экологической политическая активность. В Синай, Египет отсутствие земельных реформ для стабилизации кризиса безопасности на Синае путем Мохамед Морси, Хосни Мубарак и Абдель Фаттах эль-Сиси.[63]
- Экологические международные отношения в Египте
Египет сыграл значительную роль в урегулировании конфликтов между Арабские государства и Восточноафриканский состояния. Египет был посредником в разрешении споров между арабскими государствами. Судан отношения с Египтом слабые; в настоящее время идет территориальный спор с Суданом по поводу Треугольник Халаиб. Однако обе страны согласны с вопросом доступа к воде и прав на воду от имени Плотина Великого Эфиопского Возрождения.
Водные ресурсы Египта в Верхнем Ниле
Рассматривая участие Египта в водных проектах, которые способствуют экономическому и сельскохозяйственному росту в регионе и за его пределами, необходимо увидеть влияние, которое Египет оказал на его собственную страну, и его участие в международных отношениях. Это некоторые проекты, в которых Египет пытался использовать Нил и близлежащие реки.
Хартия интеграции между Египтом и Суданом:
- В Канал Джонглей проект в Бахр-эль-Джабале и Бахр-аз-Зараф была построена зона для предотвращения потерь воды, примерно 15 миллиардов кубических метров, из-за испарения на болотах.
- Проект Машарские болота был создан для сбора потерянной воды с болот Машар и реки Собат.
- В Северный Бахр-эль-Газаль проект был построен для борьбы с потерей интенсивного испарения. Проект был построен путем рытья канала для сбора и перенаправления воды из северной части Бахр-эль-Газаль с Белым Нилом.
- Проект Южный Бахр-эль-Газаль был построен так, чтобы речные воды из Бахр-эль-Газала текли на восток в сторону Бахр-эль-Джабала.[2]
Дополнительные египетские проекты
Наряду с проектами, сделанными между Суданом и Египтом; Египет рассмотрел проекты хранения в экваториальных озерах: Озеро Виктория, Озеро Кёга, Озеро Альберт. Египет участвует вместе с Эфиопией и Угандой в некоторых проектах и в создании электростанций. Египет профинансировал несколько вкладов в сохранение водных ресурсов: оценку имеющихся водных ресурсов, изменение климата, засуху, качество воды в бассейне и планирование водных ресурсов. Египет за свою историю построил еще несколько проектов, а именно: Канал Махмудия, Суэцкий канал, Асуанская плотина, Тошка (также известная как Проект Новой Долины ). Асуанская плотина была построена как главный источник электроэнергии Египта.[2]
Проект Новой Долины был разработан как второй Долина Нила расположен на юге Египта Западная пустыня. В Проект Восточный Оуайнат - еще один проект развития южной долины Египта, который орошается из близлежащего резервуара подземных вод. Целью проекта «Восточный Оуайнат» является экспорт органических культур, для торговли которыми это: лекарственные травы, фрукты и различные зерновые. Проект канала Ас-Салам - это еще один проект развития, который оказывает большое влияние на окружающие возделываемые территории с водными и сельскохозяйственными угодьями Нила. дренаж воды. Проект «Новый порт Аль-Эйн-эс-Сохна» расположен недалеко от Суэцкого залива и представляет собой 4-километровый канал, который соединяет проходной маршрут Суэцкого канала с Новым портом Аль-Эйн-эс-Сохна, который имеет 4 бассейна для приема судов.[2] Эти проекты способствовали развитию, охране и распределению воды в Египте и прилегающих районах.
Смотрите также
- Защита животных в Египте
- Экономика Египта и окружающая среда
- Водородная экономика
- Переход от природного газа к водороду
- Пиролиз метана
- Управление отходами в Египте
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Митчелл, Тимоти. Правило экспертов: Египет, Технополитика, Современность. Беркли: Калифорнийский университет, 2002. Печать.
- ^ а б c d е "State Information Services Sustainable Development & Water Resources in Egypt". State Information Services Sustainable Development & Water Resources in Egypt. Получено 2013-04-05.
- ^ "Egypt – Environment". Энциклопедия Наций. Получено 13 апреля, 2014.
- ^ Sinking sediment in deltas is as important as swelling seas
- ^ Report: Nile Delta’s increasing salinity and rising sea levels may make Egypt uninhabitable by 2100
- ^ Increased Land Subsidence and Sea-Level Rise are Submerging Egypt’s Nile Delta Coastal Margin
- ^ The Nile delta-Alexandria coast: vulnerability to sea-level rise, consequences and adaptation
- ^ Hassanein, Salah. "Air Pollution in Cairo - The Cost". Arab world books.
- ^ AFP. "In Cairo the noise pollution can be a killer". Daily news. Архивировано из оригинал on 2011-12-26.
- ^ а б c d Metwally, A.A. and A. Bakr Ramadan. The Role of Air Pollutants and Sewage Waste in Acceleration of Degradation of the Islamic Cultural Heritage of Cairo. Comparative Risk Assessment and Environmental Decision Making, 363–370. Kluwer Academic Publishers, Netherlands: 2004.
- ^ а б c d е Fitzner, Bernd, Kurt Heinrichs, and Dennis La Bouchardiere. Limestone weathering of historical monuments in Cairo, Egypt. 2002. In Natural Stone, Weathering Phenomena, Conservation Strategies and Case Studies edited by S. Siegesmund (ed.), Thomas Norbert Weiss, Axel Vollbrecht.
- ^ Selim, S.A., A.M. Hamdan, and A.A. Rdy. (2014) Groundwater Rising as Environmental Problem, Causes and Solutions: Case Study from Aswan City, Upper Egypt. Open Journal of Geology, 4, 324-341.
- ^ Коуэлл, Алан. Underground Pollution Imperils Egypt's Relics. New York Times, Jan. 30 1990.
- ^ El-Raey, M. Vulnerability assessment of the coastal zone of the Nile delta of Egypt to the impacts of sea level rise. Управление океаном и прибрежными районами, Vol. 37 No. 1, pp 29-40. 1997 г.
- ^ Abu Mena, UNESCO World Heritage List. https://whc.unesco.org/en/list/90/ Accessed 5/15/2015.
- ^ а б Threats to the Site (2001), Abu Mena, UNESCO World Heritage List. https://whc.unesco.org/en/list/90/indicators/ Accessed 5/15/2015.
- ^ Monuments of Nubia-International Campaign to Save the Monuments of Nubia. Activities, UNESCO. https://whc.unesco.org/en/activities/172 Accessed 5/15/2015.
- ^ а б c d е ж грамм час Mann, Mimi. Egypt's Abu Simbel Temples Threatened by Tourists, Birds, and Sands. AP, Dec. 27 1987.
- ^ а б c d е The Rescue of Nubian Monuments and Sites. Activities, UNESCO. https://whc.unesco.org/en/activities/173 Accessed 5/15/2015.
- ^ а б c d е ж грамм Meixler, Louis. Egypt closes pyramid to fix tourist damage. AP, Apr 6 1998. Read in The Daily Gazette.
- ^ а б c Mostafa, Ramy. Two tombs restored, opened to public nearby Great Pyramid at Giza. Cairo Post, Apr 28 2015.
- ^ Wong, Hiufu. Netizen outrage after Chinese tourist defaces Egyptian temple. CNN, May 29, 2013.
- ^ а б c d е ж Lancaster, John. Cairo's Urban Sprawl Threatens Pyramids. The Moscow Times, Dec 7, 1994.
- ^ а б c Vignal, Leila and Eric Denis. Cairo as Regional/Global Economic Capital? 2006. From Cairo Cosmopolitan: Politics, Culture, and Urban Space in the New Globalized Middle East, edited by Diane Singerman, Paul Amar.
- ^ а б Schoon, Nicholas. Egypt threatened over roads `vandalism' near pyramids. The Independent, 19 December 1994.
- ^ "Population Clock". Central Agency for Public Mobilization and Statistics. 19 апреля 2015 г.. Получено 19 апреля 2015.
- ^ «Урбанизация». Всемирный справочник ЦРУ. Получено 19 апреля 2015.
- ^ Population and Housing Census 2006, Governorate level, Population distribution by sex, Центральное агентство общественной мобилизации и статистики, архив оригинал (XLS) 24 января 2009 г., получено 16 апреля 2015.
- ^ Cox, Wendell. "The Evolving Urban Form: Cairo," Newgeography.com. 13 июня 2012 г.
- ^ El Araby, M (2002), "Urban growth and environmental degradation: The case of Cairo, Egypt", Города, 19 (6): 389–400, Дои:10.1016/S0264-2751(02)00069-0
- ^ а б c d Argaman, Jon. "Cairo: The Myth of a City on the Verge of Explosion," Джадалия. February 11, 2014.
- ^ "To Catch Cairo Overflow, 2 Megacities Rise in Sand" article by Thanassis Cambanis in Нью-Йорк Таймс August 24, 2010, accessed April 19, 2015
- ^ а б Cairo traffic is much more than a nuisance, The World Bank, 2012, получено 2 мая, 2015
- ^ Fitzsimmons, Emma G. (2015), "New York City's Pedestrian Fatalities Lowest on Record in 2014", Нью-Йорк Таймс, получено 1 мая, 2015
- ^ а б Leila, Reem (2006), Reaching an impasse, Cairo: Al-Ahram Weekly, archived from оригинал 20 апреля 2009 г., получено 2 мая, 2015
- ^ а б Fox, Michael (2012), Fixing Cairo's traffic woes, Daily News Egypt, получено 2 мая, 2015
- ^ Egypt vehicles up 13.5 per cent in 2010, new figures show, Ahram Online, 2011, получено 1 мая, 2015
- ^ Egypt's licensed vehicles rise to 7 million in 2013: CAPMAS, Ahram Online, 2014, получено 1 мая, 2015
- ^ Operational Info., Cairo Metro, 2012, archived from оригинал 3 мая 2015 г., получено 1 мая, 2015
- ^ New Abbasiya-Heliopolis metro line opens in Cairo, Ahram Online, 2014, получено 2 мая, 2015
- ^ Cairo Governor Inaugurated the Pedestrian Tunnel on the Ring Road in El Qatamiya, The Arab Contractors, 2014, archived from оригинал 4 марта 2016 г., получено 2 мая, 2015
- ^ а б c Egypt plans new capital adjacent to Cairo, Al Jazeera, 2015, получено 10 мая, 2015
- ^ «Египет обнародовал планы строительства новой столицы к востоку от Каира», Новости BBC, BBC, 2015, получено 10 мая, 2015
- ^ "Egypt's strange $45 billion plan to abandon Cairo as its capital city", Вашингтон Пост, 2015, получено 10 мая, 2015
- ^ О, The Capital Cairo, 2015, archived from оригинал 10 мая 2015 г., получено 10 мая, 2015
- ^ Walker, Brian (2015), Egypt unveils plan to build glitzy new capital, CNN, получено 10 мая, 2015
- ^ Ibrahim, Arwa (2015), Confusion regarding Egypt's new capital after Sisi announces lack of funds, Middle East Eye, получено 10 мая, 2015
- ^ а б Health indicators of a sustainable city (PDF), World Health Organization, 2012, получено 11 мая, 2015
- ^ а б Rabbat, Nasser (2004), A Brief History of Green Spaces in Cairo (PDF), Turin, pp. 43–53, archived from оригинал (PDF) 22 декабря 2015 г., получено 11 мая, 2015
- ^ а б Rios, Lorena (2014), In search for green space in Cairo, Cairobserver, получено 11 мая, 2015
- ^ "Egypt Environmental Profile". Egypt Environmental Profile. Ministry of State for Environmental Affairs Egyptian Environmental Affairs Agency.
- ^ "Protected Areas of Egypt: Towards the Future" (PDF). Ministry of State for Environmental Affairs Egyptian Environmental Affairs Agency Nature Conservation Sector. Июнь 2006 г.
- ^ "Egypt International Programs". EPA United States Environmental Agency. 2013-07-29.
- ^ а б c Lewis, Martin W. "Egyptian Protests, Ethiopian Dams, and the Hydropolitics of the Nile Basin | GeoCurrents." GeoCurrents, 4 June 2013. Web.
- ^ "War And Water: Hydropolitics Propel Balkanization In Africa." Africanglobe.net. AfricanGlobe, 6 Feb. 2014. Web.
- ^ "Hydropolitics Between Ethiopia and Egypt: A Historical Timeline". Tadias Magazine. 18 июня 2013 г.
- ^ "Grand Ethiopian Renaissance Dam Project. Salini Impregilo". Salini Impregilo.
- ^ "Egypt Seeks to Halt Ethiopian Dam". Аль-Монитор. Февраль 2014.
- ^ "Ethiopia PM Warns Egypt against Taking Dam File to UNSC-Updated". Мировой бюллетень.
- ^ "Ethiopia slams International Rivers organization for supporting Egypt". Ахрам Интернет. 13 апреля 2014 г.
- ^ "Ethiopia completes 32% of Grand Renaissance Dam". Middle East Monitor. Архивировано из оригинал 13 мая 2014 г.. Получено 27 апреля 2014.
- ^ "Egypt Seeks Saudi Help on Ethiopia Water Dispute". Аль-Монитор. March 6, 2014.
- ^ "Under Mubarak, Morsi, or Sisi, Sinai Remains a Victim". Атлантический совет. Получено 2013-04-12.
внешняя ссылка
- [1]
- Pollution Egypt
- Water Pollution in Egypt Reached Complex Stage. Новости Египта.
- [2]
- Living with Pollution in Egypt A document about pollution in Egypt published in the Американский университет в Каире by Nicholas S. Hopkins and Sohair R. Mehanna. На SpringerLink
- The Nile Basin Initiative
- Egyptian Ministry of State for Environmental Affairs
- Салини Импрегило
- International River Foundation
- On Toshka New Valley's mega-failure