Станция Canning Town - Canning Town station

Canning Town Лондонское метро Доклендское легкое метро Лондонские автобусы
Консервный городок на северном входе.JPG
Северный вход на вокзал в 2008 г.
Каннинг Таун расположен в лондонском районе Ньюхэм.
Canning Town
Canning Town
Расположение Canning Town в лондонском районе Ньюхэм
Место расположенияCanning Town
Местная властьЛондонский боро Ньюхэм
УправляемыйЛондонское метро
Лондонские автобусы
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ6
Доступныйда[1]
Зона проезда2 и 3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 10,92 миллиона[2]
2016Увеличивать 11,91 миллиона[2]
2017Увеличивать 13,28 миллиона[2]
2018Увеличивать 13,67 миллиона[3]
2019Увеличивать 14,83 миллиона[4]
Ежегодные высадки и посадки в DLR
2012Увеличивать 19,850 миллиона[5]
2013Снижаться 19.062 миллиона[6]
2014Увеличивать 20,764 миллиона[6]
2015Увеличивать 22,371 миллиона[6]
2016Увеличивать 22.919 миллиона[7]
Ключевые даты
14 июня 1847 г.Первая станция открылась как Barking Road
1 июля 1873 г.Переименован Canning Town
1888Переехал
29 мая 1994Вторая станция закрыта
29 октября 1995 г.Открыта третья станция; DLR начал Бектон
14 мая 1999 годаОткрыта Юбилейная линия
2 декабря 2005 г.DLR начал с короля Георга V
9 декабря 2006 г.Служба Северного Лондона прекращена
31 августа 2011 г.Новые платформы DLR открываются в филиале Stratford International[8]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 30′50 ″ с.ш. 0 ° 00′30 ″ в.д. / 51,5140 ° с. Ш. 0,0083 ° в. / 51.5140; 0.0083Координаты: 51 ° 30′50 ″ с.ш. 0 ° 00′30 ″ в.д. / 51,5140 ° с. Ш. 0,0083 ° в. / 51.5140; 0.0083
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Canning Town это Лондонское метро, Доклендское легкое метро (DLR) и Лондонские автобусы станция в Canning Town в Лондон, Англия. Он разработан как интермодальный метро и автовокзал, полностью откроется в 1999 году в рамках Расширение юбилейной линии - замена первоначального участка станции к северу от A13.[9] 11 ноября 2015 года мэр Лондона объявил, что он будет переназначен на границу с. Travelcard Зона 2 и Travelcard Зона 3.[10]

Место расположения

Транспортная развязка расположена на трассе север-юг, ограничена Bow Creek сразу на запад, Silvertown Way на восток, A13 Эстакада Каннинг-Таун (главный автомобильный мост с востока на запад, пересекающий кольцевую развязку Каннинг-Таун у горла станции) на север и река Темза На юг.

История

Платформы в 1983 году

Первая станция с первоначальным названием Barking Road, был открыт 14 июня 1847 г. Восточные графства и железная дорога Темзы на южной стороне Barking Road[11] в Приход Вест Хэм. Был переименован Canning Town 1 июля 1873 г.,[12] а в 1888 году эта станция была закрыта и заменена новой станцией на северной стороне Баркинг-роуд.[13] (около Стефенсон-стрит). Зал бронирования был заменен в 1960-х годах и просуществовал до 28 мая 1994 года. Станция обслуживалась поездами на Линия Северного Лондона к North Woolwich.

Jubilee Line Extension и Docklands Light Railway

В рамках Расширение юбилейной линии (JLE) и расширение Доклендское легкое метро (DLR) к Beckton в 1990-х годах вокзал был полностью перестроен на южной стороне A13, разработано Тротон Макаслан. В многоуровневой конструкции станции размещены DLR платформы прямо над Юбилейная линия платформы, позволяющие легко заменять.[9]

Первоначальные планы DLR заключались в том, что Beckton линия будет идти прямо на восток / запад между Blackwall и Роял Виктория, а существенная петля для обслуживания Canning Town была поздним изменением дизайна. Станция DLR открылась 28 марта 1994 г.[нужна цитата ] но был закрыт с 6 июня 1996 г. по 5 марта 1998 г. на строительство продолжения Юбилейной линии. Станция Юбилейной линии открылась 14 мая 1999 года.[14] 29 октября 1995 г. Линия Северного Лондона станция на текущем сайте открыта.

Филиал DLR в Лондон-Сити аэропорт открылся 2 декабря 2005 года. Эта ветка расходится от ветки до Бектона в 1/4 мили к югу от развязки, с поездами из обеих веток, обслуживающими текущие платформы.

Расширение Stratford International DLR

Платформы North London Line закрылись 9 декабря 2006 г. в связи с закрытием Стратфорд к North Woolwich участок линии. 31 августа 2011 г. эти платформы вновь открылись на новом Стратфордский международный филиал из Доклендское легкое метро.[8]

В октябре 2019 года на станцию ​​обрушился Extinction Rebellion протесты, что привело к приостановке обслуживания в час пик - кульминацией которых стало то, что протестующие вытащили из поездов представители общественности.[15]

Дизайн

Разработано Troughton McAslan, станцию ​​соединяет подземный вестибюль, простирающийся во всю ширину площадки и соединяющийся со всеми платформами и автовокзалом эскалаторами, лестницами и лифтами. Станция полностью доступна, доступ к ней свободный.[9]

К западу от комплекса две островные платформы расположены одна над другой. Островная платформа нижнего уровня обслуживается Юбилейная линия а островная платформа более высокого уровня обслуживается Beckton и Вулидж Арсенал отделения DLR. К востоку от Юбилейных платформ на том же уровне островная платформа обслуживается Стратфорд Интернэшнл филиал DLR. Эта платформа ранее обслуживалась Линия Северного Лондона.[16]

Рядом с Silvertown Way, на восточной стороне развязки, находится автовокзал с 7 остановками, с закрытым надземным вестибюлем с выходом на окружающие автобусные остановки. Автовокзал полностью связан с DLR и Под землей платформы через подземный вестибюль.

А также входы на Silvertown Way и Barking Road, вход, выходящий на Bow Creek позволяет добраться до острова Лондон-Сити, Экологический парк Боу-Крик и Полуостров Лиммо. Этот вход был построен в рамках проекта JLE в конце 1990-х, но открылся в 2016 году.[17]

Произведение искусства

Вырезанный в стене подъезда вокзала, работа художника Ричард Киндерсли отмечает Thames Iron Works, который раньше стоял на сайте.[18]

Услуги

Лондонское метро

Типичное непиковое обслуживание в поездах в час (т / ч) составляет:

Ночная трубка службы работают каждые 10 минут по всей линии в пятницу и субботу вечером.[20]

  • 6 тонн в час Стэнмор - Стратфорд[21]

Доклендское легкое метро

Типичное внепиковое обслуживание: в поездах в час (т / ч) составляет:

В часы пик картина такова:

  • Каждые четыре минуты до Bank или Tower Gateway
  • Каждые восемь минут до Бектона
  • Каждые восемь минут до Stratford International
  • Каждые четыре минуты в «Вулидж Арсенал».[22]

Лондонские автобусы

Лондонские автобусы, маршрут 5, 69, 108 (Только в воскресенье утром), 115, 147, 241, 300, 309, 323, 330, 474 и ночные маршруты N15, N550 и N551 обслуживают автовокзал.[23]

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ Транспорт для Лондона (12 февраля 2013 г.). "Свобода информации использование DLR 1213". Транспорт для Лондона. Получено 10 ноября 2013.
  6. ^ а б c «Актуальная статистика входа / выхода DLR для каждой станции» (XLSX). Что они знают. Транспорт для Лондона. 18 марта 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  7. ^ «Номера пассажиров - Docklands Light Railway Limited» (XLSX (после загрузки zip)). Что они знают. Транспорт для Лондона. 8 июня 2017 г.. Получено 11 сентября 2017.
  8. ^ а б «Доклендский легкорельсовый транспорт продлится год до Паралимпийских игр 2012 года в Лондоне». Транспорт для Лондона. 31 августа 2011 г.. Получено 31 августа 2011.[мертвая ссылка ]
  9. ^ а б c Пауэлл, Кен, 1947- (2000). Расширение Юбилейной линии. Лондон: Лоуренс Кинг. ISBN  1-85669-184-5. OCLC  42444848.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  10. ^ «Мэр объявляет о замораживании реальных тарифов». Лондонская ратуша. 11 ноября 2015 г.. Получено 28 мая 2020.
  11. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 27. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  12. ^ Прикладом 1995, стр.27, 52
  13. ^ Прикладом 1995, п. 52
  14. ^ Хорн, М: Юбилейная линия, стр. 79. Capital Transport Publishing, 2000.
  15. ^ «Из метро вытащили протестующих за климат». Новости BBC. 17 октября 2019 г.. Получено 28 мая 2020.
  16. ^ «Доклендский легкорельсовый транспорт продлится год до Паралимпийских игр 2012 года в Лондоне». Получено 31 августа 2011.[мертвая ссылка ]
  17. ^ Мортон, Софи. «Консервный городок для входа на новый вокзал». Рекордер Newham. Получено 28 мая 2020.
  18. ^ "Подземный Каннинг Таун | Студия Ричарда Киндерсли". Получено 28 мая 2020.
  19. ^ а б c Перо, Клайв (6 июня 2016 г.). «Юбилейная линия». Путеводители по линии метро Клайва. В архиве с оригинала 19 августа 2016 г.. Получено 19 августа 2016.
  20. ^ "Ночная трубка". Транспорт для Лондона. В архиве с оригинала 19 августа 2016 г.. Получено 19 августа 2016.
  21. ^ Линия Jubilee присоединяется к более загруженному, чем ожидалось, ночному метро Лондона | Новости Великобритании | Хранитель
  22. ^ "Частоты DLR". Транспорт для Лондона. Получено 7 февраля 2012.
  23. ^ «Консервный городок (зона 2/3)». TfL. Получено 18 мая 2020.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Юбилейная линия
Предыдущая станция DLR без текста roundel.svg DLR Следующая станция
Доклендское легкое метро
 Заброшенные железные дороги 
Вест Хэм Silverlink
Линия Северного Лондона		 Таможня
Стратфордский рынок
 Британская железная дорога Восточный регион
Линия Дворцовых ворот		 Таможня