Станция метро Southwark - Southwark tube station

Southwark Лондонское метро
Southwarktubestation.JPG
Вход на Cut
Саутварк расположен в центре Лондона.
Southwark
Southwark
Расположение Southwark в центре Лондона
РасположениеБэнксайд
Местная властьЛондонский боро Саутварк
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда1
OSIВатерлоо Восток Национальная железная дорога
Blackfriars в Бэнксайд Вход Национальная железная дорога[2]
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличение 14.15 миллионов[3]
2015Увеличение 17,94 миллиона[3]
2016Уменьшить 17,86 миллиона[3]
2017Уменьшить 16,71 миллиона[3]
2018Уменьшить 15,33 миллиона[4]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЛондонский региональный транспорт
Ключевые даты
20 ноября 1999 г.Открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 30′11 ″ с.ш. 0 ° 06′18 ″ з.д. / 51,503 ° с.ш.0,105 ° з. / 51.503; -0.105Координаты: 51 ° 30′11 ″ с.ш. 0 ° 06′18 ″ з.д. / 51,503 ° с.ш.0,105 ° з. / 51.503; -0.105
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Southwark это Лондонское метро станция в Лондонский боро Саутварк на углу Blackfriars Road и The Cut. Это между Ватерлоо и Лондонский мост станции на Юбилейная линия, и находится в Travelcard Зона 1. Открыт 20 ноября 1999 г. в рамках Расширение юбилейной линии.[5] Станция находится несколько к западу от исторического Саутварка, который обслуживается Район и Лондонский мост станции. Его вход находится через дорогу от заброшенного Железнодорожная станция Blackfriars Road.

Первоначальный план пристройки не предусматривал станции между станциями у Ватерлоо и Лондонским мостом; Станция Саутварк была добавлена ​​после лоббирования местного совета, она фактически расположена рядом с границей района с Ламбет на Джоан-стрит. Хотя это недалеко от Ватерлоо, а не рядом с Бэнксайд достопримечательностей, которые он должен был обслуживать, и его единственная национальная железнодорожная развязка Лондон Ватерлоо Восток магистральная станция; количество пассажиров совпадает с показателями других небольших центральных станций. Тем не менее, он вдвое превышает трафик поблизости Городской вокзал, и примерно в три раза больше, чем Lambeth North.

История

Станция Саутварк была спроектирована Сэр Ричард МакКормак из MJP Architects. Он находится на тесном месте, его платформы находятся под главным виадуком Викторианской эпохи между Ватерлоо Восток и станции Лондонский мост. Участок представлял значительные технические и архитектурные трудности, которые были решены за счет строительства двух вестибюлей на разных уровнях.

Две платформы имеют двери экрана платформы которые предназначены для предотвращения падения пассажиров или мусора на рельсы. На каждом конце они соединены с нижним вестибюлем, который представляет собой простой туннель между платформами и освещается стеклянными и стальными «маяками» на каждом конце и облицован панелями из нержавеющей стали, которые намеренно оставлены неотшлифованными. Лестница ведет на верхний этаж в центральной части туннеля, откуда узкие трубчатые шахты эскалаторов ведут боком (на юг) в верхний вестибюль.

Верхний вестибюль - центральная часть станции. Это пространство высотой 16 метров (52 фута) со стеклянной крышей, через которую дневной свет проникает вглубь станции. Он облицован впечатляющей стеклянной стеной длиной 40 метров (130 футов), состоящей из 660 специально вырезанных кусочков синего стекла, созданной художником Александром Белещенко. Стена - одна из самых знаменитых архитектурных особенностей пристройки, получившая одобрение критиков и ряд наград.

Маккормак сказал, что дизайн этого и нижнего вестибюля был вдохновлен работами 19 века. Прусский архитектор Карл Фридрих Шинкель.

Один конец верхнего вестибюля соединяется со станцией Ватерлоо Восток, а другой конец - со скромным невысоким зданием у входа на станцию, которое предназначено в качестве базы для будущего коммерческого развития.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 40, 63 и ночные маршруты N63, N89 обслуживают станцию.

Галерея

Дополнительные изображения станции метро Southwark и архитектурный пример доступны на веб-сайте Комиссии по архитектуре и искусственной среде (CABE).[6]

Ближайшие достопримечательности

использованная литература

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ «Вне станционных развязок» (XLSX). Транспорт для Лондона. 16 июн 2020. Получено 5 ноября 2020.
  3. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  5. ^ «Открывается новая станция JLE в Саутварке». Лондонский транспорт. 15 ноября 1999 г. Архивировано с оригинал 3 марта 2000 г.. Получено 27 мая 2020.
  6. ^ «Станция метро Саутварк (фото)». Комиссия по архитектуре и искусственной среде (CABE). Архивировано из оригинал 11 апреля 2008 г.. Получено 1 марта 2008.
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииStanmore
Юбилейная линия
в направленииСтратфорд