Банкиры (поезд) - Bankers (train)

Банкиры
Обзор
Тип ОбслуживанияМеждугородняя железная дорога
Положение делСнято с производства
LocaleСеверо-восток США
Первое обслуживание1939
Последняя услуга1971
Бывший оператор (ы)Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога
Amtrak
Маршрут
НачинатьСпрингфилд, Массачусетс
КонецЦентральный вокзал, Нью-Йорк
Пройденное расстояние134,5 миль (216,5 км)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда67
Бортовые услуги
РассадкаТренеры
Объекты общественного питанияМашинка-гриль (1955)
Объекты наблюденияСалонный вагон
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)

В Банкиры был пассажирский поезд, которым управлял Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога между Центральный вокзал, Нью-Йорк и Спрингфилд, Массачусетс. Под Нью-Хейвеном Банкиры предоставляла экспресс-услуги ранним утром из Спрингфилда в Нью-Йорк, без остановок из Нью-Хейвен, Коннектикут. В Банкиры был в паре с Натан Хейл, который запустился через час. Днем поезд вернулся как Коннектикут Янки. В Банкиры унесенный салонные вагоны, а гриль (ресторан) вагон и тренеры.[1][2]

В Банкиры баллотировался под номером 67 в Нью-Хейвене, но будет прекращен в соответствии с Penn Central, хотя сервис Нью-Йорк-Нью-Хейвен-Спрингфилд остался. Amtrak возродил название в 1975 году, и он оставался в использовании, пока отдельные имена не исчезли из Северо-восточный коридор график с введением Северо-Восток бренд.

Примечания

  1. ^ Линч 2003, п. 119
  2. ^ Линч 2005, п. 49

Рекомендации

  • Линч, Питер Э. (2005). Пассажирские поезда New Haven Railroad. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. ISBN  978-0-7603-2288-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Линч, Питер Э. (2003). New Haven Railroad. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. ISBN  0-7603-1441-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шафер, Майк (2000). Более классические американские железные дороги. Оцеола, Висконсин: MBI Publishing Co. ISBN  978-0-7603-0758-8. OCLC  44089438.