Воздушные бароны - Air Barons
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Январь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Воздушные бароны | |
---|---|
Активный | Июнь 1958 - декабрь 1971 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВМС США |
Тип | Дуглас А-4 Скайхок |
Роль | Высший пилотаж летная демонстрационная группа |
Гарнизон / Штаб | NAS Glenview |
Командиры | |
Текущий командир | Коммандер. Джим Махони |
Самолет летал | |
Истребитель | 6 – Дуглас А-4 Скайхок |
В Воздушные бароны были высший пилотаж команда ВМС США, который работал с 1958 по 1971 год. Первоначально команда была оснащена Грумман F-9F-6 Cougars. Воздушные бароны были высшей пилотажной группой Военно-морского резерва и, таким образом, второй высшей пилотажной группой ВМС США наряду с пилотажной группой. Голубые ангелы.
История
В отличие от Blue Angels, которые одновременно летали на A-4, Air Barons всегда летали с дополнительным баком под каждым крылом, в то время как Голубые ангелы использовали внешние перегрузочные баки только для перегрузочных полетов и выполняли фактические летные демонстрации полностью без внешних нагрузок. Один из шести А-4 также имел дозаправочную установку класса "воздух-воздух" в центральном пилоне. В отличие от полноправных военных пилотов «Голубых ангелов», которые занимались высшим пилотажем только во время их классификации в «Голубых ангелах», пилоты «Воздушных баронов» были активны в качестве пилотов военно-морского резерва только в качестве военных пилотов по совместительству. За время своего существования пилотажная группа Air Barons провела 66 официальных демонстрационных полетов.