Железнодорожный мост через реку Ясс, Ясс - Yass River railway bridge, Yass
Железнодорожный мост через реку Ясс | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 34 ° 50′21 ″ ю.ш. 148 ° 54′22 ″ в.д. / 34,8392 ° ю.ш. 148,9062 ° в.Координаты: 34 ° 50′21 ″ ю.ш. 148 ° 54′22 ″ в.д. / 34,8392 ° ю.ш. 148,9062 ° в. |
| Несет | Городской трамвай Ясс |
| Кресты | Река Ясс |
| Locale | Ясс, Yass Valley Shire, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Начинается | Yass Junction (север) |
| Заканчивается | Станция Ясс (юг) |
| Другие имена) |
|
| Владелец | RailCorp |
| Характеристики | |
| Дизайн | Пратт ферменный мост |
| Материал | Стали |
| Строительство пирса | Кирпич |
| Общая длина | 61 метр (200 футов) |
| Самый длинный промежуток | 61 метр (200 футов) |
| Нет. пролетов | 1 |
| Характеристики рельса | |
| Нет. из треки | Один |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| История | |
| Ведущий дизайнер по контракту | К. Фишер |
| Инженерное проектирование | Правительственные трамваи Нового Южного Уэльса |
| Построен | Макгилл и сын |
| Изготовление | О. Макмастерс, Северный Сидней |
| Окончание строительства | 1892 |
| Стоимость строительства | A £ 5,412 |
| Торжественно открыт | 20 апреля 1892 г. графом Джерси, Губернатор Нового Южного Уэльса |
| Закрыто | 14 ноября 1988 г. (регулярные услуги) |
| Официальное название | Ясский железнодорожный мост через реку Ясс; Ферма города Ясс |
| Тип | Государственное наследие (построено) |
| Назначен | 2 апреля 1999 г. |
| Номер ссылки | 1292 |
| Тип | Железнодорожный мост / Виадук |
| Категория | Транспорт - Железнодорожный |
| Строители |
|
В Железнодорожный мост через реку Ясс это внесенный в список наследия вышедший из употребления железнодорожный мост который вез городской трамвай Ясса через Река Ясс в Ясс, Yass Valley Shire, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он был спроектирован инженером К. Фишером и правительственными трамваями штата Новый Южный Уэльс и построен в 1892 году О. Макмастерсом, Северный Сидней (изготовление) и McGill & Son (монтаж). Он также известен как Ясский железнодорожный мост через реку Ясс и Ферма города Ясс. Мост принадлежит RailCorp. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г.[1]
История
Когда расширение Главная Южная железная дорога из Goulburn к Cootamundra планировалось в 1870 году, он должен был выйти на Ясский город. Однако после посещения объекта главным инженером Джон Уиттон кто понял, что маршрут будет включать более одного пересечения реки Ясс дорогими железными мостами, линия была сдвинута на 5 километров (3 мили) к северу, что не требовало переходов через реку, но в обход города. Несмотря на яростные протесты горожан, ведомственный маршрут был принят, и линия была завершена до Bowning (к северо-западу от Ясса) в июле 1876 года со станцией примерно в 3 км (2 мили) к северу от города Ясс.[1]
Итак, хотя жители Ясса не могли прокладывать магистраль через свой город, они настойчиво обращались к сменяющим друг друга правительствам с просьбой о создании ответвления и в конечном итоге добились успеха. В 1889 г. Министр общественных работ санкционированное строительство легкой железной дороги или трамвая от переименованной станции магистральной линии, Yass Junction, в город. Хотя один из вариантов заключался в том, чтобы трамвай остановился на реке Ясс и переваливал пассажиров и товары на небольшое расстояние в город по существующему автомобильному мосту с железной решеткой, было решено, что трамвай должен идти в город, поэтому большой 61-метровый (200 футов) стальная ферма пролета была построена над рекой.[1]
Мост представлял собой чрезмерную капитализацию линии, которая оказалась бы дорогостоящей в эксплуатации и никогда не приносила бы прибыли. Подрядчики Kerr & Cronin завершили линию в июле 1891 г. A £ 13 156 и мост Макмастера стоили 5 412 австралийских фунтов; в общей сложности 27 318 австралийских фунтов. Стоимость моста составила 20% от окончательной стоимости линии. Впоследствии линия была открыта Губернатор, граф Джерси, 20 апреля 1892 года.[1]
Несмотря на недовольство железной дороги этой линией, на самом деле мост был технической вехой. До этого основным металлическим мостом на главной линии был тяжелый кованое железо решетчатая ферма, полностью привезенная из Англии. Но накануне ухода Джона Уиттона на пенсию дул ветер перемен. Технические и экономические достоинства американских мостов были широко признаны, и независимые группы инженеров из отделения строительства железных дорог под руководством Генри Дина, отделения существующих линий под руководством Джорджа Каудери и тех, кто работал в отделении трамвайных путей, проектировали и планировали строительство больших американских стальных ферм и Ясса. получил первый.[1]
Следующей группой были фермы главной линии на Железнодорожная линия Мурвиллумба и переход на американскую мостовую технологию был завершен.[1]
Описание
Мост состоит из одного охватывать, легкая сталь Pratt ферма пролета 61 м (200 футов) по кирпичу пирсы с подходами из бруса.[1]
Несмотря на заброшенность, мост сохранил свою первоначальную ткань и структуру.[1]
Список наследия
По состоянию на 16 марта 2006 года железнодорожная ферма Ясс-Таун имеет большое значение, поскольку она была основным компонентом инфраструктуры исторического (печально известного) Яссского трамвая, это очень заметное и внушительное сооружение, которое положило начало внедрению американского моста. технологии вместо прежнего господства британских мостов, столь любимых Джоном Уиттоном. Несмотря на то, что он заброшен, он все еще сохраняет свою первоначальную ткань. Это знаковое сооружение в истории железнодорожных мостов в Новом Южном Уэльсе.[1]
Ясский железнодорожный мост через реку Ясс внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Мост был основным элементом инфраструктуры исторического (печально известного) Яссского трамвая.[1]
Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.
Хотя легкая ферма не работает, она по-прежнему представляет собой впечатляющее сооружение высоко над рекой Ясс, легко доступное из прилегающей парковой зоны и видимое всем участникам дорожного движения, пересекающим реку поблизости.[1]
Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Трамвай и его великолепный мост раздули эго города, но никогда не имели социального или коммерческого успеха. В конце концов, Ясс процветал благодаря прямым дорожным сообщениям с главной линией Ясс-Джанкшен.[1]
Это место может дать информацию, которая поможет понять культурную или естественную историю Нового Южного Уэльса.
Трамвай, возможно, был колониальным безумием, но мост был технологической достопримечательностью, будучи первым мостом в американском стиле, который использовался для железной дороги в Новом Южном Уэльсе ( Мост Навра был предназначен для железной дороги, но был автомобильным мостом). Он положил начало принятию американской мостовой технологии взамен прежнего доминирования британских мостов, столь любимых Джоном Уиттоном.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.
Превосходный, хорошо заметный образец большой американской фермы Пратта.[1]
Смотрите также
- Список железнодорожных мостов в Новом Южном Уэльсе
Рекомендации
Библиография
- Фрейзер, Дон (1995). Мосты внизу.
- Главный инженер. Ясский трамвай 1891 и 1892 гг..
- Форсайт, Джон (1960). Исторические заметки о Ясском трамвае.
- Уайли Р. Ф. (1942). Трамваи Нового Южного Уэльса, линия Ясс.
- Корпорация железнодорожной инфраструктуры (2003 г.). Rail Infrastructure Corporation s.170 Регистр.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Ясский железнодорожный мост через реку Ясс, запись номер 01292 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 28 мая 2018 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожный мост через реку Ясс в Wikimedia Commons
