Уильямвуд железнодорожная станция - Williamwood railway station
Уильямвуд в 2007 году | |
Место расположения | Кларкстон, Восточный Ренфрушир Шотландия |
Координаты | 55 ° 47′39 ″ с.ш. 4 ° 17′22 ″ з.д. / 55,7942 ° с.ш. 4,2894 ° з.Координаты: 55 ° 47′39 ″ с.ш. 4 ° 17′22 ″ з.д. / 55,7942 ° с. Ш. 4,2894 ° з. |
Ссылка на сетку | NS564580 |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Транзитная власть | SPT |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | WLM |
Зона проезда | G4 |
История | |
Оригинальная компания | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
9 июля 1929 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2014/15 | 0,229 миллиона |
2015/16 | 0,242 миллиона |
2016/17 | 0,258 миллиона |
2017/18 | 0,266 миллиона |
2018/19 | 0,273 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Уильямвуд железнодорожная станция это железнодорожная станция в районе Уильямвуд города Кларкстон, Восточный Ренфрушир, Большой Глазго, Шотландия. Станция управляется Абеллио СкотРейл и лежит на Neilston филиал Кэткарт Круглые Линии Линия здесь образует границу, разделяющую Кларкстон и Гиффнок.
Удобства
В кассе есть зал ожидания для пассажиров, следующих в направлении Neilston а также зал ожидания и укрытие на противоположной платформе для пассажиров, следующих в направлении Glasgow Central. Кроме того, есть метро раздатчик газет. В настоящее время нет доступа для людей с ограниченными возможностями, так как оба входа имеют значительное количество ступенек.
История
Первоначально станция была открыта Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога 9 июля 1929 г. по бывшей Ланаркшир и Эйрширская железная дорога.[2]
Вокзал в настоящее время полностью готов к работе, есть касса на неполный рабочий день. Это промежуточная станция на линии Глазго Сентрал - Нилстон. Железная дорога была электрифицирована в начале 1960-х гг. Класс 303 Электропоезды «Синий поезд» долгие годы обеспечивали практически все услуги поездов. До конца 2019 года услуги в основном обслуживались устаревшими электропоезда класса 314, а за несколько месяцев до их отказа.
В качестве меры экономии три станции к югу от Уильямвуда (то есть Нилстон, Паттертон и Уайткрейгс) были рассмотрены на предмет возможного закрытия в 1983 г. Strathclyde PTE но получили отсрочку.
Услуги
Услуги в настоящее время обслуживаются в основном 4 автомобилями. Электропоезда класса 380/1, с 3 тренером Электропоезда класса 318 и Электропоезда класса 320 работая вместе, чтобы предоставить 6 автобусных услуг в часы пик. Два поезда в час ходят в каждом направлении, останавливаясь на всех остановках. Glasgow Central к Neilston. Кроме того, дополнительные услуги в часы пик работают между Центральная и Neilston, звоню только из Muirend до конечной остановки.
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ Задница, стр. 251
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Whitecraigs | Абеллио СкотРейл Кэткарт Круглые Линии | Muirend |