Уильямвуд железнодорожная станция - Williamwood railway station

Williamwood

Национальная железная дорога
Вокзал Уильямвуд.JPG
Уильямвуд в 2007 году
Место расположенияКларкстон, Восточный Ренфрушир
Шотландия
Координаты55 ° 47′39 ″ с.ш. 4 ° 17′22 ″ з.д. / 55,7942 ° с.ш. 4,2894 ° з. / 55.7942; -4.2894Координаты: 55 ° 47′39 ″ с.ш. 4 ° 17′22 ″ з.д. / 55,7942 ° с. Ш. 4,2894 ° з. / 55.7942; -4.2894
Ссылка на сеткуNS564580
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Транзитная властьSPT
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииWLM
Зона проездаG4
История
Оригинальная компанияЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
9 июля 1929 г.Открыт
Пассажиры
2014/15Увеличивать 0,229 миллиона
2015/16Увеличивать 0,242 миллиона
2016/17Увеличивать 0,258 миллиона
2017/18Увеличивать 0,266 миллиона
2018/19Увеличивать 0,273 миллиона
Примечания

Уильямвуд железнодорожная станция это железнодорожная станция в районе Уильямвуд города Кларкстон, Восточный Ренфрушир, Большой Глазго, Шотландия. Станция управляется Абеллио СкотРейл и лежит на Neilston филиал Кэткарт Круглые Линии Линия здесь образует границу, разделяющую Кларкстон и Гиффнок.

Удобства

В кассе есть зал ожидания для пассажиров, следующих в направлении Neilston а также зал ожидания и укрытие на противоположной платформе для пассажиров, следующих в направлении Glasgow Central. Кроме того, есть метро раздатчик газет. В настоящее время нет доступа для людей с ограниченными возможностями, так как оба входа имеют значительное количество ступенек.

История

Первоначально станция была открыта Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога 9 июля 1929 г. по бывшей Ланаркшир и Эйрширская железная дорога.[2]

Вокзал в настоящее время полностью готов к работе, есть касса на неполный рабочий день. Это промежуточная станция на линии Глазго Сентрал - Нилстон. Железная дорога была электрифицирована в начале 1960-х гг. Класс 303 Электропоезды «Синий поезд» долгие годы обеспечивали практически все услуги поездов. До конца 2019 года услуги в основном обслуживались устаревшими электропоезда класса 314, а за несколько месяцев до их отказа.

В качестве меры экономии три станции к югу от Уильямвуда (то есть Нилстон, Паттертон и Уайткрейгс) были рассмотрены на предмет возможного закрытия в 1983 г. Strathclyde PTE но получили отсрочку.

Услуги

Услуги в настоящее время обслуживаются в основном 4 автомобилями. Электропоезда класса 380/1, с 3 тренером Электропоезда класса 318 и Электропоезда класса 320 работая вместе, чтобы предоставить 6 автобусных услуг в часы пик. Два поезда в час ходят в каждом направлении, останавливаясь на всех остановках. Glasgow Central к Neilston. Кроме того, дополнительные услуги в часы пик работают между Центральная и Neilston, звоню только из Muirend до конечной остановки.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
  2. ^ Задница, стр. 251

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Whitecraigs Абеллио СкотРейл
Кэткарт Круглые Линии
 Muirend