Кларкстон железнодорожная станция - Clarkston railway station

Кларкстон
Национальная железная дорога
Clarkston Railway Station.jpg
Восточный вид с пешеходного моста
РасположениеКларкстон, Восточный Ренфрушир
Шотландия
Координаты55 ° 47′22 ″ с.ш. 4 ° 16′32 ″ з.д. / 55,7894 ° с. Ш. 4,2755 ° з. / 55.7894; -4.2755Координаты: 55 ° 47′22 ″ с.ш. 4 ° 16′32 ″ з.д. / 55,7894 ° с. Ш. 4,2755 ° з. / 55.7894; -4.2755
Ссылка на сеткуNS574574
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииCKS
История
Оригинальная компанияБасби Железнодорожный
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
1 января 1866 г.Открыт как Кларкстон[1]
5 мая 1952 годаПереименован в Кларкстон и Стамперленд[1]
7 мая 1973 годаПереименован в Кларкстон[1]
Пассажиры
2014/15Увеличение 0,550 миллиона
2015/16Увеличение 0,553 миллиона
2016/17Уменьшить 0,541 миллиона
2017/18Увеличение 0,567 миллиона
2018/19Увеличение 0,569 миллиона
Заметки

Кларкстон железнодорожная станция это пригород боковая платформа железнодорожная станция в городе Кларкстон, Восточный Ренфрушир, Шотландия. Станция управляется Абеллио СкотРейл и находится на East Kilbride филиал Глазго Юго-Западная линия. Он был открыт в 1866 г. Басби Железнодорожный.

История

Станция была открыта Басби Железнодорожный 1 января 1866 г.[1] Впоследствии услуги были расширены до Ист-Килбрайда Каледонская железная дорога два года спустя и, наконец, в Хай Блантайр (на Гамильтон и Стрэтхэвен Железная дорога ), хотя секция за Ист-Килбрайдом закрылась еще в 1940-х годах. Еще пара подключений к Ланаркшир и Эйрширская железная дорога были впоследствии построены последней компанией примерно в 1903-1904 годах, хотя регулярное движение осуществлялось только с юга на запад, да и то в течение всего нескольких месяцев.

Предложения, выдвинутые Британская железная дорога в начале 1980-х годов можно было бы восстановить прежнюю кривую с юга на восток, чтобы позволить поездам Ист-Килбрайд изменить маршрут через Muirend, Кэткарт и Гора Флорида в Глазго Централ. Схема предполагала, что ветка будет электрифицирована, но часть перекрестка Кларкстон-Басби закрыта, а также Гиффнок и Thornliebank станции. Планы не были приняты хорошо, и в конечном итоге от них отказались.[2]

Сервисы

Станция ходит каждые полчаса в каждом направлении (включая воскресенье) до Glasgow Central и East Kilbride.[3]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Басби Абеллио СкотРейл
Глазго Юго-Западная линия
 Гиффнок
 Исторические железные дороги 
Басби
Линия и станция открыты
 Каледонская железная дорога
Басби Железнодорожный
 Гиффнок
Линия и станция открыты

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б c d Задница (1995), стр.62
  2. ^ "Карта железных дорог Транс-Клайда 1979 г."Городской Глазго - Глазго из прошлого Форум; Проверено 31 августа 2016 г.
  3. ^ Таблица 222 Национальная железная дорога расписание, май 2016

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • RAILSCOT на железной дороге Басби

внешние ссылки