Блантайр железнодорожная станция - Blantyre railway station

Железнодорожная станция Блантайр в 2008 году. Jpg
Место расположенияBlantyre, Южный Ланаркшир
Шотландия
Координаты55 ° 47′50 ″ с.ш. 4 ° 05′12 ″ з.д. / 55,7972 ° с. Ш. 4,0867 ° з. / 55.7972; -4.0867Координаты: 55 ° 47′50 ″ с.ш. 4 ° 05′12 ″ з.д. / 55,7972 ° с. Ш. 4,0867 ° з. / 55.7972; -4.0867
Ссылка на сеткуNS692579
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Транзитная властьSPT
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииBLT
История
Оригинальная компанияКаледонская железная дорога
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
17 сентября 1849 г.Станция открыта
Пассажиры
2014/15Увеличивать 0,623 миллиона
2015/16Снижаться 0,611 миллиона
2016/17Снижаться 0,568 миллиона
2017/18Снижаться 0,552 миллиона
2018/19Снижаться 0,512 миллиона
Примечания

Блантайр железнодорожная станция обслуживает бург Blantyre, возле Гамильтон в Южный Ланаркшир, Шотландия. Он расположен на Линия Аргайл, 14 км (8¾ миль) к юго-востоку от Центральный железнодорожный вокзал Глазго (Низкий уровень). Пассажирские услуги предоставляются Абеллио СкотРейл от имени Strathclyde Partnership for Transport.

История

Станция Блантайр в 1961 году

В Clydesdale Junction Железная дорога (CJR) был утвержден в 1845 году, но до открытия был поглощен Каледонская железная дорога (CR) в 1846 году. Раздел CJR между Ньютон и Гамильтон был открыт ЧР 5 сентября 1849 г.,[2] с открытием станции Блантайр 17 сентября 1849 года.[3]

Первоначально вокзал в викторианском стиле с двумя деревянными зданиями вокзала, по одному на каждой из двух платформ, был снесен в конце 1970-х годов. Его сменило современное здание на западной стороне линии.

Первоначально обслуживались паровозами, а позже дизельные моторные агрегаты, линия первоначально соединяла Блантайр с Glasgow Central Высокий уровень. После Главная линия западного побережья электрификация в 1974 г. Британская железная дорога, линия была обработана электрические несколько единиц с услугами через Cambuslang и случайными услугами через Kirkhill. При разработке Линия Аргайл он был связан с северо-западной окраиной Глазго.

Станция находится в 2 милях 29 цепей (3,8 км) от перекрестка в Ньютоне. Есть две дорожки; оба электрифицированы на 25 кВ 50 Гц переменного тока накладные расходы система. У каждого пути есть платформа за пределами железнодорожной линии, достаточно длинная для поезда из восьми вагонов.[4]

Услуги

2006/07

С понедельника по субботу, 4 поезда в час ходят в Центральный низкий уровень Глазго, прежде чем продолжить (Далмуир /Milngavie ) на север. Southbound работает с получасовым обслуживанием до Мазервелл через Airbles; один из них в час продолжает Ланарк через Holytown. Дополнительно получасовой Ларкхолл вызовы экспресс-службы в Блантайре, прежде чем продолжить Гамильтон Сентрал затем на линию Larkhall и заканчиваясь. Блантайр имеет получасовое обслуживание по воскресеньям между Мазервелл и Баллок через Airbles и Yoker.

2014/15

С понедельника по субботу здесь по-прежнему осуществляется четыре услуги в час в каждую сторону, но после изменения расписания линии Аргайл схема назначения значительно изменилась. На север сейчас четыре поезда в час до Далмуир - по одному через Clydebank и через Singer каждые 30 минут, звоня на все станции в пути. На юг есть два поезда в час в Ларкхолл и два в Мазервелл, причем один из последних каждый час продлевается до Камбернаулда через Уиффлет, а не на Ланарк через Холитаун. По воскресеньям между Мазервеллом и Милнгэви ходят два поезда каждый час в каждом направлении, а также ежечасное сообщение между Баллоком и Ларкхоллом.[5]

2016

4 тонны в час по-прежнему отправляются на станцию ​​в каждом направлении с понедельника по субботу, но теперь двигайтесь на север поочередно в Далмуир через Йокер и Milngavie. Схема движения на юг остается неизменной, как и воскресная служба.[6]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Гамильтон Вест Абеллио СкотРейл
Линия Аргайл
 Ньютон
 Исторические железные дороги 
Гамильтон Вест Каледонская железная дорога
Гамильтон Бранч
 Ньютон

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
  2. ^ Одри (1990) стр. 68
  3. ^ Задница (1995), стр.
  4. ^ Йондж (2007), Карта 8R
  5. ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании на 2014-15 гг., Таблица 225
  6. ^ Таблицы 225 и 226 Национальная железная дорога расписание, май 2016

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Йондж, Джон (май 1987). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы путей Британской железной дороги - Книга 1: ScotRail (1-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  0-9006-0948-6.
  • Йондж, Джон (февраль 1993 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (2-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  0-9006-0995-8.
  • Йондж, Джон (апрель 1996). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (3-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  1-8983-1919-7.
  • Йондж, Джон (2007). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (планы путей для перепелов) (пятое изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps (ранее Quail Map Co). ISBN  978-0-9549866-3-6. OCLC  79435248.
  • "Станция Блантайр на судоходной карте 1945 г.".