Станция метро Warren Street - Warren Street tube station
Уоррен-стрит | |
---|---|
Уоррен-стрит Расположение Уоррен-стрит в центре Лондона | |
Расположение | Юстон-роуд |
Местная власть | Лондонский боро Камден |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 4 |
Зона проезда | 1 |
OSI | Юстон-сквер[1] |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2014 | 19,41 миллиона[2] |
2015 | 19,92 миллиона[2] |
2016 | 20,35 миллиона[2] |
2017 | 20,11 миллиона[2] |
2018 | 18,45 миллиона[3] |
Ключевые даты | |
22 июня 1907 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 31′29 ″ с.ш. 0 ° 08′18 ″ з.д. / 51,52472 ° с.ш.0,13833 ° з.Координаты: 51 ° 31′29 ″ с.ш. 0 ° 08′18 ″ з.д. / 51,52472 ° с.ш.0,13833 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Уоррен-стрит это Лондонское метро станции, расположенной на пересечении Tottenham Court Road и Юстон-роуд, названный в честь близлежащего Уоррен-стрит. Это часть Северный и Линии Виктории.
Расположение
Станция находится на Чаринг-Кросс филиал Северная линия, между Goodge Street и Юстон, а Линия Виктория между Oxford Circus и Юстон.[4] Он находится в Travelcard Зона 1 и это ближайшая станция метро к Больница университетского колледжа,[5] находясь напротив главного здания. Это также очень близко к Юстон-сквер на Круг, Хаммерсмит и Сити и Столичный линии, которая находится на другой стороне здания больницы.
Лондонские автобусы маршруты 14, 18, 24, 27, 29, 30, 73, 88, 134, 205 и 390 и ночные маршруты N5, N20, N29, N73, N205, N253 и N279 обслуживают станцию.
История
Станция была частью оригинальной Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед Железнодорожный, бегущий от Чаринг-Кросс в Камден-Таун. Строительство станции началось в 1902 году по проекту Лесли В. Грина.[6] Он был открыт вместе с остальной линией 22 июня 1907 г. Президент Совета по торговле, Дэвид Ллойд Джордж, под именем "Юстон-роуд".[6][7] Это название до сих пор можно увидеть в черепице платформы Северная линия.[8] Название станции было изменено на «Уоррен-стрит» в следующем году, 7 июня 1908 года.[9] В начале 1930-х гг. Чарльз Холден спроектировал каменный фасад[10] и здания на уровне земли.[11] В сентябре 1933 года станцию перестроили, установили новые эскалаторы.[12] Ворота для штатива были приспособлены к входу на станцию в июле 1968 года.[13]
Платформы Victoria открылись 1 декабря 1968 года как временная южная конечная точка линии. Транспортная развязка была громоздкой, так как на ней была лестница и два эскалатора.[13] В рамках внедрения автоматических турникетов с линией Victoria, возможность свободного обмена с Станция Юстон-сквер был отозван 1 марта 1969 г.[нужна цитата ] Как и другие станции линии Виктория, он изначально был украшен плиткой с изображением названия станции - в данном случае кроличий сад.[14]
Платформа станции, идущая на север на северной линии, использовалась для съемок в фильме ужасов 1972 года. Линия смерти, с участием группы каннибалов, живущих под землей.[5]
27 апреля 2012 года станция Warren Street стала первой станцией лондонского метро с поддержкой Wi-Fi.[15]
Инциденты
23 ноября 1984 г. вспыхнул пожар на ремонтной базе возле Оксфорд-Серкус. Линия Виктория была частично приостановлена, а поезда заканчивались на Уоррен-стрит. Линия вновь открылась 17 декабря. Предполагалось, что пожар был вызван выброшенной сигаретой, что привело к запрету курения на всех подземных компонентах метрополитена, включая поезда, платформы и станции.[16][а]
Галерея
Платформа северной линии, идущая на север, смотрит на север, июль 2008 г.
Плитка на платформе северной линии, идущей на юг, показывает прежнее название станции - Юстон-роуд.
Рундел на платформе Северной линии
Платформа линии Виктория на север, смотрящая на север, июль 2008 г. Через несколько лет станция была отремонтирована.
Вокзал Уоррен-стрит, вид с северо-востока через Юстон-роуд
использованная литература
Заметки
- ^ После Кингс-Кросс огонь в 1987 году курение в метро было полностью запрещено.[17]
Цитаты
- ^ «Выездные развязки». Транспорт для Лондона. Получено 16 августа 2017.
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Станция метро Warren Street». Транспорт для Лондона. Получено 5 июля 2019.
- ^ а б «Уоррен-стрит». Транспорт для лондонских произведений искусства. Получено 5 июля 2019.
- ^ а б День и Рид 2010 С. 76–77.
- ^ Смитерс 2016, п. 9.
- ^ Бэдси-Эллис 2005, п. 294.
- ^ Прикладом 1995, п. 241.
- ^ «Уоррен-стрит». Скрытый Лондон. В архиве из оригинала 27 апреля 2020 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Дизайн для станции лондонского метро Warren Street, Лондон: перспективный вид». RIBApix. В архиве из оригинала 27 апреля 2020 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Ли 1968, п. 25.
- ^ а б День и Рид 2010, п. 168.
- ^ Мартин 2012, п. 237.
- ^ Эндрю Лафлин (7 июня 2012 г.). «На станциях метро London King's Cross и Warren Street предоставляется бесплатный Wi-Fi». Цифровой шпион. Получено 20 марта 2016.
- ^ День и Рид 2010, п. 187.
- ^ День и Рид 2010, п. 191.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Бэдси-Эллис, Энтони (2005). Схема пропажи лондонского метро. Столичный транспорт. ISBN 185414-293-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- День, Джон Р.; Рид, Джон (2010) [1963]. История лондонского метро. Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-341-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Ли, Чарльз Эдвард (1968). Шестьдесят лет Северной. Лондонский транспортный совет.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Мартин, Эндрю (2012). Подземный, надземный: история пассажирского метро. Профильные книги. ISBN 978-1-847-65807-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Смитерс, Оуэн (2016). Автоматизация Северной линии. Эмберли. ISBN 978-1-445-65483-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Северная линия Филиал Чаринг-Кросс | ||||
в направленииBrixton | Линия Виктория | в направленииWalthamstow Central |