Военный корабль США Truxtun (DD-229) - USS Truxtun (DD-229)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Truxtun.
Военный корабль США Truxtun (DD-229) .jpg
USS Truxtun в 1930-е гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:Truxtun
Тезка:Томас Трукстун
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия
Номер верфи:495
Выложено:11 ноября 1919 г.
Запущено:28 сентября 1920 г.[1]
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1920 г.
Поражены:25 марта 1942 г.
Судьба:Сел на мель и затонул 18 февраля 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1215 тонн
Длина:314 футов 4 1⁄2 в (95,82 м)
Луч:30 футов 11 1⁄2 в (9,436 м)
Проект:9 футов 9 3⁄4 в (2,991 м)
Движение:
  • 26,500 shp (19,800 кВт )
  • Турбины с редуктором
  • 2 винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч)
Дополнение:122 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Truxtun (ДД-229) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Это был третий корабль, названный в честь Томас Трукстун.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Truxtun был положил 3 декабря 1919 г. и запущен 28 сентября 1920 г. с Уильям Крэмп и сыновья. Корабль был спонсируемый пользователя Miss Isabelle Truxtun Brumby. Эсминец был заказанный на Филадельфийская военно-морская верфь 16 февраля 1921 г., Лейтенант командир Мелвилл С. Браун в команде.

История обслуживания

При вводе в эксплуатацию, Truxtun закончил сборку и начал службу вдоль восточного побережья с Атлантический флот как часть Дивизиона 39, Эскадрилья эсминцев 3. Он работал с этим подразделением вдоль побережья Атлантического океана до осени, когда он был переведен в дивизию 43, эскадрилью 15. Зимой 1921 и 1922 годов эсминец присоединился к флоту в маневрах и учениях вблизи Гуантанамо Бэй, Куба.

Азиатский флот

В марте 1922 года 43-я дивизия вернулась на север в Ньюпорт, Род-Айленд, чтобы подготовиться к службе в Азиатский флот. 22 июня 1922 г. Truxtun вылетел из Ньюпорта и проследовал через Средиземноморье, то Суэцкий канал, а Индийский океан, в Дальний Восток которого она достигла в середине августа. К началу сентября она и несколько сестринских эсминцев 43-й дивизии присоединились к основным частям Азиатский флот выключенный Chefoo на северном побережье Китай. В конце октября флот направился на юг к своей зимней базе в г. Манила в Филиппины, откуда он проводил упражнения до следующей весны.

Truxtun служил на Азиатском флоте следующие 10 лет. В течение этого десятилетия она чередовала летние круизы по китайским водам с зимними маневрами на Филиппинах. Этот распорядок сопровождался особыми необычными заданиями. Например, в июне 1924 года она и другие пять эсминцев 43-й дивизии помогли сформировать цепь кораблей-пикетов через реку. Желтое море для Армия глобальный перелет. Однако чаще междоусобные войны в Китае приносили Truxtun к побережью этой беспокойной страны, чтобы защитить американские жизни и имущество. Она провела в общей сложности восемь из 13 месяцев с сентября 1926 по октябрь 1927, патрулируя Река Янцзы в то время как конкурирующие фракции в Китае сражались друг с другом, а иногда и с нейтральными третьими сторонами. Эсминец вернулся в Речной патруль Янцзы еще дважды - с 1 марта по 14 апреля 1930 г. и с января по март 1932 г. - когда внутренние политические потрясения в Китае угрожали жизни и собственности иностранцев.

18 апреля 1932 г. Truxtun покинул Манилу и Азиатский флот, чтобы присоединиться к эсминцам, прикрепленным к Боевая сила. После остановок в Гуам, Мидуэй, и Гавайи, она достигла Военно-морская верфь Маре-Айленд 13 мая. В течение следующих семи лет она патрулировала Тихий океан, вплоть до Аляска и так далеко на юг, как Панамский канал, участвуя в маневрах с крупными кораблями боевого отряда. Только однажды, в 1934 году, она покинула Тихий океан. 9 апреля она очистила Сан Диего и прошел через Панамский канал. После звонка в Порт-о-Пренс, Гаити, Truxtun плыл на север к Нью-Йорк, прибытие 31 мая. После этого визита она патрулировала восточное побережье. 15 сентября эсминец вышел из строя. Хэмптон-роудс, ретранслировал канал и вернулся в Сан-Диего 9 ноября, чтобы возобновить операции с боевыми силами.

Вторая Мировая Война

Перевод в Атлантическую эскадрилью

Слева направо: Эсминец тендер Уитни и разрушители Стюарт, Папа, Pillsbury, Джон Д. Форд, Truxtun, и Пири

27 апреля 1939 г. Truxtun вышел из Сан-Диего и снова направился к каналу. Она достигла Норфолк, Вирджиния 15 мая и присоединился к 27-й дивизии эсминцев, Атлантическая эскадрилья. Эсминец патрулировал восточное побережье Соединенных Штатов, пока сгущались тучи войны. Европа. Вскоре после начала войны в сентябре Truxtun начал обеспечивать соблюдение положений Президент Франклин Д. Рузвельт провозглашение американского нейтралитета путем проведения патрули нейтралитета и сопровождение у побережья Атлантического океана, в Мексиканский залив, и в Карибском бассейне. В конце мая - начале июня 1940 года корабль совершил рейс в Касабланка в Французская Северная Африка а затем возобновили патрулирование нейтралитета Флорида и в Карибском бассейне.

После ремонта в Норфолке в декабре 1940 г. и январе 1941 г. Truxtun очистил Хэмптон-роуд 6 февраля. На следующий день она достигла Ньюпорт, Род-Айленд, где он присоединился к 63-й дивизии эсминцев 31-й эскадрильи. С конца февраля по середину марта он совершил два рейса в Галифакс, Новая Шотландия, вернувшись в Соединенные Штаты в Вашингтонская военно-морская верфь в обоих случаях. 15 марта эсминец вернулся в Ньюпорт и возобновил патрулирование и учения. До конца своей карьеры Truxtun патрулировали морские пути Северной Атлантики и сопровождали конвои из Новая Англия и Канадский порты - через NS Argentia, Ньюфаундленд - к Рейкьявик, Исландия.

Судьба

В Рождество 1941 года Truxtun отправился Бостон, Массачусетс на экране Convoy HX-168. Она прибыла в Рейкьявик 13 января 1942 года, а шесть дней спустя отправилась обратно в Аргентию с конвоем ON-57. В 04.10 18 февраля[1] действуя как эскорт USSПоллукс в Залив Пласентия, Ньюфаундленд, Truxtun сел на мель "в воющий шторм"[2] между сообщества на окраинах из Лужайка и Святой Лаврентий, недалеко от Chambers Cove. В чрезвычайно жестоких и ледяных морских условиях он распался почти сразу после посадки на мель и, несмотря на героические усилия местного населения, потерял 110 членов своей команды. Поллукс также потерпел крушение, 93 человека погибли, а USSУилкс также заземлен, но уступил место без жертв.[3]

Роберт Чейф игра, Масло и вода, изображает историю Ланье Филлипс, единственным афроамериканец выживший после затопления Truxtun.

Truxtun'имя было вычеркнуто из Список ВМФ 25 марта 1942 г.

Сопровождение конвоев

КонвойЭскорт группаДатыПримечания
HX 15518-25 октября 1941 г.[4]из Ньюфаундленд к Исландия до объявления войны США
31 января4-15 ноября 1941 г.[5]от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США
HX 1684-10 января 1942 г.[4]от Ньюфаундленда до Исландии
ВКЛ 5724 января - 7 февраля 1942 г.[5]из Исландии в Ньюфаундленд

Рекомендации

  1. ^ а б Паркин, Роберт Синклер (2001). Кровь на море: американские эсминцы, потерянные во Второй мировой войне. С. 7–15. ISBN  978-0-306-81069-5.
  2. ^ Крествью, Флорида, "Эдсел Крич теряется в море, когда эсминец падает", Журнал Okaloosa News-Journal, Пятница, 27 февраля 1942 г., том 28, номер 6, страница 1.
  3. ^ Мертвая расплата: катастрофа Поллукса-Трукстона
  4. ^ а б «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.
  5. ^ а б "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.

внешняя ссылка

Координаты: 46 ° 52′36,4 ″ с.ш. 55 ° 26′13,5 ″ з.д. / 46,876778 ° с. Ш. 55,437083 ° з. / 46.876778; -55.437083