Военный корабль США "Чонси" (DD-296) - USS Chauncey (DD-296)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США "Чонси".
USS Chauncey (эсминец № 296) у военно-морской верфи Мэр-Айленд, 8 июля 1919 года.
USS Чонси (Эсминец № 296) У Военно-морской верфи Мэр-Айленд, 8 июля 1919 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чонси
Тезка:Исаак Чонси
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Союз металлургических заводов, Сан-Франциско
Выложено:17 июня 1918 г.
Запущено:29 сентября 1918 г.
Введен в эксплуатацию:25 июня 1919 г.
Списано:26 октября 1923 г.
Поражены:25 сентября 1925 г.
Судьба:Потерпел крушение в Хонда Пойнт Катастрофа, 8 сентября 1923 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-класс эсминец
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Ассортимент:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Чонси (ДД-296) был Клемсон-класс эсминец (корабль) построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes класс хотя запас топлива увеличился.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Чонси назван в честь Исаак Чонси, спущен на воду 29 сентября 1918 г. Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния; спонсируется мисс Д. М. Тодд; заказанный 25 июня 1919 г. - командир У. А. Глассфорд-младший; и сообщил Тихоокеанский флот. С момента ввода в эксплуатацию, Чонси отплыл из Сан Диего и Остров Маре к Гавайи и вдоль побережья Тихого океана для участия в учениях флота, стрельбах и других учебных мероприятиях. С 15 июля 1920 г. по 14 октября 1921 г. он находился в резерве в Сан-Диего и Мэр-Айленде, затем вернулся на действительную службу в качестве флагман 31 дивизии эсминцев.

Вечером 8 сентября 1923 г. Чонси в компании с большой группой эсминцев плыла через густой туман из Сан-Франциско в Сан-Диего, когда навигационная ошибка на борту первого корабля в ее колонне повернула этот эсминец и шесть последовавших за ним к скалистому побережью Калифорнии, а не на дотянуться Канал Санта-Барбара. Все семь эсминцев, включая Чонсисел на мель на неровных скалах Point Pedernales, в том, что называлось Хонда Пойнт Катастрофа.

USS Чонси сел на мель в Хонда Пойнт.

Чонси застрял в вертикальном положении, высоко на скалах, рядом USSМолодой (DD-312), который перевернулся. Ни один из ее мужчин не погиб, Чонси сразу пошел на помощь Молодой, минуя линию, по которой 70 из Янга Экипаж перебрался в Чонси. Пловцы из Чонси затем протянула сеть спасательных тросов к прибрежным скалам, и таким образом ее люди и Янг достигли безопасности. Заброшенный Чонси был разрушен прибоем и списан 26 октября 1923 года. Все корпуса были проданы на утилизацию и вывоз по состоянию на 25 сентября 1925 года.

Заметки

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

использованная литература

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешние ссылки