USS McDermut (DD-262) - USS McDermut (DD-262)

Для других кораблей с таким же названием см. USS McDermut.
USS McDermut (DD-262) в начале 1920-х годов (NH 67618) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Дэвид МакДермут
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Squantum Victory Yard
Выложено:20 апреля 1918 г.
Запущено:6 августа 1918 г.
Введен в эксплуатацию:27 марта 1919 г.
Списано:22 мая 1929 г.
Поражены:11 ноября 1931 г.
Судьба:Продан на металлолом, 25 февраля 1932 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) (дизайн)
Классифицировать:2,500 морские мили (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Макдермут (ДД-262) был Клемсон-учебный класс разрушитель на службе у ВМС США с 1919 по 1929 год. Списана в 1932 году.

Описание

В Клемсон урок был повторением предыдущего Wickes учебный класс хотя запас топлива увеличился.[1] Суда водоизмещением 1290 длинных тонн (1310 т) на стандарт нагрузки и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 314 футов 4 дюйма (95,8 м), луч 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых.[2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. В Клемсон класс питался двумя паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех водотрубные котлы. Турбины были разработаны для производства 27000 мощность на валу (20000 кВт), предназначенная для достижения скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) горючее который должен был дать им диапазон 2500 морские мили (4600 км; 2900 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовые (102-мм) пушки в одиночных креплениях и оснащались двумя 1-фунтовая пушки для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменили на 3-дюймовые (76-мм) пушки. Однако их основным оружием была торпеда. аккумулятор из дюжины 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех тройных креплениях. Они также несли пару глубинная бомба рельсы. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun".[4]

Строительство и карьера

Макдермут, названный в честь Дэвид МакДермут был заложен 20 апреля 1918 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сквантум, Массачусетс; спущен на воду 6 августа 1918 г .; спонсируется миссис Юджин Г. Грейс; и введен в строй 27 марта 1919 года командиром Честером Л. Командиром. Присвоен Атлантический флот, Макдермут отправился Бостон, Массачусетс 28 мая для Брест, Франция. Она вернулась на восточное побережье 24 июля только для того, чтобы осенью отплыть к западному побережью. Сан-Диего, Калифорния за день до Рождества. В течение следующих 8 с половиной лет, за редким исключением, она работала в восточной части Тихого океана, двигаясь вдоль побережья от Панама к Канада, и среди Гавайские острова. В 1924 году она сыграла небольшую роль в немом кино. Навигатор, в главных ролях Бастер Китон и Кэтрин МакГуайр.

В 1924 и 1927 годах она прошла Панамский канал для сокращенных обязанностей в Карибский бассейн и Мексиканский залив а в 1925 г. принял участие в доброжелательном визите в Самоа, Австралия, и Новая Зеландия. 22 марта 1927 г. Макдермут, возвращаясь из круиза в Панаму, прибыл на базу эсминцев в Сан-Диего, где он был выведен из эксплуатации 22 мая 1929 года. Вычеркнутый из военно-морского регистра 11 ноября 1931 года, он был списан и продан 25 февраля 1932 года в соответствии с условиями Лондонский договор о морском разоружении.

Примечания

  1. ^ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402–03.
  3. ^ Фридман, стр. 39–42, 402–03.
  4. ^ Фридман, стр. 44–45.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка