USS LST-18 - USS LST-18

USS LST 18.jpeg
USS LST-18, готов покинуть пляж с помощью нескольких бульдозеров, дата и местонахождение неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя:LST-18
Строитель:Корпорация Драво, Питтсбург, Пенсильвания
Выложено:1 октября 1942 г.
Запущено:15 февраля 1943 г.
При поддержке:Мисс Рут Уотт
Введен в эксплуатацию:
  • 19 апреля 1943 г., пониженная комиссия
  • 26 апреля 1943 г., полная комиссия
Списано:3 апреля 1946 г.
Поражены:17 апреля 1946 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.pngСеребряный-сервис-звезда-3d.png 7 × Звезды битвы
Судьба:Продан для переоборудования в коммерческую службу 31 октября 1946 г.
Положение дел:Судьба неизвестна
Общие характеристики [1]
Тип:LST-1-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:
Длина:328 футов (100 м ) оа
Луч:50 футов (15 м)
Проект:
  • Без нагрузки: 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме
  • Полная нагрузка: 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме
  • Посадка с нагрузкой 500 коротких тонн (450 т): 3 фута 11 дюймов (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) на корме
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12 кн (22 км / ч; 14 миль / ч )
Классифицировать:24000 морских миль (44000 км; 28000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при перемещении 3960 длинных тонн (4024 т)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 х LCVP
Емкость:1,600–1,900 короткие тонны (3,200,000–3,800,000 фунт; 1,500,000–1,700,000 кг ) груз в зависимости от миссии
Войска:16 офицеры, 147 рядовые
Дополнение:13 офицеров, 104 рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:LST Флотилия 7
Операции:
Награды:

USS LST-18 был ВМС США LST-1-учебный класс танк десантный корабль используется исключительно в Азиатско-Тихоокеанский театр в течение Вторая Мировая Война и укомплектован Береговая охрана США экипаж. Как и многие другие представители ее класса, она не была названа и должным образом упоминается по обозначению корпуса.

Строительство

LST-18 заложен 1 октября 1942 г. Питтсбург, Пенсильвания посредством Корпорация Драво; запущен 15 февраля 1943 г .; спонсируется мисс Рут Уотт; помещены в заниженную комиссию за оснащение транспорта;[2] и полностью заказанный 26 апреля 1943 г.,[3] с Лейтенант Джон Ленси, USCGR, в команде.[1]

История обслуживания

Во время войны LST-18 обслуживается исключительно и широко в Азиатско-Тихоокеанский театр с сентября 1943 г. по ноябрь 1945 г.[1][3]

LST-18 затем был спущен вниз по Огайо и Миссисипи реки с 19 по 25 апреля 1943 г., достигнув Жители Нового Орлеана на последнюю дату. Когда она поступила в строй, в первоначальном экипаже было всего 7 офицеров и 67 рядовых. После испытаний и маневров на Сент-Эндрюс, Флорида, она вернулась в Новый Орлеан 14 мая 1943 года для доступности после обстрела. Затем она была назначена в 7-ю флотилию LST, группа 21, дивизия 41.[2]

LST-18 оставили Галвестон, Техас 25 мая 1943 г. Конвой HK 186 направился к Ки-Уэст, Флорида, куда она прибыла 29 мая 1943 года.[4]

1 июня 1943 г. он отправился в Зона канала. Прибыв в Кока-Сола, зона канала, 14 июня 1943 г., Командир Кларенс Х. Петерсон, USCG, с двумя офицерами и 13 военнослужащими явился на борт для дежурства перед штабом группы 21, 7-й флотилии LST и LST-18 был назначен флагман для группы.[2]

Затем она отправилась в Австралия, где она ушла Caloundra, Квинсленд 23 августа 1943 г. на пути к Таунсвилл, Квинсленд, с Конвой QL 8, прибытие 26 августа.[5] Оттуда она ушла через два дня с Конвой ТН 147 на пути к Milne Bay, Территория Папуа, куда она прибыла 31 августа 1943 года.[6]

Затем она приступила к Milne Bay, Новая Гвинея, прибыл 2 сентября 1943 года для десятидневных операций по швартовке и погрузке для первого рейса в передовые районы.[2]

Операция в Восточной Новой Гвинее

Основная статья: Кампания на полуострове Хуон

LST-18 участвовал в приземление на Скарлет-Бич вовремя Битва при Финшхафене с 22 по 24 сентября 1943 г.[1]

Операция архипелага Бисмарка

Основная статья: Кампания Новой Британии

LST-18 участвовал в Высадка на мыс Глостер, Новая Британия в конце декабря 1943 г. и январе 1944 г. Посадка на Адмиралтейские острова в конце марта до 1 апреля 1944 г.[1]

Голландия и операция в Западной Новой Гвинее

Основная статья: Западная кампания Новой Гвинеи

LST-18 по-прежнему был занят, участвуя в Голландия операция в конце апреля - начале мая 1944 г. Район Тоем-Вакде-Сарми в середине мая 1944 г. Вторжение на остров Биак в середине июня 1944 г. Вторжение на остров Ноэмфур в начале-середине июля 1944 г. Посадки на мыс Сансапор в конце июля - начале августа 1944 г. Посадки моротаев в середине сентября 1944 г.[1]

Операция Лейте

Основная статья: Филиппинская кампания (1944–45)

Из района Западной Новой Гвинеи LST-18 переехал в Филиппины участвовать в общем Дуглас Макартур обещанное освобождение островов от Японская оккупация начиная с Лейте высадки с середины октября до конца ноября 1944 г.[1]

LST-18 завершила боевую карьеру, участвуя в Битва при Лусоне Лингайенский залив высадки с начала до середины января 1945 г. Посадка на остров Палаван в начале марта 1945 г., а затем Посадки на Висайские острова в конце марта - начале апреля 1945 г.[1]

Осуществляя эти вторжения, LST-18 восемь раз подвергался атакам вражеских самолетов, береговых установок и торпед. Экипаж корабля не пострадал, кроме одного Армия Пассажир погиб на борту в результате обстрела противника. Во всех этих походах корабль нес около 19 000 единиц оборудования (270 000 фунтов; 120 000 кг) и около 16 000 военнослужащих армии и флота. Она также эвакуировала 617 амбулаторных больных и 179 ящиков с носилками с различных плацдармов. На борту погибло трое; один военнослужащий, доставленный на борт для лечения; один пассажир армии, скончавшийся от ран во время авиаудара (упоминалось ранее), и один заключенный войны который был доставлен на борт для лечения. До момента возвращения корабля в Сан-Франциско 16 декабря 1945 года на борту с разной периодичностью несли службу 291 рядовой и 33 офицера.[2]

Послевоенная карьера

После прекращения боевых действий 14 августа 1945 года LST совершил одну посадку поддержки в Бруней Бэй, Борнео, 25 августа 1945 года, а затем завершила свою боевую службу, взяв груз оккупационных войск в Таку, Китай.[2]

LST-18 выполнял оккупационную службу в Дальний Восток до начала ноября 1945 года. Он вернулся в Соединенные Штаты и был списан 3 апреля 1946 года. Он был исключен из списка ВМФ 17 апреля 1946 года и был продан Suwannee Fruit & Steamship Co., из Джексонвилл, Флорида 31 октября 1946 года для перевода на торговую службу.[3]

Награды

[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Navsource 2017.
  2. ^ а б c d е ж Береговая охрана.
  3. ^ а б c d DANFS 2015.
  4. ^ Конвой HK 186.
  5. ^ Конвой QL 8.
  6. ^ Конвой ТН 147.

Библиография

  • «ЛСТ-18». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Командование морской истории и наследия. 4 августа 2015 г.. Получено 16 августа 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • «УСС ЛСТ-18». NavSource Online. 28 апреля 2017 г.. Получено 15 августа 2017.
  • «Конвой HK.186». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 19 августа 2016.
  • «Конвой QL.8». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 19 августа 2016.
  • «Конвой ТН.147». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 19 августа 2016.
  • «УСС ЛСТ-18» (PDF). Береговая охрана США. Получено 15 августа 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.

внешняя ссылка