USS LST-60 - USS LST-60
USSLST-316, LST-60 и USSLST-535 на берегу Нормандии, июнь 1944 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS LST-60 |
Строитель: | Корпорация Драво, Питтсбург, Пенсильвания |
Выложено: | 14 ноября 1943 г. |
Запущен: | 24 декабря 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 февраля 1944 г. |
Списано: | 27 июня 1946 г. |
Почести и награды: | 1 звезда битвы (Вторая мировая война) |
Переименовано: | USS Округ Атчисон (LST-60), 1 июля 1955 г. |
Тезка: | |
Поражены: | 1 ноября 1958 г. |
Судьба: | Неизвестно |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | LST-1-класс танк десантный корабль |
Смещение: |
|
Длина: | 328 футов (100 м) |
Луч: | 50 футов (15 м) |
Проект: |
|
Глубина: | 8 футов (2,4 м) вперед, 14 футов 4 дюйма (4,37 м) на корме (полная нагрузка) |
Движение: | 2 Дженерал Моторс 12-567 дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули направления |
Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Лодки и высадка судно перевезено: | Два или шесть LCVP |
Войска: | 14–16 офицеров, 131–147 рядовых |
Дополнение: | 7–9 офицеров, 104–120 рядовых |
Вооружение: |
USS Округ Атчисон (LST-60) был LST-1-класс танк десантный корабль построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названо в честь округов в Канзас и Миссури установлен в честь Дэвид Райс Атчисон, середина 19 века Демократичный Сенатор США от Миссури, она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.
Заложен ЛСТ-60 14 ноября 1943 г. Остров Невилл, Питтсбург, Пенсильвания Корпорацией Драво; запущен 24 декабря; спонсируется г-жой Дэниел У. Мак; 24 января 1944 г. она была переведена в пониженную комиссию, чтобы она могла спуститься Огайо и Реки Миссисипи своими силами Жители Нового Орлеана где она была введена в полную боевую готовность 7 февраля под командованием лейтенанта Карла Э. Эллиса.
История обслуживания
На новом танкодесантном корабле прошли тренировочные сборы Панама-Сити, Флорида с 19 февраля по 4 марта; затем вернулся в Новый Орлеан для ремонта и погрузки. Затем она переехала в Нью-Йорк, где она взяла на борт дополнительный груз для перевозки в Соединенное Королевство. После пересечения Атлантический в колонне LST-60 благополучно прибыл в Фалмут, Англия, 2 мая. Оттуда она приступила к Саутенд-он-Си загрузить для Вторжение в нормандию. LST-60 вышел из Саутенда 5 июня с командиром группы 3, отправившись в начальный штурм. После успешной выгрузки войск и грузов на Нормандия На следующий день корабль начал пересечение пролива, совершив 53 рейса на материковую часть Франции без происшествий, прежде чем ему было приказано вернуться в Соединенные Штаты для капитального ремонта. Сопровождая колонну в пути, LST-60 благополучно прибыл в Норфолк 1 июля 1945 года и продолжил путь в Новый Орлеан на ремонт.
Первоначально планировалось присоединить к Тихоокеанскому флоту после капитального ремонта, LST-60 получил новые заказы с окончанием войны 15 августа. Вместо этого она приступила к Грин Коув Спрингс, Флорида для дезактивации и был выведен из эксплуатации, в резерв 27 июня 1946 года. USS Округ Атчисон 1 июля 1955 года был назначен на ЛСТ-60. В 1958 году танкодесант был признан непригодным для дальнейшей морской службы. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 1 ноября 1958 г .; ее окончательная судьба неизвестна.
LST-60 заработал один звезда битвы для службы Второй мировой войны.
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- "Округ Атчисон". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 2 апреля 2007.
- «ЛСТ-60 Округ Атчисон". Архив фотографий с амфибий. Получено 2 апреля 2007.