Эсминец Бегор - USS Begor

Бегор (APD-127) в открытом море во время эвакуации из Хонгнама, 24 декабря 1950 г.
USS Бегор (APD-127) стоит в море во время эвакуации и сноса Hngnam, Корея, 24 декабря 1950 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Бегор
Тезка:Фэй Б. Бегор
Упорядоченный:1942
Строитель:Судостроительная компания Дефо, Бэй-Сити, Мичиган
Положил:6 марта 1944 г.
Запущен:25 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:14 марта 1945 г.
Списано:20 июля 1959 г.
Введено в эксплуатацию:20 ноября 1961 г.
Списано:13 июля 1962 г.
Реклассифицировано:ЛНР-127, 1 января 1969 г.
Поражены:15 мая 1975 года
Почести и
награды:		5 Звезды битвы (Корея)
Судьба:Продан на металлолом, 6 декабря 1976 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кросли-учебный класс высокоскоростной транспорт
Смещение:1,450 длинных тонн (1,473 т)
Длина:306 футов (93 м)
Луч:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:
Скорость:23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч)
Классифицировать:
  • 3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
  • 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		4 × LCVP
Войска:162 военнослужащих
Дополнение:204 (12 офицеров, 192 в армии)
Вооружение:

USS Бегор (DE-711 / APD-127) был Кросли-учебный класс высокоскоростной транспорт из ВМС США, названный в честь Лейтенант (младший разряд) Фэй Б. Бегор (1916-1943), военно-морской врач, посмертно награжденный Военно-морской крест.

Бегор был заложен Судостроительная компания Дефо в Бэй-Сити, Мичиган, как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения с бортовым номером DE-711. Она была запущен 25 мая 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Ф. Б. Бегор, вдовы лейтенанта (и.о.) Бегора. Через несколько недель после запуска, 17 июля 1944 г., было решено, что Бегор будет завершено как Кросли-класс скоростной транспорт, с обозначением АПД-127. Она была заказанный 14 марта 1945 г. Лейтенант командир Б. Т. Брукс, USNR, командует.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1945 г.

Присвоен Тихоокеанский флот, Бегор прибыл на Перл Харбор 30 мая 1945 г. Она прибыла в Гуам 17 августа после конвоирования конвои среди Маршалл, Кэролайн, и Филиппинские острова с июня по август 1945 года. Отправление 20 августа с Подводная команда по сносу 21 встал, она присоединилась 3-й флот единиц в пути, чтобы занять Япония. Бегор вошел Сагами Ван 27 августа и 30 августа ее водолазы исследовали пляжи высадки, над которыми оккупационные силы приземлился на следующий день. Переходя к Военно-морская верфь Йокосука, она помогла в демилитаризации находящихся там судов и произвела док опросы до отъезда на Соединенные Штаты 25 сентября. Бегор прибыл на Сан-Диего, Калифорния 21 октября 1945 г.

1945–1949

Скоростной транспорт действовал вдоль западного побережья до июня 1946 года, когда он отплыл в Атолл Бикини действовать как дрон Контрольное судно во время "Операция Перекресток " испытания атомной бомбы. Бегор вернулся в октябре и в течение следующих четырех лет проводил обычные операции мирного времени вдоль западного побережья и совершил два круиза в Дальний Восток с июля 1947 г. по февраль 1948 г. и с августа по декабрь 1949 г.

Корейская война, 1950–1953 гг.

Бегор (передний план) в режиме ожидания Hungnam, Северная Корея, в качестве ВМС США и Армия США бригады взрывчатки уничтожают объекты и заброшены Объединенные Нации припасы в Хунгнам 24 декабря 1950 г., в последний день морской эвакуации войск Организации Объединенных Наций из Хангнама во время Корейская война.

Вовремя Корейская война, Бегор обслужил две экскурсии. Первое турне с 7 декабря 1950 г. по сентябрь 1951 г. включало участие в Эвакуация из Хонгнам с 9 по 24 декабря, и высадку подводных команд по сносу и Британские коммандос в тылу врага для разведка и снос миссии. 7 апреля 1951 года в составе 74-й специальной группы Бегор вместе с разрушители Уоллес Л. Линд (DD-703), и Massey (DD-778), док десантного корабля Форт Марион (LSD-22) и тяжелый крейсер Святой Павел (СА-73) помогал проводить рейды на железнодорожных путях и туннелях с использованием 250 спецназовцев 41 (Независимый) Коммандос, Королевская морская пехота. Эти очень успешные и разрушительные набеги замедлили усилия противника по пополнению запасов, вынудив Коммунисты пытаться ремонтировать или восстанавливать рельсовые пути ночью, скрывая рабочие бригады и локомотивы в туннели Днем. Второй тур, с 14 ноября 1952 г. по 12 августа 1953 г., состоял из патруль и UDT операций, а также участие в пост-Перемирие обмен военнопленных.

1954–1962

После Корея, Бегор продолжал чередоваться между Западным побережьем США и Дальним Востоком. В период с июля 1954 по март 1955 года она совершила дальневосточный круиз, во время которого участвовала в вьетнамский "Операция "Переход к свободе" ", с 16 августа по 30 сентября 1954 г.

Бегор был выведен из эксплуатации 20 июля 1959 г. и заложен в Резервный флот. Он был ненадолго введен в строй 20 ноября 1961 года, затем снова поставлен на прикол 13 июля 1962 года. 1 января 1969 года он был переименован в Amphibious Transport, Small, ЛНР-127.

Вывод из эксплуатации и продажа

Бегор был поражен Регистр военно-морских судов 15 мая 1975 г., а 6 декабря 1976 г. продана на слом за 60 000 долларов США. Национальный металл и сталь Корпорация, Терминальный остров, Калифорния.

Награды

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти здесь и здесь.

внешняя ссылка