Подводная лодка I типа - Type I submarine

U-25.jpg
U-25, подводная лодка типа I.
Обзор класса
Строители:Дешимаг, Бремен
Операторы: Кригсмарине
Предшествует:Испанский Тип E1
Расходы:4,500,000 Рейхсмарка
В комиссии:1936 – 1940
Планируется:2
Завершенный:2
Потерял:2
Общие характеристики
Смещение:
Длина:72,39 м (237 футов 6 дюймов)
Луч:6,21 м (20 футов 4 дюйма)
Проект:4,30 м (14 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:
  • 17.7–18.6 узлы (32.8–34.4 км / ч; 20.4–21.4 миль / ч ) всплыл
  • 8,3 узла (15,4 км / ч; 9,6 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7 900 морских миль (14 600 км; 9 100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 78 миль (144 км; 90 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:200 м (660 футов)
Дополнение:4 офицера, 39 в зачислении
Вооружение:

В Тип I Подводная лодка был первый пост -Первая Мировая Война попытаться создать океанскую подводную лодку для нацистская Германия с Кригсмарине. Было построено только два типа IA, но решение о прекращении производства других лодок, как полагают, было связано с политическими решениями, а не из-за серьезных недостатков в конструкции типа I. Хотя у лодок не было серьезных конструктивных недостатков, было известно, что ими было сложно управлять из-за их плохой устойчивости и низкой скорости пикирования. Тип был основан на конструкции Финский Vetehinen класс и Испанский Тип E-1,[1] разработано Ingenieurskantoor для Scheepsbouw (компания также разработала Советская подводная лодка класса С ). Позже конструкция послужила основой для разработки других типов лодок, в первую очередь VII и IX классы.

Построен Дешимаг в Бремен, первый Type IA был спущен на воду 14 февраля 1936 года. Две лодки выпустили, U-25 и U-26, в основном использовались как учебные суда и в пропагандистских целях для полетов на Нацистский флаг. В 1940 году лодки были вызваны на боевое дежурство из-за нехватки подводных лодок. Обе лодки пережили короткую, но успешную боевую карьеру. U-25 участвовал в пяти боевых походах, потопив восемь кораблей противника. 3 августа 1940 г. во время постановки мин возле г. Норвегия, U-25 подорвался на мине и затонул со всеми руками на борту.[1]

U-26 совершил восемь военных походов, потопив три торговых корабля и повредив одно Британский военный корабль на своем первом задании по установке мин. Во втором военном походе она стала первой подводной лодкой во время Вторая Мировая Война войти в Средиземное море. U-26 участвовал в трех других успешных военных патрулях, потопив еще четыре торговых корабля. В восьмом военном походе лодка потопила три торговых судна и повредила еще одно судно на следующий день. Атака на этот корабль привела к серьезной глубинной атаке двух британских военных кораблей, в том числе HMSГладиолус.[1] Невозможно нырять, U-26 была вынуждена всплыть там, где ее бомбили Летающая лодка Сандерленд. Экипаж затопил подводную лодку и был спасен Союзник военные корабли.

Список подводных лодок типа I

Рекомендации

  1. ^ а б c Грёнер 1991, п. 39.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Уильямсон, Гордон (2005). Волчья стая: история подводной лодки во Второй мировой войне. Скопа. ISBN  1841768723.

внешняя ссылка

  • "U-Boat Aces.com". Типы подводных лодок - Подводные лодки типа IA. Получено 31 июля 2006.
  • Хельгасон, Гудмундур. «Типы подводных лодок - Тип IA». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - Uboat.net. Получено 31 июля 2006.