Дорожный знак - Traffic sign

"Указатель" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Указатель (значения).
Сюда перенаправляются «Дорожный знак» и «Дорожный знак». Для обозначения обозначенных дорог см. Знак названия улицы.
Знак "подтверждение маршрута" на Варрего шоссе в Квинсленд, Австралия, информируя автомобилистов об их расстоянии (в километров ) из перечисленных мест
Столбы для пальцев и другие дорожные указатели в английской деревне Штурминстер Маршалл, возле Пул

Дорожные знаки или же дорожные знаки знаки, установленные сбоку или над дороги давать инструкции или предоставлять информацию участникам дорожного движения. Самыми ранними знаками были простые деревянные или каменные вехи. Позже были введены знаки с направленными стрелками, например штыри в Соединенном Королевстве и их деревянные аналоги в Саксонии.

Дорожный знак в Лондоне
Дорожный знак в Лондоне

С ростом объемов трафика с 1930-х годов многие страны приняли живописный знаки или иным образом упрощенные и стандартизированные знаки для преодоления языковых барьеров и повышения безопасности дорожного движения. Такие графические знаки используют символы (часто силуэты) вместо слов и обычно основываются на международных протоколах. Такие знаки были впервые разработаны в Европе и в той или иной степени приняты большинством стран.

Международные конвенции

Различные международные конвенции помогли достичь определенной степени единообразия дорожных знаков в разных странах.[1]

Категории

Знак предупреждения о пересечении крупного рогатого скота на сельской дороге Остров Мадейра, Португалия

Дорожные знаки можно разделить на несколько типов. Например, Приложение 1 к Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах (1968), который на 30 июня 2004 г. 52 страны подписали, определяет восемь категорий знаков:

На одном посте может быть пять и более знаков. Здесь Канадский указатель конца дороги появляется вместе со знаком сельского аэропорта.
Вход с ограничением скорости движения Иордания

В США, Канаде, Ирландии, Австралии и Новой Зеландии знаки делятся на следующие категории:

В США категории, размещение и графические стандарты дорожных знаков и разметка тротуара юридически определены в Федеральное управление автомобильных дорог с Руководство по унифицированным устройствам управления движением как стандарт.

Довольно неформальное различие между указательными знаками - это различие между предварительными указателями, взаимообменными указателями и знаками подтверждения. На определенном расстоянии от транспортной развязки появляются предварительные указатели с информацией по каждому направлению. В ряде стран информация о проезжей части не указана (так называемые знаки "проезда"), а указывается только направление влево и вправо. Предупреждающие указатели позволяют водителям принять меры предосторожности при выезде (например, сменить полосу движения, дважды проверить, правильный ли выезд, снизить скорость). Они часто не появляются на менее дорогих дорогах, но обычно размещаются на скоростных и автомагистралях в качестве водителей. без них не было бы выходов. Хотя у каждой страны есть своя собственная система, знак первого приближения к съезду с автомагистрали обычно размещается на расстоянии не менее 1000 метров (3300 футов) от фактической развязки. После этого знака обычно следуют один или два дополнительных указательных знака перед фактической развязкой.

История

Старый дорожный знак Kings Road между Perniö и Ekenäs в Финляндия.

Самые ранние дорожные знаки были вехи с указанием расстояния или направления; например, Римляне возводили каменные колонны по всей своей империи, давая расстояние до Рима. Согласно Страбону, Маурьи установили вывески на расстоянии 10 стадиев, чтобы обозначить свои дороги.[2] в Средний возраст, разнонаправленные знаки на перекрестках стали обычным явлением, указывая направления в города.

В 1686 году король принял первый известный в Европе Закон о регулировании дорожного движения. Петр II Португалии. Этот акт предусматривает размещение знаки приоритета на самых узких улочках Лиссабон, указав, какой трафик следует резервировать, чтобы уступить дорогу. Один из этих знаков до сих пор существует на улице Сальвадор, в окрестности Алфамы.

Первые современные дорожные знаки, установленные в широком масштабе, были разработаны для водителей высоких или «обычных» велосипедов в конце 1870-х - начале 1880-х годов. Эти машины были быстрыми, бесшумными, а их природа затрудняла управление, к тому же их гонщики преодолевали значительные расстояния и часто предпочитали путешествовать по незнакомым дорогам. Для таких райдеров, велосипедные организации начали устанавливать знаки, предупреждающие о потенциальных опасностях впереди (особенно крутые холмы), вместо того, чтобы просто указывать расстояние или направления мест, тем самым внося свой вклад в тип знака, который определяет «современные» дорожные знаки.

Развитие автомобилей стимулировало более сложные системы указателей используя больше, чем просто текстовые уведомления. Одна из первых современных систем дорожных знаков была разработана Итальянским туристическим клубом в 1895 году. К 1900 году Конгресс Международной лиги туристических организаций в Париже рассматривал предложения по стандартизации дорожных указателей. В 1903 году британское правительство ввело четыре «национальных» знака, основанных на форме, но основные образцы большинства дорожных знаков были установлены в 1908 году. Международный дорожный конгресс в Париж.[нужна цитата ] В 1909 году девять европейских правительств договорились об использовании четырех графических символов, обозначающих «неровность», «кривую», «перекресток» и «железнодорожный переезд на уровне класса». Интенсивная работа над международными дорожными знаками, которая велась в период с 1926 по 1949 год, в конечном итоге привела к развитию европейской системы дорожных знаков. И Великобритания, и США разработали свои собственные системы дорожных указателей, обе из которых были приняты или модифицированы многими другими странами в их соответствующих сферах влияния. Великобритания приняла версию европейских дорожных знаков в 1964 году, а в последние десятилетия в североамериканских вывесках начали использовать некоторые символы и графику, смешанные с английским языком.

В США первые дорожные знаки были установлены Американской автомобильной ассоциацией (AAA). Начиная с 1906 года, региональные клубы AAA начали оплачивать и устанавливать деревянные знаки, чтобы помочь автомобилистам сориентироваться. В 1914 году AAA начала совместный трансконтинентальный проект вывесок, установив более 4000 вывесок на одном участке между Лос-Анджелесом и Канзас-Сити.[3]

С годами изменения были постепенными. Доиндустриальные знаки были каменными или деревянными, но с развитием метода Дарби плавки чугуна с использованием кокса окрашенный чугун стал популярным в конце 18 и 19 веков. Чугун продолжал использоваться до середины 20-го века, но его постепенно вытеснил алюминий или другие материалы и процессы, такие как эмалированное стекло и / или прессованный ковкий чугун или (позже) сталь. С 1945 года большинство вывесок изготавливается из листового алюминия с клеевым пластиковым покрытием; это обычно световозвращающий для ночной видимости и плохой видимости. До появления отражающих пластиков отражательная способность обеспечивалась стеклянными отражателями, встроенными в буквы и символы.

Новые поколения дорожных знаков, основанные на электронных дисплеях, также могут изменять свой текст (или, в некоторых странах, символы), чтобы обеспечить «интеллектуальное управление», связанное с автоматическими датчиками движения или удаленным ручным вводом. В более чем 20 странах в режиме реального времени Канал дорожных сообщений Предупреждения об инцидентах передаются непосредственно в автомобильные навигационные системы с помощью неслышных сигналов, передаваемых через FM-радио, сотовые данные 3G и спутниковое вещание. Наконец, автомобили могут оплачивать дорожные сборы, а грузовики проходят проверку безопасности с помощью сканирования номерных знаков или транспондеров RFID в лобовых стеклах, подключенных к антеннам над дорогой, для поддержки бортовой сигнализации, сбора платы за проезд и отслеживания времени в пути.

Еще один «носитель» для передачи информации, обычно связанной с видимыми знаками, - это RIAS (удаленная инфракрасная звуковая сигнализация), например, «говорящие знаки» для людей с ограниченными возможностями восприятия печатной информации (включая слепых / слабовидящих / неграмотных). Это инфракрасные передатчики, служащие тем же целям, что и обычные графические знаки, когда они принимаются соответствующим устройством, таким как переносной приемник или встроенный в сотовый телефон.

  • Римская веха

  • Дорожный знак 17 века на улице Сальвадор, Лиссабон, Португалия указывает, какой трафик следует резервировать, чтобы уступить дорогу:
    1686 год. Его Величество командует всеми тренеры, вагоны и пометы идущий от входа в Сальвадор, чтобы вернуться в ту же часть

  • Знак камеры контроля скорости используется в Канаде, Кипре, Чешской Республике, Эстонии, Финляндии, Грузии, Гонконге, Исландии, Иране, Ирландии, Латвии, Мальте, Польше, Саудовской Аравии, Украине, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Великобритании.

Африка

Дорожный знак Т-образного перекрестка на пустынной дороге в Нигер.
Дорожный знак в Эритрее

Маврикий

Основная статья: Дорожные знаки на Маврикии

Дорожные знаки на Маврикии регулируются Положениями о дорожных знаках 1990 года. Они, в частности, созданы по образцу Британские дорожные знаки поскольку Маврикий - бывшая британская колония. Маврикий левостороннее движение.

Сьерра-Леоне

Дорожные знаки в Сьерра-Леоне - это стандартные дорожные знаки, которые точно соответствуют тем, которые используются в Италия с некоторыми отличиями. Они написаны на английском языке.[нужна цитата ]

Азия

Дорожный знак, указывающий направление на Кувейт, Кувейт

Камбоджа

Основная статья: Дорожные знаки в Камбодже

Дорожные знаки в Камбодже с использованием Helvetica для английского текста.

Китай

Основная статья: Дорожные знаки в Китае
  • Предупреждающие знаки в Китае имеют форму треугольника с черной рамкой, желтым фоном и черным символом.
  • Обязательные знаки обычно соответствуют европейским конвенциям (круглая с красной рамкой / синим кругом) с некоторыми местными вариациями.

Знаки направления бывают:

  • Зеленый для скоростных дорог
  • Коричневый для туристических достопримечательностей
  • И синий для других дорог.
  • Иногда для направления к местным объектам используется черное на белом.

Гонконг

Основная статья: Дорожные знаки в Гонконге
Дорожные знаки в Гонконге
Дорожный знак в Центральная, Гонконг

Дорожные знаки Гонконга следуют за Британские конвенции о дорожных знаках и являются двуязычными на английском и китайском языках (английский вверху и традиционные китайские иероглифы внизу).

Индия

Основная статья: Дорожные знаки в Индии

Дорожные знаки в республике Индия похожи на те используется в некоторых частях Соединенного Королевства, за исключением того, что они многоязычные. Большинство городских дорог и государственные шоссе есть знаки в государственный язык и английский. Национальные дороги иметь таблички на государственном и английском языках

Индонезия

Основная статья: Дорожные знаки в Индонезии
Предупреждающие знаки для верблюд распространены в Аравийский полуостров область, край.

Иран

Основная статья: Дорожные знаки в Иране

Дорожные знаки в Иране в основном следуют Венская конвенция. Знаки в Персидский и английский.

Израиль

Основная статья: Дорожные знаки в Израиле

Дорожные знаки в Израиле в основном следуют Венская конвенция, но есть несколько вариантов.

Япония

Основная статья: Дорожные знаки в Японии
Японский знак СТОП со словом Tomare (止 ま れ), что означает Стоп

Дорожные знаки в Японии контролируются местными полицейскими органами в соответствии с Законом о дорожном движении. (道路 交通 法, Доуро Коцухо) или другими организациями, контролирующими дороги, включая Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, местные муниципалитеты, NEXCO (компании, контролирующие скоростные дороги) в соответствии с дорожным законодательством (道路 法, Дурохо). Большинство дорожных знаков в Японии похожи на знаки на Венская конвенция, за исключением некоторых значительных отклонений, таких как знак остановки с красным нисходящим треугольником. Основные признаки делятся на четыре типа значений:

  • Руководство (белые символы на синем в целом - на зеленом на скоростных трассах),
  • Предупреждение (черные символы и символы на желтом ромбе),
  • Регулирование (красный или синий кружок, в зависимости от запрета или постановления),
  • И инструкция (в основном белые символы или символы на синем квадрате).

Макао

Дорожные знаки в Макао унаследованы от реформ, проведенных до 1994/1998 годов. португальский дорожные указатели. Они написаны на Китайский и португальский.

Пакистан

Основная статья: Дорожные знаки в Пакистане

Филиппины

Основная статья: Дорожные знаки на Филиппинах
Филиппины извилистая дорога впереди знак
Знак маркера маршрута для Азиатское шоссе, 26, как видно на EDSA и шоссе Махарлика.

Дорожные знаки на Филиппинах стандартизированы в Руководство по дорожным знакам и разметке тротуаров, опубликованный Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Практика использования дорожных указателей на Филиппинах точно соответствует тем, которые используются в Европа, но с местной адаптацией и незначительным влиянием США MUTCD и Австралийские дорожные знаки. Однако некоторые дорожные знаки могут отличаться в зависимости от региона и большей частью не соответствовать национальным стандартам. Например, Управление развития столицы Манилы (MMDA) использовала розовый и голубой цвета в своих вывесках, за что подвергалась резкой критике.[4][5]

Дорожные знаки на Филиппинах классифицируются как:

  • Нормативные знаки
  • Предупреждающие знаки
  • Указатели
  • Знаки скоростной автомагистрали
  • Знаки дорожной инструкции

Нормативные дорожные знаки - кроме знаков остановки и уступки - обычно имеют круглую форму с (для запрета) черным символом на белом фоне в красной рамке или (для обязательных указаний) белым символом на синем фоне. В некоторых случаях на белых прямоугольных панелях размещаются круглые нормативные знаки вместе с текстом, дополняющим их значение.

На большинстве предупреждающих знаков отображается черный символ на белом фоне в равностороннем треугольнике с красной рамкой. Однако с 2012 года для знаков, связанных с пешеходами, был принят более заметный характерный дизайн (взятый из школьных знаков в США): они состоят из флуоресцентного желто-зеленого пятиугольника с черной рамкой и символом. Дополнительные панели могут быть размещены под знаками для дополнения их значения.

Направляющие знаки делятся на указатели направления, знаки зоны обслуживания, указатели маршрутов и знаки, связанные с туристами, с влиянием как американской, так и австралийской практики. В указателях используется зеленый фон с белыми буквами и стрелками. Знаки зоны обслуживания используют синий фон с белыми буквами, стрелками и символами. Туристические знаки используют коричневый фон с белыми буквами, стрелками и символами. В знак маркера маршрута, за исключением AH26 маркер маршрута основан на маркере Австралийского национального маршрута, но зарезервирован для использования в будущем.

Знаки на автомагистралях в основном состоят из элементов Австралийская автомагистраль / автострада приметы. Знаки выезда, знаки неправильного пути и знаки начала / конца скоростной автомагистрали очень похожи на знаки австралийской автострады. Дорожные указатели - это текстовые знаки, используемые в дополнение к предупреждающим и нормативным знакам.

Саудовская Аравия

Саудовский дорожный знак

Дорожные знаки в Саудовская Аравия часто показывают свой текст как в арабский и английский. Дорожные знаки также указывают, какая часть дороги предназначена для мусульман, а какая - для немусульман, например, рядом с Мекка.[6]

Сингапур

Основная статья: Дорожные знаки в Сингапуре

Дорожные знаки Сингапура внимательно следят Британские конвенции о дорожных знаках, хотя правительство внесло в них некоторые изменения.

Южная Корея

Основная статья: Дорожные знаки в Южной Корее

Шри-Ланка

Основная статья: Дорожные знаки на Шри-Ланке

Дорожные знаки в Шри-Ланке - это стандартизированные дорожные знаки, которые очень похожи на те, которые используются в Европе, с некоторыми отличиями, и в результате ряда изменений были введены дорожные знаки, соответствующие местной дороге и системе. Правительство Шри-Ланки объявило в официальном издании, цель которого - провести косметический ремонт и ввести более 100 новых дорожных знаков.

Таиланд

Основная статья: Дорожные знаки в Таиланде

Объединенные Арабские Эмираты

Основная статья: Дорожные знаки в Объединенных Арабских Эмиратах

Вьетнам

Основная статья: Дорожные знаки во Вьетнаме

Дорожные знаки во Вьетнаме - это стандартизированные дорожные знаки, точно соответствующие тем, которые используются в Китай с некоторыми отличиями. Они написаны на вьетнамский.

Европа

Первые дорожные знаки, установленные в Чехословакии 1 ноября 1935 года: шесть сине-белых предупреждающих знаков. Позже их заменили красно-бело-черными знаками.
Дорожные знаки в Пирккала, Финляндия сопровождение автомобилиста на автомагистраль, ведущую к Вааса, Хельсинки и Тампере.
Держитесь правее, Португалия.
Дорожный знак в Beussent, Франция - вход в застроенную территорию с предполагаемым 50 километров в час (31 миль / ч) Ограничение скорости.

Стандартизация дорожных знаков в Европе началась с подписания несколькими странами Женевской конвенции 1931 года об унификации дорожных сигналов. Правила Конвенции 1931 г. были разработаны в Женевском протоколе 1949 г. о дорожных знаках и сигналах.

В 1968 г. европейские страны подписали Венская конвенция о дорожном движении договор с целью стандартизации правил дорожного движения в странах-участницах для облегчения международного дорожного движения и повышения безопасности дорожного движения. Частью договора была Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, определяющие дорожные знаки и сигналы. В результате в Западной Европе дорожные знаки хорошо стандартизированы, хотя все еще есть некоторые исключения для конкретных стран, в основном относящиеся к эпохе до 1968 года.

Принцип европейского стандарта дорожных знаков заключается в том, что определенные формы и цвета должны использоваться с одинаковыми значениями:

  • Треугольные знаки (черные символы на белом или желтом фоне) предупреждают об опасности. Венская конвенция дополнительно допускает альтернативную форму для таких знаков, а именно прямоугольный ромб, хотя в Европе эта форма обычно используется только в Республика Ирландия.
  • Нормативные знаки круглые: знаки, указывающие на запрет или ограничение, черно-белые (или желтые) с красной каймой; отдающие обязательный приказ - белое на синем.
  • Информационные и различные другие второстепенные знаки имеют прямоугольную форму.
  • Животные, которые могут быть изображены на предупреждающих знаках, включают крупный рогатый скот, оленей, уток, лосей, лягушек, лошадей, овец, обезьян (в Гибралтар ), и белые медведи (на Свальбард ). Конвенция допускает использование любых изображений животных.

Указатели направления («указатели» на американском языке) не были согласованы в рамках Конвенции, по крайней мере, на обычных дорогах. В результате в Европе существуют существенные различия в указателях. Различия касаются выбора шрифта, стрелок и, в первую очередь, цветов. Однако в конвенции указывается, что тип используемых указателей должен для каждой страны отличать дороги с ограниченным доступом («автомагистрали») от обычных универсальных дорог.

В указателях на автомагистралях используются:

Для немагистралей разница больше:

  • Белое по синему в Италии, Швейцарии, Швеции, Чехии, Греции, Кипре, Словакии, Болгарии, Румынии, Латвия, Эстония, Финляндия, Турция и Нидерланды (в данном случае так же, как на автомагистралях).
  • Белый на зеленом в Соединенном Королевстве, Ирландии, Польше, Франции, Венгрии и Португалии (только на нескольких основных дорогах, которые еще не были преобразованы в автомагистрали),
  • Черное на желтом в Боснии и Герцеговине, Германии, Люксембурге, Норвегии, Словении, Сербии и Хорватии.
  • Красное на белом в Дании (хотя белое на синем на съездах с автомагистралей и на всех эстакадах)
  • Черное по белому в Испании.[7]

Черно-белые указатели второстепенных дорог отличает их от основных дорог в Финляндии, Франции, Португалии и других странах. Республика Ирландия, Швейцарии и Великобритании. В Германии, Венгрии, Италии, Румынии и Швеции черным по белому обозначены дороги, предназначенные только для городских условий, или городские пункты назначения.

Обозначения номеров дорог также сильно различаются, кроме Номера европейских маршрутов, если отображается, всегда обозначаются белыми символами в зеленом прямоугольнике. Однако европейские номера маршрутов вообще не подписываются в Великобритании.

Конвенция рекомендует, чтобы определенные знаки, такие как "ОСТАНОВКА "," ZONE "и т. Д. - должны быть на английском языке; однако использование местного языка также разрешено. Если в языке используются нелатинские символы, Латиница также следует давать транслитерацию названий городов и других важных мест. Дорожные знаки в Республика Ирландия двуязычны, используют Ирландский и английский. Уэльс аналогично использует двуязычный валлийский –Английские знаки, а некоторые части Шотландия иметь двуязычный Шотландский гэльский –Английские знаки. Финляндия также использует двуязычные знаки, в Финский и Шведский. Вывески в Бельгии на французском, голландском или немецком языке в зависимости от региона. В Брюссельском столичном регионе дорожные знаки есть на французском и голландском языках. Знаки в Швейцарии находятся в Французский, Немецкий, Итальянский, или же Ретороманский в зависимости от кантона.

Европейские страны - за заметным исключением Великобритании, где расстояния и длины указываются в милях, ярдах, футах и ​​дюймах, а ограничения скорости выражаются в милях в час - используют метрическая система на дорожных знаках.

Для стран с левосторонним движением конвенция предусматривает, что дорожные знаки должны быть зеркальными отображениями тех, которые используются в странах с правосторонним движением. Однако эта практика не соблюдается систематически в четырех европейских странах с левосторонним движением: Кипр, Мальта и Республика Ирландия. Конвенция разрешает использовать два цвета фона для знаков опасности и запрещающих знаков: белый или желтый. В большинстве стран используется белый цвет, в некоторых странах, например, в Финляндии, Исландия, Польша и Швеция - выбор желтого цвета, поскольку он улучшает видимость знаков в зимнее время в районах с преобладанием снега. В некоторых странах, например во Франции или Италии, белый цвет является нормальным цветом фона для таких знаков, но желтый используется для временных указателей (например, при дорожных работах).

Европейские дорожные знаки были разработаны с учетом принципов геральдика в уме;[нужна цитата ] то есть знак должен быть четким и легко распознаваемым. Большинство дорожных знаков соответствуют правилам геральдической настойки и для лучшего использования используют символы, а не письменные тексты. семиотический ясность.

Хорватия

Хорватские дорожные знаки соответствуют Венской конвенции (СФР Югославия был первоначальной подписавшей стороной для Хорватии, которая теперь сама является договаривающейся стороной). Наиболее частые признаки:

  • Желтые и черные знаки для направления.
  • Синие и белые знаки для информации.
  • На автомагистралях используются бело-зеленые знаки.

В первые годы после обретения Хорватией независимости ее дорожные знаки были такими же, как и на остальной территории бывшей Югославии. В начале 2000-х годов началась замена желтого фона предупреждающих знаков, и теперь новые знаки используют белый фон.

Шрифт вывески SNV, как и в других странах бывшей Югославии.

Исландия

Основная статья: Дорожные знаки в Исландии

Дорожные знаки в Исландии в основном следуют Венская конвенция, но используйте вариант цветовой схемы и незначительные изменения дизайна, аналогичные знакам в Швеции.

Ирландия

Предварительный указатель на круговой перекресток в Ирландии. Зеленый фон указывает на то, что этот знак находится на национальной дороге, а синие пятна слева и справа указывают на то, что автомагистраль (с символом) и белые пятна, обозначающие региональная дорога или местная дорога.
Ирландский предупреждающий знак
Основная статья: Дорожные знаки в Ирландии

До раздела Ирландия в 1922 г. и независимость Ирландское свободное государство (теперь Республика Ирландия ), Британские стандарты применяются по всему острову. В 1926 году были приняты стандарты дорожных знаков, аналогичные тем, которые использовались в то время в Великобритании.[8] Закон требует, чтобы знаки были написаны на обоих языках. Ирландский и английский.

В 1956 году дорожные знаки в Республика были изменены с британского стандарта с принятием американских «ромбовидных» знаков для многих предупреждений об опасностях на дорогах (перекрестки, повороты, железнодорожные переезды, светофоры).[9] Были также изобретены некоторые домашние знаки, такие как знак «держать левый» (черная изогнутая стрелка, указывающая в левый верхний угол, хотя некоторые из них похожи на европейские знаки «белая стрелка на синем диске»), а некоторые другие знаки не получили широкого распространения. принят за пределами Ирландии, например, знак запрета на въезд (черная стрелка, указывающая вперед в белом круге с красной полосой по окружности).

Указательные указатели аналогичны действующим стандартам Соединенного Королевства. Для указателей в Ирландии используются те же цвета, что и в Великобритании, а также используются шрифты UK Transport and Motorway. В отличие от Уэльса и Шотландии, где в валлийских и гэльских топонимах используется вертикальное начертание Transport, ирландские топонимы отображаются курсивом.

В январе 2005 года Ирландия ввела метрические ограничения скорости. Было заменено около 35 000 существующих знаков и установлено еще 23 000 новых знаков с указанием ограничения скорости в километрах в час. Чтобы избежать путаницы со старыми знаками, каждый знак ограничения скорости теперь имеет под цифрами «км / ч». Кроме того, с момента принятия знаков на основе Комитет Warboys в стандарте 1977 г. ирландские указатели использовали метрическую систему; однако, в отличие от более позднего изменения ограничения скорости, не было предпринято никаких усилий для изменения существующих вывесок, и с 2007 года многие столбики для пальцев по-прежнему остаются на сельских дорогах с расстояниями в милях, хотя их число продолжает снижаться по мере улучшения дорог.

В конце 2007 года в Ирландии началась обширная программа замены знаков и столбов. Хорошие примеры - M1 (Дублин –Дандолк ) и M50 (Дублин ). Хотя это в основном такое же, как и старые знаки, это приветствуется, поскольку многие знаки были повреждены / окрашены. Около половины новых столбов теперь представляют собой два средних столбика с металлическими штрихами между ними, а не один большой столб, чтобы минимизировать ущерб в случае аварии.

Латвия

Дорожные знаки в Латвии в основном придерживаются Венская конвенция руководящие указания. По детальному дизайну они очень похожи на знаки, используемые в Германии.

Нидерланды

Основная статья: Дорожные знаки в Нидерландах

Дорожные знаки в Нидерландах соответствуют Венской конвенции. В указателях (которые не согласованы в соответствии с Конвенцией) всегда используется синий цвет в качестве фона. Пункты назначения на знаке напечатаны белым. Если местом назначения является не город (а район в городе или какая-либо другая достопримечательность), это место назначения будет напечатано черным цветом на отдельном белом фоне внутри синего знака.

В Нидерландах всегда указываются европейские номера дорог, где это возможно (например, на предварительных указателях, указателях развязки и на знаки поддержки ). Национальные номера дорог Нидерландов помещены в прямоугольник, а автострады обозначены белым цветом на красном прямоугольнике (как Aхх) и основные дороги черным цветом на желтом прямоугольнике (как Nхх). Когда автомагистраль переходит на главную дорогу, ее номер остается прежним, но A заменяется на N. Таким образом, в определенный момент A2 становится N2, а когда она снова переходит на автомагистраль, она снова становится A2.

Знаки, предназначенные для велосипедистов, всегда идут на белых знаках с красными или зелеными буквами.

Голландский шрифт, известный как ANWB-Ee, основан на шрифте США. Новый шрифт, названный ANWB-Uu (также известный как Redesign), был разработан в 1997 году и появляется на многих недавних голландских знаках. Однако на автомагистралях используется шрифт ANWB-Ee или аналогичный шрифт. Вывески обычно используются на голландском языке, хотя могут использоваться двуязычные знаки, когда информация актуальна для туристов.

Норвегия

Основная статья: Дорожные знаки в Норвегии
Верхний левый, правый и средний правый - стандартные указатели. Слева внизу - коммерческий объект, а справа внизу - временный объезд.

Знаки в Норвегии в основном соответствуют Венской конвенции, за исключением предупреждающего знака о белом медведе, который представляет собой белого медведя на черном фоне и красной каймой. Это указатели:

  • Знаки на автомагистралях синие с белым текстом
  • Те, которые предназначены для обычных дорог в города, желтые с черными буквами.
  • Знаки промышленных зон, торговых объектов и т. Д. Белые с черными буквами.
  • Знаки туристических достопримечательностей, национальных парков, музеев и т. Д. Коричневого цвета с белыми буквами.

Знаки для нумерации дорог имеют прямоугольную форму и такую ​​цветовую схему:

  • Европейские маршруты (E6, E18 и т. Д.) Зеленые с белыми буквами
  • Национальные маршруты также зеленые с белыми буквами
  • Дороги, принадлежащие провинции, белые с черными буквами
  • Дороги, принадлежащие муниципалитету, имеют название дороги, а не номер, и белые с черными буквами.

Швеция

Шведский лось предупреждающий знак
Основная статья: Дорожные знаки в Швеции

Дорожные знаки в Швеции в основном соответствуют Венской конвенции с некоторыми изменениями, разрешенными в рамках конвенции:

  • Фон предупреждающих знаков желтый
  • Предупреждающие знаки для лося и северного оленя
  • Фон указателей - синий с белым текстом.
  • Фон указателей направления на автомагистраль зеленый с белым текстом
  • Если применимо, язык Шведский в Швеции.

Шрифт вывесок Tratex используется исключительно в Швеции и доступен как бесплатное ПО.[10]

Швейцария и Лихтенштейн

Швейцарский указатель в виде таблицы
Основная статья: Дорожные знаки в Швейцарии и Лихтенштейне

Несмотря на то, что Швейцария не является членом ЕС, дорожные знаки в основном соответствуют Венской конвенции с некоторыми изменениями и исключениями. Дорожные знаки делятся на следующие категории:

  • Предупреждающие знаки
  • Знаки запрета (нормативные)
  • Знаки обязательной инструкции (Нормативные)
  • Знаки приоритета
  • Проводящие указательные знаки
  • Знаки индикации маршрута
  • Информационные знаки
  • Дополнительные панели
  • Дорожная разметка
  • Светофор
  • Инструкции полиции

Расстояния и другие измерения отображаются в метрика единицы. С 2003 г. АСТРА-Фрутигер шрифт, используемый для замены SNV, который до сих пор используется в нескольких европейских странах.[11]

Основными исключениями из нормы являются:

  • В указателях используется один из четырех национальных языков, соответствующих местоположению.
  • Пункты назначения пишутся в соответствии с их местным написанием, например Genève для Женевы, также в немецкой или итальянской Швейцарии.
  • Знаки автомагистрали / скоростной автомагистрали представляют собой белый текст на зеленом фоне.
  • Знаки главной дороги / маршрута представляют собой белый текст на синем фоне.
  • Второстепенные знаки дороги / маршрута - черный текст на белом фоне.
  • Знаки объездного маршрута - черный текст на оранжевом фоне.
Знак Швейцарии нет. 4.05 Горная почтовая дорога
  • Велосипедные и горные велосипедные маршруты, а также маршруты для транспортных средств представляют собой белый текст на красном фоне.
  • Коммерческие указатели представляют собой черный текст на сером фоне с красной точкой.
  • Обычно допустимое ограничение скорости 50 км / ч действует в густонаселенных районах, например. в городских условиях, деревнях или городах (начинается со знака № 2.30.1; заканчивается знаком № 2.53.1) - иногда применяется даже без соответствующего знака (№ 2.30.1) на второстепенных дорогах после въезда в населенный пункт. (знак № 4.27), когда начинается густонаселенная территория.
  • На горных дорогах приоритет отдается, во-первых, большегрузным автомобилям (грузовые автомобили и автобусы), а во-вторых, движущимся вверх транспортным средствам.
  • Горный почтовый дорожный знак (начинается со знака № 4.05 и заканчивается знаком 4.06), указывающий приоритет общественного транспорта на (горных) дорогах; водители должны следовать инструкциям водителей общественных автобусов!
  • Знаков приоритета больше, чем обычно (часто связанных с Приоритет справа правило).

объединенное Королевство

Один из самых необычных дорожных знаков Великобритании на Волшебная карусель в Суиндон
Двуязычный дорожный знак в Уэльсе
Основная статья: Дорожные знаки в Великобритании

Знаки дорожного движения в Великобритании в целом соответствуют европейским нормам, хотя некоторые знаки являются уникальными для Великобритании, а указатели направления опускаются. Номера европейских маршрутов. Текущая система знаков, введенная 1 января 1965 года, была разработана в конце 1950-х - начале 1960-х годов Комитетом Андерсона, который учредил автомагистраль система подписи, и Комитет Worboys, который реформировал дорожные знаки для существующих универсальных дорог. (Для иллюстраций большинства британских дорожных знаков см. «Знай свои дорожные знаки».[12] на GOV.UK интернет сайт.)

Великобритания остается единственной страной Содружества, которая использует неметрика (Имперский ) измерения расстояния и скорости, хотя знаки «разрешенного веса» с 1981 года указываются в метрических тоннах, и в настоящее время существует вариант с двумя единицами измерения (сначала метрические) для указателей ограничения высоты и ширины, предназначенный для использования по соображениям безопасности. На автомагистралях с интервалом 500 метров (1600 футов) видны километровые знаки, указывающие расстояние от начала автомагистрали. (Видеть Знак местонахождения водителя ).

Для указателей направления существуют три цветовые схемы:

  • На автомагистралях они синие с белыми буквами.
  • На основных маршрутах они зеленые с белыми буквами и желтыми номерами маршрутов.
  • На неосновном маршруте есть белые знаки с черными буквами.
  • Четвертая цветовая схема, черный на желтом, используется на временных знаках, например, обозначающих объездной маршрут, избегающий перекрытия дороги.

Два шрифты указаны для британских дорожных знаков. Транспорт «Средний» или Транспортный «Тяжелый» используются для всего текста на фиксированных постоянных знаках и большинстве временных указателей, в зависимости от цвета знака и связанного с ним цвета текста; темный текст на белом фоне обычно устанавливается в «Heavy», чтобы он лучше выделялся. Однако в номерах маршрутов на дорожных знаках используется более высокий шрифт с ограниченным набором символов под названием «Автомагистраль».

Знаки обычно двуязычный во всех частях Уэльса (английский /валлийский или валлийский / английский), и аналогичные знаки начинают появляться в некоторых частях Шотландское нагорье (Английский/Шотландский гэльский ).

Все знаки и соответствующие правила можно найти в Правила дорожных знаков и общие указания,[13] как обновлено TSRGD 2008, TSRGD 2011 и TSRGD 2016 и дополнено различными главами «Руководства по дорожным знакам».

Северная Америка и Океания

Дальнейшая информация: Дорожные знаки в США
Знак инвалидности
Один из Кэтскилл Парк характерный коричневый знаки города с желтым текстом, показывая Гамлет из Pine Hill

Цветовые схемы

В Северная Америка, Австралийский, и Новая Зеландия цвета обычно имеют эти значения. Это стандартные, но могут быть исключения, особенно за пределами США:

Соединенные штаты Руководство по унифицированным устройствам управления движением предписывает четыре других цвета:[15]

Нормативные знаки также иногда встречаются с белыми буквами на красных или черных знаках. В Квебек, синий часто используется для общественных услуг, таких как зоны отдыха; вместо этого многие знаки «черное на желтом» заменены «красным на белом».

Много Штаты США и Канадские провинции теперь используйте флуоресцентный оранжевый цвет для строительных знаков.[17]

Символы и маркеры автомагистралей

Знак сельской дороги Саскачеван.

В каждом штате и провинции разные маркеры для собственных трасс, но использовать стандартные для всех федеральных трасс. Многие специальные автомагистрали, такие как Queen Elizabeth Way, Трансканадское шоссе, и различные автомобильные трассы в США - использовали уникальные знаки. Округа в США иногда используют пятиугольник синий знак с желтыми буквами для пронумерованных уездные дороги, хотя использование непоследовательно даже внутри штатов.

Единицы

Расстояния на дорожных знаках обычно соответствуют системе измерения, используемой на месте: то есть метрическая система во всех странах мира кроме Бирма, Либерия, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты - хотя метрическая система используется в Великобритании для всех целей, кроме отображения расстояний по дорогам и определения ограничений скорости, а в США Федеральное министерство транспорта разработало (очень редко б) метрические эталоны для всех знаков.

Языки

Многоязычные дорожные знаки в Мистиссини, Квебек в Кри, Английский и Французский.

Если в знаках используется какой-либо язык, обычно используется общепризнанный язык / языки данной местности. Вывески в большинстве США, Канады, Австралии и Новой Зеландии на английском языке. Квебек использует Французский, в то время как Нью-Брансуик, Жак-Картье, и Champlain мостов, в Монреале (а также в некоторых частях Западный остров ), используют как английский, так и французский, а также ряд других провинций и штатов, например Онтарио, Манитоба, и Вермонт в некоторых местах используйте двуязычные французско-английские вывески. Пуэрто-Рико (территория США) и Мексика используют испанский язык. В пределах нескольких миль от Граница США и Мексики в таких местах, как Сан-Диего, Юма и Эль-Пасо, дорожные знаки часто на английском и испанском языках. Языки коренных народов, в основном Науатль а также некоторые Языки майя, также использовались.

В Канаде изобразительные знаки распространены по сравнению с США, где многие знаки просто написаны на английском языке.

Шрифты

Гарнитуры, которые преимущественно используются на вывесках в США и Канаде, - это Серия алфавита FHWA (Серии B по Серии F и Серии E модифицированы). Подробная информация о форме букв и расстоянии между этими алфавитными рядами дана в «Стандартных алфавитах для устройств управления трафиком», впервые опубликованных Бюро автомобильных дорог общего пользования (BPR) в 1945 году и впоследствии обновленный Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA). Теперь он является частью Standard Highway Signs (SHS), сопутствующего тома MUTCD, в котором дается полная информация о дизайне знаков.

Первоначально все серии алфавитов состояли только из прописных букв и цифр, хотя в редакции SHS 2002 года для каждой серии алфавитов были предусмотрены расширения в нижнем регистре. Серии B по Series F произошли от одноименных алфавитных серий, которые были введены в 1927 году.

Буквы с прямым штрихом в серии 1927 года были в значительной степени похожи на их современные эквиваленты, но неокругленные глифы использовались для букв, таких как B, C, D и т. Д., Чтобы позволить более единообразное изготовление знаков неграмотными художниками. В течение следующих двух десятилетий различные государственные дорожные департаменты и федеральный департамент BPR экспериментировали с округленными версиями этих букв.

Современные округлые алфавитные серии были окончательно стандартизированы в 1945 году после того, как округлые версии некоторых букв (с шириной, примерно соответствующей для серии C или D) были указаны в качестве опции в MUTCD 1935 года, а черновые версии новых гарнитур были использованы в 1942 году для указатели на недавно построенном Дорожная сеть Пентагона.

Алфавит смешанного регистра, который теперь называется Series E Modified, который является стандартом для обозначения пунктов назначения на указателях автострады, первоначально существовал в двух частях: модифицированный алфавит Series E с прописными буквами, который был по существу аналогичен Series E, за исключением более крупного обводки. ширина и алфавит, состоящий только из строчных букв. Обе части были разработаны Калифорнийским отделением автомобильных дорог (сейчас Caltrans ) для использования на автострадах в 1948–1950 гг.

Первоначально Отдел использовал заглавные буквы Series E, модифицированные для пуговица с отражателем буквы на наземных знаках и надписи в смешанном регистре (строчные буквы с заглавными буквами серии D) для потолочных указателей с внешней подсветкой. Несколько властей восточных магистралей смешали модифицированную серию E прописными буквами со строчными буквами для обозначений пунктов назначения на своих путеводных знаках.

В конце концов, эта комбинация была принята в качестве легенды пункта назначения в первом руководстве для обозначения автомагистралей между штатами, которое было опубликовано в 1958 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и принят в качестве национального стандарта BPR.

Использование шрифтов, отличных от FHWA

Некоторые дорожные знаки, такие как знак запрета поворота налево, свисающий с этого портала, горят для лучшей видимости, особенно ночью или в ненастную погоду.

Соединенные штаты Служба национальных парков использует NPS Rawlinson Roadway, а засечки шрифт, для указателей; обычно он появляется на коричневом фоне. Роулинсон заменил Clarendon в качестве официального шрифта NPS, но в некоторых штатах по-прежнему используется Clarendon для рекламных вывесок.

Грузия в прошлом использовали заглавные буквы Series D с индивидуализированным строчным алфавитом на указателях автострады; наиболее отличительной чертой этого шрифта является отсутствие точки в нижнем регистре я и j.[18] Более поздние установки, кажется, включают точки.[19]

В Clearview Шрифт, разработанный американскими исследователями для улучшения разборчивости, разрешен для светлых надписей на темном фоне при временном одобрении FHWA. Clearview широко используется государственными департаментами транспорта в Арканзас, Аризона,[20] Иллинойс,[21] Кентукки, Мэриленд, Мичиган, Огайо, Пенсильвания, Техас, и Вирджиния. В Канзасская магистраль также добавила шрифт Clearview на некоторые из своих новых указателей вдоль Канзасская магистраль, но состояние Канзас продолжает использовать гарнитуры FHWA для вывесок на своих межштатных автомагистралях и автострадах без взимания платы за проезд.

В Канада, Министерство транспорта провинции британская Колумбия указывает Clearview для использования на его дорожных указателях,[22] и его использование проявилось в Онтарио на Don Valley Parkway и Gardiner Expressway в Торонто и на новых Шоссе 400-й серии установки в Гамильтон, Halton и Ниагара, а также уличные знаки в разных частях провинции. Шрифт также используется на новых знаках в Альберта, Манитоба, и Квебек.

Знак нового шрифта Clearview рядом со старым шрифтом FHWA, Квебек
лось предупреждение о пересечении с помощью счетчика убийств, Полуостров Кенай из Аляска. До массового заселения людей эта территория была частью Кенайский национальный лось.

Местные органы власти, администрации аэропортов и подрядчики часто изготавливают дорожные знаки с использованием шрифтов, отличных от серии FHWA; Helvetica, Futura и Arial являются обычным выбором.

Новая Зеландия

Основная статья: Дорожные знаки в Новой Зеландии

Новая Зеландия на дорожные знаки обычно влияют как американские, так и европейские практики.

Предупреждающие знаки имеют форму ромба с желтым фоном для постоянных предупреждений и оранжевым фоном для временных предупреждений. Они несколько более наглядны, чем их американские аналоги. Это также верно и для канадских вывесок.

Нормативные знаки также следуют европейской практике: белый круг с красной рамкой указывает на запретительные действия, а синий круг указывает на обязательные действия. Белые прямоугольные знаки с красной рамкой указывают направления движения полосы движения. Информационные и указательные знаки имеют прямоугольную форму, а зеленый фон указывает на то, что государственное шоссе, синий фон для всех остальных дорог и всех служб (за исключением некоторых, где указатели направления белые) и коричневый фон для туристических достопримечательностей.

До 1987 года у большинства дорожных знаков был черный фон - ромбы обозначали предупреждения, а прямоугольники обозначали нормативные меры (за исключением знака уступить дорогу (перевернутая трапеция), а также знака остановки и знаков ограничения скорости (которые были такими же, как сегодня)) . Информационные знаки были желтыми, а указатели направления - зелеными на автомагистралях и черными везде.

Южная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн

Вход на лежачий полицейский Белиз.

Дорожные знаки в Карибский бассейн, Центральная Америка, и Южная Америка варьируются от страны к стране. По большей части, условные обозначения в отношении указателей имеют тенденцию больше походить на условные обозначения США, чем европейские и азиатские. Например, предупреждающие знаки обычно имеют ромбовидный и желтый цвет, а не треугольные и белые. Некоторые варианты включают знаки «Парковка» и «Парковка запрещена», которые содержат буквы E или же п, в зависимости от того, какое слово используется локально для "Парковка" (испанский Estacionamiento или же Parqueo, португальский Estacionamento), а также знак Stop, который обычно читается как «Pare» или «Alto». Известные исключения включают знаки ограничения скорости, которые следуют европейским конвенциям, и знак «Въезд запрещен», часто заменяемый перечеркнутой стрелкой вверх.

Колумбия

Дорожные знаки в Колумбии делятся на три категории:

  • Предупреждающие знаки
  • Обязательные знаки
  • Информационные знаки.[23]

Предупреждающие знаки очень похожи на предупреждающие знаки в Соединенных Штатах. Они имеют желтую ромбовидную форму с черным символом (желтый цвет меняется на оранжевый в зонах строительства). В некоторых случаях желтый цвет меняется на флуоресцентный желтый (в знаках «Школа» и «Шеврон»).

Обязательные знаки похожи на европейские знаки. Они круглые с красной рамкой, белым фоном и черным символом. Знак «Стоп» и знак «Доходность» соответствуют европейским, за исключением того, что слово «Stop» заменено на «Pare», а знак «Yield» не имеет букв, это красный треугольник с белым центром.

Информационные знаки бывают разных форм и цветов. В основном они синие с белыми символами, и во многих случаях эти знаки имеют информационную букву под символом.

Гаити

Дорожные знаки на Гаити - это стандартизированные дорожные знаки, точно соответствующие тем, которые используются в Франция с некоторыми отличиями.[нужна цитата ] Они написаны на французском и Гаитянский креольский.

Суринам

Дорожные знаки в Суринаме созданы по образцу Голландские дорожные знаки поскольку Суринам - бывшая голландская колония, хотя движение транспорта левее.

Автоматическое распознавание дорожных знаков

Автомобили начинают оснащаться камерами с автоматическим распознавание дорожных знаков, начиная с Опель Инсигния. В основном он распознает ограничения скорости и зоны запрета обгона.[24]

Галерея

  • Дорожный знак в Европе: запрещены автомобили с взрывчатыми или легковоспламеняющимися материалами.

  • Знак к северу от Ном, Аляска, предупреждая об удаленной, ненаселенной местности за пределами

  • «Знай СПИД - без СПИДа». Долина Нубра, Ладакх, Индия

  • «Рискованное вождение после виски». Лахаул, Индия

  • «Скорость развода в браке». Ладакх, Индия

  • Пешеходный переход в Финляндии

  • Знак велодорожки (белый) в Финляндии

  • Европейский дорожный знак, предупреждающий о диких животных. Германия, Польша, Латвия, Испания, Турция и другие страны используют очень похожий знак.

  • Романтическая дорога знак на юге Германии (обратите внимание на Альпы на заднем плане)

  • Пешеходный переход Медленный знак в городе Бутинг-Пасиг

  • Знак на отойол в индейке

  • Технические характеристики для Тайваньский знак предупреждения о двойных поворотах впереди. В прямом переводе это означает, что следующие десять километров будут извилистые дороги.

  • Группа указателей зеленого цвета на Национальное шоссе № 1 в Гаосюн, Тайвань

  • Знак остановки в Австралии

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Введение в руководство по дорожным знакам 1982 г.
  2. ^ Прасад, Пракаш Чаран (1977). Внешняя торговля и коммерция в Древней Индии. Abhinav Publications. п. 117. ISBN  978-81-7017-053-2.
  3. ^ "Откуда появились первые дорожные знаки?". Ваша сеть AAA. 2019-12-18. Получено 2020-02-21.
  4. ^ «MMDA защищает« розовый »как стандарт соблюдения правил дорожного движения». Новости GMA онлайн.
  5. ^ «Зонд нависает над розовыми дорожными знаками MMDA». Новости GMA онлайн.
  6. ^ Саудовские дорожные знаки возле Мекки (в архиве)
  7. ^ "Норма 8.1-I.C." (PDF). Ministerio de Fomento, Gobierno de España. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-03-09.
  8. ^ S.I. № 55/1926: Правила дорожных знаков и сигналов движения, 1926 г. В архиве 2006-02-26 в Wayback Machine – Ирландский статут
  9. ^ S.I. № 284/1956: Правила дорожных знаков, 1956 г. В архиве 2006-09-05 на Wayback Machine - Ирландский статут
  10. ^ Teckensnitt på vägmärken / Vägverket В архиве 2006-04-20 на Wayback Machine
  11. ^ rel (20 января 2003 г.). ""Frutiger "für die Strasse". NZZ (на немецком). Цюрих, Швейцария. Получено 2017-06-28.
  12. ^ https://www.gov.uk/government/publications/know-your-traffic-signs
  13. ^ "Правила дорожных знаков и Общие правила 2002". opsi.gov.uk. Получено 30 ноября 2010.
  14. ^ "Эволюция MUTCD". dot.gov.
  15. ^ а б Раздел 1A.12 Цветовой код, Руководство по унифицированным устройствам управления движением
  16. ^ «Знаки, сигналы и дорожная разметка» (PDF). icbc.com. Архивировано из оригинал (PDF) 2013-10-22.
  17. ^ Раздел 6F.02 Общие характеристики знаков [Временный контроль трафика], Руководство по унифицированным устройствам управления движением
  18. ^ "Изображение". gribblenation.com. Получено 30 ноября 2010.
  19. ^ "Фото". gribblenation.com. Получено 30 ноября 2010.
  20. ^ Холстеге, Шон (11 сентября 2013 г.). «Видеть двоих на I-17? Это знак более безопасных времен». Республика Аризона. Феникс, Аризона, США. Получено 3 декабря 2014.
  21. ^ Министерство транспорта Иллинойса
  22. ^ Интернет-шаблоны 2006 г.
  23. ^ Руководство по дорожным знакам Колумбии В архиве 2008-06-10 на Wayback Machine
  24. ^ «Opel Insignia получит систему распознавания дорожных знаков». Архивировано из оригинал на 2010-10-26.

внешняя ссылка

Азия

Европа

Северная Америка

Канада

Соединенные Штаты

Шрифты

Другой