Испанский корабль Nuestra Señora de la Santísima Trinidad - Spanish ship Nuestra Señora de la Santísima Trinidad

Для других кораблей с таким же названием см. Испанский корабль Сантисима Тринидад.
Сантисима Тринидад.jpg
Сантисима Тринидад
История
Флаг Испании (1785–1873, 1875–1931) .svg
Имя:Nuestra Señora de la Santísima Тринидад
Тезка:Святая Троица
Заказал:12 марта 1768 г.
Строитель:Матео Муллан
Запущено:Гавана, Куба, 3 марта 1769 г.
Домашний порт:Кадис, Испания
Судьба:Захвачено в Trafalgar 21 октября 1805 г .; затоплен 22 октября
Общие характеристики
Класс и тип:140-пушечный первоклассный
Смещение:4,950 тонны
Длина:61.3 м (201 футов )
Луч:16,2 м (53 футов)
Проект:8,02 м (26,3 футов)
Войска:≈140
Дополнение:950-1,050
Вооружение:

Сантисима Тринидад (официально назван Nuestra Señora de la Santísima Тринидад по королевскому приказу 12 марта 1768 г., по прозвищу Ла Реаль, иногда путают с галеоном Santísima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin ) был испанцем первоклассный линейный корабль со 112 орудиями. Это было увеличено в 1795–1796 гг. До 130 орудий путем закрытия в лонжерон между квартердек и бак, и примерно 1802-140 орудий, таким образом создавая то, что было фактически непрерывной четвертой орудийной палубой, хотя добавленные дополнительные орудия были фактически относительно небольшими. После перестройки он был самым тяжеловооруженным кораблем в мире, и на нем было больше всего орудий. линейный корабль оборудованный в Возраст паруса.

Дизайн и конструкция

Она была построена в Гавана, Куба, по дизайну ирландской кораблестроитель Мэтью Муллан (проживает в Испании под именем Матео Муллан) и спущен на воду в 1769 году как 112-пушечный трехэтажный [1] (в некоторых источниках говорится 116 или даже 120 орудий). Она была значительно крупнее своего британского современника. Победа и несколько больше, чем у французов Бретань.

Полного плана корабля не существует,[сомнительный – обсуждать] но есть 112-пушечный корабль 1765 года, из которых можно определить первоначальные размеры корабля. Здесь единицы длины - испанский фут Бургоса (27,86 см) и метр СИ (100 см) соответственно: длина = 2132⁄3 (59,53); киль = 1825⁄12 (50,82); балка = 573⁄4 (16.09); draft = 2811⁄12 (8.06).[Примечание 1]

Он слыл самым большим военным кораблем в мире, за что и получил прозвище Эль-Эскориал де лос марес испанцами, пока их размеры не превзошли 120-пушечные французские корабли нового типа Такие как Океан (1790) и Ориент (1791). В 1795 г. бак был присоединен к ней квартердек для создания четвертой палубы, содержащей батарею из восьмифунтовых орудий, что в сумме даст ей 140 орудий. Ее вооружение, кажется, быстро сократилось до 130 с 136 орудий, но она все еще несла больше орудий, чем любой другой корабль ее времени.

Из-за веса дополнительных орудий, расположенных так высоко над ее ватерлинией, она плохо двигалась, что привело к прозвище, Эль-Пондерозо.[2] Некоторые морские офицеры даже предлагали ограничить ее обороной Кадисский залив.

Сантисима Тринидад остается примечателен как один из немногих четырехэтажных линейные корабли когда-либо построенный. ВМС США построили четырехпалубный 136-орудийный Пенсильвания и французы, 120-пушечные Валми, (оба с аналогичным расположением плоской декы). Королевский флот планировал, но не построил 170-пушечный четырехпалубный самолет. Герцог Кентский.

Служба

В июле 1779 г. Испания объявил войну Великобритании, присоединившись Франция в поддержку американских колонистов в Американская война за независимость. Сантисима Тринидад стал флагманом испанского флота, приняв участие в Франко-испанские операции в Английский канал в конце лета того же года.[нужна цитата ]

В августе 1780 г. он участвовал в захвате 55 торговых судов из 63 конвоя в сопровождении линейный корабль HMS Ramillies и три фрегата.[3] В 1782 году он был включен в состав Средиземноморской эскадры, участвуя в Великая осада Гибралтара и она боролась в кратком и нерешительном Битва при мысе Спартель.[нужна цитата ] В 1795 году она была модифицирована добавлением дополнительных 8-фунтовых орудий на новую палубу между ней. бак и квартердек.[нужна цитата ]

Инфанте дон Пелайо собирается спасти Сантисима Тринидад в Битва при мысе Сент-Винсент 14 февраля 1797 г.

В 1797 году она была флагман из Teniente General Хосе де Кордова и Рамос, то испанский командир, в Битва при мысе Сент-Винсент 14 февраля 1797 года, где он был сильно поврежден и едва не захвачен британским флотом. Впервые вступила в бой с британским кораблем. Капитан (74) под командованием коммодора Нельсон, и Каллоден (74). Затем на нее напали Blenheim (90), Орион (74), Неотразимый (74) и Отлично (74). К настоящему времени он был серьезно поврежден, потеряв все мачты, а половина экипажа была убита или ранена. Она поразил ее цветом, но британцам не удалось завладеть ею, и ее спасли Инфанте дон Пелайо (74) и Príncipe de Asturias (112). Несколько дней спустя Сантисима Тринидад был замечен, все еще поврежден, возвращался в Испанию и был атакован 32-пушечным фрегатом HMSТерпсихора под капитаном Ричард Боуэн, но она сбежала. В конце концов она вернулась в Кадис на ремонт.[нужна цитата ]

Восемь лет спустя под командованием Франсиско Хавьера Уриарте и флагмана Контр-адмирал Бальтасар Идальго де Сиснерос, она приняла участие в Битва при Трафальгаре 21 октября 1805 г. в составе объединенного франко-испанского флота. Из-за своей огромной массы ее руль не реагировал на легкий ветер в тот день, что способствовало ее неэффективной службе в объединенном флоте.[нужна цитата ] Ее большие размеры и положение сразу впереди флагмана флота. Bucentaure сделал ее мишенью для британского флота, и она подверглась сосредоточенной атаке нескольких кораблей. Она потеряла мачту и в конце концов сдалась Нептун, 98-пушечный второй разряд под командованием Капитан Томас Фримантл. Ее взял на буксир 98-пушечный второй курс. Принц,[4] но в конце концов был затоплен британскими захватчиками к северо-западу от Кадиса.[5][6]

Не исключено, что ее обломок был обнаружен случайно во время испытаний нового гидролокатора бокового обзора ВМС Испании в 2009 году.[7] Предыдущая попытка найти ее обломки оказалась безрезультатной, поскольку отсутствие визуальных доказательств не могло подтвердить личность найденных кораблей.[6]

Реплики

Модель Сантисима Тринидад в Военно-морской музей Мадрида

Полноразмерное представление [8] из Сантисима Тринидад можно увидеть и посетить в гавани Аликанте, в Испании. В 2006 году было оборудовано торговое судно, чтобы имитировать внешний вид Сантисима Тринидад, поэтому не является точной копией. Переоборудование было начато в Галисии, где на оригинальный стальной корпус было нанесено первое покрытие из искусственных деревянных реек и были установлены мачты. Кормовые галереи, палубная мебель и такелаж произведены в Альхесирасе. Наконец, лодку отбуксировали и пришвартовали в порту Малаги, где она использовалась как плавучий ресторан, ночной клуб и выставочный зал. Оригинальный двигатель был сохранен, и лодка может путешествовать по окрестностям Малаги в развлекательных целях. Сейчас корабль закрыт для посетителей и находится в плохом состоянии.

Некоммерческая неправительственная канадская ассоциация «Друзья Сантисима Тринидад,[9] оказывает помощь Управлению историка города Гавана, Куба со строительством новой четырехметровой модели в масштабе 1:25 La Santísima Trinidad. Детали внутренней конструкции будут выставлены на одной стороне судна, и посетители смогут использовать компьютерный интерфейс и сенсорный экран, чтобы совершить виртуальный тур по кораблю на испанском, английском и французском языках. Модель будет представлена ​​в Военно-морском музее Гаваны, открытом в июне 2008 г. Castillo de la Real Fuerza, самое старое здание на Кубе и самая старая каменная крепость в Новом Свете.

Примечания

  1. ^ Точные цифры и данные в рамке общих характеристик см .: Хосе Каюэла Фернандес, Trafalgar, hombres y naves entre dos épocas: Ариэль (2004)

Источники и ссылки

  1. ^ Жервазио де Артинано-и-де-Галдакано, La Arquitectura Naval Espanola (на Мадере) (Мадрид, 1920), стр. 365.
  2. ^ Эль-Пондерозо, тяжеловесный это игра слов на El Poderoso, могучий.
  3. ^ Харброн, Джон: Трафальгар и испанский флот. Conway Maritime Press, 1988, стр. 84. ISBN  0-85177-477-6
  4. ^ Фремонт-Барнс, Грегори и Хук, Криста: Трафальгар 1805: коронованная победа Нельсона. Osprey Publishing, 2005, стр.23. ISBN  1-84176-892-8
  5. ^ Фремонт-Барнс и Хук, стр. 81
  6. ^ а б «Трафальгарская битва, роковая победа адмирала лорда Нельсона». nationalgeographic.com. Журнал National Geographic. Получено 5 июн 2017.
  7. ^ «Были ли обнаружены останки Сантисима Тринидад?». www.km.kongsberg.com. Получено 5 июн 2017.
  8. ^ "Ресторан Barco Santisima Trinidad". Получено 22 ноя 2019.
  9. ^ "Друзья Сантисима Тринидад". Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.

дальнейшее чтение

  • Джон Д. Харброн Трафальгар и испанский флот (1988) ISBN  0-87021-695-3
  • Хосе Каюэла Фернандес - Trafalgar, hombres y naves entre dos épocas - Ариэль (Барселона) 2004 г. ISBN  8434467607

внешняя ссылка