Минерва (китобой 1805 г.) - Minerva (1805 whaler)

Для других кораблей с таким же названием см. Минерва (корабль).

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Minerve[1]
Строитель:Бордо
Введен в эксплуатацию:1800
Захвачено:1805
объединенное Королевство
Имя:Минерва
Владелец:Чарльз, Сэмюэл и Джордж Эндерби
Приобретенный:1805 г. покупкой приза
Судьба:Экипаж взбунтовался; взят 1805
Общие характеристики
Тонны нагрузки:322, (французский; of load), или 324,[2] (бм )
Дополнение:
  • Французский вооруженный торговец: 85[3]
  • При захвате: 111
  • Китобой: 30[2]
Вооружение:
  • Privateer: 18 × 18-фунтовых орудий[3]
  • При захвате: 14 × 9-фунтовых орудий
  • Whaler: 10 × 9-фунтовых орудий[2]

Минерва был француз каперское письмо Minerve, бывший капер из Бордо, Королевский флот захвачен в сентябре 1804 г. Сэмюэл Эндерби и сыновья купил ее около 1805 для использования в качестве китобой. Он был взят у берегов Перу примерно в августе 1805 года после того, как один из членов экипажа убил ее капитана, а ее команда взбунтовалась.

Истоки и захват

Minerve похоже, был капером из Бордо. Ее первый круиз состоялся в 1800 году под командованием капитана Эжена Ланглуа.

В начале июля HMSAmazon повторно захвачен Амелия, покойный Дональдсон, хозяин, которого французский капер Minerve захватили. Амелия когда ее схватили, она ехала из Саванны в Лондон. Amazon послал Амелия в Плимут.[4] HMSГленмор повторно захвачен Уильям, ЛеКуэн, капитан, плывший из Вест-Индии на Гернси, когда Minerve захватил ее. Уильям прибыл на Пробка.[4]

3 июля HMSСириус отбил бриг Культиватор.[5] Неутомимый и Boadicea находились в компании во время захвата.[6] КультиваторСмит, капитан, плыл из Демерары в Лондон, когда Minerve, Бордо, захватил ее.[7]

В 1804 г. Minerve служил вооруженным торговцем с командой из 85 человек.[3] 25 сентября HMSТопаз встретил и захватил французов каперское письмо корабль Minerve, из Бордо, который плыл на Мартинику. Он был пробит 18 орудиями, но имел только четырнадцать 9-фунтовых орудий и имел экипаж из 111 человек.[8] Топаз захвачен Minerve в 49 ° 30′N 15 ° 30'з.д. / 49.500 ° с. Ш. 15.500 ° з. / 49.500; -15.500 после 12-часовой погони и отвез ее в Корк 3 октября.[9]

Китобой

Приобретен Samuel Enderby & Sons Minerve для использования в качестве китобойного судна.

Капитан Обед (или Обедия) Коттл получил каперское свидетельство 3 мая 1805 года.[2] Он плыл Минерва из Лондона 25 мая 1805 года в Перу.[10]

Список Ллойда (LL) сообщил 25 мая 1806 г., что экипаж МинерваКоттл, хозяин, убил Коттла и забрал судно.[11] Во втором отчете, сделанном месяц спустя, говорилось, что Минерва был доставлен недалеко от Лимы. Экипаж уже посадил в лодку первого и второго помощников капитана. Семь дней спустя Мария, [Дэвид] Гроб, господин, спас двоих.[12] Мария отвезла их в Нью-Бедфорд, штат Массачусетс, куда она прибыла в апреле,[12] или 9 мая.[13]

Мятеж произошел примерно в середине августа 1805 года. Мятежники также посадили в две лодки десять членов экипажа, отказавшихся присоединиться к мятежу. После 10 дней в море одна из лодок с четырьмя мужчинами на борту достигла берега. Через две недели после мятежа Порт-о-Пренс спас людей в другой лодке.[14]

Неясно, действительно ли Минерва был разбит или захвачен, и если захвачен, кем.

В Регистр судоходства (RS) за 1806 г. Минерва с О. Котлом, хозяином, Эндерби, владельцем, и торговлей Лондон-Саутерн Фишери. Запись для нее была помечена как «ПРОТЯНУЮ».[15]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Клейтон (2014), п. 175.
  2. ^ а б c d "Марковское письмо, стр.78 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ а б c Демерлиак (2003), п. 284, №2262 ..
  4. ^ а б Список Ллойда, №4067.
  5. ^ «№ 15415». Лондонская газета. 6 октября 1801 г. с. 1231.
  6. ^ «№ 15422». Лондонская газета. 27 октября 1801 г. с. 1307.
  7. ^ Список Ллойда №4068.
  8. ^ «№ 15743». Лондонская газета. 6 октября 1804 г. с. 1255.
  9. ^ Список Ллойда, №4495.
  10. ^ "База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Минерва".
  11. ^ LL, №4055.
  12. ^ а б LL, №4060.
  13. ^ Американский оффшорный китобойный промысел - путешествия: Мария (Рейс № AV08989).
  14. ^ Ортис Сотело (2015), п. 266.
  15. ^ RS (1806), Seq.№ M855.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ортис Сотело, Хорхе (2015). La Real Armada en el Pacífico Sur. Эль-Апостадеро Наваль-дель-Кальяо 1746-1824. Национальный автономный университет Мексики, Instituto de Investigaciones Históricas / Bonilla Artigas Editores. ISBN  9786078348619.