HMS Ахерон (1803) - HMS Acheron (1803)
Действие HMS Стрелка и Ахерон против французских фрегатов Гортензия и Неподкупный: Начало действия, 4 февраля 1805 года, Фрэнсис Сарториус-младший, Национальный Морской Музей, Гринвич. Слева направо: Ахерон, Гортензия, Стрелка, и Неподкупный | |
История | |
---|---|
Королевство Великобритании | |
Имя: | New Grove |
Владелец: | Разные |
Строитель: | Whitby |
Запущено: | 1799 |
Судьба: | Продано 1803 |
Великобритания | |
Имя: | HMS Ахерон |
Тезка: | Ахерон |
Приобретенный: | 1803 г. при покупке |
Почести и награды: | Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Ахерон 3 февраля. 1805"[1] |
Судьба: | Пленен и сожжен 4 февраля 1805 г. |
Общие характеристики [2] | |
Тоннаж: | 388 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 29 футов 2 дюйма (8,9 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
Дополнение: | 67 |
Вооружение: | 8 х 24-фунтовые карронады + 1 х 10 дюймов + 1 х 13 дюймов миномет |
HMS Ахерон был меркантильным New Grove, спущенный на воду в Уитби в 1799 году, который Адмиралтейство приобрело в 1803 году и оборудовало его как бомбардировщик. Она прослужила в Средиземном море около года. 3 февраля 1805 г. она и Стрелка сопровождали конвой из Мальты в Англию, когда они встретили два французских фрегата. Стрелка и Ахерон смогли спасти большинство судов конвоя своим сопротивлением, прежде чем они были вынуждены забастовка. Стрелка затонул почти сразу после сдачи, и Ахерон была так сильно повреждена, что французы сожгли ее. Однако самопожертвование британских судов позволило почти всем судам конвоя уйти.
Торговая карьера
New Grove впервые появляется в Регистр Ллойда в 1800 г., владелец Т. Браун и хозяин Т. Лейси. Она занималась торговлей Лондон - Ямайка.[3] В течение года она приняла нового хозяина, Дж. Барклая, и Суринам в качестве места назначения. После этого она оставалась под командованием Барклая и занималась торговлей на Ямайке, пока Браун не продал ее Адмиралтейству в октябре 1803 года.
HMS Ахерон
Адмиралтейство назвало свою покупку HMS Ахерон и с 28 октября по 2 марта 1804 года на верфи Вулвича его оборудовали как бомбардировочное судно. Командир Артур Фаркуар заказал ее в декабре 1803 года для Средиземноморья.[2]
В июле Ахерон был частью британской эскадры, блокировавшей порт, сковав французский флот. Между 2 и 5 августа плохая погода заставила британцев покинуть станцию. Адмирал де Латуш Тревиль воспользовался возможностью совершить боевой вылет из Тулона, чтобы дать своим экипажам возможность тренироваться. Однако он не пытался плыть в Булонь, как хотел Наполеон.[4] Честно говоря, де Латуш Тревиль был болен и умер 10 августа.
23 ноября Ахирон [sic] захватил Адамо.[5] Ахерон также получил долю от доходов от захвата флотом Нельсона Мария Магдалена, Святой Иуда Тадео, Виктория, Агата, и Корво 15, 17, 21 ноября и 8 декабря.[6]
Капитан Ричард Бадд Винсент, из Стрелкаприбыл на Мальту 20 декабря из Неаполя. На Мальте он получил указание отвезти собравшиеся там торговые суда в Англию, как только купцы прибыли из Смирна присоединиться к конвою. В приказе далее указывалось, что он должен был взять Ахерон с ним, чтобы помочь ему в защите торговли.[7] Стрелка возвращалась в Англию, так как остро нуждалась в ремонте, который можно было выполнить только там. Суда из Смирны прибыли 2 января 1805 года, а конвой отправился в Англию 4 января.[7]
Суда из Смирны прибыли 2 января 1805 года, а конвой отправился в Англию 4 января. Бриг Jalouse сопровождал конвой из Смирны, и она продолжила свой путь в качестве эскорта до западной Сицилии.[7]
Конвой насчитывал около 25–30 судов.[8] В более позднем отчете суда упоминаются в качестве транспорта. Герцогиня Ратленд и 29 британских торговых судов.[Примечание 1]
В период с 19 по 22 января из-за плохой погоды у побережья Испании конвой разделился на две части, одна с Стрелка а другой с Ахерон. В ночь на 29 января бриг Союз очевидно, во время шквала затонул всеми руками.[7]
2 февраля конвой подошел к испанскому кораблю. Гравина, который Amazon был взят в плен 27 января.[10] Гравина был на пути к Мальте, но капитан Гайд Паркер из Amazon приказал командиру призовой команды отплыть в Англию, если он встретит там плывущий конвой. Гравина поэтому присоединился к конвою.[7]
Судьба
В Французский фрегатГортензия и Французский фрегатНеподкупный совершали круиз у берегов Алжира, когда 1 февраля 1805 года они атаковали конвой, уничтожив семь кораблей. Через два дня они встретили еще один конвой.
Этот второй конвой был конвоем, который Стрелка и Ахерон сопровождали. Рано утром 3 февраля британцы ушли. Мыс Каксин когда они заметили два французских судна, которые, как первоначально думали британцы, могли быть членами воссоединяющегося конвоя. Когда выяснилось, что странные суда были французскими фрегатами, Стрелка скинул буксир на бриг Приключение, который протекал и который британцы уничтожили, чтобы не допустить его попадания в руки врага. Стрелка и Ахерон затем встали между конвоем и преследующими французами. Винсент дал знак кораблям конвоя направиться к назначенной точке встречи. Французские фрегаты не догнали корабли Королевского флота до утра 4 февраля. Первоначально, Гортензия увлеченный Ахерон, и Стрелка произвел залп в Гортензия также. Примерно через два часа Неподкупный присоединился к акции. Винсент подал знак Герцогиня Ратленд, наиболее способное, хотя и минимально возможное, из торговых судов присоединиться к действию, сигнал Герцогиня Ратленд игнорируется. На протяжении всего боя корабли Королевского флота находились в невыгодном положении. У французских фрегатов не только было больше пушек и людей, но и французские пушки были пушками, тогда как британские пушки почти все были карронады. Таким образом, французы могли стоять в стороне и стрелять из своих орудий, находясь вне зоны действия карронад. Кроме того, французы перевозили большое количество войск, которые преследовали британцев огнем из стрелкового оружия всякий раз, когда суда закрывались.[11][12]Примерно через час Винсенту пришлось забастовка. Стрелка'Трюм наполнился водой, и четыре ее пушки спешились. Она также понесла тяжелые потери. Все Стрелка'лодки были уничтожены, но лодки из Неподкупный снял выживших и спасти этих людей от Стрелка который прыгнул в воду как Стрелка перевернула балки и затонула.[11][12]
В бою из 132 человек на борту, Стрелка потеряли 13 человек убитыми и 27 ранеными, по крайней мере двое из которых скончались позже. В это число вошли пассажиры, 17 из которых были доставлены домой по инвалидности. Дама, ее младенец и ее служанка также проходили на борту.[7]
Ахерон боролась еще четверть часа, прежде чем она тоже нанесла удар. Она потеряла трех или четырех человек убитыми и восемь ранеными. У нее было 67 человек и по крайней мере два пассажира, лейтенант морской пехоты и его слуга, оба из которых были убиты. Она была так повреждена, что французы сожгли ее.[12] Гортензия было убито 10 человек из ее экипажа из 300 человек и 350 артиллеристов, которых она несла.[13]
Французские фрегаты также захватили три корабля конвоя; остальная часть конвоя сбежала.[14] Одно из захваченных французов судов было Герцогиня Ратленд, чей капитан не смог уничтожить сигналы и инструкции конвоя; К счастью, французы должны были вернуться в порт для ремонта и не воспользовались представившейся возможностью.[12] Французы затопили три захваченных ими торговых судна.[13]
После потери сопровождающих некоторые из уцелевших судов конвоя стали жертвами каперов. Фуэрте, Кадис, захвачен Тревога, Лэнгли, хозяин, замок, Андерсон, капитан, корабль и бриг, и отправил их в Малагу. Как сообщается, Фуэрте захватила пятое судно, которое она отправила в Альхесирас. Один из судов Фуэрте отправлен в Малагу, позже был идентифицирован как Ханна, который был одним из нескольких кораблей конвоя, повернувших обратно на Мальту.[15]
Позже выяснилось, что британский фрегат Фисгард и шлюп Оса был в Мыс Паллас (37 ° 35'N 0 ° 43'з.д. / 37,583 ° с.ш.0,717 ° з.), немного лиги от действия.[16] Однако они не знали об этом и поэтому не пришли на помощь конвою.
Гортензия отвел Фаркуара и его людей в Малагу, откуда их относительно быстро обменяли. Военный трибунал Фаркуара, его офицеров и солдат за потерю их судна состоялся Королевский правитель в заливе Пальма, Сардиния.[Заметка 2] Фаркуар, его офицеры и солдаты были оправданы с честью. Затем Фаркуахар получил повышение до должности капитана за свою храбрость.[17]
Французы держали Винсента и его команду пленниками в Картахена, Испания, в течение почти трех месяцев с 8 февраля до начала мая. Винсенту удалось сохранить свою турецкую саблю, когда он ушел. Стрелка, но французский офицер конфисковал его, и французы отказались его вернуть. В конце концов, адмирал лорд Нельсон смог организовать картель бриг, чтобы вернуть британских пленных в Гибралтар. Оттуда они 28 мая на складе отправились в Англию. Верблюд,[12] прибытие на остров Святой Елены 4 июня.[7]
Военный трибунал Винсента и его команды за потерю Стрелка созвано 17 июня на борту Гладиатор в Портсмуте. Военный трибунал всех с честью оправдал; Винсент получил повышение до почтовый капитан сразу после этого.[18]
Патриотический фонд Ллойда награждены почетными мечами Винсента и Фаркуахара, каждый стоимостью 100 фунтов стерлингов. Кроме того, Фонд вручил Винсенту кусок тарелки такой же стоимости.[19] Кроме того, Фонд выплатил 545 фунтов стерлингов раненым и семьям погибших. По запросу Ллойда председатель ассоциации торговцев, торгующих на юг Европы, предоставил Винсенту сумму в 477 фунтов стерлингов 10 шиллингов и соответствующую сумму Фаркуару, чтобы они закупили одежду и предметы первой необходимости для своих офицеров и команды, которые потеряли все, когда попали в плен, а их суда были уничтожены. Винсент получил 50 фунтов стерлингов, а каждый моряк получил 2 доллара 10 шиллингов.[7]
19 сентября 1808 года мальтийские купцы вручили Фаркуару кусок тарелки и дополнительное письмо.[20] Купцы также подарили Винсенту кусок тарелки.[21]
В 1847 году Адмиралтейство наградило восемь оставшихся в живых претендентов на военно-морскую медаль с застежкой «Arrow 3 Feby. 1805». Стрелка, и застежка «Ахерон 3 февраля. 1805» - одному выжившему претенденту из Ахерон.
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Герцогиня Ратленд, водоизмещением 440 тонн (БМ), был вооружен шестью трехфунтовыми орудиями.[9]
- ^ Похоже, это Порто Пальма, Капрера, в Архипелаг Маддалена. Нельсон и его флот стояли на якоре там. (Некоторые пользователи ошибочно принимают залив Пальмы за Пальму на Майорке.)
Цитаты
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 239.
- ^ а б Уинфилд (2008), п. 374.
- ^ Регистр Ллойда 1800), сл. нет. N270.
- ^ Джеймс (1837), т. 3. С. 239–40.
- ^ «№ 16195». Лондонская газета. 25 октября 1808 г. с. 1461.
- ^ «№ 16429». Лондонская газета. 27 ноября 1810 г. с. 1906 г.
- ^ а б c d е ж грамм час Военно-морская хроника, Vol. 17. С. 278–306.
- ^ Список Ллойда, №4197, г.[1] - по состоянию на 16 октября 2014 г.
- ^ Регистр Ллойда (1805).
- ^ «№ 15854». Лондонская газета. 22 октября 1805 г. с. 1322.
- ^ а б «№ 15790». Лондонская газета. 19 марта 1805. С. 365–366.
- ^ а б c d е Маршалл (1825), Дополнение 2, Часть 2, стр. 912–929.
- ^ а б L 'Abeille du nord, Vol. 10, стр.22.
- ^ Джеймс (1837), т. 3. С. 391–397.
- ^ Список Ллойда, №4205, г.[2].
- ^ Николас и Нельсон (1846), Vol. 6. С. 213.
- ^ Хеппер (1994) С. 109–110.
- ^ Хеппер (1994), п. 110.
- ^ Бартон и МакГрат (2013), п. 121.
- ^ Словарь национальной биографии (1889), т. 18, стр.221.
- ^ Словарь национальной биографии (1909), т. 20, стр. 362.
Рекомендации
- Бартон, Марк; Макграт, Джон (2013). Британские морские мечи и фехтование. Сифорт. ISBN 978-1848321359.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Джеймс, Уильям; Шамье, Фредерик (1837), Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV (Новое издание, с дополнениями и примечаниями, а также Отчет о бирманской войне и битве при Наварино / под ред. Капитана Шамье), Bentley, OCLC 1924562
- Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
- Нельсон, Горацио и Николас Харрис Николас (1846) Депеши и письма вице-адмирала лорда виконта Нельсона. (Колберн).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.