Шэньянская авиастроительная корпорация - Shenyang Aircraft Corporation
Дочернее предприятие | |
Промышленность | Гражданское авиастроение, защита |
Основан | 1951 |
Штаб-квартира | Шэньян, Ляонин, Китай |
Ключевые люди | Се Генхуа[1] (Председатель ) |
Товары | Военный самолет |
Количество работников | 15,000 |
Родитель | Корпорация авиационной промышленности Китая |
Интернет сайт | www.sac.com.cn |
Шэньянская авиастроительная корпорация | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Традиционный китайский | 瀋陽 飛機 工業 (集團) 有限公司 | ||||||
Упрощенный китайский | 沈 阳 飞机 工业 (集团) 有限公司 | ||||||
Буквальное значение | Компания Shenyang Aircraft Industry (Group) Company Limited | ||||||
|
Шэньянская авиастроительная корпорация или же Шэньянская аэрокосмическая корпорация это Китайский гражданские и военные производитель самолетов находится в Шэньян, Ляонин, дочерняя компания государственной AVIC. Основан в 1951 году как секретный 112 Завод, это старейший производитель самолетов в Китайской Народной Республике.[2] Многие производители самолетов в Китае, такие как Chengdu Aircraft Industry Group или же Guizhou Aircraft Industry Co. были основаны с помощью Шэньяна. Компания в основном специализируется на проектировании и производстве гражданское лицо и военный самолет, а также связанные с ними компоненты, включая реактивные двигатели. Он также участвует в разработке БПЛА и дроны.[3]
Компания Shenyang Aerospace была отмечена за успехи в разработке второго в Китае самолет пятого поколения и истребитель-невидимка, после Chengdu Aircraft Industry Group, и первая линия китайских реактивных двигателей. Благодаря его достижениям вместе с Chengdu Aircraft Китай стал второй страной в мире (первой в мире). Азия ) обладать пятым поколением и малозаметной техникой, а также производить собственные отечественные двигатели.[4][5]
Партнерство с Cessna
27 ноября 2007 г. Cessna объявил, что Cessna 162 Легкий спортивный самолет будет производиться Шэньянской авиастроительной корпорацией.[6] Первый серийный Cessna 162 вылетел в Шэньян 17 сентября 2009 года. Самолет не имел успеха, и производство закончилось в январе 2014 года после продажи 192 самолетов.[7][8][9]
Удобства
- Шэньянский завод планеров
- Шэньянская компания по производству авиационных двигателей Liming
- Шэньянский институт проектирования самолетов
- Шэньянский институт авиационных двигателей
Товары
Истребители
- J-2, Китайский вариант Микоян-Гуревич МиГ-15.
- Шэньян J-5, Китайский вариант Микоян-Гуревич МиГ-17.
- Шэньян J-6, Китайский вариант Микоян-Гуревич МиГ-19.
- Чэнду J-7, Китайский вариант Микоян-Гуревич МиГ-21. Производство было перенесено в Чэнду в 1970-е гг.[нужна цитата ]
- Шэньян J-8 Самолет-истребитель 3-го поколения собственной разработки. Название отчетности НАТО Финбэк.
- Шэньян J-11, Китайский вариант русский Сухой Су-27.
- Шэньян J-13, Отменен проект истребителя завоевания превосходства в воздухе.
- Шэньян J-15, Морской многоцелевой истребитель-носитель
- Шэньян J-16, Ударный истребитель
В развитии
- Шэньян J-31, Средний вес истребитель пятого поколения в стадии тестирования.
Гражданские лайнеры
- ACAC ARJ21 Xiangfeng, сотрудничая с другими компаниями AVIC I.
Бомбардировщики
- Сиань H-6 бомбардировщик: китайский вариант советского Туполев Ту-16 Барсук. Сотрудничество с Сианьская авиационная промышленная корпорация.
- Наньчан Q-5 истребитель-бомбардировщик. Разработан в Шэньяне, позже переехал в Самолет Наньчан для производства.
Самолет авиации общего назначения
- Шэньян тип 5: Китайская серийная версия российского многоцелевого самолета Яковлев Як-12.
- Cessna 162
Двигатели
- Турбовентиляторный WS-10, Тайхан
- Турбореактивный WP-14, Куньлунь
- Турбовентиляторный WS-20
Запчасти
- Связанный Люлька АЛ-31 турбовентиляторный двигатель
- Целые хвостовые части и грузовые двери для Боинг
- Запчасти для Bombardier Aerospace (CSeries фюзеляж) и Макдоннелл Дуглас
БПЛА и Дроны
Отмененный / проигранный конкурс
- Шэньян J-13: списанный китайский легкий истребитель 1971 года
Смотрите также
- Консорциум ACAC
- Корпорация авиационной промышленности Китая
- Changhe Aircraft Industries Corporation
- Chengdu Aircraft Industry Group
- Guizhou Aircraft Industry Co.
- Harbin Aircraft Industry Group
- Корпорация авиационной промышленности Хунду
- Shaanxi Aircraft Company
- Шанхайская авиационная промышленная компания
- Сианьская авиационная промышленная корпорация
Рекомендации
- ^ Чжан, Хунцзянь; Ма, Ронг. 中 航 工业 沈 飞 集团 董事长 谢根华 赴 宝鸡 考察. Китайская экономика (中国 经济 网) (на китайском). Получено 26 декабря 2014.
- ^ Хуан Цзяхуэй (2013). 罗阳. Beijing Book Co. Inc. стр. 91. ISBN 978-7-5313-4505-3.
- ^ "Авиакомпания AVIC Shenyang Aircraft Corporation: Информация о частной компании - Bloomberg". www.bloomberg.com.
- ^ «Китайский стелс-истребитель J-31 получит улучшенный прототип - и потенциальное будущее у авианосца». Популярная наука.
- ^ «Китайский истребитель-невидимка может получить новый двигатель». Популярная наука.
- ^ Textron (ноябрь 2007 г.). «Cessna выбирает китайскую авиастроительную корпорацию Shenyang Aircraft Corporation в качестве партнера-производителя для модели 162 SkyCatcher». Архивировано из оригинал на 2012-12-09. Получено 2007-11-28.
- ^ Пью, Гленн (сентябрь 2009 г.). "Производство мухи Cessna Skycatcher (в Китае)". Получено 2009-09-20.
- ^ Грейди, Мэри. "Конец пути для Skycatcher?". Avweb. Получено 2014-02-12.
- ^ Марш, Альтон К. «Ловец неба достигает бесславного конца». АОПА. Получено 2014-02-12.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на китайском)