SS Марганец - SS Manganese
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Norderwerft AG |
| Номер верфи: | 605 |
| Запущено: | 1925 |
| Завершенный: | Май 1925 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Каботажное судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 221 футов 0 дюймов (67,36 м) |
| Луч: | 35 футов 1 дюйм (10,69 м) |
| Глубина: | 13 футов 0 дюймов (3,96 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
Марганец был 964 GRT каботажное судно который был построен в 1925 году компанией Norderwerft AG, Гамбург, Германия в качестве Wiedau для немецких владельцев. Был захвачен союзниками в мае 1945 г., передан Министерство военного транспорта (MoWT) и был переименован Контракт Империи. Позже в том же году ее перевели в Греция и переименовал Ираклион. В 1948 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Лакония. В 1965 году она была продана Египет и переименовал Марганец. Корабль удален из Регистр Ллойда в 1993 г.
Описание
Судно было построено в 1925 году компанией Norderwerft AG, Гамбург,[1] как верфь № 605. Она была завершена в мае 1925 года.[2]
Корабль имел длину 221 фут 0 дюймов (67,36 м), ширину 35 футов 1 дюйм (10,69 м) и глубину 13 футов 0 дюймов (3,96 м). Корабль имел 964 брт, 471 нрт,[3]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 16 1⁄2 дюймов (42 см), 25 3⁄5 дюймов (65 см) и 43 1⁄2 дюймов (110 см) в диаметре на 27 3⁄5 дюйм (70 см) ход. Двигатель был построен Dresdner Maschinenbau & Schiffs Uegibau AG, Дрезден.[3] Он мог развивать скорость до 10 узлов (19 км / ч).[2]
История
Wiedau был построен для линии Bugsier Line, Гамбург.[1] В Кодовые буквы РФЛК были выделены.[3] В 1934 году ее кодовые буквы были изменены на DHZV.[4]
В мае 1945 г. Wiedau был захвачен союзниками в Гамбурге. Она была передана MoWT и переименована Контракт Империи.[1] Ее порт регистрации был изменен на Лондон. Были присвоены кодовые буквы GJDY и официальный номер Соединенного Королевства 180593. Она перешла под управление G Gibson & Son Ltd.[5] Позже в том же году она была передана правительству Греции и была переименована в Ираклион.[1]
В 1948 г. Ираклион был продан компании Lakoniki Steamship Navigation Co и переименован в Лакония. Она работала под управлением I Tsengas & Co и работала до 1954 года, когда ее продали компании Hellenic Levant Line. В 1964 г. Лакония был продан Дж. Алексатосу. В 1965 году она была продана компании Sinai Manganese Co, Египет и был переименован Марганец.[1] Корабль был исключен из Регистра Ллойда в 1993 году.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c "Re: Wiedau". Военные моряки. Получено 8 октября 2010. (Первоисточник "5201453". Индекс кораблей Мирамар.)
- ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 8 августа 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 8 октября 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 8 октября 2010.