MV Миронава - MV Mironave

История
Имя:
  • Луна (1938–45)
  • Империя вогнутая (1945–46)
  • Galtnes (1946–47)
  • Ила (1947–52)
  • Сан-Леопольдо (1952–65)
  • Миронава (1965–82)
Владелец:
  • Линия Нептуна (1938–40)
  • Кригсмарине (1940–45)
  • Министерство или военный транспорт (1945)
  • Министерство транспорта (1945–46)
  • Норвежское правительство (1946–47)
  • Пер Т. Ликке (1947–52)
  • Л. Фигейредо Навегасао (1952–65)
  • Казимиро Филью Industria Comercio (1965–82)
  • Петросул (1982–)
Оператор:
  • Линия Нептуна (1938–40)
  • Кригсмарине (1940–45)
  • Министерство или военный транспорт (1945)
  • Министерство транспорта (1945–46)
  • Норвежское правительство (1946–47)
  • Пер Т. Ликке (1947–52)
  • Л. Фигейредо Навегасао (1952–65)
  • Казимиро Филью Industria Comercio (1965–82)
  • Петросул (1982–)
Порт регистрации:
  • Германия Бремен (1939–40)
  • нацистская Германия Кригсмарине (1940–45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945–46)
  • Норвегия Осло (1946–47)
  • Норвегия Тронхейм (1947–52)
  • Бразилия Бразилия (1952–82)
Строитель:Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG
Запущено:1939
Идентификация:
  • Кодовые буквы DOUV (1938–45)
  • ICS Delta.svgICS Oscar.svgICS Uniform.svgICS Victor.svg
  • Кодовые буквы GFKM (1945–46)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Kilo.svgICS Mike.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180650 (1945–46)
Положение дел:На действительной службе с 1982 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Пассажирское судно (1938–42)
  • Грузовой корабль (1942–82)
Тоннаж:
Длина:234 футов 9 дюймов (71,55 м)
Луч:32 фута 1 дюйм (9,78 м)
Глубина:12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Установленная мощность:Дизельный двигатель 4SCSA
Движение:2 винтовых пропеллера

Миронава было 1125GRT грузовое судно который был построен как пассажирское судно в 1938 году компанией Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Wesermünde, Германия для немецких владельцев. В 1940 году она была реквизирована Кригсмарине. Захвачен Союзники в 1945 году, она была передана Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя вогнутая. В 1946 году она была передана норвежскому правительству и переименована в Galtnes. В 1947 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Ила. В 1952 году она была продана Бразилия и был переименован Сан-Леопольдо. В 1965 году на следующей продаже ее переименовали. Миронава. В 1982 году она все еще находилась на действительной службе, когда состоялась продажа.

Описание

Судно было построено в 1938 году компанией Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Везермюнде.[1]

Корабль имел длину 234 фута 9 дюймов (71,55 м), ширину 34 фута 7 дюймов (10,54 м) и глубину 14 футов 4 дюйма (4,37 м). У нее был валовая регистровая вместимость из 1125 и чистая регистровая вместимость из 571.[1]

Корабль приводился в движение четырехтактным одноцикловым двигателем двойного действия. дизель, который имел 12 цилиндров 11 1⁄4-дюймовый (29 см) диаметр на 16 9⁄16-дюймовый (42,1 см) ход. Двигатель был построен Maschinenfabriek Augsburg-Nürnberg AG, Аугсбург. Он приводил в движение двухвинтовые пропеллеры.[1]

История

Луна был построен для Dampfschiffahrts Gesellschaft Neptun AG (линия Нептун). У нее было удостоверение пассажира. Ее порт приписки был Бремен и Кодовые буквы DOUV были выделены.[1] В 1940 г. Луна был реквизирован Кригсмарине.[2] В 1942 году у нее больше нет свидетельства пассажира.[3] Она была захвачена союзниками в Eckernförde в мае 1945 г. и перешло в МВТ, переименовано Империя вогнутая.[2] Ее порт регистрации был изменен на Лондон. Были присвоены кодовые буквы GFKM и официальный номер Соединенного Королевства 180650.[4] В 1946 г. Империя вогнутая был выделен Норвегии и передан правительству Норвегии. Ее переименовали Galtnes. В 1947 году она была продана Перу Т. Ликке,[2] Тронхейм[5] и переименовал Ила. В 1952 году она была продана L Figueiredo Navegação, Бразилия и переименована в Сан-Леопольдо. Она была продана Casimiro Filho Industria Comercio в 1965 году и переименована в Миронава. В 1982 году она была продана компании «Петросул».[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 20 мая 2010.
  2. ^ а б c d Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 20 мая 2010.
  4. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 20 мая 2010.
  5. ^ "Д / С Ила". Военные моряки. Получено 20 мая 2010.