СС Генри Корт - SS Henry Cort

Координаты: 43 ° 13′00 ″ с.ш. 86 ° 23′00 ″ з.д. / 43,216667 ° с.ш. 86,383333 ° з.д. / 43.216667; -86.383333

Китобойный пароход Генри Корт.jpg
Вид с носа на Генри Корт
История
 Соединенные Штаты
Имя:

Pillsbury (1892-1896)[1]

Генри Корт (1896-1934)[2]
Тезка:Генри Корт
Оператор:
Порт регистрации: Соединенные Штаты
Строитель:Американская стальная баржная компания, Superior, Висконсин
Номер верфи:125
Завершенный:1892
В сервисе:1892
Идентификация:Регистрационный номер в США 150587.[2]
Судьба:Сел на мель после удара Muskegon перерыв 30 ноября 1934 г.
Положение дел:Разрушенный
Общие характеристики
Класс и тип:Whaleback Freighter
Тоннаж:
Длина:320 футов (98 м)[2]
Луч:38 футов (12 м)[2]
Высота:24 футов (7,3 м)[2]
Проект:7,3 м
Установленная мощность:2 х Судовые котлы Scotch
Движение:Паровая машина тройного расширения
Скорость:15 узлов
Экипаж:25

В Генри Корт был 320 футов (98 м) в длину китовый грузовое судно. За свою карьеру он тонул четыре раза;[3] наконец сел на мель в Маскегоне, штат Мичиган, в ноябре 1934 года. Корабль развалился зимой и был списан в 1935 году.

История

Строительство

Суровый вид на Генри Корт

В Генри Корт был построен Американская стальная баржная компания. Ее первые шпангоуты были заложены 4 января 1892 года, а 25 июня 1892 года она была спущена на воду под бортовым номером 125. У нее был полная длина 335 футов (102 м), и она была 320 футов (98 м) между ее перпендикулярами у нее была ширина 42 фута (13 м), а глубина ее грузового отсека - 25 футов (7,6 м).[4] У нее был валовая регистровая вместимость 2234,49 тонны и она имела чистая регистровая вместимость 1571,65 тн.[4] Она была оснащена 1400 лошадиными силами. двигатель тройного расширения который работал на двух угольных Судовые котлы Scotch.[4]

Разработано Капитан Александр Макдугалл нести насыпные грузы подобно железная руда или же зерно экономично вокруг Великих озер. У китобоев был довольно уникальный дизайн. У них был необычный цилиндрический корпус в форме сигары, который при полной загрузке напоминал спину кита.[5] Их корпуса были построены из тяжелых стальных пластин, приклепанных к стальным угловым шпангоутам. Они были предшественниками Doxford башенные палубные корабли В конце 19 - начале 20 века у них, как и у китоспинных, был округлый корпус, но в отличие от китоспинных у них были обычные носовая часть, корма и надстройка.[6] Всего с 1888 по 1898 год было построено 44 китобойных судна, большинство из которых работали в Великих озерах.[A]

История обслуживания

Китовый кит Генри Корт демонстрируя свой новый багажник

В Pillsbury вступила в строй 17 августа 1892 года. Она была заказана пароходной компанией Миннеаполис, Сент-Пол и Буффало, которая была дочерней компанией Миннеаполиса, Сент-Пол и Солт-Стрит. Мари Рэйлэйл или Су Лайн. Ее порт приписки был Маркетт, Мичиган. В 1896 г. Pillsbury был переименован Генри Корт[4]

17 декабря 1917 г. Корт ломал лед возле Колчестерского рифа на Озеро Эри когда ее протаранил более крупный стальной грузовой корабль Midvale. Она затонула на глубине тридцати футов примерно в 4 ½ милях от рифа Колчестера. Ее экипаж прошел по льду к Midvale.[2] Ее обломки были обнаружены 24 апреля 1918 года в четырех милях от того места, где она затонула на глубине семи футов. Подняли ее 22 сентября 1918 г., четвертая попытка поднять ее увенчалась успехом, затем ее отбуксировали в Толедо, Огайо где он должен был быть восстановлен судостроительной компанией Толедо.[2] Позже ее увезли в Conneaut, Огайо где она была перестроена компанией Pittsburgh & Conneaut Dock Company; ее надстройка была перестроена и сплющена[3] так что можно было добавить багажник. 8 апреля 1927 г. Корт был продан судоходной и навигационной компании Lake Ports Детройт, Мичиган, она также установила два новых палубных крана Американская судостроительная компания из Лорейн, Огайо.[4] В марте 1927 г. Корт застрял на рифе Колчестера. Она была оставлена ​​страховщикам как конструктивная полная потеря, позже была продана и отремонтирована.[2] В 1933 г. Кортс корпус был пробит льдом в Река Детройт; она затонула, когда была привязана в доке компании Nicholson Transit Company в Экорс, Мичиган.[2]

Заключительный рейс

30 ноября 1934 г. Генри Корт сел на мель, попав в северную сторону Канал Muskegon пролом в Muskegon [9] после встречи со штормом с ветром до 45 миль в час. В Береговая охрана США резак Escanaba , который отправился расследовать происшествие с пострадавшим пароходом, помог всем 25 членам экипажа спастись. Один из членов экипажа береговой охраны скончался после того, как его смыло за борт. Многие люди на берегу наблюдали, как береговая охрана обстреливает линию Корт и все члены экипажа слезли с корабля. Корабль был разбит на две части декабрьскими штормами и объявлен полностью потерянным. Судно списано в 1935 году.[10]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Чарльз В. Ветмор был первым китом, покинувшим озера в июне 1891 года, отплыв в Лондон, а оттуда на западное побережье Соединенных Штатов, где сел на мель и стал полной гибелью.[7] В Город Эверетт был значительным пароходом для китобоев. Она была построена в Штат Вашингтон, отплыл от ее постройки в 1894 году до ее затопления в 1923 году, и был первым пароходом США, прошедшим через Суэцкий канал а также первым, совершившим кругосветное плавание.[8]

Цитаты

  1. ^ "Генри Корт". Мичиганские кораблекрушения. Получено 7 января 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "Пиллсбери". Интернет-индекс Боулинг-Грин государственного университета - Великих озер. Получено 26 марта 2018.
  3. ^ а б Китобек Генри Корт: Потерянный в Маскегоне на YouTube
  4. ^ а б c d е "Пиллсбери". Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри. Получено 26 марта 2018.
  5. ^ Вудман 2002, п. 179.
  6. ^ Вандерлинден и Баском 1994, с. 146.
  7. ^ «Сегодня в истории Великих озер 30 июня». Архив новостей Great Lakes & Seaway Shipping. Ботнерд. Архивировано из оригинал 5 августа 2007 г.. Получено 8 февраля, 2008.
  8. ^ "Последний из китобоев". Морская классика. 2004.
  9. ^ Эрик Гертнер (26 ноября 2009 г.). «75 лет спустя о гибели парохода вспомнил Генри Корт». Мичиган Live. Получено 7 января 2018.
  10. ^ "Генри Корт СС (1896 ~ 1901) Генри Корт СС (+1934)". Wrecksite. Получено 7 января 2018.

Библиография