Пенсильванский железнодорожный класс D15 - Pennsylvania Railroad class D15

PRR D15
ПРР №1515 на официальном портрете строителей.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель PRR Altoona Магазины[1] Дата постройки 1892[1] Всего произведено 1
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0  • МСЖД 2′B nv2 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Ведущий диам. 42 дюйма (1067 мм)[2] Водитель диам. 84 дюйма (2134 мм)[2] Колесная база В сочетании: 8 футов 0 дюймов (2,44 м), Локо: 27 футов 9 ^1⁄4 в (8,46 м), Локо и тендер: 48 футов 1 дюйм (14,66 м)[2] Длина 59 футов 7,8 дюйма (18181 мм)[2] Высота 14 футов 11,5 дюймов (4559 мм)[2] Нагрузка оси 48500 фунтов (22,0 тонны)[2] Клейкий вес 84000 фунтов (38,1 тонны)[2] Локо вес 145,500 фунтов (66,0 тонн)[2] Общий вес 222500 фунтов (100,9 тонны)[2] Тип топлива Мягкий уголь Вместимость топливных баков 15000 фунтов (6,8 тонны)[2] Крышка для воды 3000 галлонов США (11000 л; 2500 имп галлонов)[2] Топка: • Зона Firegrate 30 квадратных футов (2,8 м^2)[2] Давление в котле 205 фунтов-силы / дюйм^2 (1,41 МПа) Поверхность нагрева 1825 квадратных футов (169,5 м^2)[2] • Трубки 1662 квадратных футов (154,4 м^2)[2] • Топка 163 квадратных футов (15,1 м^2)[2] Цилиндров 2 (соединение Линднера) Цилиндр высокого давления 19,5 × 28 дюймов (495 × 711 мм) Цилиндр низкого давления 31 дюйм × 28 дюймов (787 мм × 711 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 20800 фунтов-силы (92,52 кН) Фактор adh. 4.04
Карьера Операторы Пенсильванская железная дорога Учебный класс D15 Количество в классе 1 Числа 1515

Класс D15 (класс Т, до 1895 г.) Пенсильванская железная дорога составлял одинокий Линднер -системный крест сложный паровоз из 4-4-0 "Американец" колесная формула в Нотация Уайта. Единственным локомотивом был №1515, построенный в 1892 году на заводе PRR в Алтуна, у него были очень британские линии с полноразмерным подножка, брызги, шестиколесный тендер и большие 84-дюймовые (2134 мм) драйверы.^[3]

Рекомендации

1. Чемберлин, Клинт. «Состав PRR Steam». Северо-восточные рельсы. Получено 2007-12-30.
2. Пенсильванская железная дорога. «Диаграмма ПРР Д15». PRR.Railfan.net. Получено 2007-12-30.
3. Штауфер, Элвин Ф. и Пеннипакер, Берт (1962). Пенси Пауэр: паровые и электрические локомотивы Пенсильванской железной дороги 1900–1957 гг.. Штауфер. LCCN  62020878.