Операция Python - Operation Python

Операция Python
Часть Индо-пакистанская война 1971 года
Дата8/9 декабря 1971 года
Место расположения
арабское море, Вылет 12 миль (22 км; 14 миль) Карачи порт, Пакистан
РезультатСтратегическая военно-морская победа Индии и частичная военно-морская блокада Пакистана.
Воюющие стороны
 Индия Пакистан
Командиры и лидеры
  • Контр-адмирал Хасан Ахмед
  • Командир задействованных кораблей
    • Участвующие единицы
     ВМС Индии ВМС Пакистана
    Сила
    Группа кораблей стояла у берегов Карачи
    Жертвы и потери
    Никто
    • 1 танкер флота поврежден не подлежит ремонту
    • Два корабля потоплены[а]
    • Хранилище нефти разрушено

    Операция Python, продолжение Операция Трайдент, было кодовым названием военно-морской атаки на портовый город Западного Пакистана Карачи посредством ВМС Индии вовремя Индо-пакистанская война 1971 года. После первой атаки во время операции «Трайдент» на порт Карачи Пакистан усилил воздушное наблюдение за своим побережьем, так как присутствие крупных кораблей ВМС Индии создавало впечатление, что планировалось еще одно нападение. Пакистанские военные корабли пытались перехитрить ВМС Индии, смешавшись с торговым флотом. Чтобы противостоять этим действиям, в ночь с 8 на 9 декабря 1971 года была начата операция «Питон». Ударная группа, состоящая из одного ракетного катера и двух фрегатов, атаковала группу кораблей у берегов Карачи. Пока Индия не понесла потерь, пакистанская танкер флота ПНСДакка был поврежден и не подлежал ремонту, а нефтехранилище Кемари было потеряно.[1] Два других иностранных корабля, стоявших в Карачи, также были потоплены во время атаки.

    Фон

    В 1971 г. Порт Карачи размещалась штаб-квартира ВМС Пакистана и почти весь пакистанский военно-морской флот базировался в гавани Карачи. Он также был центром морской торговли Пакистана.[2] ВВС Пакистана Береговым самолетам России было поручено обеспечить непрерывное прикрытие порта Карачи от возможных ударов с воздуха. Он также приобрел значение, поскольку это был единственный морской порт в Западный Пакистан.[3][4]

    К концу 1971 года напряженность в отношениях между Индией и Пакистаном нарастала, и после того, как 23 ноября Пакистан объявил чрезвычайное положение в стране, ВМС Индии развернули три рейса. Видют-учебный класс ракетные катера в окрестностях неподалеку от Оха, недалеко от Карачи, для патрулирования. Поскольку пакистанский флот также будет действовать в тех же водах, ВМС Индии установили демаркационную линию, которую корабли их флота не должны пересекать. Позже это развертывание оказалось полезным для получения опыта в водах региона. 3 декабря, после того как Пакистан атаковал индийские аэродромы вдоль границы, Индо-пакистанская война 1971 года официально началось.[5]

    Операция

    Прелюдия

    Штаб-квартира ВМС Индии (NHQ) в Дели вместе с Западное военно-морское командование планировал атаковать стратегически важный порт Карачи.[6] Была сформирована ударная группа Западного военно-морского командования. Эта ударная группа должна была быть сформирована вокруг трех Видютракетные катера уже развернуты у берегов Охи. Однако у них была ограниченная дальность действия и дальность действия радара, и для преодоления этой трудности было решено выделить в группу вспомогательные суда. 4 декабря то, что теперь было обозначено как ударная группа Карачи, была сформирована и состояла из трех Видютракетные катера класса: INSНипат, INSНиргхат и INSVeer, каждый вооружен четырьмя SS-N-2B Стикс ракеты класса "земля-земля" с дальностью 40 морских миль (74 км; 46 миль), два Арнала-учебный класс противолодочный корветы: INSКилтан и INSKatchall, а танкер флота, INSПошак.[7] Группой руководил Командир Бабру Бхан Ядав,[8][9] Командир 25-я эскадрилья ракетных катеров.[10]

    В ночь с 4 на 5 декабря ВМС Индии совместно с ударной группой Карачи начали операцию «Трезубец» у побережья Карачи. Эта операция впервые использовала противокорабельные ракеты в боях в регионе и нанесли пакистанцам большой урон. В то время как Индия не понесла потерь, Пакистан потерял один тральщик, один разрушитель, грузовое судно с боеприпасами и топливными баками в Карачи.[11] Другой эсминец также был сильно поврежден и, в конечном итоге, подлежал утилизации. ВВС Пакистана ответили на эти атаки бомбардировкой гавани Оха, в результате чего были нанесены прямые удары по объектам заправки ракетных катеров, складу боеприпасов и причалу ракетных катеров. ВМС Индии предвидели эту атаку и уже переместили ракетные катера в другие места, чтобы предотвратить любые потери. Однако разрушение заправочных станций предотвратило дальнейшие вторжения, пока через три дня не была проведена операция «Питон».[5]

    Хотя ВМС Индии одержали стратегическую победу в операции «Трайдент», своей главной цели, нефтехранилища в Карачи все еще работали, поскольку только одна из двух выпущенных ракет попала в них. Позже этот сбой был расценен как результат путаницы, возникшей между командирами трех ракетных катеров. Кроме того, индейцы ошибочно приняли трассирующий огонь береговой артиллерии Карачи за огонь пакистанских самолетов и поспешно отступили, прежде чем смогли правильно нацелить танки.[12] После первой атаки во время операции «Трайдент» на порт Карачи Пакистан усилил воздушное наблюдение за своим побережьем, так как присутствие крупных кораблей ВМС Индии создавало впечатление, что планировалось еще одно нападение.[11] Пакистанские военные корабли пытались перехитрить ВМС Индии, смешавшись с торговым флотом. Чтобы противостоять этим действиям, была запущена операция «Питон».[12]

    Атака

    В ночь с 8 на 9 декабря 1971 года, в 22:00. Стандартное время Пакистана (ПКТ), в бурном море небольшая ударная группа в составе ракетного катера INSВинаш, оснащенный четырьмя ракетами Styx и двумя многоцелевыми фрегатами, INSТалвар и INSТришул, подошел Манора, полуостров к югу от порта Карачи. Во время плавания было обнаружено и потоплено пакистанское патрульное судно. Официальный историк ВМС Индии, Вице-адмирал Хиранандани в его книге Переход к триумфуупомянул, что пока группа приближалась к Карачи, ТришульЭлектронное наблюдение показало, что радар перестал вращаться и был направлен прямо на группу, подтверждая, что он был обнаружен.[13]

    Около 23:00 (ПКТ) группа обнаружила партию кораблей на расстоянии 12 миль (22 км; 14 миль). Винаш немедленно выпустила четыре ракеты, первая из которых поразила топливные баки на нефтебазе Кемари, вызвав сильный взрыв. Еще одна ракета попала в панамский топливозаправщик SS и потопила его. Gulf Star. Третья и четвертая ракеты поразили танкер ВМС Пакистана и британский танкер PNS Dacca. торговое судно SS Харматтан. Дакка был поврежден без возможности ремонта, а Харматтан затонул. В качестве Винаш израсходовав все свои ракеты, группа немедленно отошла в ближайший индийский порт.[14]

    Между операциями Трезубец и Python, и атаки индийских ВВС на склады горючего и боеприпасов в Карачи, по сообщениям, было уничтожено более пятидесяти процентов от общей потребности в топливе в зоне Карачи. Результатом стал сокрушительный экономический удар по Пакистану. Ущерб оценивался в 3 миллиарда долларов, причем большая часть запасов нефти[1] уничтожены склады и мастерские боеприпасов. В ВВС Пакистана Также пострадала потеря топлива.[12]

    Последствия

    Поскольку жертв с индийской стороны не наблюдалось, обе ракетные атаки («Трайдент» и «Питон») вынудили ВМС Пакистана принять крайние меры для предотвращения дальнейшего ущерба. Спасательные работы были немедленно скоординированы Контр-адмирал Патрик Симпсон которые поддерживали моральный дух среди офицеров ВМС Пакистана. За это он был награжден Ситара-э-Джурат.[11] Лейтенант командир Виджай Джерат, командующий Винашбыл награжден Вир Чакра для этой операции.[15] Пакистанское верховное командование приказало кораблям уменьшить склады боеприпасов, чтобы уменьшить урон от взрыва в случае попадания.[12] Судам также было приказано не маневрировать в море, особенно в ночное время, если только это не будет приказано. Эти две меры серьезно деморализовали пакистанские военно-морские экипажи. После разрушений, вызванных индийским флотом, нейтральные торговые суда вскоре начали искать безопасный проход у индийских властей, прежде чем отправиться в Карачи. Постепенно нейтральные корабли перестали ходить в Карачи. По сути, де-факто военно-морская блокада была создана ВМС Индии.[16]

    Примечания

    Сноски

    1. ^ Не пакистанские суда, это были иностранные торговые суда, стоявшие в Карачи.

    Цитаты

    1. ^ а б "Как был завоеван запад ..." Tribune India. В архиве с оригинала 30 июня 2017 г.. Получено 22 ноября 2016.
    2. ^ Карим 1996, п. 69.
    3. ^ Хиранандани 2000, п. 118.
    4. ^ Хиранандани 2000, п. 125.
    5. ^ а б Командир Нил Гадихок. «Война 1971 года: первая ракетная атака на Карачи». Обзор обороны Индии. В архиве из оригинала 17 февраля 2017 г.. Получено 20 марта 2019.
    6. ^ Хиранандани 2000, п. 124.
    7. ^ Хиранандани 2000, п. 184–185.
    8. ^ Жак 2007, п. 511.
    9. ^ «Командир ББ ЯДАВ». Награды за галантность. Министерство обороны, правительство Индии. Получено 20 марта 2019.
    10. ^ Командир Ранджит Б. Рай (апрель 2010 г.). "Герой войны ВМС Индии скончался. Коммандер Бабру Ядав руководил атакой ракетного катера на Карачи в 1971 году". Индия Стратегический. Получено 20 марта 2019.
    11. ^ а б c «Индо-пакистанская война 1971 года». Глобальная безопасность. В архиве из оригинала 26 ноября 2016 г.. Получено 21 ноября 2016.
    12. ^ а б c d Гарри (7 июля 2004 г.). «Трайдент, Грандслам и Питон: нападения на Карачи». Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинал 20 ноября 2014 г.. Получено 20 марта 2019.
    13. ^ Хиранандани 2000, п. 199.
    14. ^ Хиранандани 2000 С. 201–202.
    15. ^ Хиранандани 2000, п. 398.
    16. ^ Хиранандани 2000, п. 204.

    Источники