Индийская береговая охрана - Indian Coast Guard
В Индийская береговая охрана (ICG) является Вооруженные силы, Поиск и спасение иМорские правоохранительные органы агентство, которое защищает морские интересы Индии и обеспечивает морское право, с юрисдикцией над территориальные воды Индии, включая прилежащую зону и исключительная экономическая зона. Индийская береговая охрана была официально учреждена 18 августа 1978 г. Закон о береговой охране 1978 года из Парламент Индии.[7] Он работает под Министерство обороны.[8]
Береговая охрана работает в тесном сотрудничестве с ВМС Индии, то Департамент рыболовства, то Департамент доходов (Таможня) и Центральная и Силы государственной полиции.
История
Создание Индийской береговой охраны было впервые предложено ВМС Индии для оказания невоенных морских услуг стране.[9] В 1960-х годах контрабанда товаров по морю угрожала внутренней экономике Индии. Таможенное управление Индии часто обращалось к ВМС Индии за помощью в патрулировании и перехвате в рамках борьбы с контрабандой.
В Нагчаудхури Комитет был создан с участием ВМС Индии и ВВС Индии изучить проблему. В августе 1971 года комитет определил необходимость патрулирования обширной береговой линии Индии, создал реестр оффшорных рыболовных судов с целью выявления незаконной деятельности и сформировал боеспособные и хорошо оснащенные силы для перехвата судов, занимающихся незаконной деятельностью. Комитет также изучил количество и характер оборудования, инфраструктуры и персонала, необходимого для предоставления этих услуг.[9]
К 1973 году Индия приступила к программе приобретения оборудования и начала направлять персонал ВМС Индии для выполнения этих задач по борьбе с контрабандой и правоохранительным органам в соответствии с положениями Закон о поддержании внутренней безопасности. ВМС Индии почувствовали, что правоохранительные органы характер этих обязанностей расходился с его основной миссией как военной службы. Адмирал Сурендра Нат Кохли, тогда Начальник военно-морского штаба, поэтому сделал рекомендацию министру обороны, обозначив необходимость отдельной морской службы для выполнения этих обязанностей и предложив ВМФ помощь в ее создании. 31 августа 1974 года министр обороны представил секретарю кабинета министров записку с предложением принять меры по рекомендации адмирала Кохли.
В результате в сентябре 1974 г. кабинет министров Индии учредил Комитет Рустамджи, под председательством Хусро Фарамурз Рустамджи, при участии ВМФ, Воздушные силы и Департаменту доходов для изучения пробелов в безопасности и правоохранительной деятельности между ВМС Индии и центральными полицейскими силами и силами штата. Обнаружение выхода нефти Bombay High далее подчеркнули необходимость в морской правоохранительной и охранной службе. Комитет представил свою рекомендацию о создании Индийской береговой охраны при Министерстве обороны 31 июля 1975 года. Последовали бюрократические препирательства, и секретарь кабинета министров рекомендовал передать эту службу в Министерство внутренних дел. Затем премьер-министр Индира Ганди отменил решение секретаря кабинета министров и решил принять первоначальную рекомендацию комитета Рустамджи передать эту службу в ведение Министерства обороны.[9]
Временная береговая охрана Индии была создана 1 февраля 1977 года, оснащенная двумя небольшими корветами и пятью патрульными катерами, переданными из состава ВМФ. Обязанности и функции службы были официально определены в Закон о береговой охране, который был принят парламентом Индии 18 августа 1978 года и вступил в силу немедленно.[7]
Вице-адмирал В. А. Камат ВМС Индии был назначен генеральным директором-учредителем. премьер-министр Морарджи Десаи осмотрел Почетный караул на открытии службы. Вице-адмирал Камат предложил пятилетний план по развитию ICG в мощную силу к 1984 году, но весь потенциал этого плана не был немедленно реализован из-за нехватки экономических ресурсов.[9]
Один из исторических оперативных успехов группы ICG произошел в октябре 1999 года, когда в открытом море было захвачено японское грузовое судно, зарегистрированное в Панаме. MV Alondra Rainbow, угнанный у Индонезии. Ее экипаж был спасен Пхукет, Таиланд. Корабль перекрасили в MV. Мега Рама, и был замечен Кочи, направляясь в сторону Пакистана. За ней гнались ICGS Тарабай и INSПрахар (K98) ВМС Индии и задержаны.[10] Это было первое успешное преследование вооруженных пиратов более чем за столетие.
Индийская береговая охрана проводит учения с другими береговыми охранниками мира. В мае 2005 г. группа ICG согласилась установить связь с Пакистаном. Агентство морской безопасности (PMSA). В 2006 году береговая охрана Индии провела учения со своим Японский и Корейский аналоги.
После 2008 Мумбаи атаки, правительство Индии инициировало программу по расширению сил, активов и инфраструктуры ICG.
К 2023 году флот сил планирует иметь в своем составе 200 кораблей и 100 двухмоторных самолетов.[11]
Настоящий сценарий
Текущая роль
Девиз индийской береговой охраны: "वयम रक्षामः" (Ваям Ракшама), что переводится как санскрит в качестве «Мы защищаем».
Миссии индийской береговой охраны:[12]
- Безопасность и защита искусственных островов, морских терминалов и других сооружений
- Защита и помощь рыбакам и морякам на море
- Сохранение и защита морская экология и окружающая среда, включая контроль загрязнения
- Содействие таможенному департаменту и другим органам в борьбе с контрабандой
- Правоохранительные органы в территориальный а также международные воды
- Сбор и поддержка научных данных
- Национальная оборона во время боевых действий (под оперативным контролем ВМС Индии)
Дополнительные обязанности индийской береговой охраны:[13]
- Комитет по координации морской безопасности (OSCC) - Генеральный директор Индийской береговой охраны является председателем OSCC, учрежденного Министерство нефти и природного газа (MoPNG).
- Национальная морская координационная служба поиска и спасания (NMSARCA) - Генеральным директором Индийской береговой охраны является NMSARCA для выполнения / координации поиск и спасение (SAR) миссии
- Ведущее разведывательное управление (LIA) - для прибрежных и морских границ
- Прибрежная безопасность - Генеральный директор Индийской береговой охраны является командующим прибрежным командованием и отвечает за общую координацию между центральными и государственными агентствами по всем вопросам, связанным с прибрежной безопасностью.
Лидерство и организация
Организацию береговой охраны Индии возглавляет Генеральный директор (DG ICG), который находится в штаб-квартире береговой охраны (CGHQ), Нью-Дели. В CGHQ ему помогают четыре заместителя генерального директора в ранге Главный инспектор, и другие старшие офицеры, возглавляющие различные штабные подразделения. Нынешний генеральный директор Кришнасвами Натараджан, ПТМ, ТМ.[14]
Генеральный директор индийской береговой охраны эквивалентен Вице-адмирал из ВМС Индии.[15]
Индийская береговая охрана работает в пяти регионах. Каждый регион возглавляет офицер в звании Главный инспектор. Каждый из регионов делится на несколько районов, обычно охватывающих прибрежную зону. штат или союзная территория.
Регионы береговой охраны | Расположение региональной штаб-квартиры | Региональный командующий |
---|---|---|
Западный регион (W) | Мумбаи | IG А. П. Бадола[16] |
Восточный регион (E) | Ченнаи | IG Пармеш Сивамани, PTM, TM[17][18] |
Северо-Восточный регион (NE) | Калькутта | IG АК Харбола, TM[19] |
Андаманский и Никобарский регион (A&N) | Порт-Блэр | IG Маниш В Патхак, TM[20] |
Северо-Западный регион (NW) | Гандинагар | IG Ракеш Пал, PTM, TM[21] |
К концу 2012 года береговая охрана Индии приступит к работе:[22]
- 42 станции береговой охраны
- 5 станций береговой охраны
- 10 воздушных анклавов береговой охраны
Список станций береговой охраны
В настоящее время вдоль побережья страны построено 42 станции береговой охраны. В настоящее время нет предложений о создании дополнительных станций береговой охраны.[23]
Региональный штаб | Районный штаб | Станция береговой охраны |
---|---|---|
Северо-Восточный регион (NE) CGRHQ Kolkata | CGAE Калькутта | |
ICGS Калькутта | ||
DHQ-7 Paradip | CGAE Бхубанешвар | |
ICGS Gopalpur | ||
DHQ-8 Халдия | ICGS Frazerganj | |
Восточный регион (E) CGRHQ Ченнаи | DHQ-13 Пудучерри | ICGS Thoothukudi |
ICGS Mandapam | ||
ICGS Пудучерри | ||
DHQ-5 Ченнаи | CGAS Ченнаи | |
МЦГИ Караикал | ||
DHQ-6 Вишакхапатнам | ICGS Kakinada | |
ICGS Nizampatnam[24] | ||
ICGS Кришнапатнам | ||
CGAE Вишакхапатнам (Предлагается)[25][26] | ||
Андаманский и Никобарский регион (A&N) CGRHQ Порт-Блэр | CGAE Порт-Блэр | |
DHQ-14 Порт-Блэр | ICGS Порт-Блэр | |
ICGS Hutbay | ||
DHQ-9 Diglipur | ICGS Mayabunder[27] | |
ICGS Diglipur | ||
DHQ-10 Кэмпбелл-Бэй | ICGS Campbell Bay | |
МЦГИ Каморта | ||
Западный регион (W) CGRHQ Мумбаи | DHQ-3 Новый Мангалуру | ICGS Karwar[28] |
CGAE New Mangaluru[29] | ||
DHQ-2 Мумбаи | МЦГИ Муруд Джанджира | |
ICGS Ratnagiri | ||
ICGS Dahanu | ||
DHQ-4 Кочи | МЦГИ Вижинджам | |
ICGS Beypore | ||
CGAE Кочи | ||
DHQ-11 Goa | ICGS Goa | |
CGAE Goa | ||
DHQ-12 Каваратти | ICGS Kavaratti | |
ICGS Minicoy | ||
ICGS Androth | ||
ЦГАС Даман | ||
Северо-Западный регион (NW) CGRHQ Gandhinagar | ICGS Gandhinagar | |
DHQ-1 Porbandar | ICGS Pipavav | |
ICGS Jakhau | ||
ICGS Mundra | ||
ICGS Veraval | ||
МЦГИ Вадинар | ||
МЦГИ Оха | ||
CGAE Porbandar |
Персонал
Структура офицерского звания
Таблица, показывающая ранговую структуру офицеров береговой охраны и других индийских вооруженных сил.[30]
Звания береговой охраны Индии | Звания индийской армии | Звания ВМС Индии | Звания ВВС Индии |
---|---|---|---|
- | Общий | Адмирал | Главный маршал авиации |
Генеральный директор / Дополнительный Генеральный директор | генерал-лейтенант | Вице-адмирал | Маршал авиации |
Главный инспектор | Генерал майор | Контр-адмирал | Вице-маршал авиации |
Заместитель генерального инспектора | Бригадный генерал | Коммодор | Коммодор авиации |
Комендант | Полковник | Капитан | Капитан группы |
Комендант (младший разряд) | Подполковник | Командир | Командир крыла |
Заместитель коменданта | Основной | Лейтенант командир | Командир эскадрильи |
Помощник коменданта (2 года) | Капитан | Лейтенант | Лейтенант полета |
Помощник коменданта | Лейтенант | Младший лейтенант | Летающий офицер |
Звания и знаки отличия офицеров береговой охраны Индии
Эквивалент Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) и студент-офицер | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Индийская береговая охрана[31] | Нет эквивалента | Нет данных | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Генеральный директор/ Дополнительный генеральный директор | Главный инспектор | Заместитель генерального инспектора (3 года стажа) | Заместитель генерального инспектора | Комендант | Заместитель коменданта | Помощник коменданта | Помощник коменданта (на испытательном сроке) | Помощник коменданта (после фазы II) |
Офицеры береговой охраны
Присвоение званий офицерам Береговой охраны соответствует званию Центральные вооруженные силы полиции. Офицеры в Береговой охране назначаются в одном из четырех отделений: генеральный дежурный, пилот, технический офицер или юрист. Леди-офицеры имеют две ветви: дежурный или лоцманский офицер, и работают на береговых предприятиях / на аэродроме / в штаб-квартире. Они не размещены на борту кораблей береговой охраны Индии.
В настоящее время офицеры береговой охраны Индии проходят базовую военную подготовку в Индийская военно-морская академия, Эжимала вместе со своими аналогами из ВМС Индии. Это помогает во взаимном обмене офицерами этих двух сестринских служб. В то время как Индийская академия береговой охраны строится в Мангалор, Дакшина Каннада район, Карнатака.[32]
- Офицеры общего назначения
Командование кораблями в море может осуществляться только офицерами генеральной службы (GD). Ключевыми функциями генерального дежурного офицера будет управление оружием, датчиками и различным оборудованием на борту корабля. Ответственность за безопасность корабля и людей лежит на офицерах Главного управления. Все назначения командующих округами (COMDIS) и командующих регионами береговой охраны (COMCG) осуществляются офицером GD Индийской береговой охраны.
- Офицеры-пилоты
Офицеры-пилоты также являются частью отделения GD. Офицер-пилот получает возможность работать на береговых аэродромах у индийского побережья, а также садиться на корабли. ICG использует самолеты с неподвижным крылом для наблюдения за Исключительной экономической зоной. Кроме того, вертолеты используются на морских патрульных судах береговой охраны (OPV) для обеспечения местного наблюдения и выполнения поисково-спасательных операций в море.
- Технические сотрудники
Технические сотрудники отвечают за эксплуатацию передовых технологий и сенсорных систем на борту судов и самолетов береговой охраны, а также на береговых установках. Они также командуют вспомогательными крыльями сил.
- Юристы
Сотрудники правоохранительных органов выступают в качестве юридических советников своих командиров. Они представляют Береговую охрану Индии в судебных исках, поданных организацией или против нее. Они также выполняют обязанности судебных приставов в судах береговой охраны, созываемых для судебного преследования лиц, совершивших правонарушения. Юридическое управление в штаб-квартире береговой охраны возглавляет заместитель генерального инспектора и назначается главным юристом. Раздел 115 Закона о береговой охране 1978 года касается квалификации, необходимой для назначения на должность главного юриста индийской береговой охраны. Раздел 116 Закона о береговой охране 1978 года определяет функции главного юриста.[7]
Набранный персонал
Зачисленный персонал береговой охраны служит либо янтрик (техник) или Навик (матрос).[33]
- Янтрикs несут ответственность за эксплуатацию и техническое обслуживание механического, электрического или авиационного оборудования и систем на борту судов и самолетов береговой охраны.
- Навикs может в дальнейшем служить в отделениях общего или внутреннего назначения. Генерал-Дежурный Навикs служат моряками, операторами систем вооружения, специалистами по связи, водолазами и т. д. или в определенных ролях морской или авиационной поддержки. Внутренний филиал Навикs служат в качестве стюардов, поваров и т. д. на борту судов береговой охраны.
Набранный персонал индийской береговой охраны проходит обучение вместе с индийскими моряками в военно-морском учебном заведении. ИНС Чилка. Вся подготовка, проводимая персоналом береговой охраны, такая же, как и у моряков ВМС Индии. Весь персонал обучен работе с системами вооружения в экстренных случаях.
Звания береговой охраны Индии |
---|
Прадхан Адхикари |
Уттам Адхикари |
Адхикари |
Прадхан Навик |
Уттам Навик |
Навик |
Оборудование
Текущий самолет
Самолет | Рисунок | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Морской патруль | ||||||
Дорнье До 228 | Германия Индия | Разведка | 101/201[34] | 36[35] | ||
Вертолеты | ||||||
HAL Dhruv | Индия | Полезность | Mk. я | 4[36][37] | 16 Mk. III на заказ.[38][35] | |
HAL Chetak | Франция Индия | Полезность | 17[37] |
Текущие суда
Суда, принадлежащие индийской береговой охране, имеют префикс "ICGS" - Indian Coast Guard Ship.
Учебный класс | Рисунок | Источник | Тип | Введен в эксплуатацию | Смещение | Сосуды | Комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Загрязнение контрольные суда (3) | |||||||
Самудра учебный класс | Индия | Судно для контроля загрязнения | 2010 – настоящее время | 3300 тонн | 3 | ||
Морские патрульные суда (25) | |||||||
Викрам учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 2018 – настоящее время | 2140 тонн | 5 | Всего под заказ 7 судов.[39][40][41][42] | |
Самарт учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 2015 – настоящее время | 2400 тонн | 8 | Будут доставлены еще 4 судна.[43] | |
Вишваст учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 2010 – настоящее время | 1800 тонн | 3 | ||
Санкальп учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 2008 – настоящее время | 2325 тонн | 2 | Согласно веб-сайту ICG[44] | |
Самар учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 1996 – настоящее время | 2300 тонн | 4 | ||
Суда быстрого патрулирования (45) | |||||||
Аадеш учебный класс | Индия | Скоростное патрульное судно | 2013 – настоящее время | 290 тонн | 20 | ||
Rajshree учебный класс | Индия | Скоростное патрульное судно | 2012 – настоящее время | 275 тонн | 12 | Был размещен дополнительный заказ еще на 5 кораблей, поставки которых начнутся в середине 2019 года.[45][46] | |
Рани Аббака учебный класс | Индия | Скоростное патрульное судно | 2009 – настоящее время | 275 тонн | 5 | ||
Сароджини Найду учебный класс | Индия | Скоростное патрульное судно | 2002 – настоящее время | 270 тонн | 7 | ||
Приядаршини учебный класс | Индия | Скоростное патрульное судно | 1992 – настоящее время | 215 тонн | 1 | 6 списаны[47][48] | |
Патрульные катера (82) | |||||||
Бхарати учебный класс | Индия | Патрульный катер | 2013 – настоящее время | 107 тонн | 6 | Еще 9 будут введены в эксплуатацию | |
L&T класс | Индия | Катер-перехватчик | 2012 – настоящее время | 90 тонн | 54 | Сдано всего 54 корабля. | |
Класс ABG | Индия | Катер-перехватчик | 2000 – настоящее время | 90 тонн | 13 | ||
AMP класс | Индия объединенное Королевство | Катер-перехватчик | 1993 – настоящее время | 44 тонны | 5 | 4 списаны. 1 сдан в аренду Маврикию. | |
Ласточка Крафт класс | Южная Корея | Береговой патрульный катер | 1980 – настоящее время | 32 тонны | 4 | 2 списаны. 2 поражены. | |
Патрульный корабль (27) | |||||||
Тимбло класс | Индия | Корабль-перехватчик | 2010 – настоящее время | 7 тонн | 10 | ||
Бристоль класс | Индия объединенное Королевство | Корабль-перехватчик | 2004 – настоящее время | 5 тонн | 4 | ||
Вадьяр класс | Индия | Корабль-перехватчик | 1988 – настоящее время | 2 тонны | 8 | ||
Класс Mandovi Marine | Индия | Патрульный катер | 1980-е годы по настоящее время? | 10 тонн | 5? | Статус неизвестен. | |
Судно на воздушной подушке (18) | |||||||
Грифон класс | объединенное Королевство | Судно на воздушной подушке | 2000 – настоящее время | 27 тонн | 18 | 6 H-181 (Griffon 8000TD) и 12 H-187 (Griffon 8000TD)[49] |
Бывшие суда
Суда, принадлежащие индийской береговой охране, имеют префикс "ICGS" - Indian Coast Guard Ship.
Учебный класс | Рисунок | Источник | Тип | Введен в эксплуатацию | Смещение | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Патрульные суда | |||||||
Тара Бай учебный класс | Индия Сингапур | Береговое патрульное судно | 1987–2014 | 236 тонн | Все 6 выведены из эксплуатации.[50] | ||
Rajhans учебный класс | Индия | Патрульное судно | 1980–2016 | 200 тонн | Все 5 выведены из эксплуатации.[51] | ||
Викрам учебный класс | Индия | Морское патрульное судно | 1983–2019 | 1220 тонн | 6 выведены из эксплуатации, 1 потерян, 2 переданы | ||
Черное дерево учебный класс | объединенное Королевство | Морское патрульное судно | 1978–1988 | 1456 тонн | Бывший INS Kirpan и бывший INS Kuthar переведен из ВМС Индии в 1978 г. Кирпан списан 1987 г.,[52] Кутар Списан в сентябре 1988 г.[53] |
Будущее индийской береговой охраны
Будущие суда
Ниже приводится таблица классов судов, которые либо строятся, либо планируются, но еще не введены в эксплуатацию.
Учебный класс | Источник | Тип | Комиссия (оц.) | Смещение | Запланировано | Комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|
Класс доверия | Индия | Скоростное патрульное судно | Январь 2021 г. | 14 | Подписан контракт на 138 миллионов долларов.[54][55] | |
ICGS Варуна | Индия | Учебное судно | Май 2021 г. | 3000 тонн | 1 | [56][57] |
Смотрите также
- Прибрежная Индия
- Исключительная экономическая зона Индии
- Список генеральных директоров индийской береговой охраны
- ВМС Индии
- Индийская военно-морская академия
- Индийская академия береговой охраны
- Индийская армия
- ВВС Индии
- Военные Индии
- Военизированные силы Индии
- Центральные вооруженные силы полиции
- Национальный морской фонд
- Сагар Прахари Бал
Рекомендации
- ^ http://pib.nic.in/newsite/erelease.aspx?relid=(Release В архиве 18 октября 2016 г. Wayback Machine ID: 154791)
- ^ "Учебник по грамматике ::: Справочник - Глагольные формы / धारुरूप / dhaaturuupa". Архивировано из оригинал 10 марта 2016 г.. Получено 6 марта 2016.
- ^ «К. Натараджан занимает пост генерального директора береговой охраны». 1 июля 2019 г.. Получено 1 июля 2019.
- ^ «Дополнительный генеральный директор К. Р. Наутиял, PTM, TM, дополнительный генеральный директор Индийской береговой охраны». Получено 8 ноября 2019.
- ^ "В.Д. Чафекар вступает в должность заместителя генерального директора береговой охраны". 2 ноября 2019.
- ^ "Вирендер Сингх становится CGC (Восточное побережье)". 2 ноября 2019.
- ^ а б c «Закон о береговой охране». действовать из 1978. Парламент Индии.
- ^ «О министерстве». Министерство обороны, правительство Индии. Архивировано из оригинал 9 мая 2012 г.. Получено 3 мая 2012.
- ^ а б c d "История: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала от 6 августа 2016 г.. Получено 25 июля 2016.
- ^ «Повторное посещение Алондры Рэйнбоу, исследование связанных вопросов в свете недавнего решения Высокого суда Мумбаи». Группа анализа Южной Азии. 13 мая 2005 г. Архивировано с оригинал 28 ноября 2010 г.. Получено 3 мая 2012.
- ^ «Индийский флот береговой охраны 4-й по величине в мире». Таймс оф Индия. 18 июн 2018. Получено 8 июн 2020.
- ^ «Миссия и девиз: Индийская береговая охрана». indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала 16 июля 2016 г.. Получено 25 июля 2016.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 апреля 2014 г.. Получено 17 сентября 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «К. Натараджан занимает пост генерального директора береговой охраны». m-economictimes-com.cdn.ampproject.org. Получено 1 июля 2019.
- ^ "Индийская береговая охрана получает первого трехзвездочного офицера". Архивировано из оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 26 ноября 2014.
- ^ «Виджай Чафекар - новый флагман Западной береговой охраны Индии». Новый индийский экспресс. В архиве с оригинала 12 апреля 2018 г.. Получено 11 апреля 2018.
- ^ "Региональный командующий: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве с оригинала 11 августа 2018 г.. Получено 11 августа 2018.
- ^ «Парамеш Сивамани становится командующим Восточного региона береговой охраны - Times of India». Таймс оф Индия. В архиве с оригинала 18 августа 2018 г.. Получено 11 августа 2018.
- ^ "Региональный командующий: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве с оригинала 11 августа 2018 г.. Получено 11 августа 2018.
- ^ "Региональный командующий: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала от 29 июня 2016 г.. Получено 27 мая 2016.
- ^ "Региональный командующий: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве с оригинала 11 августа 2018 г.. Получено 11 августа 2018.
- ^ «Индийская береговая охрана - обязана служить - имеет значение»"". Бюро информации для печати, Правительство Индии. В архиве из оригинала 1 сентября 2012 г.. Получено 3 мая 2012.
- ^ «Бюро информации для печати». В архиве из оригинала 6 мая 2016 г.. Получено 7 мая 2016.
- ^ «Станция береговой охраны Индии сдана в эксплуатацию в Низампатнам». Индуистский. 26 ноября 2014 г. ISSN 0971-751X. В архиве из оригинала 29 ноября 2014 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Береговая охрана создаст воздушный анклав в Вишакапатнам». Новый индийский экспресс. В архиве из оригинала на 1 февраля 2016 г.. Получено 3 февраля 2016.
- ^ «В Вишакхапатнаме к концу 2018 года появится воздушный анклав береговой охраны Индии - Times of India». Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 12 февраля 2017 г.. Получено 10 февраля 2017.
- ^ «Индия открывает новую станцию береговой охраны в Андамане». www.defencenow.com. Архивировано из оригинал 22 января 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Станция береговой охраны Индии в Карваре введена в эксплуатацию». www.marinebuzz.com. В архиве из оригинала от 6 марта 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ «Штаб береговой охраны № 3 для создания ДПБ». Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 29 мая 2016 г.. Получено 10 сентября 2016.
- ^ [1]
- ^ Коммодор Стивен Сондерс, изд. (2004). «Звания и знаки военно-морских сил мира». Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 50. ISBN 978-0710626233.
- ^ «Первая академия береговой охраны в Каннуре». Индуистский. 28 февраля 2011 г. В архиве из оригинала 8 ноября 2012 г.. Получено 3 мая 2012.
- ^ "Карьера в индийской береговой охране". Индийская береговая охрана. Архивировано из оригинал 2 мая 2012 г.. Получено 3 мая 2012.
- ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Пикок, Линдси, ред. (2004). «HAL (Дорнье) 228». Самолеты всего мира Джейн (95-й год выпуска 2004-2005. Ред.). Колсдон: Информационная группа Джейнс. п. 206. ISBN 0710626142.
- ^ а б https://www.thestatesman.com/northeast/indian-coast-guard-to-induct-16-advanced-light-helicopters-2-of-them-for-north-east-1502742438.html
- ^ Пурохит, Джугал (8 июля 2016 г.). «Индийская береговая охрана скоро приобретет 30 продвинутых вертолетов». Индия сегодня. В архиве с оригинала 30 сентября 2016 г.. Получено 26 ноября 2018.
- ^ а б (Iiss), Международный институт стратегических исследований (14 февраля 2017 г.). Военный баланс 2017. Routledge, Chapman & Hall, Incorporated. ISBN 9781857439007.
- ^ «Индийский флот и береговая охрана заказывают 32 вертолета Dhruv». Flightglobal.com. 31 марта 2017. В архиве из оригинала 31 марта 2017 г.. Получено 31 марта 2017.
- ^ «Большой импульс для прибрежной безопасности Индии: министр обороны вводит корабль Varaha в береговую охрану Индии». Звезда обороны. 25 сентября 2019.
- ^ «Сделайте в Индии: L&T Defense с опережением графика доставила пятый оффшорный патрульный корабль береговой охране». Звезда обороны. 29 февраля 2020.
- ^ "L&T сумки 1432 рупий оборонный заказ". Индусское направление бизнеса. В архиве с оригинала 27 августа 2017 г.. Получено 4 января 2016.
- ^ «В Индии введен в эксплуатацию первый новый ОПВ класса Викрам». janes.com. В архиве из оригинала 11 апреля 2018 г.. Получено 11 апреля 2018.
- ^ «Верфь Гоа собирается построить пять новых OPV для индийской береговой охраны | IHS Jane's 360». janes.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2016 г.. Получено 9 сентября 2016.
- ^ "Страница наземных подразделений: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала от 3 июня 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
- ^ «ICGS Priyadarshini введен в эксплуатацию в порту Какинада Андхра-Прадеш». Новый индийский экспресс. 27 апреля 2019.
- ^ «GRSE построит водометное быстроходное патрульное судно для береговой охраны». The Economic Times. В архиве с оригинала 27 августа 2017 г.. Получено 15 мая 2017.
- ^ «ICGS Sucheta Kriplani ушел в отставку с воинскими почестями». Государственный деятель. 24 марта 2018.
- ^ "Страница наземных подразделений: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала от 3 июня 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
- ^ (Iiss), Международный институт стратегических исследований (14 февраля 2017 г.). Военный баланс 2017. Routledge, Chapman & Hall, Incorporated. ISBN 9781857439007.
- ^ «Индийская береговая охрана: прибрежные патрульные суда от Hindustan Shipyard Limited». www.marinebuzz.com. В архиве из оригинала 29 января 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
- ^ "Страница наземных подразделений: Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in. В архиве из оригинала от 3 июня 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
- ^ Презелин, Бернар (1990). Боевые флоты мира: 1990 г.. Издательство Военно-морского института. п. 245.
- ^ Годовой отчет Министерства обороны за 1988 год. Правительство Индии. 1988. стр. 7.
- ^ IANS (30 января 2017 г.). «Reliance Defense заключает контракт на 916 крор с индийской береговой охраной». Бизнес-стандарт Индии. В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 30 января 2017.
- ^ «Pipavav Defense получила заказ на строительство 14 судов береговой охраны». livemint.com/. В архиве с оригинала 11 августа 2016 г.. Получено 27 декабря 2015.
- ^ «Pipavav Defense получила заказ на 221 рупий от береговой охраны Индии». В архиве из оригинала 5 января 2016 г.. Получено 27 декабря 2015.
- ^ «Reliance Naval запускает учебный корабль нового поколения для береговой охраны Индии». 24 октября 2018. В архиве из оригинала 24 октября 2018 г.. Получено 24 октября 2018.