№13 Группа РАФ - No. 13 Group RAF

№13 Группа РАФ
№ 13 Группа РАФ.jpg
Активный1918–1961
Странаобъединенное Королевство
Ответвлятьсякоролевские воздушные силы
ТипШтаб-квартира группы
РольЗащита Шотландия, Северная Ирландия и Северная Англия
ЧастьИстребительное командование RAF
Гарнизон / ШтабРАФ Ньюкасл, Тайн и Уир, Англия
Девиз (ы)Non crambem sed carnem
(латинский за 'Не капуста, а мясо')[1]
Прапорщик Королевских ВВСПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg

Группа № 13 был группа в королевские воздушные силы для разных периодов ХХ века. Он наиболее известен тем, что отвечал за защиту севера Великобритании во время Битва за Британию.

Первая Мировая Война

№13 Группа РАФ был впервые сформирован 1 апреля 1918 г. в № 3 Площадь. Его быстро перевели в Midland Area 8 мая того же года. 18 октября 1919 года первое существование группы подошло к концу, когда она была расформирована путем объединения в Группа № 3.

Вторая Мировая Война

Подготовка к Второй войне

В качестве Истребительное командование расширен до Вторая Мировая Война стало ясно, что новая группа была необходима для командования ПВО Шотландии, Северной Ирландии и севера Англии. 13-я группа была должным образом реформирована 15 марта 1939 года. На начальных этапах Второй мировой войны 13-й группой командовал Вице-маршал авиации Ричард Саул.

Система Dowding в группе 13

Как и других групп, на которые было разделено истребительное командование, нет. 13 Group управляла Система укладки управления истребителем. Штаб-квартира 13 группы находилась по адресу Кентон, возле Ньюкасл-апон-Тайн с фильтровальной комнатой поблизости Blakelaw Карьер.[2] В состав секторных аэродромов входили:[3]

Битва за Британию

А также охранять север во время Битва за Британию, 13 Группа также предоставила резервные эскадрильи и пилотов наиболее осажденным 11 Группа, и предоставил более тихие базы для эскадрилий, чтобы оправиться от боевых действий.

Группа 13 также внесла свой вклад в обучение пилотов, выпустив свою брошюру «Незабудки для истребителей», которая включала предисловие вице-маршала авиации Р. Э. Саула.[4]

Во время битвы за Британию у немцев были ошибочные разведданные, указывающие на то, что группа 13 практически не имела истребителей (они считали, что единственная причина, по которой группа 11 все еще держалась, заключалась в том, что группа 13 отправляла их вниз их доступные самолеты). поэтому они думали, что любое нападение на Шотландию не встретит серьезного сопротивления. Это оказалось дорогой ошибкой для Люфтваффе, так как их бомбардировщики были перехвачены большим количеством истребителей. Сопровождение бомбардировщиков до Шотландия из Оккупированная Европа из-за малого радиуса действия Мессершмитт Bf 109, так что атакующие бомбардировщики оказались кормом для эскадрилий Сола «Спитфайр» и «Харрикейн». 15 августа 1940 года немецкая авиация предприняла единственную дневную фланговую атаку на Северную Англию. Северо-Восточная Англия подверглась нападению 65 человек. Heinkel He 111s в сопровождении 34 Мессершмитт Bf 110s, и РАФ Дриффилд атаковали 50 человек без сопровождения Юнкерс Ju 88s. Из присланных 115 бомбардировщиков и 35 истребителей было уничтожено более 16 бомбардировщиков и 7 истребителей.[5]

После битвы за Британию 13 групповых эскадрилий помогли Прибрежное командование Королевских ВВС в патрулировании подводных лодок и обеспечении воздушного прикрытия конвоев. Новых пилотов обычно отправляли в эскадрилью из 13 групп, чтобы получить опыт с меньшим риском быть сбитыми.

После войны

После войны группа была расформирована 20 мая 1946 года. Однако девять лет спустя она была реформирована. Окончательно она распалась 31 декабря 1961 года, когда она была переименована в группу №11.

Командиры

Группой № 13 командовали следующие офицеры:[6]

1918-1919 гг.

  • 1 апреля 1918 г. Неизвестный

1939 по 1946 год

1955-1961 гг.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.153. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ «Кентон Бар 13 Штаб истребительного командования группы и региональная военная комната 1 (Королевские ВВС Блэкло)». Subterranea Britannica. 2011. Получено 2 мая 2015.
  3. ^ «13 групповых станций битвы за Британию». королевские воздушные силы. 2015. Архивировано с оригинал 18 апреля 2015 г.. Получено 2 мая 2015.
  4. ^ Таннер, Джон, изд. (1978). Бои в воздухе: официальные инструкции по технике ведения боя для британских летчиков-истребителей, 1916–1945 гг. Музей РАФ серия: Том 7. Хендон, Лондон: Arms and Armor Press. С. 149–190.
  5. ^ "Дневники северо-востока: 15 августа на севере Англии". Историческое общество битвы за Британию. 2007. Получено 2 мая 2015.
  6. ^ Баррасс, М. Б. (2015). "Группа № 10-19". Власть - история организации RAF. Получено 2 мая 2015.