Nieuport 21 - Nieuport 21

Nieuport 21
Роль	Истребитель
Производитель	Nieuport
Вступление	1916
На пенсии	1920-е годы
Основные пользователи	Aéronautique Militaire Imperial Russian Air Service Воздушная служба армии США
Разработано из	Nieuport 17

В Nieuport 21 (или же Ньюпор XXI C.1 в современных источниках) был Французский одноместный, одномоторный самолет истребитель используется во время Первая Мировая Война. Самолет использовался ВВС Франции, России, Великобритании и США. После войны Nieuport 21 был популярным гражданским самолетом.

Дизайн и развитие

Nieuport 21 был разработан Гюстав Делаж и совершил свой первый полет в 1916 году. Хотя у него был планер, похожий на Nieuport 17, он был оснащен менее мощным Le Rhône 9С, так как изначально задумывался как истребитель дальнего сопровождения. Поскольку двигатель был оснащен капотом в форме подковы, Nieuport 21 часто принимали за немного меньший Nieuport 11, который использовал такой же капот.^[1]

История эксплуатации

Французский истребитель Nieuport 21 на аэродроме Леммес в конце 1916 г.

Nieuport 21 служил вместе с более мощным Nieuport 17, где его меньший вес помог повысить его и без того впечатляющую скорость набора высоты. Первоначально предназначенные для сопровождения бомбардировщиков, эта роль была оставлена ​​после того, как бомбардировщики были выведены из эксплуатации в дневное время. Большое количество было построено для тренировок. Nieuport 21 были проданы в Россию и США для использования в качестве обучающих. Nieuport 21 был произведен по лицензии в России на Завод Дукс. Примеры также использовались в ограниченном количестве Королевская военно-воздушная служба. Небольшое количество использовалось рядом авиационных вооружений в ранний послевоенный период, в том числе Финские ВВС (в Белые), захватившего российский самолет в Тампере в 1918 году и который использовался до 1923 года. Французский флот использовал один образец для испытаний авианосцев в 1919 и 1920 годах. Из-за его сходства с Nieuport 11 многие из них, использовавшиеся в послевоенные годы военно-воздушными силами, были ошибочно идентифицированы в прошлом как Nieuport 11, немногие из них выжили так долго.

Операторы

 Аргентина

• Аргентинский флот^{[нужна цитата ]}

 Бразилия

• Бразильские ВВС

 Эстония

• Эстонские ВВС - Послевоенный

 Франция

• Armee de l'Air
• Французский флот

 Финляндия

• Финские ВВС

Финская Социалистическая Рабочая Республика

• Красная Гвардия (примеры из России)^[2]

 Нидерланды

• Luchtvaartafdeling - эксплуатировал 5 Nieuport 21 как 80 HP Nieuports.^[3]

 Португалия

Португальские ВВС

 Россия

• Императорские ВВС России

 Сербия

 Советский союз

• Советские ВВС - бывшая Imperial Russian Air Service.

 Таиланд

• Королевские ВВС Таиланда

 Украина

• ВВС Украины

 объединенное Королевство

• Королевская военно-воздушная служба
  • Всего пять самолетов.

 Соединенные Штаты

• Воздушная служба армии США

Характеристики

Nieuport 21 прототип

Чертежи профиля Nieuport Type N

Данные из Французские самолеты времен Первой мировой войны^[4] и Ньюпор 1875-1911 гг.^[5]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 5,80 м (19 футов 0 дюймов)
• Верхний размах крыльев: 8,16 м (26 футов 9 дюймов)
  
• Верхний аккорд: 1,233 м (4 фута 0,5 дюйма)
• Стреловидность крыла: 3° 20'
• Нижний размах крыльев: 7,80 м (25 футов 7 дюймов)
  
• Нижний аккорд: 720 м (2360 футов)
• Высота: 2,40 м (7 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 14,75 м² (158,8 кв. Футов)
• Аэродинамический профиль: N^[5]
• Пустой вес: 350 кг (772 фунтов)
• Вес брутто: 530 кг (1168 фунтов)
  
• Гусеница ходовой части: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)^[5]
• Электростанция: 1 × Le Rhône 9C с воздушным охлаждением роторный двигатель, 60 кВт (80 л.
• Пропеллеры: 2-лопастной Levasseur 450^[5] или Régy 310^[6] деревянный гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 2,50 м (8 футов 2 дюйма) ^[6]

Спектакль

• Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
• Классифицировать: 250 км (160 миль, 130 миль)
• Выносливость: 2 часа
• Практический потолок: 5200 м (17100 футов)
• Время до высоты:
  
  • 8,45 минуты 2000 м (6600 футов)
  • 15,7 минут 3000 м (9800 футов)

Вооружение

• Оружие: 1 х .303 дюйма (7,7 мм) пулемет Виккерса

Смотрите также

Связанная разработка

• Nieuport 11
• Nieuport 17
• Nieuport 23

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Ханриот HD.1

Связанные списки

• Список истребителей
• Список военных самолетов Франции
• Список самолетов не-носителей, управляемых с авианосцев

Рекомендации

Примечания

1. Тейлор и Александр, 1969, стр. 114–115.
2. Бернер, Аарне (1934). "Участие ВВС в войне за независимость Финляндии в 1918 году. Глава III. Действия красных авиалиний в Финляндии в 1918 году" (PDF). Получено 4 ноября 2017.
3. url =https://kw.jonkerweb.net/index.php?option=com_content&view=article&id=592:nieuport-21-and-23-uk&catid=93&lang=en&Itemid=555&showall=1&limitstart=
4. Давилла, 1997, стр.389.
5. Помье, 2002, стр.178.
6. Хартманн, 2015, стр.20.

Библиография

• Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. С. 388–389. ISBN  978-1891268090.
• Хартманн, Жерар (6 января 2015 г.). "Les Héliciers Français" (pdf) (На французском). Получено 5 августа 2019.
• Кескинен, Калеви; Кьёсти Партонен и Кари Стенман. Суомен Ильмавоимат I 1918–27. Эспоо, Финляндия: Kari Stenman Publishing, 2005. ISBN  952-99432-2-9.
• Поммье, Жерар (2002). Ньюпор 1875-1911 - Биография Эдуара Ньюпора. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. п. 178. ISBN  978-0764316241.
• Тейлор, Джон В. Р. и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: G.P. Сыновья Патнэма, 1969. ISBN  0-71810-564-8.