Нантмор железнодорожная станция - Nantmor railway station

Нантмор
Станция на железная дорога наследия
Nantmor Halt.jpg
Место расположенияНантмор, Гвинед
объединенное Королевство
Координаты52 ° 59′37 ″ с.ш. 4 ° 05′21 ″ з.д. / 52,99357 ° с. Ш. 4,08919 ° ​​з. / 52.99357; -4.08919Координаты: 52 ° 59′37 ″ с.ш. 4 ° 05′21 ″ з.д. / 52,99357 ° с. Ш. 4,08919 ° ​​з. / 52.99357; -4.08919
Ссылка на сеткуSH598461
ПринадлежитЖелезнодорожная компания Festiniog
УправляемыйВаллийская высокогорная железная дорога
Платформы1
История
Оригинальная компанияВаллийская высокогорная железная дорога
Ключевые даты
1923открыт
1934переименован в Aberglaslyn
1936закрыто
2007разрешение на строительство утверждено
26 мая 2010Снова открыт

Нантмор это железнодорожная остановка в Северном Уэльсе, обслуживающем соседнюю деревню с таким же названием. Находится между станциями г. Beddgelert и Pont Croesor на недавно отреставрированном Валлийская высокогорная железная дорога. Он существовал в течение первого периода WHR, 1923–1936 гг., И был перестроен для нынешней линии, открывшейся 27 мая 2010 г.

История

Первоначально она была построена как часть Уэльской высокогорной железной дороги и открыта в 1923 году. В 1934 году железнодорожная компания Festiniog приняла на себя прямой контроль над WHR и переименовала станцию ​​в Абергласлин в рамках попытки привлечь больше пассажиров.[1] Станция закрылась в 1936 году, когда прекратилось пассажирское движение по исторической железной дороге.

Первоначальная станция имела здание из гофрированного железа. Реплика была построена в 1996 г. WHR Ltd, на его конце в Соединение Pen-y-Mount.

Сегодняшний день

Хотя были планы по прекращению обслуживания Нантмора, когда предлагалось перестроить WHR, они были отменены из-за местных возражений. Впоследствии, 23 и 24 февраля 2007 года, было проведено голосование в приходе, и подавляющим большинством голосов (36 против 11) они согласились попросить остановку в деревне. Планы были восстановлены и переданы властям национального парка Сноудония 18 июля 2007 года.

Утверждение было предоставлено 6 декабря 2007 г.[2] Строительство было отложено до февраля 2010 года из-за нехватки ресурсов, и работы были завершены к 16 марта 2010 года.[3] Он вновь открылся 26 мая 2010 г., когда линия была продлена до Pont Croesor. Восстановление было профинансировано Welsh Highland Railway Society из средств, пожертвованных в память об одном из его членов.[4][5]

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Beddgelert Валлийская высокогорная железная дорога
Портмадог - Кернарфон		 Pont Croesor
 Исторические железные дороги 
Beddgelert Валлийская высокогорная железная дорога Хафод-и-Ллин

Рекомендации

  1. ^ История Валлийской Хайлендской железной дороги
  2. ^ Приложение SNPA
  3. ^ "Неофициальная строительная площадка Барри Хьюза". Получено 24 марта 2010.
  4. ^ «Новая станция на Уэльской высокогорной железной дороге в память о преподавателе университета».
  5. ^ "Веб-сайт проекта WHR". Архивировано из оригинал 30 марта 2010 г.. Получено 3 июн 2010.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Beddgelert Валлийская высокогорная железная дорога Pont Croesor
 Исторические железные дороги 
Beddgelert Валлийская высокогорная железная дорога Хафод-и-Ллин