Мошенничество - Moving scam

А мошенничество это мошенничество по транспортная компания в котором компания предоставляет оценку, загружает товары, а затем устанавливает гораздо более высокую цену за доставку товаров, эффективно удерживая товары как залог.

История

Перемещение индустрии в Соединенных Штатах было отменено с Закон о транспортировке бытовых товаров 1980 года.[1] Этот акт позволил перевозчикам между штатами впервые выпустить обязательные или фиксированные оценки. Это открыло двери для сотен новых компаний по перевозке грузов. Это привело к усилению конкуренции, и вскоре перевозчики стали конкурировать не по услугам, а по цене. Поскольку конкуренция привела к снижению цен и уменьшению и без того незначительной нормы прибыли, "мошенники" начали захватывать личное имущество в рамках новой аферы. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) обеспечивает соблюдение федеральных правил защиты прав потребителей, связанных с межгосударственными перевозками товаров для дома (т. Е. Перемещениями домашних хозяйств, пересекающими границы штата). FMCSA несет эту ответственность с 1999 года, а Министерство транспорта несет эту ответственность с 1995 года (Комиссия по межгосударственной торговле обладала этими полномочиями до прекращения ее действия в 1995 году).[нужна цитата ]

Мошенничество

Есть много версий мошенничества с перемещением, но основная афера начинается с того, что потенциальный клиент связывается с предполагаемой лицензированной транспортной компанией и запрашивает смету. На сегодняшнем рынке это часто происходит онлайн через маркетинговые сайты движущихся компаний. Эти транспортные компании могут быть склонны к тому, чтобы указывать слишком низкие, но обычно разумные цены, при этом у перевозчиков нет места для поощрения за предоставление качественных услуг без дополнительных продаж услуг по упаковке.

После того, как транспортная компания обеспечила переезд, предоставив необязательную или необязательную оценку, она прибудет, чтобы упаковать и доставить товары, и прораб, обученный специалист по погрузке, выполнит визуальную оценку. Часто мошенники используют обманчивые цены или измерения веса (которые не основаны на фактическом весе, количестве кубических футов), включая цены, основанные на Вес брутто движущегося автомобиля. После упаковки и погрузки клиенту сообщают, что его товары превысили ожидаемый расчетный вес, и дополнительный вес будет взиматься по значительно более высокой ставке (часто вдвое больше первоначальной цены за фунт). Несанкционированные грузчики не будут информировать клиента об этих несоответствиях до тех пор, пока товары клиента не будут взвешены на сертифицированных весах вдали от первоначального места получения клиента. Новая цена может быть в четыре-пять раз выше первоначальной оценки. Мошенники знают, что большинство людей будут вынуждены платить по этим непомерным ставкам из-за их потребности в личных вещах.

Регулирование

Межгосударственный движущаяся промышленность в Америке регулируется Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA), часть Министерство транспорта США.[2] Только небольшой персонал (менее 20 человек) доступен для патрулирования сотен движущиеся компании, что затрудняет исполнение. Кроме того, в Соединенных Штатах в большинстве случаев нет правил, которые четко квалифицируют компании по перевозке грузов как «надежные», и, таким образом, такое мошенничество относительно распространено.[3] Транспортные компании могут предоставить и часто отображать лицензию Министерства транспорта (DOT).

Транспортные компании, которые работают в границах определенного штата, обычно регулируются государственным департаментом транспорта или комиссией по коммунальным предприятиям или другим органом в этом штате. Это относится к некоторым штатам США, например, к Калифорнии (Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии).[4] и Техас (Департамент транспортных средств Техаса).[5]

С другой стороны, существуют некоторые федеральные законы США, регулирующие смету скользящих затрат. Например, в случае переезда за пределы штата грузчики должны провести личный осмотр товаров клиента, прежде чем давать оценку, если только не подписано соглашение об отказе от физического осмотра; кроме того, эта оценка должна быть оформлена письменно.[6] Кроме того, смета может быть как обязательной (установленная плата вне зависимости от веса), так и[7] обязательная непревышение (в зависимости от веса, но с максимальной оплатой) или необязательная (в зависимости от веса).[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джимми Картер. "Джимми Картер: Закон о транспортировке домашних животных от 1980 г. Заявление о подписании Закона 1798 г.". США Калифорнийский университет Санта-Барбары.
  2. ^ «Предыстория: регулирование перемещения товаров для дома». Министерство транспорта США.
  3. ^ Кот, Луи. «Как избежать ненадежных услуг по переезду». Христос и Христос Переезд и хранение. Получено 27 августа 2014.
  4. ^ «Найм транспортной компании». Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии. Архивировано из оригинал на 2012-12-26.
  5. ^ «Переезд в Техас». Департамент транспортных средств Техаса. Архивировано из оригинал на 2012-12-04. Получено 2012-12-13.
  6. ^ "49 CFR Part 375 - ПЕРЕВОЗКА БЫТОВЫХ ТОВАРОВ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ ТОРГОВЛЯХ; ПОЛОЖЕНИЯ О ЗАЩИТЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ". LII / Институт правовой информации. Получено 15 декабря 2016.
  7. ^ "49 CFR 375.403 - Как я могу предоставить обязательную оценку?". www.gpo.gov. GPO. Получено 15 декабря 2016.
  8. ^ Штамм, Брент (27 октября 2016 г.). «Как избежать мошенничества с перемещением на большие расстояния». Компании по переезду великих парней. Получено 15 декабря 2016.

внешняя ссылка