Maserati Alfieri - Maserati Alfieri

Концепт Maserati Alfieri
Обзор
Производитель	Maserati
Производство	2014 (концепция)
сборка	Италия: Модена
Дизайнер	Джованни Риботта под Марко Тенконе в Centro Stile Maserati
Кузов и шасси
Учебный класс	Гранд Турер (S )
Тип кузова	2-дверный купе
Макет	Передний двигатель, задний привод / полный привод
Трансмиссия
Двигатель	4,7 л Феррари-Мазерати F136 YS V8 (Концепт)
Передача инфекции	6-ступенчатая MC-Shift автоматизированное руководство (концепция)
Хронология
Предшественник	Maserati GranTurismo / GranCabrio

1954 Maserati A6 GCS / 54 был вдохновением для нового Альфиери дизайн в 2014 году.^[1]

В Maserati Alfieri это великий турист от итальянского производителя автомобилей Maserati. Это было показано как концепт-кар на 2014 Женевский автосалон.

Концепция

Автомобиль назван в честь Альфиери Мазерати (1887–1932), один из пяти Братья Мазерати, и отмечает 100-летний юбилей автомобилестроения, основанного в 1914 г. Болонья. Он был разработан в Centro Stile Maserati в Турин. Главный конструктор был Марко Тенконе, а главным дизайнером экстерьера был Джованни Риботта. Руководил проектом Лоренцо Рамачотти, который был директором Centro Stile с 2007 по 2014 год возглавлял Fiat-Chrysler Global Design.^[2]

В Альфиери использует элементы дизайна Maserati A6 GCS / 54 разработано Pininfarina в 1954 году. Создан на базе шасси Maserati GranTurismo MC Stradale с более короткой колесной базой на 24 см, оснащенный блокируемой трансмиссией и 4,7-литровым двигателем V8, производным от Ferrari, мощностью 460 л.с. (343 кВт) и 520 Нм (384 фунт-сила-фут) при 4750 об / мин.

Производственная версия

Производство Alfieri было подтверждено в 2016 году на мероприятии Fiat Chrysler 6 мая 2014 года, но было отложено самое раннее до 2020 года.^[3] Согласно сообщениям, Alfieri должен был предлагаться с тремя вариантами двигателей V6 мощностью 410 л.с. (306 кВт; 416 л.с.), 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) и 520 л.с. (388 кВт; 527 л.с.).^[3] Говорят, что версии с мощностью 450 и 520 лошадиных сил будут иметь только систему полного привода.

Сообщается, что к Alfieri добавится кабриолет в 2021 году после появления купе.^[3] An электрическая версия было запланировано не ранее 2021 года.^[4][5]

В июне 2018 года Maserati объявила, что Alfieri будет предлагаться в качестве подключаемый гибрид с 2021 года и как электромобиль с 2020 года с тремя электромоторами и полным приводом. Кроме того, купе и кабриолет Alfieri заменят Maserati GranTurismo и GranCabrio.^[6][7][8]

Рекомендации

1. Об этом прямо заявил руководитель проекта. Лоренцо Рамачотти (1948 г.р.) в рекламном ролике, представленном в статье Мирко Магни Maserati Alfieri: стилистическая революция в официальном видео ООН в итальянском автомобильном блоге autoblog.it 21 марта 2014 г.
2. IL CONCEPT ALFIERI PROTAGONISTA MASERATI DEL SALONE DELL'AUTO DI GINEVRA, пресс-релиз компании-производителя от 4 марта 2014 года.
3. «Maserati подтверждает выпуск внедорожника Levante на 2016 год, Alfieri - на 2020 год - Autoblog». autoblog.com. Получено 21 июля 2014.
4. Ренделл, Джулиан (23 ноября 2016 г.). «Полностью электрический Maserati Alfieri появится в 2020 году». Autocar. Получено 24 ноября 2016.
5. «Маркионн делает электромобиль Maserati конкурентом Tesla». Bloomberg.com. 18 июня 2016 г.. Получено 24 ноября 2016.
6. Тим Куниски, Maserati, Производственные планы и предположения Maserati 2018–22, 1 июня 2018 г.
7. Maserati Alfieri преследует Tesla в topgear.com, 1 июня 2018 г.
8. [1]

внешняя ссылка

• Концепт-кар Maserati Alfieri - Женевский автосалон 2014
• Maserati Alfieri
• [2]